Zmena cien cestovného a podmienok pre bezplatnú prepravu (od 1.11.2015)

Od 9. novembra je možné používať už len nové (širšie) cestovné lístky, staré je možné vymeniť za nové do konca roka v každej predajni DPB.

Hlavné mesto SR Bratislava schválilo nový cenník integrovanej dopravy, ktorý bude platiť od zavedenia III. etapy Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji (IDS BK) od 1. novembra 2015. V tomto článku prinášame výber najdôležitejších zmien cenníka pre cestujúcich v Bratislave. 

Nové cestovné lístky budú v predaji od 1. novembra 2015. Zároveň bude do 8. novembra 2015 prechodné obdobie, počas ktorého bude možné ešte používať aj pôvodné jednorazové cestovné lístky zakúpené do 31. októbra. Od 9. novembra 2015 bude možné na cestovanie používať len nové cestovné lístky. Pôvodné lístky bude možné vymeniť za nové v termíne od 8. novembra 2015 do 31. decembra 2015 na predajných miestach Dopravného podniku Bratislava (nie však na predajných miestach iných dopravcov).

Nové ceny cestovných lístkov

Po novom sa budú už aj papierové lístky vydávať v rámci Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji, čo znamená, že okrem MHD budú platiť aj v prímestských autobusoch Slovak Lines a vlakoch Os a REX Železničnej spoločnosti Slovensko. Lístky budú mať okrem časovej platnosti určenú aj zónovú platnosť, pre cestujúcich v rámci hraníc mesta Bratislava (zóny 100 a 101) je však pri papierových lístkoch dôležitá len časová platnosť. Zónová platnosť sa pri papierových lístkoch berie do úvahy len pri cestách do regiónu.

Cestovný lístok na 15 minút bude predávaný za doterajšiu cenu 0,70 € (obyčajný), resp. 0,35 € (zľavnený). Lístok bude po novom prestupný.

Obnovuje sa cestovný lístok na 30 minút, ktorý bude stáť 0,90 € (obyčajný), resp. 0,45 € (zľavnený).

Cestovný lístok na 60 minút bude mať cenu zvýšenú na 1,20 € (obyčajný), resp. 0,60 € (zľavnený). Upozorňujeme, že sa ruší predlžovanie platnosti lístka na 90 minút počas víkendov. Lístok bude po celý týždeň platiť len 60 minút.

Nové lístky s platnosťou 90 až 150 minút sú určené predovšetkým pre cesty do regiónu, možno ich však využiť aj na dlhšie cesty po Bratislave. V predaji bude aj lístok na 180 minút, ten však na cesty len po Bratislave neodporúčame, pretože jeho cena je vyššia ako cena denného lístka pre Bratislavu. 

Nočný lístok sa ruší. V nočnej doprave bude možné použiť ľubovoľný cestovný lístok, rovnako ako cez deň.

Turistické lístky budú mať znížené ceny a bude ich možné zakúpiť aj v zľavnenom variante. 24-hodinový lístok pre mesto Bratislava bude stáť 3,50 € (obyčajný), resp. 1,75 € (zľavnený), 72-hodinový lístok bude stáť 8 € (obyčajný), resp. 4 € (zľavnený) a 168-hodinový lístok bude stáť 11,40 € (obyčajný), resp. 5,70 € (zľavnený). Lístok na 48 hodín sa ruší.

Nové ceny električeniek

Od zavedenia III. etapy IDS BK dôjde taktiež k miernemu navýšeniu cien predplatných lístkov, tzv. električeniek a zároveň sa zavedie možnosť zakúpenia týždennej električenky. V ponuke zostáva aj papierový týždenný lístok, ktorý však bude drahší ako týždenná električenka a oplatí sa tak len občasným návštevníkov, pre ktorých nie je výhodné vybavovať si čipovú kartu.

Nové ceny električeniek pre Bratislavu sú nasledovné:

Typ lístka Základný Zľavnený
7 dní / 100+101 10,40 € 5,20 €
30 dní / 100+101 26,90 € 13,45 €
90 dní / 100+101 72,30 € 36,15 €
365 dní / 100+101 264,20 € 132,10 €

Zmena podmienok pre bezplatnú prepravu

V záujme zjednotenia tarifných podmienok u dopravcov v integrovanej doprave dochádza k zrušeniu bezplatnej prepravy pre niektoré skupiny cestujúcich:

Cestujúci nad 70 rokov budú mať nárok na vydanie SeniorPasu, ktorý umožní neobmedzené cestovanie spojmi IDS BK (vrátane MHD v Bratislave) po celom Bratislavskom kraji po dobu jedného roka od jeho vydania. SeniorPas bude vydávaný bezplatne, cestujúci však musí vlastniť bezkontaktnú čipovú kartu akceptovanú v IDS BK (viac informácií o čipových kartách nájdete tu). Ak si cestujúci nad 70 rokov nevybaví SeniorPas, nárok na bezplatnú prepravu nemá. V takomto prípade môže využiť bežné zľavnené lístky.

Držitelia preukazov ŤZP/ŤZP-S už nebudú prepravovaní bezplatne, ale budú mať nárok na bežné zľavnené cestovné, t.j. zľavu 50%. Držitelia týchto preukazov s trvalým pobytom na území Bratislavského kraja budú mať ďalej nárok na kúpu električenky pre Bratislavu so zľavou 90% - ceny so zľavou sú uvedené nižšie. Držitelia týchto preukazov s trvalým mimo Bratislavského kraja si budú môcť električenky za bežné zľavnené cestovné (viď tabuľka vyššie). 

Sprievodca držiteľa preukazu ŤZP-S sa naďalej prepravuje bezplatneTáto bezplatná preprava platí aj v prípade ak si držiteľ preukazu ŤZP-S uplatňuje inú zľavu (napr. ak držiteľ preukazu ŤZP-S cestuje na bezplatný SeniorPas, stále má nárok na bezplatnú prepravu sprievodcu, pokiaľ sa preukáže aj preukazom ŤZP-S).

Držitelia zlatej Jánskeho plakety, Diamantovej plakety a Kňazovického medaily a účastníci protifašistického a protikomunistického odboja už nebudú prepravovaní bezplatne. Držitelia Diamantovej Jánskeho plakety, ako aj účastníci protikomunistického odboja a politickí väzni s trvalým pobytom na území Bratislavského kraja budú mať nárok na zakúpenie električenky pre Bratislavu so zľavou 90%. Pre získanie tejto zľavy je potrebné pri prvej kúpe električenky dokladovať nárok na zľavu (podľa typu zľavy buď diamantovou Jánskeho plaketou, alebo preukazom vydaným Ústavom pamäti národa) a trvalý pobyt v Bratislavskom kraji. Následne je ďalšie električenky možné zakupovať už aj cez internet, alebo predajné automaty.

Ceny predplatných lístkov (električeniek) po zľave 90% sú nasledovné:

  • 1,04 € na 7 dní
  • 2,69 € na 30 dní
  • 7,23 € na 90 dní
  • 26,42 € na 365 dní
Uvedené lístky platia na území mesta Bratislava (zóny 100 a 101) na všetkých linkách integrovanej dopravy, t.j. okrem MHD aj vo vlakoch Železničnej spoločnosti Slovensko (kategórie Os a REX) a prímestských autobusoch Slovak Lines. Zľava 90% sa poskytuje aj v prípade, ak si cestujúci zakupuje električenku pre zóny 100+101 v kombinácii s regionálnymi zónami. Zľava sa však aj v takomto prípade poskytuje len z ceny električenky pre zóny 100+101. 

Rodinní príslušníci účastníkov protifaštického a protikomunistického odboja a držitelia zlatej Jánskeho plakety nebudú mať nárok na bezplatnú prepravu, ani žiadnu zľavu.

Zmena podmienok pre prepravu batožiny, bicyklov a zvierat

Za prepravu batožiny, ktorá podlieha plateniu dovozného, a za prepravu zvierat zaplatia cestujúci 35 centov. Dovozné sa bude platiť označením 15-minútového lístka, ktorý však bude pre prepravu batožiny a zvieraťa platiť až 3 hodiny a to bez obmedzenia zónovej platnosti. Tento lístok si bude potrebné označiť aj pre prepravu bicykla, ktorý už nebude prepravovaný zadarmo. Upozorňujeme, že dovozný lístok IDS BK neplatí vo vlakoch.

Viac k téme

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
SMS lístok zostáva nezmený?
Reakcia na: Ibiza #1:
Nie je zname.
To je "úžasné", až teraz zverejniť, že dôchodcovia nad 70 rokov si budú musieť vybaviť čipovú kartu, aby aj naďalej mohli cestovať v bratislavskej MHD bezplatne. Chápem, že bude nejaké prechodné obdobie, ale som zvedavý odkedy si to budú môcť vybavovať...

V Cenníku IDS BK je uvedené, že bude sieťový. Čiže bude platiť vo všetkých zónach v IDS BK v MHD, autobusoch Slovak Lines aj v Os a REX ZSSK? Ozaj, zasahuje niektorá zóna aj mimo územia BSK?

Keďže iba Slovak Lines fotí ľudí na predajnom mieste, tak ľudia v tých dvoch predajných okienkach sa môžu zblázniť z takého množstva dôchodcov, ktoré tam asi príde vybavovať si kartu. Podobne aj ľudí ZŤP bude určite veľa...

Reakcia na: Peon #3:
Ano, SeniorPas bude platit v celom IDS BK a to vratane zon mimo uzemia BSK.
Reakcia na: Peon #3:
1. Bude prechodné obdobie 2 mesiace. Vybavovať si bude možné aj tak až po spustení, nakoľko je na to potrebné nastaviť systémy.

2. Áno, zasahuje aj mimo a sieťový lístok bude platiť aj tam.
Počíta sa do protikomunistického odboja aj boj proti tým komunistom čo po 1989 prezliekli kabáty a nastolili tu korporatofašizmus? Teda ak bojujem proti tejto vláde a osadenstvu parlamentu, som vlastne aj bojovník proti fašizmu. Či na týchto to neplatí, že? ?
S tým 30minútový lístkom to je krásny podvod. v KE sa cestuje do 30min za 0,70/0,35€. Teraz za hodinu cesty platím 0,90€, po novom už 1,20€. ? Sa pýtam, že čo do riti? Veď vo vozidlách nie je sa kde postaviť, kam zložiť batožinu. Ak do autobusu vojde jeden kočík, je celé cestovanie v prdeli. To za tie šmejdy čo kúpili si účtujú zas viac? Môžem takú MHD osrať len čo je pravda.
Reakcia na: 723.6 #7:
Za co platis?
- Nove busy s klimou
- Nove tbusy s klimou
- Nove elektricky s klimou
- Oprave elektrickovych trati
- Inflacia

Ak sa ti nepaci, kup si elektricenku. Po 22 jazdach si na cene hodinoveho listka, po 30 na cene polhodinoveho, po 38 na cene 15 minutoveho. A ak chodis co i len do skoly ci prace, tak lahko prekonas tych 38 jazd.
Asi som nepozorne čítal - čo potom spraviť so "súčasnými" lístkami? Vymeniť v DPB alebo budú platiť do "bežného" minutia alebo budú platiť súbežne s novými napr 2 mesiace?
Reakcia na: kecho #9:
Nepozorne si cital 🙂
"Bližšie informácie o predaij nových lístkov a prechodnom období počas ktorého bude možné využiť aj pôvodné lístky budú zverejnené po potvrdení termínu spustenia IDS BK."
Reakcia na: kecho #9:
Pravdepodobne vymenit kus za kus. Kedze ceny su "viacmenej" rovnake.
Stary 70centovy 15 min neprestupny vymenis za novy 70centovy 15min. prestupny - POZITIVUM
Stary 90centovy 60 min prestupny vymenis za novy 90centovy 30 min. prestupny - NEGATIVUM ?
A teda keď mám zakúpenú 90 dňovú električenku s platnosťou do konca decembra, ale za tu o euro lacnejšie, či koľko to vychádza, cenu, tak ma po začiatku novej ceny budú revízori zastavovať a pokutovať, či ako?
Reakcia na: 723.6 #7:
Porovnavat hlavne mesto s "metropolou vychodu" mozes fakt len ty z vychodu ?
Reakcia na: Katinka #12:
Nie, uz zakupene PCL samozrejme budu platit nadalej
Reakcia na: Petto #11:
Vymena sa vzdy robila tak, ze si si sm vybral ake listky chces v hodnote tych odovzdanych. A pripadne si doplatil rozdiel.
Reakcia na: MatejBA #8:
Nové autobusy? SORry, myslíš tie črepy od poľnohospodárov? Keď už dali menej sklopných sedadiel do priestoru na státie tak ho aspoň tak dodrbali, že tam ľudia kľučkujú okolo tej prepážky. Vo vleku stále nie je priestor na státie, proste každý výrobca vie taký autobus vyrobiť, dokonca aj prototyp Tedomu to mal, len jeden výrobca zaseknutý kdesi medzi rokom 1989 a 1998 to nedokáže. Jediné čo uznávam, že sú tie vozidlá novšie ale za tie ceny už predáva aj Solaris kvalitnejšie vyhotovené a vybavené autobusy. Trolejbusy, ktoré sú tiež iba ak tak nové ale tam to končí. Totálne amatérske rozmiestnenie sedadiel. Do MHD v Bratislave môže dodať vozidlo s prímestským rozmiestnením sedadiel buď idiot, ktorý nevie vyrobiť také vozidlo aby unieslo väčší počet ľudí na státie alebo proste skorumpovaný grázel, ktorý žije dovtedy pokým sú pri moci zlodejské špičky.
Reakcia na: Petto #13:
A ty si reku zabudol odkiaľ som? ? Čo som precestoval Slovensko tak môžem konštatovať, že v každom meste sú rovnakí debili, ožrani, hulváti a chumaji, ktorí prznia bars čo, aj dopravu a myslia si, že keď sú 10-15 rokov prilepení o stoličku v dopravnom podniku či SADke, že sú všemohúci, zatiaľ čo stačí zájsť za kolegami do ČR a tí sa nám z tých "odborníkov" smejú, že sme s nimi nemohúci. ? Nepomáhajú ako konferencie, diskusie, fóra, zahraničné partnerstvá s inými mestami, nič. Vyprodukujú sa x-stranové prázdne dokumenty aby si boľševici odfajkli, že sa dakde boli nažrať a ožrať za naše a hotovo. Nič viac a nič iné. O tom je celé Slovensko, každé mesto a každý kraj.
Reakcia na: 723.6 #16:
Ano buuu zly SOR, bliakaj ako ovca dalej - ci pockat, nejsi ty Dunco? (a to jazdim nimi DENNE narozdiel od teba a radsej SOR ako Karosa)

Je to novy bus? Je. Ma klimu? Ma. Je to jediny NOVY autobus/typ autobusu? Nie. Okrem toho ceny nemozeme drzat na urovni 1989, co by si asi ty chcel. Zvlast ked ten listok (za)plati aj za primestsky autobus a VLAK! Ale to asi nechapes, ze?
Reakcia na: Petto #11:
teším sa, keď budem vymieňať 4-cestný 🙂 Hlavne, ak by boli napr. 2 cesty označené a 2 prázdne ?
Reakcia na: 723.6 #17:
Zo Ziliny?
Reakcia na: kecho #19:
Vypocita sa alikvotna ciastka. Ziaden problem.
Elektronická peňaženka sa bude dať použiť len na lístky zakúpené v autobusoch SL? Teda napr. pri ceste z Vrančovičovej pôjdem na AS za 81 centov (je to bez prestupu, takže do 30 minút by to malo vyjsť). Naspäť (21 + 63) mi zostane možnosť ísť len na papierový lístok? A zrejme za 1,20€, keďže v špičke je kvôli meškaniam na 21 otázne, či to stihnem do 30 minút ?
Reakcia na: tr3mp #22:
Ano, EP zatial len v SL (casom by sa mala rozsirit aj na DPB a stanice ZSR). Takze ak naspat pojdes s DPB, tak len na papierovy.
Reakcia na: tr3mp #22:
Pôjdeš na 30 min. lístok 21tkou na Patrónku a prestúpiš na nejakú linku do Lamača, s ktorou sa povezieš pokiaľ Ti bude lístok platiť. Zvyšok cesty pešo, veď treba propagovať zdravý životný štýl.. ?
Inak ten IDS BK teda bude platit nasledovne? Budem stat na zastavke Zlate piesky, budem chciet ist na AS Nivy, mozem teda kludne s elektricenkou nastupit do busu SL hej? Alebo na Patronke nastupim uz dnes s tym, ze chcem ist na AS Nivy? 🙂
Reakcia na: pharel #25:
Nie ze bude, on tak uz funguje od roku 2013 (co sa elektriceniek tyka).
Akurat teda pri nastupe si treba kupit u vodica nulovy evidencny listok.
Vďaka 810zssk a Valec. Ešte mám doplňujúcu otázku k tomu SeniorPas-u: Neviem ako to má riešiť môj dedko. On aj keď ide z bytu niekam (jedine k lekárovi), tak väčšinou ho príbuzní berú autom, ale výnimočne môže ísť s niekým MHD. On si asi bude musieť kúpiť polovičný lístok.

