Zavedenie posilovej električkovej linky 7 a zmena linky 6 (od 2.9.2015)

Linka 7 zabezpečí počas špičiek posilu na Račianskej radiále.

Od 2. septembra 2015 bude zavedená posilová električková linka 7 na Račianskej radiále. Linka bude premávať po trase:

  • ŽST Vinohrady - Račianska - Račianske mýto - Blumentál - Americké nám. - Špitálska - Nám. SNP - Obchodná - Blumentál - Račianske mýto - ŽST Vinohrady.

V čase rannej špičky budú vybrané spoje linky 7 premávať až do Rače na Komisárky a odtiaľ späť do mesta.

Linka zabezpečí kapacitnú náhradu za linku 6 na Račianskej radiále, ktorá počas rekonštrukcie križovatky Jesenského - Štúrova nepremáva v úseku centrum - ŽST Vinohrady.

Linka 6 bude od 2. septembra až do ukončenia uvedenej rekonštrukcie (cca do konca septembra) premávať po skrátenej trase:

  • Karlova Ves - Lafranconi - Most SNP.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
bude nutný prestup na zastávke Most SNP
Reakcia na: marpav65 #1:
myslím tým z linky 6 na linku 7 alebo naopak
Reakcia na: marpav65 #2:
Nemas moznost prestupit nikde z L6 na L7 od 2.septembra
Reakcia na: Petto #3:
pardon
ja asi neviem čítať , poplietol som sa Nám. SNP a Most SNP
Mohli by uz zacat viacej nasadzovat nove elektricky, a nie tie vraky stale.
A tu linku 6 nemuseli skracovat.
Reakcia na: PeterNovak #5:
Kym tu nebude viac novych elektriciek, tak sa nebudu nikde nasadzovat. ?
Reakcia na: PeterNovak #6:
museli lebo robia uvedenú rekonštrukciu.
Takže linka 7 bude delená služba?
Reakcia na: CraneMan #9:
Neviem ako si na to prišiel, nič také nepíšu. A keď už, tak židaky, kedže ráno treba viac vozidiel, kvôli Rači, ale naposledy keď linku 6 predĺžili ráno do Rače, počet vozidiel nenavýšili, akurát počas rána nemali vodiči na linke 6 žiadnu prestávku, kým v sedle neprešli na 9-nu.
Reakcia na: PeterNovak #6:
To by trebalo omnoho viac vozidiel a to je dosť risk. Skôr nemal zmysel príliš pohodlný interval do Dúbravky cez prázdniny, ale inak sa to riešiť asi nemohlo, kedže chceli mať spojenie Dúbravky s Mostom SNP.
podľa mňa ani nemuseli zaviesť linku 6 veď z dúbravky chodia 4,5 z karlovky ešte plus 9 a keby chcel niekto ísť na most SNP tak je tam možnosť prestupu na 30,37
Reakcia na: Sebastian57 #12:
Linka 6 riesi aj kapacitne posilnenie v spicke v KV. Cize jednak by si znizil kapacitu na karloveskej v spickach a uplne zrusil priamo spojenie KV s prestupnym bodom.
A zmeny kvôli hl.st.? Dnes už boli jazdy po novej trati, od 2.9. sa nezačne jazdiť na hl.st.?
Reakcia na: ufo #14:
Ked boli jazdy dnes, tak nemohli predsa vcera vediet, ako dopadnu ? ?
Predpokladám, že po ukončení rekonštrukcie bude sedmička zrušená, či?
Reakcia na: Johnny_S #16:
A mozno aj nie....
Reakcia na: TeBeCe #17:
A načo budú potom medzi centrom a ŽST Vinohrady, resp. Komisárkami premávať dve posilové linky? Nestačí jedna?
Reakcia na: Johnny_S #18:
Na to si ako prišiel?
Reakcia na: Johnny_S #16:
podla mňa áno.
ale ktovie...
Reakcia na: Johnny_S #18:
Jak dve ? Urobi sa tipujem opat dlha 6tka z Karlovky cez nabrezie , Obchodnu k zst Vinohrady.A 7 dovi.
Reakcia na: Petto #21:
Veď o tom som pôvodne vravel 😉 #16 a #17
Reakcia na: david1 #19:
Veď šestka je posilová linka. Ak sa nechá sedmička, ktorá nahrádza šestku, aj po jej návrate na pôvodnú trasu, budú dve posilové.
Reakcia na: marpav65 #8:
Ved linka 6 bola skratena iba o Dubravku a tam sa nerobi ziadna rekonstrukcia.
Reakcia na: 4004 #7:
A potom naco su tie nove elektricky ked polka "lezi niekde v sklade"? 😃 teda v tomto pripade vo vozovni. Ved na linku 6 staci naraz maximalne 4-5 obojsmernych elektriciek, takze zostava 25 obojsmernych a 15 jednosmernych. Potom vidima akurat raz za den novu el. na linke 4, a to je vsetko.
Reakcia na: PeterNovak #24:
prečítaj si to poriadne
? ?
Aky zmysel ma to skratenie linky 6? Akoze DPB nemoze dat nieco len tak? Bez toho, ze by niekde nezobral? Ved kym trva mimoriadny stav, tak aspon nech nie su elektricky tak preplnene. Teraz, na zaciatku skolskeho roka idu skratit linku, ktora by vyrazne pomohla. Obdobne je to s tou dvojkou na stanicu. Preco jednotka nemohla chodit napr. do Karlovky ako kedysi, kym nebude dokoncena rekonstrukcia Sturovej a Jesenskeho? Ved stale prichadzaju nove elektricky, dali by sa nasadit nove jednosmerne na tuto linku.
Reakcia na: PeterNovak #25:
Niektore 29T este nemaju papiere, takze sa nemozu vypravit na linky. Aj keby sa uz sprevadzkovali, aj tak by sa nepouzivali na linkach 2 a 7, tak tu komentujes zbytocne.

Neviem preco si myslis, ze jedna Skodovka sa pouziva denne na L4 a nie viac, ale ak sa pozries na vypravu tak je ich v premavke dost.
Reakcia na: lostrail #27:
Nebodaj sa v Dúbravke nezmestíš do štvorky alebo päťky?
Reakcia na: lostrail #27:
Áno, nemôže. Raz je daný počet vozokilometrov, s ktorými musí podnik hospodáriť a ich navýšenie by so sebou prinieslo buď zvýšenie dotácií zo strany mesta, alebo krach podniku.
Ja som zvedavý, či sa nejak vyrieši preklad liniek 4 a 5 z Dúbravky, nakoľko minulý rok bolo v rannej špičke bežným javom, že L4 prišla na Molecovu celkom zaplnená a hneď po nej idúca L5 mala v celej súprave do 20 cestujúcich.
Priorita je preklad v Karlovke. Preto je to tak nastavene. Kto sa nechce tlačiť tak si počká na prázdnejší spoj. Z Vinohradov ide L6 dve min. za L5. Logicky by to malo byť naopak.

Reakcia na: 4004 #28:
Ved ja by som chcel, aby viacej 29T/30T premavalo na linke 4, linku 2 a 7 som nespominal.
Vyzera to tak ze L9 zostava celotyzdenne s K2S a krasnanska pocas septembra, co v spicke bude dost nátresk ci sa mylim ?
Reakcia na: PeterNovak #33:
Ale tento clanok je o linke 7, nie o novych elektrickach.
Reakcia na: Petto #34:
ked si spomenul krasnany a september v tej suvislosti mi napadlo ako sa zas bude riesit vinobranie... ci budu posilove klbaky.
advertisement