Prezentácia sa uskutoční 20. januára v Primaciálnom paláci.
V pondelok 20. januára 2014 o 17:30 sa v Zrkadlovej sieni Primaciálneho paláca uskutoční verejná prezentácia štúdie, ktorá posudzuje možné dopravné riešenia na nábreží Dunaja, primárne v križovatke Mostová – Námestie Ľudovita Štúra – Rázusovo nábrežie. K vypracovaniu odbornej dokumentácie zaviazala skupina investorov, ktorí pripravujú projekty v úseku od mostu Lafranconi po Šafárikovo námestie (napr. River Park II., Vydrica, Zuckermandel).
"Cieľom prezentácie je predstaviť verejnosti závery štúdie, alternatívne riešenia organizácie dopravy, pričom dôraz sa kladie nielen na osobnú, verejnú dopravu, ale aj pohyb cyklistov či chodcov," informoval riaditeľ kancelárie primátora Ľubomír Andrassy. Na prezentácii sa okrem zástupcov samosprávy, primátora Milana Ftáčnika, hlavného dopravného inžiniera Tibora Schlossera, zúčastnia spracovatelia štúdie a odborní zamestnanci magistrátu.
Štúdiu zverejnil magistrát na svojom webe www.bratislava.sk. V jej záveroch sa popri zavedení preferencie električkovej dopravy odporúča ukrojenie z exponovaného priestoru pre peších pri Propeleri a vybudovanie ďalšieho jazdného pruhu. Pre porovnanie: Paríž šiel v rokoch 2012 a 2013 opačnou cestou, z nábrežia vylúčil v dĺžke 2,5 km automobilovú dopravu a priestor poskytol pešej a cyklistickej doprave.
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Zobudeny
A teraz k pointe, ked tam chcu mat ten jeden cestny pruh navyse okey, ale tu sa mal spravit krasny komplexny projekt/plan celeho vajanskeho, fajnorovho a raszusovho nabrezia (promenady spolocne s dopravnym koridorom) a ist pekne podla neho kludne aj niekolko rokov s pripadnou aktualizaciou. Lenze tu sa spravi rozsirenie o jeden jazdny pruh, ubere sa vsetkym ostatnym (lebo autoslava) a zvysok nikoho nezaujima, vobec nikoho nezaujima ze cele nabrezie treba riesit komplexne. Takto vnimam ten projekt. Ide sa rekonstruovat pristav, ktory sa opat nebude robit komplexne s okolitym terenom ako to u nas byva. Potom vznikaju vseljake prekazky pre ludi vo forme plotov, slepych uliciek na promenade, mostov, kaviarni a clovek si tu promenadu poriadne ani neuzije, pretoze podstata promenady sa vlastne vytraca.