Totiž ak by si chcel vybaviť kartu v predajni DPB, musel by sa dať najskôr niekde odfotiť. Jednoduchšie a lacnejšie, ale ďalej by to mal na ASMN, lebo tam by ho aj odfotili. Kde sa tam dá vlastne parkovať autom a za aký poplatok približne?

Predpokladám, že nikto príbuzný za neho nemôže vybaviť kartu (práve kvôli fotke). A keby sa išiel dať niekde odfotiť, tak v predajni DPB môže za neho kartu vybaviť manželka?

Reakcia na: Peon #28:
a co tak objednat si kartu cez internet? fotografia sa da zhotovit dnes uz aj obycajnou kalkulackou.
A ten 60 minutovy listok je mozne tiez vyuzit na vlaky ZSSK (samozrejme na cestu v ramci Bratislavskeho kraja)?
Reakcia na: PeterNovak #30:
Vsetky uvedene listky budu platit aj u ZSSK, v ramci ich zonovej platnosti.
Reakcia na: TeBeCe #29:
Aha, tak môžem ho odfotiť mojim smartfónom (v pozadí so stenou). Lenže nerozumiem zmenšeniu fotky v PC - mám tam možnosti napr. 800x600, 640x480. Podľa internetového predaja Slovak Lines má byť 3,5 cm x 2,5 cm. To znamená, že mám fotku zmenšiť na 350 x 250?

Keď však nechám zakliknuté "Zachovat poměr", tak mi to pri náhodne vybraných fotkách predpisuje 350 x 262...

A na kartu objednanú cez internet bude možné kúpiť SeniorPas hneď cez internet? Nebude náhodou potrebné nejako dokladovať, že je to naozaj 88-ročný dôchodca?

No a keďže to bude jeho karta, tak mne to asi nebudem môcť dať doručiť, že? A keď si niekto kúpi dopravnú kartu na ASMN, tak momentálne si musí svoj prvý PCL kúpiť tam alebo dá sa už aj cez internet?

Zaujímavé, že Slovak Lines na https://eshop.dopravnakarta.sk/Slovaklines/Karta neuvádza cenu karty, ale tak určite aj vtedy je za 3 €. Pozerám, že oni na rozdiel od DPB doručujú poštou, takže netreba sa prispôsobovať kuriérovi. ?

DPB má v eshope kartu za 5,30 €, ale nemôžem tam nájsť cenu za doručenie kuriérom. To je akože v cene? Ak aj je, stále to vyjde lacnejšie cez Slovak Lines (3 + 2 = 5 € vs. 5,30 €). Hmm a DPB požaduje veľkosť fotky 3 x 3,5 cm.

A dobre si pamätám, že v DPB si treba ku karte priplatiť plastový obal za 0,20 € a Slovak Lines ho dáva v cene karty?
Reakcia na: Peon #32:
Fotku sprav aký chceš, oni ju už orežú podľa potreby. Hlavne by som fotil do väčšieho rozlíšenia ako 800x600, lebo na tej fotke ho nik nespozná.

SeniorPas by mal ísť aj cez net, ak by nie, tak mu vybavíš kartu a SeniorPas mu potom kúpiš ty.

Doručiť si ju musíš nechať na adresu toho, kto o kartu žiada. V DPB napríklad kuriér (inak zamestnanec DPB) overuje pri odovzdaní doklady.

SL zasiela poštou za 2 €, DPB bezplatne vlastným zamestnancom.

Plastový obal si môžeš ale nemusíš kúpiť, ani nie je v praxi potrebný. SL ti ho dá bezplatne.

Reakcia na: PeterNovak #30:
60-minútový lístok má 3- alebo 4- zónovú platnosť, takže v zmysle tejto platnosti ho môžeš využiť aj na cestu vlakom.

Pri výpočte potrebného počtu zón sa však zóna 100 počíta za dve, takže pri ceste z Hlavnej stanice ti bude platiť buď po hranicu Bratislavy (3-zónový), alebo do Svätého Jura alebo Ivanky pri Dunaji (4-zónový).
Reakcia na: tr3mp #22:
V priebehu 1. polroka bude zavedená možnosť platby EP aj v DPB.
Označovače budú na perónoch žel. staníc alebo až vo vlakových súpravách?
Reakcia na: Valec #33:
Wau, takže stačí iba spraviť smartfónom fotku v rozlíšení napr. 2048x1232 a systém ju umožní uploadnúť? Do eshopu Slovak Lines som bez vyplnenia údajov pokusne skúsil nejakú fotku 800x600 uploadnúť a normálne sa mi tam potom zobrazila zmenšená. ? V eshope DPB mi to tak nejde.

To som prekvapený, že Slovak Lines (na rozdiel od DPB) kartu objednanú cez internet nejako neoveruje. Takže asi sa dá vybaviť aj na fiktívne meno. ?

Teda to mi nenapadlo, že DPB ako kuriéra využíva vlastného zamestnanca. To chodí MHD alebo služobným autom? Majú ich autá na sebe logo DPB?
Neviem či to tu už náhodou niekde nebolo, bude sa dať konečne dobiť kredit aj na BMK?
No aby sa v toto ešte niekto vyznal... ?
Reakcia na: Roberto #38:
Ak to vôbec niekedy bude možné, tak nie skôr ako v marci-apríli 2016.
Reakcia na: Jaakub #36:
Na staniciach.
Reakcia na: Jaakub #36:
Mali by byť podľa mňa vo vlakoch. Lebo sú ľudia, ktorí majú PCL pre zóny 100+101. Pri ceste z Hlavnej stanice napr. do Sv. Jura im teda bude stačiť označiť si lístok na dve zóny pri odchode vlaku z Rače. Ak by vo vlaku nebol označovač, tak by im ho označil sprievodca? Mimochodom, toto je trochu nedomyslené, lebo zatiaľ, čo si takýto človek pôjde v Rači označiť lístok, niekto iný mu obsadí miesto.
Reakcia na: Valec #41:
A ako to potom bude riešené v situácii, ktorú popisujem v predošlom príspevku?
Reakcia na: TomJ #43:
Všetko bude zverejnené. ?
Sirsie listky budu?
alebo je to len pre pripad oznacenia listka zo zssk
Ked si kupim pcl na 100+101 a k tomu 1 zónu bude sa musieť ta zóna označiť napr. 100+101+715 alebo sa zakupi len na 100+101+1 zóna a môže potom človek rôzne tu 1 zónu kombinovat?
Ozaj, s Regiojetom smer Dunajská Streda sa už so zapojením do IDS BK neráta? Nejako je okolo toho ticho... Aj SAD Dunajská Streda by sa niekedy zišla. Možno časom aj SAD Trnava nech je to kompletné, nie?

A dopravná integrácia (hlavne pravidelné intervaly autobusov Slovak Lines) je po novom kedy v pláne? Stále sa ráta so zrušením prímestských autobusov medzi Bratislavou a Pezinkom?
#42 Ale veď kto by už mal neoznačený lístok v ruke z Hl.st., a vystupoval v Rači a rýchlo si označil lístok dvojzónový na nástupišti a nastúpil naspäť? To takto nebude fungovať - myslím nebude možné kombinovať takto tie lístky (PCL 100+101 a papierové na úsek mimo mesta) + tarifa u ZSSK je oveľa-oveľa výhodnejšia oproti IDS BK, takže kto pravidelne cestuje vlakom, nevyužije tarifu IDS BK (po zavedení elektronických jednorazových ale už áno).

#45 Budú širšie lístky, lístky ZSSK sa nebudú označovať, lebo tie lístky sú tarifou ZSSK, ktorá ostáva vo vlakoch duálne s inou, odlišnou tarifou, a to tarifou IDS BK, ktorá je zónová a časová (teda si treba označovať)

#46 Nebude sa dať kombinovať tá jedna zóny, vždy jedna konkrétna (715 a nič viac).

Reakcia na: Peon #47:
SADky pod palcom VUC TT až po 4. etape, ak to tak môžem nazvať, kedy sa rozšíri IDS o okresy v Trnavskom kraji (zrejme Senica, Trnava, Galanta, Dunajská Streda) - a vtedy snáď sa pridá aj RegioJet.
Reakcia na: Peon #47:
Intervalový CP (preklad s vlakmi) na Záhorí od decembra, na ostatnom území od marca. Majú byť skresané tie zrýchlené priame spoje do Bratislavy, ale zbytočné by bolo úplne ich zrušiť, dokonca by to bolo aj zlé, lebo vlaky by to nestíhali z kapacitných dôvodoch nielen súprav, ale aj priepustnosti trate. (vďaka ŽSR)
Takže železničnú dopravu naďalej budú dopĺňať zrýchlené autobusové spoje zo SC, PK a MA, ale už v oveľa menšom rozsahu - inak oni už asi 2-3 roky ich aj dosť skresávajú, minimálne zo Senca, odkiaľ už ani z ďaleka nechodí toľko autobusov, ako voľakedy!
Teda takýto je plán.
No a naviažu hlavne regionálne autobusy na vlaky v prestupných termináloch v okresných mestách, lebo momentálne okrem parkujúcich áut z vajú prázdnotou.
Tak to je fantastické, DPB pre nás pripravil milión rôznych lístkov, nie aby sa to čo najviac zjednodušilo, ale naopak. Teraz aby som si kupoval do zásoby štyri druhy lístkov a následne kalkuloval, ktorý je pre mňa najvýhodnejší, či sa stihnem dovtedy vrátiť a tak ďalej.
Jazdil som verejnou dopravou (nerátajúc metro) v Lisabone, Bergene, Londýne, Ľubľane a aj iných mestách, ale asi nikde som sa nestretol s takýmto hlúpym lístkovým systémom. Mala by aj Bratislava nabehnúť na zálohované čipové karty, nie nás ešte v súčasnosti otravovať papierovými lístkami a označovačmi. Uznávam, že je v nich určitá sentimentalita, ale to asi nebude dostatočný dôvod.
Aby som nebol taký negatívny, oceňujem týždňovú električenku.
Reakcia na: Joyki #50:
Lenže tam kde nie sú vlaky (napr. úsek Bratislava - Stupava) má Slovak Lines dosť ďaleko od intervalového CP. ?
Reakcia na: Joyki #48:
Takže elektronické jednorazové lístky (z dopravnej karty - zľava 10% oproti bežnej cene) bude zatiaľ možné využívať iba v autobusoch Slovak Lines. DPB sa má kedy zapojiť - marec / apríl 2016? ZSSK ešte neskôr?
Reakcia na: Joyki #48:
Prosim ta, nepis o veciach o ktorych nemas informacie, lebo siris nezmysly. Len v tomto prispevku hned niekolko.
Reakcia na: Melange #51:
Brno, Praha, Vieden, Zurich, Kodan.. To je len zopar miest co mi z hlavy napadli za asi tri sekundy, kde funguje zonova tarifa.
Reakcia na: Peon #53:
DPB sa zapoji ked bude mat oznacovace a ZSSK by sa mala zapojit spolu s nim.
Reakcia na: TomJ #42:
Oznacenie v Raci hlavne tiez nic neriesi, pretoze na listku bude zona 101 - pre tu ale cestujuci uz ma PCL. Treba si pockat ako bude kombinovanie CL riesene v prepravnom poriadku, verim ze nejaky sposob urceny bude. Pre inspiraciu sa mozno pozriet napr. na IDS JMK kde maju kombinovanie PCL a JCL riesene velmi sikovne a zaroven jednoducho.
Reakcia na: 810zssk #55:
Nikto tu predsa nehovorí o zónovej tarife, ale o lístkoch. Proti zónam nemám zďaleka nič.

A pokojne mi dávajte palčeky dolu, truľkovia.
Reakcia na: Melange #58:
A ako si to predstavujes bez roznych listkov? Jeden typ listka platny pre cestu z Cifera do Sekul? Kolko by mal stat?
Reakcia na: 810zssk #59:
Žiadne lístky! Čipovú kartu, pekne na termináli označiť zónu, do ktorej chcem ísť, resp. aký typ jazdy chcem (trebárs podľa času alebo vzdialenosti...) a pípnuť.
Reakcia na: Melange #60:
Jasne, nutme ludi kupovat si cipove karty ktore casto nechcu, namiesto toho aby si proste zakupili prislusny listok. Skvele riesenie.

Cipova karta ma byt moznost, nie nutnost. A ako moznost je v IDS BK planovana hned po tom ako bude DPB vybaveny prislusnymi oznacovacmi. A bude to presne tak ako pises: cestujuci si zvoli zonu kam ide a bude mu ponuknuty prislusny listok.

Hoci osobne povazujem za mimoriadne nevhodne ze tu niekto este riesi nejake dopravne karty, co je uz prekonany system. V roku 2015 by sa namiesto toho mal budovat system zalozeny primarne na beznych bezkontaktnych kartach.
Reakcia na: 810zssk #61:
Ak si taký scestovaný, ako sa tváriš, tak vieš, že čipové karty sú buď zálohované, teda netreba nič "kupovať", alebo jednorazové papierové kartičky s RFID čipom.
Ale nie, kupovať kvantá papierových lístkov bude asi praktickejšie, ekonomickejšie a dokonca asi aj ekologickejšie ako jedna zálohovaná plastová karta. Samozrejme, to, že môže byť aj na inej karte, trebárs na ISICu alebo na hocijakej inej bezkontaktnej karte, je len technická záležitosť, o čom hádam ani nie je nutné polemizovať. V Ľubľane to trebárs funguje aj cez smartfón, aj keď neviem presne ako.

DPB by mal šup-šup vymeniť všetky označovače miesto čakania, kým zhnijú aj tie najstaršie trolejbusy, ktoré nasadzuje na nočné linky (lebo srať na cestujúcich, ktorí platia najviac), a nie zavádzať trilión druhov lístkov.
Reakcia na: Melange #62:
Som turista, prídem prvý krát do Bratislavy. Chcem sa odviezť z hlavnej stanice, alebo Letiska do centra. Najjednoduchšie je pre mňa si kúpiť jednorázový papierový cestovný lístok zo stánku alebo automatu. Čipová, alebo akákoľvek, karta, pre mňa predstavuje zbytočnú komplikáciu naviac...
Reakcia na: Melange #62:
Lenze aj zalohovana karta je komplikacia. Co sa tyka papierovych "kariet" s cipom, neprinasaju do systemu ziadnu vyhodu oproti papierovym listkom a stoja viac. Zvysime teda cestovne povedzme o euro, len preto aby sme do papieru napchali cip?

Papierove cipove karty su dobra alternativa voci tym beznym cipovym kartam pre cloveka co chce cestovat vela a flexibilne par dni (povedzme pre turistu). Nie su vsak dobrou alternativou voci papierovym listkom, prave kvoli nakladom. Tam kde su zavedene je to spravidla kvoli evidencii, alebo turniketom v metre.

Lublana je presne priklad toho ako sa to robit nema. Ak si nezozenies kartu (alebo si ju zabudnes, alebo cokolvek), si nahraty. Co sa tam raz uspesne stalo aj mne.

Pozadujes tu cipove karty namiesto listkov, ale stale si neuviedol jednu vyhodu tohto riesenia.
Reakcia na: Melange #51:
Hmm... takže v tom Londýne si sa vozil asi veľmi málo, lebo:
- aj tam majú zónovú resp. pásmovú tarifu, kde je viacero druhov lístkov,
- aj tam musia byť veľmi sentimentálny, lebo napriek tomu, že Oyster tam majú už asi 10 rokov a možnosť platby bezkontaktnou platobnou kartou asi 5, tak stále zostávajú aj papierové lístky.

