Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Nové akustické oznamovanie zastávok je už v ostrej prevádzke

  • By mhd
  • Published

Po niekoľkomesačnom testovaní sa nové vyhlasovanie zastávok rozširuje do všetkých vozidiel bratislavskej MHD.

Illustrative photo © -mk-

Bratislavský dopravný podnik (DPB) v uplynulých mesiacoch vo viacerých vozidlách MHD testoval nové akustické vyhlasovanie zastávok generované tzv. umelou inteligenciou. Po úspešných testoch a dolaďovaní je toto nové akustické oznamovanie nasledujúcich zastávok od 27. mája 2024 nasadené už vo väčšine novších vozidiel bratislavskej MHD. Softvérovo generované hlásenia umožnia dopravnému podniku rýchlejšiu implementáciu nových zastávok, ako aj rôznych doplnkových informácií pre cestujúcich. Dopravný podnik by v budúcnosti chcel akustické hlásenia zjednodušiť, napr. odstránením doplnkovej informácie o zastávke na znamenie, či oznamovaním nasledujúcej zastávky iba zvučkou, namiesto slovného spojenia nasleduje zastávka.

„Kvalitné a zrozumiteľné hlásenia sú pre nás veľmi dôležité. Na jednej strane je to jeden z prvých kontaktov so slovenčinou pre turistov, často ich však opakujú aj deti a mimoriadne nápomocné sú pre nevidiacich. Moderné technológie, ktoré sme sa rozhodli využívať, podčiarkujú svetové trendy, ktoré v dopravnom podniku sledujeme. Už teraz sme lídrom v informovaní cestujúcich na Slovensku a tieto nové hlásenia nás posunú ešte na ďalšiu úroveň. Verím, že nové hlásenia si naši cestujúci obľúbia a že spríjemnia prácu aj našim kolegom – vodičom,“ povedal Martin Rybanský, predseda predstavenstva Dopravného podniku Bratislava.

Po 23 rokoch tak z bratislavskej MHD odchádza hlas pani Ľubice Tvarožkovej. Meno pre nový umelý hlas by chcel dopravný podnik vybrať aj s pomocou cestujúcej verejnosti. „Na sociálnych sieťach Dopravného podniku Bratislava môže ktokoľvek navrhnúť nové meno a následne zistíme víťaza prostredníctvom hlasovania z užšieho výberu," uviedol hovorca DPB Jozef Vozár.

Related stories

V bratislavskej MHD sa testuje nový typ vyhlasovania zastávok

Read more

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Kubik96

Kubik96

#1 Rate positive 22 Rate negative 12
Ďalší odpad v podaní DPB. Našťastie v rozpadajúcich sa SORkách nové pazvuky ani nebude počuť.
Reply
peepay

peepay

#2 Rate positive 10 Rate negative 5
Hoci hlas znie aktualne o cosi robotickejsie ako ludsky, ocenujem moznost automatickeho precitania aktualnej informacie prakticky v realnom case. Znenie hlasu sa do buducna vylepsi, kazdy si pamata ako znelo citanie textu na Google Translate v zaciatkoch - a ten vyvoj sa iba zrychluje.
Reply
MATU1

MATU1

#3 Rate positive 10 Rate negative 10
Bože to je zas hejtu na takú drobnosť. Jasná výhoda "neopotrebovanosti" ľudského hlasu, t.j. nahrávanie nových zastávok, hlásení, výluk atď bude úplne bezproblémové.

A aj tak je to len o zvyku, za pár týždňov ostrej prevádzky si na to každý zvykne 🙂
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#4 Rate positive 10 Rate negative 16
Bolo to iba otázkou času. Úroveň AI v tomto smere už dosiahla kvalitu, ktorá to umožní. Za mňa plus že DPB ide s dobou.
Reply
ES499.0001

ES499.0001

#5 Rate positive 15 Rate negative 1
Existuje niekde zoznam starých hlásení, ktoré by som si mohol vypočuť?
Reply
Adameus1512

