Trolejbus #6604 v premávke

bude adeptom na historicak?

Kvoli comu sa uz vobec investovalo do tohoto črepu ? Ale aby opravili a objednali diferencialy pre 25 Tr tak to nie, radsej opravuju stare crepy ☠

a naco? aby zase tyzden jazdili a potom boli pol roka znova pokazene? tento snad bude jazdit v kuse aspon 10 rokov este ?

Diferenciál je vlastne v poradí koľká vec, ktorá sa na 25 Tr rozsypala? Tie vozy by bolo najlepšie čím skôr odpredať na Ukrajinu, poriešiť tender na nových 6 – 7 trolejov s pomocným pohonom, aby to nedopadlo tak jak so 6401, ktorá je historickým vozidlom, hoci dokopy jazdila sotva dva roky.

15 ks tbusov s pomocnym pohonom teraz bude, no len to budu sola. Ale davam ruku do ohna ze budu na DD urcite vypravovane.

Pocuvaj ma ty, to co zase mudrujes? 6604 je vynzikajuci, tichucky trolejbus. Vzdy lepsie jak tvoj
milovany solaris. Potom sa to stazuje, ze 33-5
neni pol roka vypravena. Ved uvidime, co bude hr
adit nove vozy a ako casto.

Ked bol taky vynikajuci preco dlhodobo nejazdil ten tvoj 6604 ? ?

Btw. Uz nam tu jazdilo TROLLINO ci SkodoSOR v beznej premavke ze vies hned porovnat s 14,15 Tr . A to ze 25 Tr su crepy ti neberem, inak sa to nazvat neda. ?

Tak tak každá velká Rába je symbolom tichosti.

Ak bude mať 31Tr taký istý motor a diferák (čo je vysoko pravdepodobné) tak tu tiež bude 50 ďalších samorozkladajúcich sa črepov!!! ☠ ☠ ☠

dokonale zapadnu do samorozkladajuceho sa podniku.

Tak prečo asi dlhodobo nejazdil? Keď ho odstavili, bol 13 rokov po GO, čiže po životnosti a dakomu sa nepáčil jeho technický stav.

6604 bol vždy najtichší voz z prvej série a teraz po GO ho zvonka prehučí aj SORka NB18 a malé RÁBY ani nehovorím...

No neviem, ten predný kompresor hučí jak vrtuľník.

Porovnaval som na zaklade toho, ze to preslo okolo mna naraz, nemozem tu pisat hovadiny.

Solider: Tak ano, ale kompresor je u tychto vozoch taky, aky je.

Ak priatelia historickej dopravy budú myslieť aj na priateľov trolejbusovej dopravy, tak dúfam, že áno. ?