Tak šup-šup, rýchlo im tam choď poradiť.
Myslel som, ze so zavednim integrovanej dopravy a novych oznacovacov si bude moct kupit nejaku kartu, na ktoru si nabijem kredit a ked pojdem s MHD, tak si na oznacovaci iba vyberiem druh cesty, prilozim, strhne mi cenu listka a hotovo.
Takyto system nebude ? Ci nadalej si budem musie kupovat x druhov listkov a nahanat funkcny automat a mince ?
Reakcia na: jozko89 #66:
Moznost platit z karty na elektronickej penazenke ma byt zavedena v priebehu buduceho roka, prave preto, ze nove oznacovace zatial vo vacsine vozidiel DPB nie su. Zatial bude takato platba mozna iba v autobusoch Slovak Lines.
Reakcia na: 810zssk #67:
Dik za info.
A "elektronicka penazenka" bude mat aku formu ? Dalsia "nova" cipova karta ? Alebo sa bude dat napriklad aj cez BA mestsku kartu ?
Reakcia na: jozko89 #68:
Budu to existujuce karty jednotlivych dopravcov, teda DPB, ZSSK, alebo Slovak Lines. Dalej by sa mali akceptovat aj karty vydane skolami a tiez Bratislavska mestska karta.

Hoci osobne by som vzhladom na failovost celeho projektu BMK preferoval, keby ta zanikla a zlava 10% sa poskytovala na bezne karty.

No a este by bolo krasne keby niekoho konecne osvietilo a namiesto neefektivneho systemu dopravnych kariet by sa akceptovali bezne bezkontaktne platobne karty. Ale sanca ze by sa to stalo sa limitne blizi k nule.
Reakcia na: 810zssk #69:
A ako by mala fungovať presne EP? Keď cestujem SAD, priložím kartu a dostanem papierový lístok ako potvrdenie. Toto asi v MHD možné nebude. Bude informácia o lístku uložená na karte?
Bude možné lístok zakúpiť priamo vo vozidle (v označovači), alebo len napr. na zastávkach?
Reakcia na: tr3mp #70:
Ano, listok bude zapisany na karte. Elektronicky listok sa bude kupovat len priamo vo vozidle, okrem zeleznice, kde budu oznacovace na nastupisti (pre papierove aj elektronicke listky), okrem linky S25 kde oznacovace na nastupitsi nebudu, ale budu oznacovace vo vlaku (ktore ale nemaju citacku, takze neviem ako to vyriesia s elektronickymi listkami) ?
Reakcia na: jozko89 #66:
Nemusis nahanat funkcny automat a mince, listky si budes moct aj nadalej zakupit v predajniach, stankoch atd, alebo pre cesty iba vozidlami DPB budes moct pouzit aj sms listok.
Reakcia na: Mike #72:
A nezabudajme na existenciu karnetu, ktory umoznuje velmi flexibilne pouzitie (dokaze nahradit akykolvek listok okrem 15 minutoveho). Cize mat v penazenke karnet + nejake 15 minutove listky staci pre prakticky akukolvek cestuje.
Reakcia na: 810zssk #73:
*cestu
Ahojte,

No kukam a citam, bude veselo.. Viete mi poradit, kde sa da vybavit Senior pas karta? Alebo este oni sami nevedia? Pytam sa preto, lebo to budem musiet vybavit svojmu dedovi, ktory rad si popozera stavby po meste.. Ma uz sice vyse 89 rokov, ale ak som to spravne precital a pochopil, tak pokial si nevybavi Senior Pas, nebude moct cestovat po BA bezplatne..

Vopred vdaka za radu.

Reakcia na: Mopy #75:
Senior Pas sa bude nahravat na karty ktorehokolvek z dopravcov v IDS BK. Zatial sa ale neda vybavit, to bude mozne az od 1.11. Kartu si bude mozne objednat ako online (cez stranku DPB, alebo Slovak Lines), alebo na predajnych miestach dopravcov. Z predajnych miest je najvyhodnejsie zakupovat si kartu u Slovak Lines na autobusovej stanici Mlynske nivy: karta stoji len tri eura, nemusite si priniest fotku (odfotia vas priamo na predajnom mieste) a maju asi najlepsi zakaznicky servis ak by sa v buducnosti vyskytli nejake problemy. U ostatnych dopravcov stoji karta okolo 5 eur, musite si nosit aj fotku a u DPB je riesenie reklamacii celkom tragedia.

Ak mate Bratislavsku mestsku kartu, bude mozne pouzit aj tu.

V pripade ak by ste si chceli vybavit kartu u ZSSK (napr. preto ze to mate blizsie), podajte si ziadost uz dnes. Vydanie karty u ZSSK trva niekolko dni az tyzdnov (u DPB a Slovak Lines je na pockanie). S tym ze karta by zatial bola nastavene na zlavnene cestovne (osoba nad 62 rokov) a po 1. novembri by ste si ju dali zmenit na SeniorPas.

Karta potom plati 5 rokov, kazdy rok si ale treba kupovat novy SeniorPas (bezplatne), co je opat mozne aj cez internet.
Reakcia na: 810zssk #76:
Este upozornujem, ze termin 1.11. moze byt zmeneny na iny.
Reakcia na: 810zssk #77:
Zdravim 810zssk - vdaka za komplexne info. Aj som dajako tusil, ze to bude mozne az po spusteni 3 etapy.. OK, ja osobne si vybavim Slovak Lines sparovane so ZTP..

Taktiez som pocul, ze bude "preklenovacie" obdobie, ked to nahodou aj 1.11.15 spustia, a rano 2.11.15 by ma kontrolovali, tak neviem ako by sa to dalo ukecat.. Mali by to v zaciatku mierne tolerovat, som zvedavy..
Reakcia na: Mopy #78:
Ano, tiez som pocul o prechodnom obdobi, ale blizsie a oficialnejsie informacie zatial nie su 🙂 Inak ak mas pobyt mimo Bratislavskeho kraja (t.j. budes vyuzivat len tu beznu 50% zlavu), tak tu TZP kartu si vies vybavit uz dnes. Iba ak chces vyuzivat tu 90%nu, tak to sa bude dat az od 1.11.
Reakcia na: 810zssk #79:
Praveze trvaly pobyt mam v BA, preto cakam na 1.11. a casom sa prestahujem mimo BA (asi o 3 mesiace neskor), ale trvaly pobyt si nechavam v BA. Aj preto chcem Slovak lines kartu kedze budem cestovat kazdy den busom do BA a z BA..
Co sa tyka dedka, toho zoberem sebou, ked to pojdem vybavit pre seba..
Reakcia na: MatejBA #18:
Typický internetový hnidopich, ktorý bude hneď vyťahovať reči na úrovni pologramotného blba čo sadol za klávesnicu. Nikto tu nechce ceny ako v roku 1989, iba pribrzdenci ako ty možno, ktorí sa zasekli v čase. Nevieš poriadne čítať, lebo písal som, že za tú istú cenu, čo tieto sračky od poľnohospodárov máme Solaris. V prvom tendri na 100ks mal SOR vyššiu cenu ako Solaris, klímou za 1 cent to spasil, pričom ani tá nebola nainštalovaná všade a je vyslovene toho typu čo škodí zdraviu. Teraz nemám na mysli Patrovičove problémy ale ozaj, že nepríjemne silno fúka priamo na stojaceho človeka a spôsobuje to prechladnutia a zápaly kĺbov. S tou klímou si teda netrafil. Stále nie a nie ti v tej sprostej palici zapnúť, že ako na hovno majú vyriešený interiér ale to by si aj musel vycestovať mimo Bratislavu a vidieť aj iné autobusy čo sú aktuálne na trhu ako vyzerajú. Alebo sám seba silou mocou klameš a nahováraš si, že SOR predsa nie je taký zlý, že len "inak" vyzerá. Ako je možné, že všetci ostatní výrobcovia v Európe vedia urobiť vlečku s miestom na státie, vedia dosadiť kĺb s väčším priestorom na státie? Nedá sa? Nechcú? Alebo sú si tak istí svojou kúpenou pozíciou ako Irisbus na poli prímestských autobusov so zlodejmi z Corexu, že nič netreba vlastne robiť pre napredovanie?! Ty sa kľudne oje*ávaj sám, ale nechaj si to láskako pre seba, založ si vlastnú dopravnú spoločnosť a jazdi s tým hnojom. Kamarát jazdil na trolejbusoch rok a jediné čo na nových trolejbusoch bolo dobré, že sú nové, ale poruchy inak bežné, pomalé zatváranie dverí, celkovo lenivé vozidlo, nestíhajú s tým jazdiť v špičkách načas, zatiaľ čo s 15/14Tr sa to dá. X ľudí už sa sťažovalo na úzke priestory v SORke, dokým neboli SORky, tak tento problém nebol.
Reakcia na: Mopy #80:
Jasne, chapem, tak to budes mat najlepsie 🙂 Hoci teda ak budes cestovat pravidelne, oplati sa ti PCL a ten si vies dat na akukolvek akceptovanu kartu.
Reakcia na: 723.6 #81:
"Ako je možné, že všetci ostatní výrobcovia v Európe vedia urobiť vlečku s miestom na státie, vedia dosadiť kĺb s väčším priestorom na státie?"

Podľa mňa je na toto jednoduchá odpoveď. SOR vyrába ľahšie* autobusy, ktoré majú menšie prevádzkové náklady (čo dopravcovia vítajú, lebo u nás sa na to hľadí viac ako napr. v Nemecku). A ak chceš ľahšie vozidlo, potrebuješ navrhnúť ľahšiu konštrukciu, ktorá ale neunesie v premávke 300 ľudí. A keďže turnikety vo dverách nemáme, tak môžeš ich počet obmedziť len menším priestorom na státie.
Druhá vec je, čo je lepšie, či viac miesta na státie, alebo viac na sedenie. Z hľadiska pohodlia cestujúceho to druhé.


*bratislavský SOR NB 18 má 15,3 tony, prešovský Citelis 18 17,7t.
Reakcia na: 810zssk #64:
Výhody čipových kariet oproti lístkom som tu uviedol už niekoľkokrát. Ale dobre, však opakovanie je matka múdrosti:
1. Na čipovú kartu si môžem nahrať množstvo ciest. Lístok je len na jednu cestu.
2. Stačí mi jedna karta (kt. môže byť integrovaná v inej karte), nemusím si kupovať množstvá lístkov.
3. S kreditom na karte si môžem nakombinovať cesty podľa predstavy, nemusím sa obmedzovať na lístky, ktoré mám, podľa toho, na koľko minút sú určené.
4. Koniec výroby lístkov by znamenal pokles nákladov v dlhodobom horizonte.
5. Koniec výroby lístkov je samozrejme aj ekologickejší nielen z hľadiska výroby, ale aj odpadu, keďže hodiť malý lístok na zem pre ľudí často nie je problém.

Napokon, DPB by sa musel prestať tváriť, že smetné koše na zastávkach sú určené na použité cestovné lístky, pretože by žiadne lístky neboli. 😑


Valec: Je pravda, že v Londýne som sa pohyboval najmä metrom, no ani na Wikipédii sa nič nepíše o papierových lístkoch na autobus.

Mike: Ale dopravu predsa nebudeme prispôsobovať tým piatim turistom, čo do Bratislavy za rok prídu a využívajú MHD. Tí piati turisti poľahky zvládnu zapožičanie čipovej karty, rovnako ako som to zvládol ja v rôznych európskych mestách.
Reakcia na: Melange #84:
Pre mňa bolo to "zapožičanie" maximálne nepohodlné a odrádzajúce. Ale zvládol som to aj ja, aj keď nerát. Turisti nerovná sa iba zahraniční, aj keď aj ich počet nie je malý, ale všetci čo občas idú MHD, teda aj cezpoľní čo sem prídu do divadla, alebo domáci, čo si sem tam idú večer vypiť a nechcú platiť predražený taxík.

A Tvoje body 1 až 3 najlepšie zhodnotíš predplatným cestovným lístkom, kde si nič nemusíš nabíjať, iba si ho raz zakúpiš nahráš a tiež kombinueš cesty podľa predstavy. Btw. ten kredit na karte by sa Ti pri jednotlivých cestách tiež strhával podľa prejdených časových úsekov = 30,60,90 min, atď..
Reakcia na: Melange #84:
Body 1 az 3 platia pri opakovanych cestach, nie obcasnych. Body 4 a 5 su pri najmensiom sporne. Inak v IDS BK bude existovat aj papierovy listok s flexibilnym pouzitim, podobny tomu co existuje v IDS JMK.
Reakcia na: 810zssk #86:
Chcem sa opýtať - dosť často cestujem k doktorovi do Bratislavy štýlom večer vlakom z Malaciek, kam ma dovezie kolega z práce, vlakom na hlavnú stanicu, zo stanice k príbuzným MHD, na druhý deň ráno k doktorke na odbery, potom buď do mesta a naspäť k príbuzným, poobede opäť k doktorke, od nej MHD na stanicu, odtiaľ vlakom domov do Senice

Ak bude platiť že v rámci zón 100 a 101 sa dá cestovať aj vlakom, bude mi stačiť lístok na vlak do prvej zastávky v zóne 100/101, v tomto prípade Devínske Jazero?? A ďalej si označiť vopred zakúpený napr. 24hodinový lístok, ten označím a cestujem ďalej a s ním aj MHD večer a na druhý deň po meste a nakoniec na hlavnú stanicu. A potom vlakom do Senice, s tým že ak pocestujem len vlakmi Os či REX a zmestím sa do limitu 24 hodín, tak mi stačí si kúpiť lístok na vlak Devínske Jazero - Senica

Ako je to v prípade, keď REX ktorým cestujem naspäť nestojí na zastávke Devínske Jazero??
Reakcia na: Mike #85:
>>Btw. ten kredit na karte by sa Ti pri jednotlivých cestách tiež strhával podľa prejdených časových úsekov = 30,60,90 min, atď..
Ale však to je úplne v poriadku. Ide o to, aby som nemusel mať pre každý tento časový interval zásobu lístkov. Proste by som si nabil na kartu 5 eur a neriešil by som.
Nechápem, ako môžete nevidieť jasné výhody čipovej karty oproti lístkom. Argumentujete tu nejakými cezpoľnými a občasnými cestujúcimi, čo je podľa mňa úplne bezpredmetné, pretože tých 5 eur človek minie po pár jazdách. Navyše, aj keby chodil do Bratislavy raz mesačne, stále by mohol čipovú kartu využívať (na rozdiel od mesačnej električenky alebo pod.).
Reakcia na: Melange #88:
Ešte mi teda povedz, ako by si riešil ľudí, čo priletia do Bratislavy a chcú ísť z letiska MHD. Zriadil by si na letisku nonstop predajňu čipových kariet?
Reakcia na: MatejBA #18:
Minule som mal moznost sa odviezt petrzalskou pomstou a uprimne: radsej Karosa ako henta plesniva šunka #4225) ?
Reakcia na: TomJ #89:
Existujú samozrejme aj papierové čipové karty, ktoré by mohli predávať napr. v nejakej kaviarni alebo turistickom infocentre. Takže by to bolo akurát tak drahšie riešenie "nostalgických" papierových lístkov.
Reakcia na: splinterX #87:
Na postup pri oznacovani listka si este musime pockat, to zatial zname nie je. Ale pri 24 hodinovom listku by to problem rozhodne byt nemal.
Reakcia na: TomJ #89:
To sa da pomerne lahko riesit automatom, existuje to vo vela mestach. V tomto problem nevidim a tiez by som rad videl turisticke cipove karty ziskatelne lahko napr. aj na tom letisku. Ale len ako alternativu, nie nutnost.
Reakcia na: Melange #88:
Lebo tam tie vyhody pre mnozstvo cestujucich nie su. A ty chces tento system nanucovat aj tymto cestujucim. Preto to "nevidime".
Reakcia na: Melange #84:
Pozerám, že papierové lístky za poslednú dobu dosť obmedzili (aspoň v autobusoch), ale stále existujú:
https://tfl.gov.uk/fares-and-payments/ticket-types/paper-tickets
Reakcia na: 810zssk #93:
V Belehrade majú takú fasa balkánsky systém. Buď si kúpiť plastovú čipovú kartu ktorá sa dá dobíjať (tušim za 3 €), alebo si kúpiš jednorazovo dobiteľnú papierovú kartu za cca 0,70 € a tam si môžeš dať 1 - 10 ciest.
Reakcia na: TomJ #89:
Prosím ťa, choď raz v živote mimo Bratislavy, aby si zistil, ako to funguje v iných mestách. Čipovú kartu ti vydá automat, je to úplný štandard. Nehovoriac o tom, že sme tu spomínali možnosť použiť trebárs bezkontaktnú platobnú kartu, takže by stačilo túto kartu priložiť k terminálu a netreba si zaobstarávať žiadnu čipovú kartu.
Reakcia na: Valec #83:
vysvetlil si to pekne ale teória s hmotnosťou má menšiu chybu keď už porovnávame s Košicami, SU 18 pohotovostná hmotnosť 14 ton počet miest na sedenie 40 a dokopy to odvoze 165 ? takže ano nižšie hmotnosť je síce super ale potom neviem prečo tu behajú sorky ?