Adameus1512

#6 Rate positive 10 Rate negative 9
"Kvalitné a zrozumiteľné hlásenia sú pre nás veľmi dôležité."
A pritom len o pár riadkov vyššie:
"Dopravný podnik by v budúcnosti chcel akustické hlásenia zjednodušiť, napr. odstránením doplnkovej informácie o zastávke na znamenie, či oznamovaním nasledujúcej zastávky iba zvučkou, namiesto slovného spojenia nasleduje zastávka."
Pardon, ale tieto dve veci si navzájom tak odporujú, že len neandertálec by si to nevšimol.
Reply
Thomas55

Thomas55

#7 Rate positive 9 Rate negative 1
Reply on: ES499.0001 #5:
Presne, dlho niečo také hladam, nevedel by niekto o mp3 suboroch napriklad ?
Reply
salamans

salamans

#8 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Thomas55 #7:
Nie je to verejné
Reply
810zssk

810zssk

#9 Rate positive 9 Rate negative 4
Reply on: Adameus1512 #6:
Čo si na tom odporuje?
Reply
Cancer

Cancer

#10 Rate positive 6 Rate negative 5
Neviem komu furt vadia tie upozornenia že zastávka je na znamenie, ale fascinuje ma to že nikomu nevadí keď v novom vyhlasovaní kým skončí na konečnej hlásenie že podnik ďakuje za využívanie verejnej dopravy už sú všetci vonku z vozidla a anglickú verziu (rovnako s ďakovaním za využívanie eko dopravy) si vypočuje akurát tak vodič.

Teda tá anglická verzia upozorňujúca na to aby cestujúci na konečnej vystúpili tam rovno ani nemusí byť keď kým sa vôbec prehrá nervózny vodič bude dávno blačať do salónu „pálte všetci ******“…
Reply Comment has been edited by the author.
Andrej

Andrej

#11 Rate positive 6 Rate negative 10
AI je najhoršia vec čo sa mohla stať našej spoločnosti. Otras.
Reply Comment has been edited by the author.
N/A

N/A

#12 Rate positive 12 Rate negative 3
Reply on: Cancer #10:
Lebo keď idem 20 zastávok a ešte dojazdovým spojom, tak som po 20 zastávkach uhučaný ako na indickej tržnici? Hlásenie má upozorňovať na zmenu/odchýlku/mimoriadnosť a nie na štandard.

Poďakovanie je 1x.
Reply Comment has been edited by the author.
Cancer

Cancer

#13 Rate positive 4 Rate negative 11
Reply on: N/A #12:
„Hlásenie má upozorňovať na zmenu/odchýlku/mimoriadnosť a nie na štandard.“

Tak potom zrušme vyhlasovanie zastávok na stálych trasách úplne, cestujúci predsa majú vedieť kde to zastavuje alebo si to čítať na displejoch/transparentoch…
Reply
N/A

N/A

#14 Rate positive 11 Rate negative 3
Reply on: Cancer #13:
To by bola pohroma. Ľudia by narážali do zatvorených dverí, plakali schúlení v rohu.

Zaujímavé, že v koľkých vozidlách nefunguje hlásenie a cestujúci to zvládajú. Nerobme zo všetkých cestujúcich nesvojprávnych.
Reply
TomJ

TomJ

#15 Rate positive 7 Rate negative 4
Je pravda, že časom by sa musel nájsť niekto nový na hlásenie. Pani Tvarožková nebude žiť večne (prajem jej ešte dlhý život). Podľa mňa to stálo za pokus vyskúšať umelú inteligenciu, možno sa to časom vylepší. Zatiaľ sa mi to hlásenie moc nepáči, ale mohlo byť aj horšie.
Čo sa týka vylepšení, oznam o zastávkach na znamenie už mohli zrušiť pri prechode na nové hlásenie. Frázu "nasleduje zastávka" by som ale nerušil.
Reply
TomJ

TomJ

#16 Rate positive 12 Rate negative 1
Reply on: Cancer #13:
Ale to hlásenie o zastávkach na znamenie je už fakt nepotrebné. Je to to isté, ako by po odchode z každej zastávky hlásili, že cestujúci musí mať pri sebe platný CL.
Reply
6503

