Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

V premávke už aj nové autobusy SOR NB 12 City

  • Autor: mhd
  • Publikované

Vypravované sú z vozovne Jurajov dvor najmä na linky 32 37 a 65. Zároveň sú dodávané ďalšie autobusy tohto typu.

© -mk-

Od pondelka 18. septembra 2017 sa do premávky na linkách MHD postupne zaraďujú aj nové autobusy SOR NB 12 City. Prvých šesť vozidiel bolo zaradených do vozovne Jurajov dvor pod číslami 2031 až 2036. V prvý deň prevádzky sa autobus tohto typu objavil na linke 37 do Záhorskej Bystrice a tiež na školskom spoji č. 14 z Rače na Východné.

V druhej polovici septembra zároveň pokračujú dodávky zvyšných 22 autobusov SOR NB 12 City do Bratislavy, ktoré budú sprevádzkované v najbližších týždňoch.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Petto

Petto

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vyborne, 2sedak medzi 2. a 3 dverami opat na hyperschode ?
Odpovedať
omg123

omg123

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
zatial na 65 som videl este tedom
Odpovedať
Miro

Miro

#3 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To sa nedá objednať s menším počtom dverí?
Odpovedať
SJT.1

SJT.1

#4 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: Miro #3:
Dá, ale súdruhovia z DPB a magoriátu nad ničím takým neuvažujú, lebo "nikdy-sa-to-takto-nerobilo" ... Samozrejme nemohli by pre plechovice z Libcháv argumentovať, že vďaka vyššiemu počtu dverí je rýchlejšia výmena cestujúcich, čo je volovinna ako voda v koši pretože sa v zastávke stojí dlhšie skrz to, že sa ľudia pri vystupovaní musia predierať jeden cez druhého a ešte tí čo stoja vo dverách a uličke musia tiež vystúpiť, čiže sa skôr pobyt v zastávke predlžuje. V tomto zlodejistane však ide zdôvodniť všetko, zrazu aj najväčší zástancovia férovej súťaže a liberáli ohnú svoje princípy pre monopol SORu v dodávkach mestských vozidiel. ?
Odpovedať
Miro

Miro

#5 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SJT.1 #4:
Upresním otázku - nedokážu vyrobiť SOR s menším počtom dverí?
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#6 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #5:
https://imhd.sk/nr/galeria-media/Vyhladavanie/108697/Trojdverovy-SOR-NB-12-NR-984EZ-prestavkuje-na-stanici?&ref=nr%2Fvozidlo%2F9653%2FSOR-NB-12-CITY-NR-984GZ&ghg=&ghv=9653
Odpovedať
Melange

Melange

#7 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SJT.1 #4:
"sa v zastávke stojí dlhšie skrz to, že sa ľudia pri vystupovaní musia predierať jeden cez druhého"
Práve, že sa musia predierať, keď sú tie dvere ďaleko. A čo sa nikdy tak nerobilo? Veď nikdy v minulosti nemali vozidlá DPB toľko dverí ako teraz.
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#8 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #3:
Čo si kto objedná, tak má. Keby chceli, mohli by mať kľudne i len 2 dvere... ?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#9 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #3:
Dá.
Odpovedať
tbus

tbus

#10 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SJT.1 #4:
Rychlejsia vymena cestujucich v SORke nie je volovina. Ked je voz tak plny, ze sa stoji vo dverach a treba sa predierat, aj vtedy je ta vymena v SORke rychlejsia.
Odpovedať
Miro

Miro

#11 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ďakujem za reakcie. Všimol som si totiž, že napríklad aj v Žiline a Prešove majú SORy o jedny dvere naviac oproti iným autobusom/trolejbusom rovnakej dĺžky. Tak som si myslel, že SORy proste nevyrobia s menším počtom dverí a iní výrobcovia zase nevyrobia vozidlá s takým počtom dverí, ako SOR.
Odpovedať
imhd.sn

imhd.sn

#12 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ale iste že to vedia spraviť aj s menším počtom dverí - podľa požiadavky objednávateľa.
Niekde sa hodia 4 dvere do veľkých miest s veľkou cirkuláciou cestujúcich a inde s menším počtom trebars linky do mestských aglomerácii.

viď. Sp.N.Ves - 3 dverovŕ: https://imhd.sk/sn/galeria-media/2068/sor-nb-12-city/152886/Povodom-prazsky-SOR-NB-12-KE-948KC-ex-about-me-1915-pred-zaradenim-do-prevadzky?&ref=sn%2Fgaleria%2F2068%2Fsor-nb-12-city%3F%26p%3D2

a najnovšie Kladno - 2 dverové:

https://static1.squarespace.com/static/55ffc53de4b07f44d4c86be8/t/595495bf6b49986eafa25285/1498715591864/
Odpovedať
Tangram

Tangram

#13 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #1:
NB 12 tam majú tuším na rozdiel od novších NB 18 palivovú nádrž. Podobne aj 30 Tr DG pre pomocný diesel agregát.
Odpovedať
Tangram

Tangram

#14 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #5:
3-dverové Škoda 30 Tr SOR pre Statutární město/Arriva Teplice:
http://www.plzensketrolejbusy.cz/zkousenetrolejbusy/skoda-30-tr-teplice.php
2-dverové SOR NB 12 a 3-dverové SOR NB 18 pre ČSAD Kladno:
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=13926&secid=7
Ale inak áno, sú to atypy na požiadavku. Štandard ne u NB 12 4 dvere a u NB 18 5 dverí. ?
Odpovedať
Tangram

Tangram

#15 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tangram #14:
Oprava- tie kladenské samozrejme plynové NBG, nie NB ?
Odpovedať
Jadran

Jadran

#16 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SJT.1 #4:
Choď sa odviezť 83-kou v špičke a porovnaj si čas výmeny cestujúcich SOR vs MBCC na jednotlivých zastávkach, až potom sem píš drísty o nejakých volovinách v súvislosti s počtom dverí. Alebo nie, radšej sem nepíš takéto veci vôbec, keď o tom evidentne nemáš ani šajnu.
Odpovedať