"Druhá vec je, čo je lepšie, či viac miesta na státie, alebo viac na sedenie. Z hľadiska pohodlia cestujúceho to druhé" myslím že z hľadiska cestujúceho je podstatnejšie či sa do vozidla vôbec zmestí lebo v prípade že ostane na zastávke mu môže byť počet sedadiel ukradnutý ? a toto je krásne vidieť napríklad na zástavke lafrancony koľko ľudí tam nechá na 31/39 sorka a koľko vrakosa je mi jasne že nedostatočná kapacita na linke nie je chyba výrobcu, ale ked sa toto deje nemôžme sa čudovať že ľudia máju na tieto vozidlá takýto názor. A čo sa týka usporiadania interiéru tak keby si dpb objednal že chce bus s 10 sedadlami tak mu ich tam v Libchavach namontujú 10 ?
Reakcia na: 810zssk #94:
Už som ti tu dokonca aj v bodoch zhrnul výhody a ty na to len tak vyhlásiš, že výhody tam nie sú. To je ako pľuť do vetra alebo ešte horšie – diskutovať so slaboduchým.
ako to bude s cestujucimi,ktori maju prechodny pobyt v BA?Nemaju ho vsak trvaly,ale maju TZP?Dakujem za odpoved
Reakcia na: TomJ #89:
Ale vsak jeho nezaujimaju obcasni cestujuci, hlavne aby to mal on pohodlnejsie ?
Reakcia na: Valec #95:
Inými slovami, je očividné, že ide o ustupujúci trend. V Bratislave sú naopak papierové lístky naďalej ťažiskovým spôsobom úhrady cestovného a ich ponuka sa ešte rozširuje... Celodenné lístky v Londýne mi prídu ako dosť niečo iné než bratislavské 15-minútové či 60-minútové lístky. Keď som bol v Londýne, sám som tieto denné karty používal.
Reakcia na: Melange #102:
Prosim ta, ako casto sa vezies MHD? Väcsina cestujucich si pri nastupe ziadne papierove listky neoznacuje, a tipujem ze nejdu vsetci nacierno... Takze väcsina ludi ma PCL na cipovej karte, papierove listky su skor doplnok pre tych, ktori cestuju menej casto...
Ale tuto to vidim na komplex maleho slovaka ktory chce mat vsetko co videl niekde na zapade (ci to ma zmysel, to je jedno). Nikto tu nepopiera vyhody cipovych kariet, ale nanucovat tento system vsetkym (aj turistom co pridu na 1-2 dni) je hovadina a iba viacej odradzuje ludi pouzivat MHD. ?
Reakcia na: Melange #102:
Ale dúfam, že si tiež uvedomuješ, že:
1. v Bratislave momentálne nie je infraštruktúra na iné než papierové lístky,
2. v Londýne majú x-násobne viac peňazí na rozvojové projekty ako tu.

Ale, aby sme to už uzavreli, elektronický lístok na čipovú kartu by mal byť v BA zavedený v priebehu budúceho roka (tak ako si popisoval, pri nástupe si zvolíš niektorý z prednastavených lístkov alebo navolíš číslo výstupnej zóny a vyberieš z možností) a priložením karty sa ti strhne z kreditu a zapíše lístok. Ak toto zmákneme, môžeme sa baviť o platbách cez bankové karty (a to bude ešte komplikovanejšie). ?
Reakcia na: Valec #104:
Da sa na bankove karty ulozit elektronicky listok?
Reakcia na: Melange #88:
A co tak kupit si miesto zasoby listkov jeden karnet? Takisto sa da vyuzit aj raz mesacne, vyrobne naklady su nizsie nez u cipovky tak cena pre zakaznika bude nizsia, v penazenke plnej kariet ti pasik papiera nezavadzia tak ako dalsia karta...

A navyse, porovnaj si, ako dlho trva stiknutie listka vs. prilozenie karty, pohlad na displej, najdenie a navolenie zelaneho listka. Predlzovanim doby nastupu a teda i jazdy kvoli pomalsiemu prechodu cez dveny priestor nezatraktivnis MHD.

(a ospravedlnujem sa za sled dvoch postov)
Vzdych, toto fórum je asi plné zamestnancov DPB, ktorým vyhovuje súčasný zaprdený systém a keďže sa im nechce zvykať na niečo nové, tak kritizujú akúkoľvek systémovú zmenu.
MHD cestujem takmer každý deň, ale pokiaľ bude DPB robiť chujoviny ako rozširovanie zastávok na znamenie (ale to je vraj dobré, lebo to majú aj v zahraničí) či podporovanie papierových lístkov miesto čipových kariet (ale to je zlé napriek tomu, že to majú aj v zahraničí), tak budem používať MHD čoraz menej a budem jazdiť autom alebo na bicykli. Neviem, ako veľa ľudí používa lístky, ale keď je revízia lístkov, dosť veľký pomer cestujúcich má buď lístky alebo ukáže revízorovi nejakú divnú kartičku a ten ich nechá na pokoji bez kontroly (možno je to preukaz ŤZP, neviem).

Známemu sa oplatí chodiť na čierno a sem-tam zaplatiť pokutu, lebo býva v časti mesta, kde nechodia takmer vôbec revízori a mnohí naši spoluobčania na určitých sídliskách to riešia rovnako. Ale nech sa niekto skúsi odviezť jednu zastávku z Mlynských nív a hneď ho čapnú... Toto ľudí odrádza používať MHD, nie moderné čipové karty.

>>Ale, aby sme to už uzavreli, elektronický lístok na čipovú kartu by mal byť v BA zavedený v priebehu budúceho roka

To je fantastické a už teraz mi je ľúto všetkých z vás, ktorým bude skôr či neskôr tento "systém bez výhod" nanútený.
Reakcia na: Viko #105:
Však to je to "ešte komplikovanejšie". ?
Reakcia na: Melange #107:
Aha, takze ak s tebou niekto nesuhlasi tak robi v DPB. To ja mozem vyhlasit ze ty robis v EMteste a chces pomoct predaju svojej technologie. A este aj tento (hoci absurdny) vyrok bude mat vacsie racio nez ten tvoj.

V BA nikomu nic nanucovane nebude (aspon nie buduci rok). Elektronicky listok bude MOZNOST, nie POVINNOST. Papierove zostanu zachovane.
Reakcia na: Viko #105:
Da sa v oznacovaci ukladat ake karty boli oznacene a revizor si tieto data na zaciatku kontroly stiahne do citacky. Alebo X dalsich sposobov... 🙂 Kazdopadne, v Londyne uz to implementovane je.
Reakcia na: andrea121 #100:
Cestujuci s TZP bez trvaleho pobytu v Bratislave budu mat narok na 50% zlavu (na cely sortiment listkov).
Reakcia na: Melange #107:
Neda mi nereagovat na tieto, hoc tolkokrat omielane, vycitky bez akehokolvek faktografickeho zakladu...

Mas nejaky argument, preco su vraj zle zastavky na znamenie? Aku nevyhodu pre teba ako cestujuceho ma, ze zastavka nie je stala? Ze vo vozidle si stlacis gombik? Ze na zastavke ti vodic zastavi automaticky ak ta vidi? Alebo ze cez prazdnu zastavku prejdes plynulejsie? Co z toho je taky fest problem?
Vacsine civilizovanej Europy to asi ziaden problem nerobi, ked aj systemy so vsetkymi (!) zastavkami na znamenie maju casto priam natrieskane vozidla. Neviem nakolko ti hovori nieco ekonomika a fyzika, ale kazdy rozjazd a brzdenie, kazda manipulacia s dverami, bzuciakom, vpustanie horuceho/ladoveho vzdcuchu... spotrebovava dalsiu energiu a zvysuje opotrebenie sucaiastok, cize i naklady na prevadzku a udrzbu vozidiel.

Dalej... Nikto tu nepodporuje listky na ukor kariet, prave naopak, mame nasliapnute k vystavaniu dualneho stytemu - tak listky ako aj karty - lenze neda sa to spravit zo dna na den a zas to viazne na strojcekoch, na ktore zatial nie su peniaze. Vol lepsie alebo sponzoruj DPB a bude to skor.

Neviem akymi linkami chodis, ale aj to zvykne dost zavazit na pomere elektricenky/listky. Praca revizorov je na samostatny kriticky epos, tolko sa o tom da rozpravat. Ale ako to ludi odradza od cestovania, to nechapem. To ich ma DPB prilakat tym, ze na jednej zastavke z Niv ich necapnu ci co?

A nie, nerobim v DPB. Musis si zvyknut, ze nie vzdy mas pravdu, resp. ze nie vzdy s tevou vsetci suhlasia.
Reakcia na: Viko #112:
Papierové lístky sa aj tak skôr alebo neskôr zrušia (aj keď v Bratislave skôr neskôr ako skôr), ide len o to, kedy. V Ulánbátare tak o desať rokov, v Bratislave možno už aj o dvadsať.

Čo sa týka zastávok na znamenie, tak argumenty, prečo je to blbosť, sú zhrnuté v tomto článku: http://postoy.sk/content/dopravny-podnik-komplikuje-svojim-zakaznikom-cestovanie

Odrádzanie revízormi – ide o to, že revízori sú často ešte horší než cesťáci. Nachytávajú ľudí tesne pred konečnou, pokutujú ľudí jeden deň po vypršaní platnosti električenky a pod., ale notorických čerňákov na sídliskách nechajú tak. Vlastne oni na okraj mesta ani nechodia, radšej chytia nešťastníka, čo ide z Nív na Rajskú dve zastávky a nevyzná sa.
Reakcia na: Melange #107:
Dobre, tu máš konkrétnu štatistiku využívania jednotlivých druhov cestovných lístkov v jednom nemenovanom slovenskom meste, pár rokov dozadu:
predplatné 59,88 %
jednorazové 31,92 %
elektronická peňaženka 8,2 %

Posledné informácie z toho istého mesta hovoria, že % používateľov el. peňaženky vraj ešte mierne poklesol. A to tam nemajú ani zďaleka toľko príležitostných návštevníkov ako Ba..
Reakcia na: 810zssk #110:
Akurát, že v Londýne s tým lístkom neprestupuješ do iného vozidla. Mimochodom, v metre treba kartu prikladať aj pri výstupe?
Reakcia na: Valec #115:
Áno. Check-in, check-out systém. Vypočítava sa podľa toho cena, ktorú platíš.
Reakcia na: Valec #115:
Prestup neni problem, len by musela existovat povinnost prikladat kartu pi prestupe znova. Cim nechcem povedat, ze neexistuju nejake veci ktore by sa museli doriesit. Ale v zasade by som to videl na iny system nez zapis dat na kartu.
A hlavne si treba uvedomit ked sa pan ohana Londýnom, ze:

V Londyne je nastup do busu LEN 1.dverami, co u nas by bol problem.

V Londyne su napr. aj tie busy len doplnkovy system, zatial co u nas nosny.

V Londyne nemaju eliny v centre,kde sa premelie X ludi...

Čiže zhrnute, pán ked chce cestovať na jeho spôsob nech ide do Londýna,alebo Nitry 😃

A otazka na zaver: Je teda napr. aj taka Wien zaostala ked pouziva papierove listky?

Reakcia na: mrkvakj #118:
Ziadne z uvedeneho ale nesuvisi s tarifou 😉 Zas nepouzivajme nezmyselne argumenty.

Nejaky druh papierovych listkov ma stale vacsina prevadzok v Europe, pretoze tam nie je Melange, ktory by im vysvetlil aky su hlupy. Dokonca v krajinach ako Nemecko, Rakusko, ci Svajciarsko, ktorych dopravne systemy su hodnotene velmi vysoko nie len ze nezrusili papierove listky, ale vo velkej vacsine prevadzok cipove karty vobec neexistuju. Faktom totiz je, ze karta viac veci komplikuje, nez riesi.
Je vôbec nejaké mesto, kde už úplne zrušili papierové lístky (a sú s tým spokojní)? 😉
Reakcia na: slavius #120:
Papierove listky neexistuju napr. v Stockholme, alebo Taline, tam sa daju vyuzivat len cipove karty (v pripade Stockholmu vratane jednorazovych papierovych cipovych kariet).
Reakcia na: 810zssk #121:
Ešte napríklad Belehrad, New York, Los Angeles 🙂
Reakcia na: 810zssk #119:
Vie niekto ako je to (hlavne pre domácich) s PCL vo Viedni? Oni majú čipové karty alebo papierové preukazy s 2D kódom?
Reakcia na: Valec #83:
Tak hmotnosť je to, na čom to trhli tiež. To už či vopred mali v tom jasno, alebo je to "čiste náhodou" sa nedozvieme, aj keď pozerám na kšefty na železnici, tak neverím, že vôbec jedno obstarávanie v doprave v SR je čisté. To ako si SADky bez súťaže kupujú Crosswaye a potom s Corex Vráble okrádajú VÚCky na predraženom servise a náhradných dieloch o 300-500% drahších ako keď si tie isté služby objednáva súkromník, lebo u súkromníka by neuspeli. Ten si spraví prieskum trhu a tam kde mu je najlepšie (cena berie), tak tam ide.

No a k miestam, uff. Pre 5 miest na sedenie skomplikovať presun cestujúcich, ktorí stoja aby sa vyhli vystupujúcim, to neviem či je rozumné. Pri posledných 50 SORkách aspoň kvitujem to, že zmizla podesta oproti druhým dverám, no zas ten veľký priestor na státie predelili operadlom, čo nedávno spôsobilo úsmevnú situáciu. Chlapík na hl.st. vliezol s bicyklom do autobusu a zistil, že po dĺžke tam bicykel nedá, tak bicykel uložil naprieč autobusom a tak sa medzi druhými a tretími dverami nedalo prejsť. Mierne nedomyslené ... A však koniec koncov, keď už som v BA iba cez víkendy a podaktoré SORky už majú do konca služby iba 3-4 roky, tak to nejako prežijeme ? Horšie to bude s trolejbusmi ale ?
Reakcia na: Peon #123:
Myslim ze tyzdenne a mesacne su papierove. Rocny listok pre Vieden sa vydava na plastovej, necipovej, karte (pre ine zony neviem ako to je). Tak isto vsetky vlastne produkty OBB su na plastovych kartach bez cipu.
Reakcia na: Melange #113:
Pozri, či sa to niekomu ľúbi alebo nie, tak keby dávali revízori pardóny ešte 24h po vypršaní platnosti, tak by sa to rozšírilo medzi ľudí a potom by začali žiadať pardón 48h, neskôr 72h, potom 96h po atď., lebo u nás bohužiaľ je mentalita taká, že akonáhle sa prejaví niekoho dobrá vôľa a ústretovosť, tak reakciou nie je pochvala ale poňatie veci pohľadom "Ááááá, však to je samozrejmosť." a žiadna vďaka a žiadajú sa ďalšie úľavy. Ale príde slovák do zahraničia, sklopí uši a rešpektuje všetky pravidlá, lebo by s ním zatočili. Ale aspoň to slúži k našej cti, že si nerobíme v zahraničí hanbu, vynímajúc našich údenáčov.