6503

#17 Rate positive 9 Rate negative 3
Max. "nazov zastavky" a "nasleduje zastavka". Vsetko ostatne vratane anglickych (ZBYTOCNYCH) hlaseni odstranit.
Reply
ES499.0001

ES499.0001

#18 Rate positive 13 Rate negative
Reply on: Cancer #10:
Ja sa divím nad týmto : "Spoj ide na konečnú Stn. Nové Mesto a nejde na Zlaté piesky. Pre cestu na Zlaté piesky použite spoj linky 4 s cieľom Zlaté piesky."
Reply
ES499.0001

ES499.0001

#19 Rate positive Rate negative
Neviete náhodou niekto, kto nahovoril košické hlásenia?
Reply
Cancer

Cancer

#20 Rate positive 1 Rate negative 9
Reply on: N/A #14:
Veď práve… Skôr ako začnete plakať ako sa to furt všade vyhlasuje by bolo fajn aby to vyhlasovanie najprv bolo vo všetkých vozidlách a bolo plne funkčné.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply
6503

6503

#21 Rate positive 3 Rate negative 7
Reply on: ES499.0001 #19:
Vraj Ander z Kosic.
Reply
MatejBA

MatejBA

#22 Rate positive 5 Rate negative 10
Akoze niektore tie "super zrozumitelne" hlasenia su horsie ako "faleziani". To fakt nema DPB par stovak, max. jednotky tisic, na normalneho hlasatela? A ked uz silou mocou chcu AI hlas, tak vlastnorucne vytrenovaneho, aby to neznelo tak zle?
Reply
6503

6503

#23 Rate positive 9 Rate negative 8
Inak ja nechapem co mate proti tomu AI hlasu? Podla mna je uplne v pohode, prijemny, zrozumitelny.
Mi to pride uz trocha ze "sme proti AI, nech je akakolvek a kdekolvek". 😉
Reply
Andrej

Andrej

#24 Rate positive 3 Rate negative 9
Reply on: 6503 #23:
To nestačí ako dôvod? Môžeme byť proti AI len v prípadoch ktoré IMHD hivemind povedal že sú akceptovateľné?
Reply
Mrtn

Mrtn

#25 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: ES499.0001 #19:
Aňa Laceková z Rádia Expres.
Reply
810zssk

810zssk

#26 Rate positive 9 Rate negative
Reply on: Andrej #11:
Toto s AI absolútne nič nemá, je to text to speech technológia ktorá existuje už roky. S nástupom AI sa akurát bude zlepšovať tak že snáď o pár rokov už bude znieť prirodzene.
Reply
810zssk

810zssk

#27 Rate positive 9 Rate negative
Reply on: Andrej #24:
Môžeš byť proti čomu chceš kedy chceš, ale mal by si vedieť povedať prečo proti tomu si, nie byť proti len tak z princípu.
Reply
Solider

Solider

#28 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: ES499.0001 #18:
Pretože to ľudia nedokážu pochopiť ani päť rokov odkedy sa jazdí na stanicu a Zlaté piesky na striedačku.
Reply
810zssk

810zssk

#29 Rate positive 16 Rate negative 2
"Dopravný podnik by v budúcnosti chcel akustické hlásenia zjednodušiť, napr. odstránením doplnkovej informácie o zastávke na znamenie" - A myslíte že túto extrémne náročnú úlohu vymazať jedno dodatkové hlásenie zvládnu ešte v tejto päťročnici, či až tej ďalšej?
Reply
Andrej

Andrej

#30 Rate positive 12 Rate negative 9
Reply on: 810zssk #27:
V tomto prípade ide o to že vymeniť príjemný ľudský hlas za počítačový je vrchol chamtivosti. Obrovský počet peňazí to neušetrí, už o chvíľu sa tie peniažky vyparia, ale nepríjemný pocit z cestovania a celkový zúfalý stav MHD zostane.
Reply
Dispecer

Dispecer

#31 Rate positive Rate negative
Reply on: Mrtn #25:
Ak sa dobre pamätám, to už nejakých pár rokov nie je pravda.
Reply
Mrtn