Revízori v BA majú zopár vád. Jednak moc sa nemenia, na zastávke ich spoznáš podľa viacerých znakov:
1. Stoja aspoň dvaja ako tajní "štbáci" na protestoch posledné roky. Vypatlané gebule, aké polícia potrebuje, snažia sa tváriť, že sú bežní ľudia. Lenže ksicht primitíva, policajta a toho, kto si ide zgustnúť na ľuďoch rozpoznáš. Ono iné niečo je úplne človek, ktorý ide robiť revízora, lebo to tak cíti, že cestovať na čierno je nesprávne a iné chumaj, ktorého vyšmarili z polície, alebo berie výsluhový a plat ako revízor.
2. Silnejšej postavy (s pivným svalom zväčša).
3. Občas so sebou majú svojich steroidových kamarátov z posilovne.
4. Oblečení klasicky debilne, ako to len oni vedia : tenisky, trojštvrťové gate, bunda, šiltovka - bundu nosia aj keď je pomerne teplo, len v tých sprostých gebulách im to nezapne, že vytŕčajú z davu.
Reakcia na: 810zssk #119:
Reagoval som na Melangeho, ale nevadi:D
Reakcia na: mrkvakj #127:
Ja viem na koho si reagoval 🙂
Reakcia na: Melange #107:
"Ale nech sa niekto skúsi odviezť jednu zastávku z Mlynských nív a hneď ho čapnú... Toto ľudí odrádza používať MHD, ..."
Akoze sorry, ale toto moze tvrdit iba sprosty *****. Ked chces cestovat MHD, MUSIS mat platny cestovny listok, ziadne ale, a plati to pre VSETKYCH. Je pravda ze revizori su aky su, ale ked necestujes s platnym listkom, tak je to len a len tvoja chyba, a nie ze vcera mi elektrickenka, je to zodpovednost kazdeho jedneho mat platny listok, inac moze byt pokutovany... ?
Reakcia na: Error 0x007 #129:
Ja som ten posledný, kto by obhajoval cestovanie na čierno, ale nesúhlasím. Pravidlá majú byť pre ľudí, nie ľudia pre pravidlá. Keby bola činnosť revízorov vyvážená, teda všetci cestujúci by boli kontrolovaní zhruba rovnako, a keby zohľadňovali ľudskú nedokonalosť (zábudlivosť), mali by revízori o dosť inú povesť než majú. Do veľkej miery platí aj to, čo písal 723.6, teda revízori za to môžu svojím zovňajškom aj správaním, čo však má na svedomí čiastočne aj samotný koncept revízorov "v utajení".

Inými slovami, keď socky na sídlisku revízor ako je rok dlhý nekontroluje ani raz, ale poctivý platič, čo si raz zabudne označiť lístok alebo mu včera vypršala električenka, dostane pokutu, tak to asi nie je úplne spravodlivé a veľmi to nemotivuje používať MHD či byť poctivým platičom.

So 723.6 nesúhlasím v tom, že by 24-hodinový pardón spôsobil dopyt po 48-hodinovom a tak ďalej, pretože pri jednom dni sa možno ľahšie vyhovoriť na zábudlivosť než pri dvoch.

Keď hovoríme o revízoroch v zahraničí, tak nemám s nimi veľa skúseností, ale čo som počul alebo zažil, tak sú na omnoho lepšej úrovni (Praha, Ľubľana) a sú ohľaduplnejší voči pasažierom, aj ak si napríklad zabudol označiť lístok, ale ide o pravidelného platiča (stalo sa známemu v metre vo Viedni a nedostal pokutu).
Reakcia na: Melange #130:
Pisal som, ze revizori su, aky su, a asi bude dlho trvat kym budu mat nejaku uroven. Ale to nema byt ospravedlnenim zato, aby som nedaval pozor kedy mi konci elektricenka alebo aby som sa jednu zastavku vozil nacierno. To zmyslanie "ako ty mne, tak ja tebe" je uplne infantilne a zrely a rozumny clovek bude, aj ked sa to niekedy zda nespravodlive, dodrziavat pravidla.
Aby som tu len nep94oval:

Ako bude fungovat ten karnet? Nebude to v podstate to iste co uz DPB doteraz ponukal (CL na 2 alebo 4 cesty)?
Reakcia na: Error 0x007 #132:
Karnet bude mat flexibilne pouzitie - podla toho kolko policok si oznacis
Reakcia na: 810zssk #133:
...budes moct cestovat dany pocet zon a minut. Nahradi teda rozne druhy listkov. Na rozdiel od dnesnych dvoj a stvorjazdovych.
Reakcia na: Error 0x007 #132:
Tak na tom vzore ma dvanast policok, ale pri napr. 30min ceste treba oznacit tri, takze su zase len mozne 4 cesty. A nato sa mi zda nejak predrazeny... Alebo tomu vobec nechapem...
Ako vlastne vyzerá ten karnet? Mohli by ste sem niekto dat link/ foto?
Reakcia na: Error 0x007 #135:
Karnet ma 24 policok (je obojstranny).
Ak za 90 centov som mal hodinovy a teraz budem mat pol hodinovy, to je 100% zdrazenie.
Ak ZTP cestoval raz tyzdenne alebo len raz mesacne, respektive nepravidelne, dnes sa mi predrazi listok na 1 eur tyzdenne, co je defacto drahsie ako keby kupi plnohodnotny listok a este byrokraticky musi vybavovat veci okolo toho.

Grautlujem!



MATEJBA inflacia? aka? ved banky nedeklaruju takmer ziadnu inflaciu. To je mi ale novinka. Nove elektricky? Nuze mozem sa transparentne pozriet na zmluvy a ziskat zlavu z listka v takom pomere, v akom by sa da elektricka dala zaobstarat lacnejsie?



PS: cena benzinu klesa (tj, energii) avsak listky idu hore. Je toto normalne ? Kazdym dnom je cestovanie svojpomocne autom lacnejsie, ako cestovanie MHD. Len tak dalej, toto je psravna ceta do pekiel.

PS2: Mne sa viac oplati vozit 1 cloveka do prace, cez Blavu, ako poslat toho cloveka s MHD. A to idem 1x tu trasu zbytocne, sam, v prazdnom aute. (tj, cesta 1 tam = dvaja, cesta 1 naspat = sam. cesta 2 tam = sam, ceta 2 tam = dvaja) - a tento model je vyhodnejsi a ekonomickejsi, nez by si 1 clovek mal platit MHD listok, po startom, nehovoraic este po novom!

Nuze, je jasne ze podnikanie na slovensku je bomba kseft, ked nemate konkurenciu a ked Vase dlhy (stare mesto) platia turisti a podobne. Mne by sa taky model tiez pacil, keby mi dlhy plati niekto iny, avsak nie som imigrant, ani masivny darca spermii (cigan), poslanet ci politik a podobne.

Dalsia rana do rakvi PRACUJUCEHO a HODNOTU-TVORIACEHO cloveka. Hold, len tak dalej, prajem prijemnu cestu do pekiel 😉
Error 0x007

Nemas pravdu. Nie je to fer.

Cize nejaky cierny pasazier z okrajovej casti moze riskovat cestovat zadarmo, ale v centre nie?

Ved to je diskriminacia ako vysita a dokaz toho, ze Revizor, s.r.o ma biznis model taky, aby vybral co najviac pokut, kedze vybera len tam, kde je hustota cestujucich vysoka a nie tam, kde je nizka, ale stale je tam cierny pasazier.

Ked KAZDy MUSI MAT listok OZNACENY KAZDY a KAZDY, tak nech kontroluju kazdeho, a nie selektivne najlukrativnejsiu oblast.

Neviem ci to Ty, alebo aj ini dokazu pochopit, ale ide tu o princip, ze v centre je sikana a niekde mimo (pripadne kde je vysoka koncentracia ciganov a bezdomovcov), tam sikana nie je, lebo jednak su pokuty nevymahatelne a jednak je tam v abolutnej hodnote nizsi pocet ilegalov/ciernych pasazierov.

Cize bud sa bude konrolovat kazdy jeden cestujuci, resp spoj, alebo ziadny. Inak je to diskriminacia.

Suhlasim ze listok ma byt platny, v kazdom pripade, to je system, ale nesuhlasim ak nadavas na niekoho, kto vyjadri svoj nazor 🙂 A z principu, ak viem vydokladovat, ze mam elektricenku x rokov, a som tyzden povedzme marod/PN a zabudmem si listok oznacit, elbo v praci sa deju otrasne veci (tunelovanie) a stresuje ma to, a dostnaem 40eur pokutu?

Nemyslis, ze toto je extremne neumerne vynucvanie pravidiel? Zase a znovu nenarazam na cestovanie ilegalne, ale to, ze ak PRACUJUCI a HONOTYTVORIACI clovek urobi malicku chybu, zaplati za to daleko viac, ako VYCHCANEC co tie chyby robi neustale. Chyba mi podpora a ochrana pre tych, co su absolutne normalni a bezni ludia, co len raz za cas urobia chybu, nech nemusia platit, ako keby su vrahovia. Je sice pravdou, ze ak tu hcybu urobi naozaj len raz, dva krat do zivota a paradoxne ho akurat chytia, zaplati 40-80eur, co je statisticky zanedbatelne, avsak stale je to tu ten paradox, ze urobi menej chyb a zaplati viac, ako keby umyselne porusuje pravidla dlhodobo.

To je jednoducho nefer voci serioznemu cloveku/ludom.

PS: nikdy som pokutu neplatil, vzdy som listok mal, teda okrem pokut vo vlaku, ked som jednoducho nestihol kupit listok, pretoze bolo len 1 okienko otvorene a niekto si vybavoval doklad na cestovanie zadarmo (ludia, vratane mna, prisli o 20 minut pred odchodom vlaku a listok aj tak nestihli kupit), ale mne je to jedno. Len poukazujem na FAKT, ze takato extremna represia sposobi len jedno - dalsiu vlnu hnevu voci systemu, revizorom (osobne som sa ani raz nestretol s arogantnym, ale to asi preto, ze som listok mal, nuz mile rad by som sa raz stretol, ked som v spornej situacii, kedze vzdy ten, kto ukazuje ako nabuchanu penazenku/svaly ma, zabuda na to, ze vzdy sa najde niekto s hrubsou a hrubsim, ale to je fuk, kedze MHD uz necestujem). Sme len ludia, oznacit listok sa da zabudnut, nie nevyhnutne to musi byt umyselny cin. Takze by to chcelo premysliet ako sa tresta "cierny pasazier" celkovo, podla mojho laickeho nazoru.

Samozrejme ze pre mesto je tento model vyhodny, len dufam ze nastane situacia, ked ludia budu mat stastie a listok oznaceny a revizor nezarobi na svoju obzivu, kedze revizor je povolanie, ktore netvori ziadnu hodnotu. Pretoze ten co sa smeje naposledy, sa smeje najhlasnejsie 😉
Reakcia na: Bonbon #138:
Ak si za 90 centov mal hodinovy a po novom budes mat hodinovy za 1,20 tak to ziadne zdrazenie o 100% nie je..
Za rovnakych 90 centov budem mat o polovicu menej casu, cize je to len hra s cislami.
V absolutnych cislach je to zdrazenie o 33% co je celkom slusna palka..

Dnes cestujem za 90 centov 60 minut. Po novom za tych istych 90 centov budem cestovat 30 minut. Ak toto nie je zdrazenie, tak si otvorim vlastny Bus kde v prvy den ponuknem listok za 1 eur do Kosic a nasledne tieto minuty/kilometre za rovnake 1 Eur znizim na 1 meter, Ved to nie je zdrazenie 🙂 Ale to skor narazam na absurdnost nekonecnych zmien a cisiel liniek (ktore ine mesto v Eu ma tak caste zmeny, ba dokonca aj cisla autobusov?)
Samozrejme nehovociac o tom, ze cez vikendy ked su rapidne zriedene spoje plati listok rovnaky casovo obmedzeny usek. Cize to co som dnes stihol cez vikend vdaka extra minutam na listku, to po novom, aj napriek zdrazeniu, ziadny bonus mat nebudem, cize vikendove cestovanie bude predrazene naozaj dost 🙂
Obzvlast, ked v nedelu rano meska spoj, (v nedelu rano su auta na ceste maximalne tak do kostola, resp nakupnych centier) a ja nasledne nestihnem prestupit do inej MHD, som nahraty.
Dalo by sa to v istych pirpadoch vyjadrit v percentach aj to vikendove zdrazenie v porovnani s dnesnym stavom, ale to by bolo vysoko individualne.
Reakcia na: Bonbon #141:
Co je to za nemysel? Ak za rovnaku sluzbu ako doteraz (t.j. cesta po 60 minut) zaplatis 1,20 namiesto 0,90, tak ziadne zdrazenie o 100% sa skratka nedeje. Do 30 minut je to bez zdrazenia, do 60 minut zdrazenie z 90 centov na 1,20, cize asi tretinu. Nie 100%.

Akurat pri tej ceste 61-90 minut cez vikend zaplatis dvojnasobok (90 minutovy listok za 1,80 oproti dnesnym 90 centov).
Este raz, mam v penazenke 90 centov, dnes mi to kupit 60 minut, potom mi tych 90 centov kuip 30 minut, tj, za 90 centov dostanem o polovic viac.
Toto nie je zdrazenie ?!

OK, cize ak by ten 90cent dal 1 minutu, stale by to nebolo zdrazenie?

Matematika:
dnes za 90 centov mam 60 minut, tj 1 a pol centu za 1 minutu, tj 1.5cent/min
potom budem a 90 centov mat 30 minut,, tj 3 centy za 1 minutu, tj 3cent/min

Vidis tam to 100% zdrazenie listka, ktory pred a po stoji 90 centov ?
Reakcia na: Bonbon #144:
Aha a ked mas v penazenke 20 centov, za si dnes kupis jeden rozok a ten zdrazie na 25 centov, takze si uz nekupis ziaden rozok, to je zdrazenie o nekonecno percent? ? ? ?

Ak sluzba ktora stala 90 centov stoji 1,20, tak nezdrazuje o 100%.

Dalej sa, ak dovolis, budem riadit heslom do not feed the troll 😉
Nuz, keby rohlik zdrazie z 20 na 25c, je to zdrazenie o 25%
dostanem 20/25tin rohliku.

a co to tretinove zdrazenie, to je pomerne skokove nie? Kedy bolo posledne zdrazenie hodinoveho listku ?
Reakcia na: Bonbon #146:
Nie, ty za tych 20 centov co mas v penazenke nedostanes ziaden rohlik ? Presne tak ako za 90 centov po novom nedostanes hodinu cestovania MHD. Dostanes ich za 1,20 eura. Cize ak to ideme po tvojom prepocitavat na minutu tak doteraz to bolo 0,015 eur/min, po novom 0,02 eur/min.

Jednorazove listky sa nezdrazovali 4 roky.
Cize 33% za 4 roky, no pekne.. Dufam ze aspon stupne kvalita. Pre niekoho kto dnes vyuzival cestu do 25-30 minut napriklad to zdrazenie nebude, kedze to stale bude za 90 centov. Zial pre vacsinu ano.

A k tomu rohliku, je to nieco ako ked dnes mi za 25centov daju cely rohlik a potom za 25 daju polovicky, s moznostou za 25c+33% (cize 33c ale to je jedno) kupit si cely 🙂
Reakcia na: Bonbon #148:
"Zial pre vacsinu ano."

Poprosím doložiť údaj k tej väčšine.
Valec, nemam udaje k dispozicii, no tiez by ma zaujimalo, kolkych ludi sa zdrazenie dotkne. Istotnie nezanedbatelnej casti, predpokladam, inak by zdrazovanie nemalo logicky a ani ekonomicky zmysel, no nie ?

Reakcia na: Bonbon #151:
Zvysenie ceny 60 minutoveho JCL nie je motivovane snahou o zvysenie trzieb v HMB, ale tym, ze sa zavadza jednotny system, ktory bude platit v celom kraji. Teda ten 60 minutovy listok bude sluzit napr. aj na cestu z Malaciek do Zavodu. Ceny sa pocitaju na zaklade urcitych vzorcov a pre tento listok vyslo mierne navysenie ceny.