Mrtn

#32 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Dispecer #31:
Určite tam hlási stále, tam majú iné problémy než riešiť nejaké hlásenie. DPMK je rád, že je rád pri spôsobe, akým to mesto (ne)funguje.
Reply
S499.1023

S499.1023

#33 Rate positive 6 Rate negative 9
Reply on: Andrej #30:
Ak máš nepríjemný pocit z cestovania a pocit celkovo zúfalého stavu MHD, odsťahuj sa do Košíc. Uľaví sa tebe, uľaví sa Bratislavčanom. Len neviem, či sa uľaví Košičanom.
Reply
pharel

pharel

#34 Rate positive Rate negative
Mne to strasne pripomina hlas Alice z Farmy na Markize. Nie ze by som to pozeral, ale v uputavkach som to pocul.
Reply
pharel

pharel

#35 Rate positive 7 Rate negative
Mne sa taktiez lubi ten hlas, ktory vobec neznie uz pocitacovo v "talk to chatGPT", da sa s nim/nou prijemne pozhovarat o vselicom a v roznych jazykoch 🙂
Reply
dyspozytor

dyspozytor

#36 Rate positive 8 Rate negative 2
Reply on: Solider #28:
A pritom stačilo označiť spoje v smere Dúbravka - stanica NM ako linku 4A, a bolo by vybavené 🙂
Reply
Mhr1

Mhr1

#37 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: dyspozytor #36:
To už rovno ako linku č.6...
Reply
3pa3ck3

3pa3ck3

#38 Rate positive 2 Rate negative
Trochu komické na anglických hláseniach je, že v prípade, že sa v nich vyskytuje slovenské slovo, tak je vyslovené slovenským hlasom, nie anglickým 🙂
Reply
Cancer

Cancer

#39 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: dyspozytor #36:
14 by bolo lepšie (pri 4-niečo ludia stále uvidia ako prvú tú štvorku) 😉
Reply
6503

6503

#40 Rate positive 6 Rate negative 1
Stale si myslim, ze to s tou kazdou druhou 4kou je hovadina a nepomaha cestujucim. Na Zlate by mali jazdit vsetky 4ky (kludne interval 7,5 min.) a na Nove Mesto iny spoj. Zas az tak prazdne tie 4ky od Kuchajdy na Zlate nejazdia.
Reply Comment has been edited by the author.
VladoPal86

VladoPal86

#41 Rate positive 13 Rate negative 3
uzasne nove hlasenia.....mam chut sa obesit za volantom z toho hlasu....to sa neda pocuvat, umelina..pani Tvarozkova mala vyborny hlas...tato nova sinteticka slecna so zovialnym hlasom je hrozna...dufam ze nam nezrusia radio a hudbu ako v brne lebo inak sa obesim v tej kabine....vsetko tu ide do zadku
Reply
pharel

pharel

#42 Rate positive 7 Rate negative
Sa mi paci, ze na zastavke Blumental hovori upozornenie aby ludia zvysili opatrnost pri vystupovani asi kvoli autam. 🙂
Reply
6503

6503

#43 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: pharel #42:
Hej, ale nielen tam. Aj na Kamennom nam. a to v OBOCH smeroch! 😃 No co - este to treba fixnut. 😉
Reply Comment has been edited by the author.
kolenic.martin

kolenic.martin

#44 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: 6503 #40:
Aj 4A a 4B by bolo zlepšenie. Alebo to označiť ako linku 2, tá sa pri dvojlinkovom variante stihla zažiť ako to, čo chodí na Nové Mesto.
Reply Comment has been edited by the author.
kolenic.martin

kolenic.martin

#45 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Cancer #39:
Tá chodila historicky do Ružinova. Vyššie spomínam 2-ku, tá chodila naozaj dlho na NM.
Reply
S499.1023

S499.1023

#46 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: kolenic.martin #45:
HISTORICKY chodila 14 z hlavnej stanice na Nové Mesto.
Reply
Trolley

Trolley

#47 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #46:
Aj 6 z Kamenného námestia na Nové Mesto a oveľa dlhšie ako 14.
Reply
Andrej