Zdrazenie by sa malo dotknut minimalneho poctu cestujucich.
Reakcia na: Bonbon #151:
No vidíš, tak ja ti kúsok prezradím.

V roku 2008 bolo využitie JCL nasledovné:
platnosť > podiel v JCL
10 min. > 44 %
30 min. > 47%
60 min. > 9 %

V roku 2014 bolo využitie nasledovné:
15 min. > 56%
60 min. > 44%

Pomer cestujúcich na PCL vs. JCL je cca 67:33, takže ak chceš vypočítať, akému % cestujúcich sa mení cena, treba uvedené percentá ešte vynásobiť 0,33.

V žiadnom prípade teda nemožno hovoriť o väčšine cestujúcich, lebo sa to nedotkne ani väčšiny tých čo využívajú JCL.

Pri PCL sa cena mení len o centy, táto zmena vyplýva z metodiky výpočtu cien CL v IDS BK.

Zvýšenie ceny je, tak ako píše 810zssk, výsledkom zjednotenia tarifných systémov (s ohľadom na budúce zavedenie elektronických lístkov) a nie snahou o zvyšovanie cien.
Nuz dobre, rozumiem.

Inak aspon krasne vidiet, ze zrusenie 30 minutovych bol brutalny podraz.. Dufam ze ten sa uz opakovat nebude..

Obhajova, ze teraz s 1,2eurami mozem cestovat do Stupavy je sice krasna, lenze na co, na co, NA CO mi to bude, ked ja potrebujem cestovat 60 minut vramci BA?

Je to nieco, ako keby poviem, ze predam ti ten rohlik za 33c, namiesto 25c, a pribalim ti k tomu aj 10gramov cukru. Nuz, v priapde hypoglykemie by sa zisiel, ale inak je to len marketingovy odrb 🙂

Ale tak fajn no, aspon je kovbojka a pokial to volicom nevadi, tak preco nie 😉

Ozaj, nevie niekto, kolko stoji metro v Prahe? Nejak som tomu nevenoval pozornost ked som tie listky nakupoval.. Nuz ale to ludia z IMHD resp DBP asi nevyriesia, ani keby chcu 🙂 Tak nic, zial.
Ozaj a to ZTP to sa ako obhaji?
Akoze priklad , Stupavcan nema narok ist do BA k lekarovi zadarmo, aj ked je ZTP?
To sme az v takych ekonomickych hovnach, ze ZTP musime zatazovat?
A nie je to symbolicke zatazovanie, ze by 1 listok mohol 10x oznacit, ale on musi vybavovat tyzdenny, resp mesacny a viac.
Tym sa ojedinele cestovanie ZTP predrazi neumerne. A ZTP uz z podstaty necestuje velmi pravidelne, alebo hej ?
Reakcia na: Bonbon #154:
Praveze za tych 1,20 do Stupavy cestovat nemozes, to bola chyba mesta v tlacovej sprave. Do Stupavy cestujes bud 1,50 eura z centra mesta, alebo 0,90 eur z okrajovych casti (pocnuc Lamacom). Zo Zahorskej mozno aj za 70 centov (tam by mal stacit 15 minutovy listok).
Chapem, tak ten moj predchadzajuci prispevok je irelevantny.
zaujimalo by ma preco je MHD drahsie ako auto???
Reakcia na: tomek19 #158:
Lebo v "cene auta" počítaš len náklady na PHM, zatiaľ čo v cene MHD sú zahrnuté aj všetky ďalšie náklady.
Reakcia na: Bonbon #154:
Na 60min v ramci BA ti staci 70minutovy SMS listok za evríčko.
Reakcia na: Petto #160:
Nepredbiehajme, DPB este neoznamil co s nim bude..
som držitelom preukazu ZTP a chcem sa opitat kedy na bude dat vybavit na dopravnom podniku alektricenka,a co k tomu potrebujeme? čipovu kartu? potvrdenie zo socialnej poistovny o dochodku?
Reakcia na: martin70 #162:
Mate trvaly pobyt v Bratislavskom kraji, alebo mimo neho?
Reakcia na: Bonbon #148:
Ešte stále je tu možnosť využívať SMS lístok za 1 Eur = 70 min. namiesto 60 min. lístku za 1.20 Eur. ?
Reakcia na: 7ross7 #136:
Vzor karnetu a aj ostatnych listkov sa nachadza cca od 20.strany zmluvy http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/img216-c7b5.pdf
mam trvali pobyt v bratislave
Reakcia na: martin70 #166:
V takom pripade si budete moct kartu na zlavu 90% vybavit az po 1.11. Avsak nemusite sa bat ze by ste museli kartu vybavovat hned v prvy den, bude tam prechodne obdobie, takze este nejaky cas po spusteni budete moct cestovat zadarmo. Podla dpb.sk by to malo byt do konca roka.
do konca roka možem sa vozit zadarmo?
čo potrebujem na vybavenie elektricenky zo zlavou 90%?
Reakcia na: martin70 #168:
Na presne detaily si este pre istotu pockajte, ale bude tam prechodne obdobie. Na elektricenku s 90% zlavou si bude treba vybavit zlavu na kartu na zaklade obcianskeho preukazu (kvoli pobytu) a samotneho preukazu TZP. To ale vybavite az od novembra.
ked si ztp spravia deti je vrchol nezodpovednosti
Reakcia na: jozka #171:
Ako aj v pripade inych zliav, aj v tomto plati, ze cestujuci si moze uplatnit len jednu zlavu (spravidla tu ktora je pre neho vyhodnejsia). Nic nie je nejasne, zlavy sa nekombinuju (presne tak ako doteraz).
Reakcia na: jozka #174:
O com tocis? Cestujuci s TZP a pobytom v BSK ma narok na zlavu 90% na PCL. To ze je dieta je irelevantne. Ak s tym mas vnutorny problem, kup si listok za 50% a tes sa ze mas detsky listok.
Reakcia na: jozka #171:
V prvom rade si treba uvedomiť, že NEEXISTUJE ZÁKON, ktorý by prikazoval poskytovať držiteľom preukazu ŤZP akúkoľvek zľavu. To, že sa Mesto a Kraj DOBROVOĽNE rozhodli PRISPIEVAŤ týmto občanom na cestovné viac a umožnili im cestovať s 50 - 90%-tnou zľavou je podľa mňa dostatočný prejav solidarity.

V obchodoch, keď je na niečo zľava 5%, tak všetci dobre že nepozabíjajú. Tuto nieto dáva zľavu 50% a odpoveďou je frflanie, že je to málo??? Kde to žijeme?!

Reakcia na: 1adad1 #172:
Máš mozog,tak rozmýšľaj.Veď ŤZP sa človek nemusí narodiť,môže sa ním stať aj v 20-tich rokoch(po nehode,chorobe) a to už má deti.O to je to pre neho ťažšie a hľadá každú možnosť ako si pomôcť.Nabudúce najprv rozmýšľaj a potom píš.
Reakcia na: jozka #171:
Pravidlá sú jasné. ŤZP má nárok na 50 % zľavu, a ak má trvalý pobyt v Bratislavskom kraji, tak na PCL má až 90 % zľavu. Výška zľavy sa vypočítava vždy zo základného cestovného. Či je TZP dieťaťom, dospelým alebo dôchodcom v tomto prípade nehrá žiadnu rolu.
Moze si dochodca nad 70 rokov byvajuci mimo Bratislavy vybavit SeniorPas, ked casto navstevuje deti s trvalym pobytom v Bratislave?
Reakcia na: mila #181:
Ano. SeniorPas bude vydavany bez ohladu na miesto pobytu. Davam tiez do pozornosti, ze SeniorPas bude platny v celom kraji, nie len Bratislave.
Mna by skor zaujimalo, ze ktora predajna elektriceniek je prisposobena TZP. Podla mna ziadna. O automatoch ani nehovoriac. Preto je otazka, ako si to dopravny podnik predstavuje..
Tvrdenie "Rodinní príslušníci účastníkov protifaštického a protikomunistického odboja a držitelia zlatej Jánskeho plakety nebudú mať nárok na bezplatnú prepravu, ani žiadnu zľavu." nie je pravdivé, nakoľko držiteľ diamantovej Jánskeho plakety je vždy aj držiteľom zlatej Jánskeho plakety. ?

Opravte ma, ak sa mýlim. ?
Reakcia na: 810zssk #21:
Áno, ale zaoukruhluje sa smerom dole. ?

Teda ja keď som menil, tak som to riešil (z princípu - ja som si zmenu nevymyslel). Ale nepochodil som. Tak ma oďubali o sumu, za ktorú sa nedá nič kúpiť. ?
Reakcia na: piggee #183:
Čo si predstavuješ pod pojmom "prispôsobená ŤZP"?
A staré lístky ešte budú platiť? Lebo nikde som nenašiel, že by chystali výmenu za širšie.
Reakcia na: kayman #187:
Malo by byt tyzdenne prechodne obdobie.
Tak že ako?
Nemusia oznámiť presný termín zmeny zavčas?
Tiež vie niekto či bude zachovaná 10% zľava pre držiteľov BMK? ?
Reakcia na: Valec #186:
Su na to stanovene normy. Iba tak vyberam: ziadne schody v opacnom pripade dostatocne siroky vytah (aj vysoky prah vo dverach sa rata za prekazku), Vsetky veci prisposobene pre zrakovo postihnutych (navigacia k okienkam, cennik a pod.), dvere dostatocne siroke pre vozicek (to je asi problem vacsiny predajnych miest) atd. atd. Okrem toho klasicke predajne automaty na zastavkach. Skuste si predstavit, ze sedite na voziku a skuste si kupit listok. Na standartny prestupny ani nedociahnete.
Reakcia na: Ari #189:
BMK sa menit nemala. Nebude ju ale mozne uplatnit na PCL so zlavou 90%.
Reakcia na: piggee #190:
Som toho názoru, že osoby odkázané na invalidný vozík a nevidiace osoby by mali mať MHD z pochopiteľných dôvodov naďalej bezplatnú (tak je to napr. v Nitre), prípadne ešte cestujúci s evidentnými postuhnutiami, ktoré ich obmedzujú v úkonoch platby cestovného. Z celkového počtu držiteľov preukazu ŤZP tvoria zanedbateľné percento. Všetci ostatní nemajú problém lístok si zakúpiť.
Reakcia na: 810zssk #188:
Celkom krátko, niektorí ľudia majú lístky v zásobe (ja nie :P). ?
Reakcia na: kayman #187:
Do 8.11. ich budete môcť používať, potom sa budú vymieňať.
Reakcia na: kayman #193:
Ti si ich zamenia na predajnom mieste DPB 🙂
Mám nad 70 rokov a doteraz som cestoval MHD v BA zadarmo. Podľa nových pravidiel by som mal na to nárok s použitím čipovej karty. O akú čipovú kartu sa jedná a mám na ňu nárok aj keď nemám trvalý pobyt v Bratislavskom kraji?
Preco maju drzitelia preukazu TZP platit polovicne cestovne, ak nemaju vybavene elektricenky. Nie kazdy drzitel tohto preukazu ich potrebuje. Preco nezavediete pre tychto znevyhodnenych ludi jednozarovy cestovny listok so zlavou 90%? Mozete to kompenzovat tym, ze aj Vasi zamestnanci budu pri vyuzivani MDH platit ,tak ako ostatní obcania, ktori tieto sluzby vyuzivaju.
Reakcia na: stark #196:
Kartu si zatial vybavit nemozte, to az po spusteni IDS BK (asi od novembra). Je jedno kde mate trvaly pobyt. Pouzit mozete kartu ktorehokolvek dopravcu v IDS BK (najlacnejsie karty ma Slovak Lines - 3 eura a nemusite si nosit fotku). Samotna karta plati 5 rokov, musite si na nu ale kazdy rok "zakupovat" SeniorPas, co je bezplatna elektricenka. Plati v celom kraji (a este par dalsich obciach).
Reakcia na: Rada #197:
Lebo mesto a kraj sa rozhodol podporiť ŤZP práve takouto formou.
Dobrý deň.

Ja som to podľa stránky
http://DPB.Sk/o-podniku/aktuality/od-novembra-konci-bezplatne-cestovanie-mhd-v-bratislave-pre-tazko-zdravotne-postihnutych/
bral ako hotovú vec.

Naviac, vraj budú v predaji nové lístky:
https://DennikN.sk/minuta/280840/

Takže, prosím Vás, platí to od tejto nedele (1.nov.2015) alebo neplatí?
A ako to môžem zistiť/overiť z oficiálneho zdroja?
Reakcia na: ruwolf #200:
Bude prechodne obdobie do 31.12.2015, viz nizsie:

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/cestujuci-sa-mozu-informovat-o-zmenach-v-integrovanej-doprave-aj-na-internete-alebo-na-infolinke/

„Vzhľadom na rozsah zmien v cestovaní sme pre seniorov vo veku nad 70 rokov a tiež pre držiteľov ŤZP s trvalým pobytom v Bratislavskom kraji vytvorili prechodné obdobie do 31. decembra 2015 pri preprave vo vozidlách MHD a v prímestských autobusoch Slovak Lines. V tomto období sa budú môcť títo cestujúci prepravovať podľa súčasných tarifných podmienok a na preukázanie nároku na zľavu bude postačovať preukaz ŤZP resp. občiansky preukaz u občanov vo veku nad 70 rokov.“
Reakcia na: edward14 #201:
Ďakujem Vám, vynikjúca odpoveď. ?
Reakcia na: 810zssk #137:
? ? ?
Reakcia na: Bonbon #139:
1. Ja som nikde netvrdil, ze dnesny stav je fer, takze mi nevkladaj do ust co som nepovedal.
2. Tvrdil som (a to si napisal aj ty) ze je to povinnost kazdeho cestujuceho cestovat z oznacenym listkom.
3. Ak ma byt kazdy jeden cestujuci kontrolovany, prosim mozes prispiet sumov ktora by hradila mzdy n revizorov (a bolo by ich velmi vela), ktori by kontrolovali kazdy spoj. Je len obmedzeny pocet revizorov ktori nemozu byt vsade naraz, takisto mesto/DPB nema prostriedky aby zaobstaralo tolko pandrlakov. Mohli by sme zacat system zeby sa nastupovalo prvymi dverami a iba z platnym listkom, ale to by tak predlzilo cestovanie, zeby tiez prislo k odlivu cestujucich...
4. Ked som vtedy zanadaval, tak som mal jednak zlu naladu, ale hlavne ma stvala myslienka "Ked cigani mozu ist nacierno tak chcem aby aj mne odpustili ked pojdem nacierno." Akoze sorry ale takto by rozumny dospely clovek nemal rozmyslat.
5. Je uplne pravda ze je to nefer, ale co je teraz spravna cesta: Dodrziavat pravidla a dufat, ze sa to v buducnosti cele vyrovna - alebo radsej kazdy nech neplati a robi ako sa mu zachce a spustime anarchiu. Podla mna je urcite ta prva moznost lepsia.
Ako zivot neni vzdy fer. Ale myslim ze rozumny a duchovne vyspely clovek by nemal vidiet neferovost ako zamienku za odplatu...