Andrej

#48 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: S499.1023 #33:
Fakt úžasný argument. Klobúk dole 😍
Reply
isnst

isnst

#49 Rate positive 13 Rate negative
Nepride nikomu zbytocne to anglicke hlasenie na kazdej zastavke? Cudzinci, podla mna su schopni pochopit ze hlasi sa nasledujuca zastavka. Podla mna anglicke hlasenie dava zmysel iba na zst, letisku, nivoch a pripadne regrutskej. Inak je to zbytecny audioodpad, rovnako ako upozornenie "zastavka na znamenie"
Reply
ES499.0001

ES499.0001

#50 Rate positive Rate negative
V #2210 počuť ešte staré hlásenie.👍
Reply
6503

6503

#51 Rate positive Rate negative
Reply on: isnst #49:
MOJA REC! MOJA REC! 👍
Reply
Ike

Ike

#52 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: isnst #49:
Tak, keď potrebuješ "driver's training" 😁
Reply
keks

keks

#53 Rate positive 4 Rate negative 3
Reply on: Andrej #48:
A že to zrovna povie niekto, koho arguemnty sú zväčša typu "je to zlé, lebo to nemám rád" a "nemám to rád, lebo to proste nemám rád."
Reply
Andrej

Andrej

#54 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: keks #53:
Keď ide o subjektívne veci ako estetika, tak neviem aké argumenty presne očakávaš. Chceš aby som uviedol nejakú štúdiu ktorá ukazuje že AI hlas (alebo iné estetické veci ktoré považujem za nevhodné, ako napr antracitové zberače) je zlý, či ako si to predstavuješ? Strašné úbohý príspevok.
Reply
johnnyjanko

johnnyjanko

#55 Rate positive 10 Rate negative 2
Podľa mňa hlas je pekný, príjemný. Nechápem tie hejty. Len nerozumiem, prečo túto zmenu DPB nevyužil na to, aby prestali upozorňovať na zastávku na znamenie. A tiež je tam priveľa angličtiny. Napr. taký "Martinský cemetery" vôbec netreba ohlasovať v angličtine, to žiadneho cudzokrajného turistu netrápi.
Reply
dyspozytor

dyspozytor

#56 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #46:
presne tak, toto som chcel napísať aj ja. 😁
Reply
johnnyjanko

johnnyjanko

#57 Rate positive 4 Rate negative 2
Reply on: Andrej #54:
Tak potom si ale uvedom, že subjektívny argument je platný iba pre teba (práve preto, že je subjektívny), a neexistuje dôvod, aby ho niekto iný bral vážne. A ak niekto iný vie dodať objektívne argumenty, tak diskusia skončila, nemáš šancu.
Reply
Andrej

Andrej

#58 Rate positive 1 Rate negative 6
Reply on: johnnyjanko #57:
V prípade AI hlasov existuje objektívny fakt, že zavedenie tejto veci ušetrí nejaký počet peňazí. A potom ešte existuje objektívny fakt, že to nebude veľa peňazí, a o chvíľu sa tie peniaze vyparia, a je celkom diskutabilné či v tomto skorumpovanom podniku budú cestujúci vôbec benefitovať, a či si ich radšej nejaký darmožráč nenechá pre seba.

O tomto sa v tomto vlákne nikto nebaví. Všetci tu vypisujú len o subjektívnych pocitoch, a tie určite nikto nevyvráti objektívnymi faktami.
Reply
dyspozytor

dyspozytor

#59 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: Trolley #47:
Preto je blbosť, aby v jednom smere z Dúbravky šla 2 / 6 / 14, preto jednoducho sekčná štvorka ako linka 4A. Naspäť či z Mesta alebo Zlatých len 4 a vybavené.
Reply
S499.1023