PS: Pan je marxista (pracujuci nado vsetko)? ?
Este jedna otazka:
Preco treba starych 70+ ludi nutit vybavovat si "SeniorPas" na ktory si daju elektricenku v hodnote 0€ namiesto toho aby sa iba kontrolovali obcianskej preukazy tychto ludi, na ktorych je aj tak napisany vek? §natojepredpis?
Reakcia na: Error 0x007 #205:
Napríklad kvôli evidencií a presnejšiemu vyčísleniu "dotácie" mesta, kraja a štátu dopravcom.
Reakcia na: Valec #199:
Mimo tému. Valec písal som ti mail, na túto adresu čo máš v nicku a vrátila sa, potrebujem niečo prekonzultovať. Díky. A prepáčte mi za túto správu ?
Dobrý deň,

budú sa dať zameniť staré lístky za nové??
Reakcia na: Error 0x007 #205:
Lebo občiansky preukaz nie je cestovným lístkom ani potvrdením o uzatvorení Zmluvy o preprave.
Reakcia na: Valec #209:
A doklad na zaklade ktoreho sa prepravuje dieta do sest rokov je cestovnym listkom? 🙂
Reakcia na: 810zssk #210:
Dieťa do 6 rokov sa prepravuje len v sprievode platiacej osoby, ktorá tú zmluvu uzavretú má.
Reakcia na: 810zssk #191:
Ale to je obmedzovanie. Keď už raz niekto BMK má a tá karta sa dá vo všeobecnosti použiť aj ako PCL tak prečo by ju nemohol použiť aj on. Načo ,mať 2 čípové karty keď stačí iba 1.
Reakcia na: Trolley #212:
Vsak mozno sa bude dat. Ja som pisal o zlave. Nie je mozne kombinovat zlavy 90% a 10%.
Ahojte, neviete aka je vysledna zlava pre ZTP s trvalym v BA? Vacsina dokumentov tvrdi ze 90% ale nasiel som aj take, ktore tvrdia ze len 80% - napr. tu http://i.imgur.com/XKhGqJP.png
Reakcia na: perpetum #214:
nevermind, neviem citat je to 80% z 50% zlavy teda v skutocnosti 90% ?
Ako teda budú fungovať doplatky k električenke? Čítam to správne, že keď mám električenku 100+101 a idem do Stupavy, tak platím vlastne cestovné zo Záhorskej Bystrice do Stupavy, čo je vlastne 3 zónový lístok (alebo 4 zónový, ak si autobus zabehne cestou do Marianky? Čiže ako keby som vôbec električenku nemal?
Reakcia na: tvinar #216:
V uvedenom priklade doplacas 1 zonu (215), ale kedze najkratsi listok ma platnost 2 zony, tak zaplatis ten. Neviem ako s tym suvisi Marianka, ked ta je v tej istej zone ako Stupava.
otázka 😃 ak si kúpil električenku na obe pásma, dostanem sa s ňou aj z BA do Rovinky, bez toho aby som si musela zakupovať nejaký ďalší lístok? vopred vďaka za odpoveď
Reakcia na: miska2712 #218:
Rovinka je v zone 715. Ak teda chcete neobmedzene cestovat medzi Bratislavou a Rovinkou, potrebujete elektricenku pre zony 100, 101 a 715.
...asi nie je možné cestovať vrámci integrovanej dopravy autobusom Slovaklines alebo vlakom REX až do Trnavy. Resp z Trnavy do Bratislavy a lístok využiť aj na MHD v BA?
Reakcia na: MariaX #220:
V pripade cesty z TT do BA autobusom Slovak Lines by sa cestovne malo vypocitat ako kilometricke za cast po Dolany a od Dolian po BA uz za tarifu IDS BK (= listok na 8 zon/120minut, ktory po prichode do BA bude platit este cca 30 minut (v zavislosti od jazdnej doby medzi Dolanmi a vystupnou zastavkou v BA)).
tak napriklad pre ludi z Marianky je to 70%-ne navysenie ceny cestovneho listka! z doterajsich 90c, z nicoho nic musim platit 1,5e za cestu do BA? musi vam tam ***at riadne.
krasny pripad podlej uradnickej zlodejiny, nech vam padne na uzitok.
Reakcia na: dnc23 #222:
"krasny pripad podlej uradnickej zlodejiny, nech vam padne na uzitok. "

... takže pokiaľ je z rozpočtu mesta financovaná doprava na vidiek, tak je to v poriadku, ale keď sa zreálnia finančné toky, tak ide o "podlú úradnícku zlodejinu" ? ....
Reakcia na: dnc23 #222:
Povedzme si na rovinu, doterajsia cena listka do Marianky bola brutalne podhodena. Inak mesacny listok pre Bratislavu, Marianku a Stupavu stoji len 1,19 eur na den, rocny dokonca len 0,97 eur na den. Existuju teda moznosti ako cestovat ovela vyhodnejsie.

Ak cestujete obcas, usetrit mozete s karnetom s ktorym jedna jazda vyjde na 1,38 eura.
Reakcia na: 810zssk #224:
Povedzme si na rovinu - cestovny listok z marianky do BA u SLOVAK LINES stoji 1,25e, pricom kvalita cestovania sa vyrovna cestovaniu v litadle - skratka KVALITKA, takmer az luxus.
Cesta MHD je po novom 1,5e, pricom idu zhruba rovnako , asi kazdu hodinu, s tym, ze uroven je totalne mimo - smradlavi bezdomovci, drzi dochodcovia, ale hlavne roztrasene a hrkajuce autobusy, casto s nefunkcnymi oznacovacmi a o sedeni v spicke sa da hovorit len malokedy. Takze z "brutalneho podhodnotia" skocime rovno na 17% vyssiu cenu nez chcu za tu istu trasu SLOVAK LINES? prosim?

Bol som vasim fanusikom a casto som vas obhajoval, ale uz je to minulost. Uz neexistuje dovod cestovat z marianky MHD (uvadzam ako priklad, takychto zastavok je mnoho).

posledna vec - nejaki lolovia tu furt vytahuju podobne priklady zo zahranicia apod. Ale zabudaju, chudacikovia, na jednu vec - spominane mesta maju bud metro, schnellbahn, alebo oboje. ak byvate v "metropole" slovenska - odoberte si slovo "metro" a ostane vam skutocny stav mesta - POLE.
Reakcia na: gejza #223:
zrealnenim financnych tokov nazyvas to, ze momentalne stupla cena cl napriklad z marianky o 17% OPROTI SLOVAK LINES ??? sa uvedom clovece 🙂 porovnavame neporovatelne - slovak lines je ultra luxus oproti smradlavej MHD, ktora znicohonic zdrazela tak ze je cena vyssia nez u SL - toto nemozes nazvat zrealnenim financny tokov, prosim nezhadzuj sa.
Reakcia na: dnc23 #226:
Smradlava MHD? Si asi dlho nesiel MHD ze? Smradlava je iba v pripade, ze je tam bezdomovec (mozes ho poziadat aby vystupil ako to robim ja), alebo ak v nej niekto "zere". Inak som si velky smrad v ziadnom prostriedku nevsimol. V lete, ked sa potia ludia, alebo ked smrdia normalne, to sa moze stat aj v autobusoch SL aj vo vlakoch (specialisti su CPckari ked sa krmia v kupecku) 🙂
Reakcia na: dnc23 #225:
Asi ti uslo ze SL a DPB maju od vcera jednotnu tarifu a teda cena 1,50 plati aj u SL ? Jediny rozdiel je ze pri platbe kartou u SL dostanes zlavu 10 percent (teda zaplatis 1,35). To by ale do roka malo byt implementovane aj v DPB.

A v com teda spociva ten luxus u SL by ma dost zaujimalo ? ? ? ? ? ?
Reakcia na: 810zssk #228:
evidentne robis pre BA MHD, takze Ti mozog automaticky spusta podprogram, ktory zabranuje objektivnemu porovnaniu, ale pomozem Ti:
-v SL si urcite sadnes, zatialco v MHD v spicke budes zarucene stat.
-v SL nebudes bus stat na kazdej zastavke, lebo je to dialkovy autobus, chapeme?
-v SL su zaclonky na oknach - toto asi Tvoj mozocek nepochopi 🙂
-v SL je klimatizacia, zatialco v MHD je tak maximalne smradek
-v SL je wifi, chapeme, ci ani nie?
-&c.

ale asi Ti to nebude stacit, vsakano 🙂
pekny den do PR centraly MHD prajem.
Reakcia na: dnc23 #229:
Neviem ako sa da robit "pre MHD", ale mozem ta ubezpecit ze nepracujem pre ziadneho dopravcu ani na inej pozicii v doprave. Krasny den prajem.
Reakcia na: dnc23 #229:
A este pre tvoju informaciu, v DPB ma celkom nenavidia ?
Zdravím,
od dnes držitelia ZTP/S platia cestovné. Ráno som si chcel kúpiť v stánku lístok a dedko mi povedal, že až od 8.11. ..
Mohol by mi niekto, prosím, vysvetliť, či je to tak, alebo ma dedko zo stánku poslal na ne/milosť revízorom?
Ď.
Reakcia na: dnc23 #229:
Ty si zas typicky hejter, mozem ti poradit na tvoje komenty:
-v SL si urcite sadnes, zatialco v MHD v spicke budes zarucene stat - aj v MHD si mozes sadnut, problemom je velky pocet dochodcov, ktori sa presuvaju vsade prave v spicke, ale na tie kratke vzdialenosti mozes kludne postat, nic sa nedeje. Aj v SL si niekedy nesadnes a musis stat.

-v SL nebudes bus stat na kazdej zastavke, lebo je to dialkovy autobus, chapeme? - V meste ked sa chces kamkolvek dostat musis mat hustejsiu siet zastavok, funguje to tak vsade na svete. Asi by si aj nadaval vtedy, keby prave pri tvojom dome ziadna zastavka nebola a musel by si peso chodit 10 min k najblizsej. Chapeme?

-v SL su zaclonky na oknach - toto asi Tvoj mozocek nepochopi - kup si slnecne okuliare alebo si sadni na neslnecnu stranu aby sa ti nezavaril mozocek. V MHD ma byt zabezpecena priehladnost, ludia musia vidiet kde sa nachadzaju, necestuju dlhe trate aby si pospali v tieni zacloniek.

-v SL je klimatizacia, zatialco v MHD je tak maximalne smradek - O smradku som ti uz pisal v skorsom prispevku. Uz je aj klima v MHD, smradek moze byt aj v SL - zalezi to od cestujucich.

-v SL je wifi, chapeme, ci ani nie? Aj v MHD mas wifi, ale pri tych kratkych vzdialenostiach sa niekedy nestihnes ani pripojit, popripade je to kratky cas na to, aby si tam brazdil po nete a cital a popripade hlupo prispieval do diskusii. Kup si internet do mobilu, nie je drahy a wifi ta az tak nebude trapit v autobusoch.

Pekny den 🙂
Skvele! Cestovne opat zdrazelo - na 60 min listku o 40% a zaco? Zato, ze spoje nechodia alebo meskaju? Byvame vo VH, co je ozaj len na skok z centra. Ak ma MHD dobry den, tak sme v centre za necelych 20-25 aj s prestupom - cize 30 min listok by mi stacil. Ale vo vacsine pripadov sa domov nedostanem ani za 60 min. To mam platit aj za statie na zastavke, pretoze soferi 70 maju na haku? Ani sa nechcem rozpisovat, kolko krat som sa ja, prip. nasi susedia stazovala na DP. Zakazdym len dostavame vyhlasenia, ze spoj nevynechal. To asi mame vsetci problemy s ocami a ked prichadzaju spoje, tak jednoducho do nich nenastupime!!!! Myslim, ze toto len prispeje k tomu, ze aj nas zlomi a stresy pri vynechanych spojoch vymenime za stresy v kolonach, ku ktorym takto nechcene prispejeme aj my, aby sme sa vobec niekam dostali.
"Nové cestovné lístky budú v predaji od 1. novembra 2015. Zároveň bude do 8. novembra 2015 prechodné obdobie, počas ktorého bude možné ešte používať aj pôvodné jednorazové cestovné lístky zakúpené do 31. októbra."

Tato informacia sa niekde objavila uz skor? Asi som to nezbadal, inak by som si nekupoval novy mega listok a minul este ten stary...
Reakcia na: lostrail #235:
No tak minimálne tu je 2 týždne ?
Reakcia na: Cocci #234:
Ano 70 určite mešká pretože šoferi maju na háku ? Skus porozmýšlať či to že autobus nejde načas nesúvisí náhodou s tými kolonami ...
Reakcia na: dnc23 #226:
zreálnením finančných tokov nazývam fakt, že mesto financuje aktivity na svojom území .... nerozumiem prečo sa má z rozpočtu Bratislavy financovať aktivita v iných obciach .... nevšimol som si, že by mal rozpočet Marianky kapitolu s názvom napr. "Trstená" alebo "Banská Štiavnica" ....
Reakcia na: petoo #237:
Samozrejme, ze to suvisi - v pripade, ze meskaju. Ale asi si nestihol docitat, ze ja hovorim o vynechanych spojoch. A nie raz za cas, ale neustale! Kebyze mame ine moznosti, ako sa dostat do mesta, tak drzim hubu a krok, ale my sme na 70 zavisli a je dost neprijemne stat na zastavke aj 30 min a rozmyslat, ci bus dojde alebo nie. A je uplne jedno, ci je skoro rano, na obed, popoludni alebo dokonca aj neskoro vecer.
Reakcia na: dnc23 #225:
"Bol som vasim fanusikom a casto som vas obhajoval, ale uz je to minulost. Uz neexistuje dovod cestovat z marianky MHD (uvadzam ako priklad, takychto zastavok je mnoho)."

KOHO presne si podporoval? Komunitu fanusikov MHD, samotnu MHD, portal imhd.sk, DPB, BSK alebo magistrat? A ako si ich podporoval? Posielal si pravidelne peniaze na ucty dotknutych organizacii? Iste, ked mas v ruke kladivo, vsetko sa ti zda ako klinec. Teraz zjavne vsetci mozeme za to, ze zdrazelo cestovne a ty sa nemas komu vyplakat, ze? Namiesto kontaktovania magistratu, pripadne BSK (aj ked zrejme bez odozvy, ale aspon s vedomim, ze si nieco skutocne urobil), si namiesto toho chces vyliat svoj neopodstatneny zial v komunite, ktora za vzniknutu situaciu ani nemoze. Treba pofukat a obviazat rozbite koleno?

Teraz uz podla teba nie je "dovod podporovat , lebo uz neexistuje dovod cestovat z Marianky MHD".
To je ako napisat, ze od dnes nepijes uz ziadne pivo, lebo znacka, ktoru capuju vo vasej lokalnej krcme, sa strasne pokazila. Logika je tu evidentne na prvom mieste.

Ta veta je klenot, ktory sa hned tak nevidi a mala by byt zaznamenana do zlatych hlasok imhd, podobne ako svojho casu Meliskove perly. Mam teda rozumiet spravne, ze:

1. Odteraz zostavas DOMA, lebo pod 1,50 eura sa odtial do mesta nedostanes, resp. jeho velicenstvo je po dlhom presviedcani ochotne pristupit na potupnu cestu autobusom Slovak Lines, lebo ma zaclonky, wifi a mlady pan sa moze setrit na svoj dochodkovy vek sedenim? Potlesk. Co sa tyka klimy, to ani nekomentujem, lebo zjavne nestihas vyvoj.
2. MHD je odteraz tvojim nepriatelom, lebo na tvojej trase (jednej zo stoviek) je drahsie cestovne a to je jednoducho trasa, ktora je taziskova a najdolezitejsia na svete.
3. My sme tvojimi nepriatelmi, lebo mame radi MHD, ktoru nenavidis, lebo na tvojej trase je drahsie cestovne... (a ten zvysok si uz doplnis z predosleho bodu).

Zaujimalo by ma, ktoze to tebe (alebo tvojim rodicom) drzal pistol pri hlave, aby ste sli byvat do Marianky (proti lokalite ako takej nemam nic), ale robit tu poprask kvoli 60 centom (bez ohladu na to, o kolko percent to zdrazelo), ked je to stale zlomok z toho, co by si minul na PHM do vlastneho auta, vobec nie je na mieste a trochu by si si mohol uvedomit, ako vyzeras v ociach ostatnych.
Chapem, ze nie kazdy jedinec s dospelym telom musi byt skutocne dospely, ale co tak prestat sa chovat, ako maly chlapec, ktoremu zobrali na pieskovisku hracky?
Ked nechces podporovat MHD, nepodporuj. Ked sa chces vozit so Slovak Lines, voz sa. Ked chces ist autom, stoj v zapche. Nikoho to nezaujima a zaujimat nebude, je to tvoj vyber. Uz len skutocnost, ze mas nejaku moznost volby, je nieco, co vo velkej casti sveta ani nemas, ale ides tu vyplakavat nad 60 centmi. Navyse sa tu objavilo niekolko odpovedi s tipmi, ako usetrit aspon nieco malo. Nie, ze by to obyvatelia Marianky potrebovali.

Ak budu vsetci Mariancania rozmyslat takto, potom DPB linku zrusi a vozidla sa mozu efektivnejsie vyuzit inde. Pre nas odsudenych ziaden problem, lenze ak tam u Vas budete hladat vinnika, najdete ho jedine v zrkadle. K tym dalsim komentarom ani nejdem nic pisat, lebo by som porusil vseobecne podmienky prispievania.
Reakcia na: petoo #236:
No co uz, kto nema v hlave, kupuje mega listky... ;-P
Reakcia na: Cocci #239:
Neboj ja som stihol docitat len dost casto sa stava ze meska tolko ze pride cca v case dalsieho spoja teda sa zda ze spoj vynechal i ked tomu tak nie je. Ja chapem ze toto nie je nic moc ale vodici a ani dpb s tym nic vpostate spravit nevedia.
Reakcia na: lostrail #240:
pekne si sa rozpisal : )
trafil som na citlive miestecko?
Reakcia na: Cocci #234:
Ty musis byt asi pekne slepy. Byvas vo VH a nevidis tie zapchy dennodenne pod asi tvojim barakom a tu budes sa dopytovat preco meska. Este daj nejaky for. ? Alebo daj riesenie. ?
Reakcia na: dnc23 #229:
Od 1. az 5. sama hovadina ?
Reakcia na: 810zssk #231:
toto je zaujimava informacia, dakujem : )
Reakcia na: Cocci #234:
Listok plati podla toho, ako dlho trva cesta podla cestovneho poriadku. Takze ak je v CP napisane, ze spoj potrbuje 25 minut, tak ti plati polhodinovy, aj keby bus realne potreboval 2 dni...
Reakcia na: dnc23 #243:
Vies, niekedy ludom prasknu nervy ked citaju take hovadiny, ako si napisal ty. ?
Reakcia na: dnc23 #243:
Zbytocne si nefandi.
Reakcia na: dnc23 #243:
Ak sa pýtaš, či nás tebou prezentované názory a postoje (a spôsob ich prezentovania) iritujú, podivujú a sklamávajú (bohužiaľ som nútený to napísať slušným spôsobom, ale iste si tie pravé slovesá domyslíš), tak áno, to si uhádol, gratulujem

I keď by som bol predsa len rád, ak by si k tomu pridal niečo navyše, buď:
1) Rozviň diskusiu, povedz, prečo lostrail, pharel a ďalší pri svojej protiargumentácii v niečom nemajú pravdu,
2) Ak žiadne ďalšie argumenty na odporovanie nemáš, tak potom logicky súhlas s ich príspevkami, resp. vezmi si za svoje aspoň časť ich faktov/názorov. Uznaj aspoň niečo
3) Ak nedokážeš ani jedno z toho (čo by teda bolo dosť biedne), tak radšej opusti túto diskusiu. Rozhodne lepšie, ako tomu namiesto toho nasadiť takú úroveň "diskutovania," ako si predviedol v #243. Diskusiu level topky.sk bez akýchkoľvek podložných faktov založenú len na osobných atakoch tu fakt nepotrebujeme, vďaka ti
Reakcia na: dnc23 #243:
Tak ty si chytil prvy hystericky zachvat pre 60 centov. A mimochodom - teraz ta to sice vyjde na 1.50 z Marianky, kam by L37 nemala vobec jazdit (a je to len vdaka (ne)schopnosti DPB a Hl. m. Bratislava), ale zato tym listkom mozes ist busom, vlakom, slovak lines. Teda pojdes svojim milovanym Slovak Lines na nivy a na rovnaky listok mozes ist z ASMN v ramci platnosti listka este aj MHD 🙂 (takze miesto 1.25 eur za Slovak Lines a 0.7/0.9 eur u DPB (co da dokopy 1.95/2.15 eur) zaplatis iba 1.50 eura. Takze teraz prides o 60 centov, ci usetris 45/65 centov? 🙂
Reakcia na: Rubber38 #250:
este raz fakty su taketo:
doteraz som cestoval z Marianky do BA legalne, nikdy nacierno podotykam : )
stalo ma to 90centov, malo miesta na sedenie - mam 190cm a okrem zadnej 4-ky sa v tom buse ledva mozem posadit, hrkajuce okna a deliace skla v 37-ke (ta rezonancia skla pri zadnych dverach je nekonecne iritujuca, viac nez moje prispevky v tomto fore, ver mi), &c.
od dnes musim cestovat za 1.5e tu istu trasu na tom istom rozbitom autobuse.

toto boli fakty - osobne si myslim, ze absolutne neavizovane zvysenie cen v takej miere (miestami az 70% - moj pripad), je totalne nefér voci cestujucim.

asi je to malo na "serioznu diskusiu" ale tu som ani neocakaval,
skor som potreboval pofukat kolienko.
dakujem.

inac, ked toto nebolo zvysovanie cien, ako tu Tvoji kamarati tvrdia,
kedy mozme cakat oficialne zvysovanie cien, do roka a do dna?
Reakcia na: MatejBA #251:
uplne mi staci, ak ma SL dovezie na ASku bracho. mam tam totiz ofisik priamo v CBC-cku, tak si nedomyslaj ze co mozem a co nemozem pls : ))
s DPB uz nechcem mat nic spolocne.

Reakcia na: dnc23 #252:
Okej, moja premisa je: DPB nemá, ako povinnosť (a neviem, kde vôbec berie to PRÁVO, keďže to ide len a len z peňazí Bratislavčanov) prevádzkovať linku niekam mimo mesto do náhodnej dedinky (a to žiaľ neni len prípad Marianky). Fér a normálne by bolo, zrušiť celé to zachádzanie L37, a nahradenie príp. chýbajúcich výkonov prímestskými busmi SL, tak ako je to všade inde. Takže odmysli si prosím existenciu nejakej L37 a všetky argumenty s tým spoločné. Tá linka tam nemá čo robiť, a verím, že po decembri tam už nebude. Aspoň ťa konečne nikdo nebude zákerne nabádať jazdiť "rozbitým busom bez zácloniek," ale pocestuješ prvotriednym luxusom v podaní SL. To si predsa chcel, nie (aspoň to bolo okrem ceny tvojím hlavným argumentom)?

A to, že niečo bude stáť viac, ako doteraz, ešte neznamená, že je to nespravodlivé, diskriminačné, zdieranie, či čokoľvek také (ale to ti tu už bohužiaľ bolo predložené x-krát). Jednoducho sa aj Marianka konečne dostane na tú (nielen) cenovú úroveň, na ktorej sú aj všetky ostatné obce v okolí Bratislavy. Neni to o tom, že to máte teraz pridrahé, ale o tom, že ste to mali prilacné (porovnaj s cenou dopravy do/z iných obcí okolo BA do BA). Prečo by sa vám mali Bratislavčania skladať na dopravu? A prečo sa potom neskladáme aj takej Ivanke pri Dunaji, či Svätému Juru?

A k tomu poslednému odseku: nikto netvrdí, že tá cena zostala rovnaká. Snažíme sa ti vysvetliť, prečo je to tak, a prečo to neni žiadna nespravodlivá krádež páchaná na diskriminovaných Mariánčanoch (ale moc nám to evidentne nejde)
Reakcia na: Rubber38 #254:
dakujem
Reakcia na: 810zssk #228:
ano, zrejme mi to uslo, pretoze som sa pozeral na tento dokument:
(priloha 1)

http://bid.slovaklines.sk/sites/bid.slovaklines.sk/files/downloads/pp_ids_bk.pdf

PREPRAVNÝ PORIADOK
verzia
2.0

platná od 01.11.2015

no a predstav si, ze cena podla tohto dokumentu je:
3 zóny / 60 minút / 1,20 €

urobil som niekde chybu vo vypocte?

dakujem
Reakcia na: dnc23 #252:
No dobre, tak ak to nie je fukanie kolienka, co to potom podla teba je?

Tie tvoje, ako tomu hovoris, "fakty", je len znoska vlastnych pocitov z csetovania, podme poporiadku:

"doteraz som cestoval z Marianky do BA legalne, nikdy nacierno podotykam : )"

Prosim Ta, akym sposobom je toto relevantny fakt? Fakt je napr. skutocnost, ze zdrazelo cestovne. Ale ako si ty cestoval, je len tvoja vec a nema to ziadnu relevanciu ku skutocnostiam, ktore sa stali. Nie sme policajti, ergo tato "informacia" je navyse a zbytocne len vytvaras v ludoch otazku, preco si toto vlastne potreboval spomenut (akoze podla Teba je legalne cestovanie cnost, ktoru si mame u teba vazit a nie normalne ocakavane konanie od kazdeho, kto cestuje?)... Natiska sa totiz ine vysvetlenie: "Tak ja som tu platil tych krvavych 90 centov niekolko rokov, tlacil som tazke lowe do toho prehniteho podniku s rozbitymi busmi a oni MNE ZA ODMENU zdvihli cenu!" Alebo je to inak?

"stalo ma to 90centov, malo miesta na sedenie - mam 190cm a okrem zadnej 4-ky sa v tom buse ledva mozem posadit, hrkajuce okna a deliace skla v 37-ke (ta rezonancia skla pri zadnych dverach je nekonecne iritujuca, viac nez moje prispevky v tomto fore, ver mi), &c.
od dnes musim cestovat za 1.5e tu istu trasu na tom istom rozbitom autobuse."

Tu dokazujes, ze este aj tych krvavych 90 centov Ti bolo vela, co nahrava mojej teorii vyssie.
Navyse opat rozoberas len tvoje vlastne pocity vo vztahu k dopravnemu prostriedku, ktory nie je v prave najidealnejsom stave - to je fakt. Dozvedeli sme sa, ze merias 190cm, co mozno faktom je, ale ak je problem posadit sa, nie je v takom pripade statie prijemnejsie? Preco stale reagujes z akehosi piedestalu naroku na sedenie a pohodlie v prostriedku MHD? Uz tu bolo spomenute, ze prostriedky MHD nie su stavane na pohodlie (na ktorom ocividne bazirujes a stavias na nom vacsinu svojich argumentov), ale na rychly nastup a vystup na miestach, kde su zastavky s vacsou hustotou. Tak o com to je, ak nie o tom, ze si "uboleny" po ceste tym busom?

Stojim si za tym, ze cely tento narek nie je o nicom inom, iba o tvojom pocite ("kolienku") vs. cene listka. A uz ini napisali, ako to je so strukturou financovania aj s dovodomm, preco 1,50 eura a nie 90 centov, co su jasne a objektivne dovody. Tak Ta poprosim, dobre si zavri okna v tvojom uzasne pohodlnoom ofisiku v utulnom CBCku, aby si nahodou neprechladol a nezvalil to na nepohodlnu cestu v 37micke. Dakujem.
Reakcia na: dnc23 #256:
Ušlo ti konkrétne to, že hodinový lístok má dve verzie: jednu, platnú na tri zóny za 1,20, a druhú, platnú na 4 zóny za 1,50. A keďže sa pri cestách do/z regiónu počíta zóna 100 (centrálna časť BA) za dve zóny (kvôli jej obrovskej rozlohe a tiež kvôli, oproti iným zónam, obrovskej ponuke spojov a zastávok). To znamená, že pri ceste do/z Marianky potrebuješ lístok na 4 zóny za 1,50 (2x100+1x101+1x215)
Reakcia na: lostrail #257:
Už to nechaj tak ?
Reakcia na: lostrail #257:
aj ja Tebe dakujem
Reakcia na: Rubber38 #258:
takze 3 zóny = 4 zóny? 🙂
super logika, vyslovene booleanovska..

vdaka.
Reakcia na: dnc23 #261:
Bohuzial je to tak, 4 zony. Inak mi tak napada, nemohol si si pri jazde 37ckou kupovat SMS listok za 1 euro? 🙂 ten plati 70 min, cize dlhsie nez terajsi 60 minutovy za 1,20 eur. Samozrejme ak nepojdes SL.
Reakcia na: pharel #262:
zacinam tomu pomaly rozumiet..
rovnako pre vsetkych : )

ten SMS listok este nie je od DPB potvrdeny ze co s nim nadalej
a mobil som nechtiac utopil akurat minuly tyzden : /

takze uprednostnim asi tie SL - fakt sa tam citim lepsie ako v 37ke,
za tou zaclonkou sa citim tak.. vynimocne, hehhhh 🙂
cisty bizjet!

hmm a kedze chodim do ofisu tak raz za tyzden,
a dobre ratam, tak mi to urobi 2e navyse v "rozpocte"..

muheheh,
celkom sa to da!

diki za trpezlivost
Dnes na Oil Street:
Samozrejme dlha rada, samozrejme iba jedno okienko (tipujem ze DPB nepocital s privalom cestujucich tak ako v zime nepocital so snehom) a potom taky vtipni dochodcovia:
"5€ treba zaplatit a este aj novu fotku! Takto nam vytahuju peniaze! Do pekla aj s tym Nezrovnalom! A oni si kupuju auta za nase peniaze!" ? ? ?
Reakcia na: Error 0x007 #264:
Viem si predstavit, ale urcite si to nemal take vesele ako ja (opisane vo vs. diskusii) ?
Pri sprievodcoch ŤZP sa píše: naďalej sa poskytuje bezplatná preprava sprievodcu, tzn. že všade celoplošne aj u Slovaklines? Povedzme si držiteľ ŤZP-S z Malaciek pýta Bratislava,AS preukáže sa preukazom ŤZP-S a jeho sprievodca teda neplatí? Díky. Ak sa toto niekto už v diskusiách pýtal, tak prepáčte. ?
Reakcia na: brefos #266:
Ano, sprievodca drzitelia preukazu TZP-S sa prepravuje bezplatne. To plati bez ohladu na to, aku zlavu si drzitel preukazu TZP-S uplatnuje. Cize napriklad aj keby drzitel preukazu TZP-S cestoval na SeniorPas, stale ma narok na prepravu sprievodcu.
Chcela by som upozorniť ľudí bývajúcich v BA, že DPB zneužíva prechodné obdobie všetkých zmien týkajúcich sa poplatkov za dopravu. Kontrolóri vôbec nerozlišujú medzi ľuďmi, ktorí nemali dostatok informácií o zmenách a skutočnými čiernymi pasažiermi. Okrádajú pokutami starých a zdravotne postihnutých ľudí, čož je už absolútne neľudský spôsob implementácie takýchto zmien. Rozumieme tomu, že neznalosť zákona neospravedlňuje, no tu ide o bezohľadnosť a zdieranie tých, ktorí majú finančných prostriedkov najmenej. Že sa nehambíte!
Reakcia na: lucbladk #268:
To mi pripomenulo situáciu z dnešného rána ked na toto "doplatila" jedna slečna v električke, (neviem presne lebo som nastupil už ked boli revízori vo voze) ale podla vsetkého si myslela že prechodne obdobie sa vzťahuje aj na ňu, no zjavne nevstahovalo.... saranda kolko ludí sa pustilo do revizora že slušných ľudí pokutujú a všeliake indivídua nie. Aj ked je pravda že on za to nemože on si fakt len robí svoju robotu, chybu by som skôr hľadal v tom ako DPB /ne/informoval o zmenách súvisiacich s zavedením dezintegrovanej dopravy. Inač neviem či je to náhoda ale za posledne dva dni som stretol revízorov tri krát, toľkokrát som ich doteraz nestretol za celý rok ...
Reakcia na: lucbladk #268:
NehaMbíme! Ani trošku!
Reakcia na: dnc23 #253:
Fakt tam máš ofisík?
Reakcia na: dnc23 #261:
Po slovensky booleovská, ofisík.
Reakcia na: pharel #262:
SMS lístok je možné použiť iba v zónach 100+101 vo vozidlách MHD.
Reakcia na: lucbladk #268:
Mňa kontroloval revízor hneď na začiatku novembra a na môj preukaz zťp poriadne ani nepozrel. Asi to závisí od samotného revízora, na ktorého človek v DPB narazí ... A v jednej rozhlasovej diskusii stále tvrdili, že revízori budú poučení o tom, aby mali trpezlivosť, kým si ľudia na zmenu zvyknú a nech rešpektujú prechodné obdobie.. No tak teraz neviem, či takéto školenie tí revízori vôbec dostali.
Reakcia na: tosomja #274:
Tak prve dni nemal co skumat, kedze prechodne obdobie platilo pre kazdeho TZP. Teraz plati len pre TZP s TP v BSK.
Reakcia na: Valec #209:
To je pravda a ja tomu rozumiem, ale ako je možné, že MAD Senec prepravuje každého bezplatne bez cestovného lístka a takisto aj linka z Bory Mall do Stupavy?