S499.1023

#60 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Trolley #47:
Áno ale on hovoril o 14.
Reply
keks

keks

#61 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Andrej #54:
Tvoj originálny prvý príspevok ale konštatoval, že "AI je najhoršia vec čo sa mohla stať našej spoločnosti. Otras."
Nespomínaš konkrétne hlas, nespomínaš estetiku, spomínaš celé AI. Ale prečo je AI najhoršie? Lebo ho nemáš rád? Ja nemám rád stolné počítače a preferujem laptopy. Majú sa stolné počítače preto zrušiť?
A mimochodom, podľa mňa je nový hlas ok. To je subjektívny argument proti tvojmu, teda 1:1. Ešte niečo?
Reply
keks

keks

#62 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: Andrej #58:
Objektívne sa dá povedať, že AI hlas ušetrí nejakú čiastku vždy, keď bude treba nejaké hlásenie prerobiť.
Či sa peniaze vyparia je skôr domnienka, než fakt.
A na záver, subjektívne argumenty používaš najmä ty. Naozaj sa nedajú vyvrátiť, no ich hodnota je rovnaká ako subjektívny opačný názor. Tie sa teda vynulujú a opäť sa dostávame len k objektívnym argumentom (šetrenie).
Reply
Andrej

Andrej

#63 Rate positive Rate negative
Reply on: keks #61:
del, odoslal som príspevok príliš skoro
Reply Comment has been edited by the author.
FFF13

FFF13

#64 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: johnnyjanko #55:
rovnako tak "Záhorská Bystrica municipal office"
Reply Comment has been edited by the author.
Andrej

Andrej

#65 Rate positive 1 Rate negative 6
Reply on: keks #61:
Čiže namiesto toho aby si sa mňa spýtal, či by som mohol ujasniť prečo som proti AI, so ihneď začal s ad hominem útokmi: "A že to zrovna povie niekto, koho arguemnty sú zväčša typu "je to zlé, lebo to nemám rád" a "nemám to rád, lebo to proste nemám rád.""

Ja som proti AI hlavne lebo je to dar pre lakomcov. Používa sa hlavne na odbremenenie ľudí od ich práce, a to platí aj v tomto prípade. Namiesto toho aby sa oslovil nový človek ktorý by mohol hlásenia nahrať, radšej ušetríme malý počet peňazí umelým hlasom. A čo si kúpime s tými ušetrenými peniazmi? Myslíš si že teraz sa obnovia tie linky ktoré zrušili alebo omedzili za posledný rok a pol? Alebo že si budeme môcť dovoliť kúpit viac nových vozov za tú sumu? A všeobecne, nie v prípade MHD, to ide úplne zlým smerom. Deepfakes sú diskusia sama o sebe. AI art detto. Každý AI fanboy dlhé roky tvrdil že AI sa bude používať na ťažké práce ktoré by stroj dokázal urobiť efektívnejšie, a že ľuďom bude zostávať viac času na tvorbu umenia a spoločenský život. No, a vidíme, kam sa to dostalo. Najefektívnejšia propaganda za posledných 30 rokov. To stačí ako argument?

"A mimochodom, podľa mňa je nový hlas ok. To je subjektívny argument proti tvojmu, teda 1:1. Ešte niečo?"

Akú odpoveď teraz čakáš? Myslíš si že si predstavujem že tebe zmením názor?
Reply Comment has been edited by the author.
Andrej

Andrej

#66 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: keks #62:
"Či sa peniaze vyparia je skôr domnienka, než fakt."

Toto bude pravda len do doby ked v DPB prestanú premenovať zastávky každú chvíľu. Ako často si myslíš že iné mestá nahravajú nové hlásenia? Na linke na ktorej sa nemení trasovanie ani meno zastávok môžu byť hlásenia aktuálne aj 40, 50 rokov. Nahrať nové hlásenie pre nové zastávky raz za 15-20 rokov nás určite nezruinuje.
Reply
johnnyjanko

johnnyjanko

#67 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: Andrej #65:
To sú koniny. Že AI prináša pre ľudstvo veľa výziev a problémov, to je všetkým jasné. Ale je to mimo tému. Nikto v DPB nemá žiadnu moc to ovplyvniť, tak do toho zbytočne ťaháš deepfakes alebo AI art.

Podľa mňa nejde až tak o peniaze, však ten honorár pre pani Tvarožkovú nemohol byť nijako závratný. Skôr ide o flexibilitu. Keď bude nejaký mimoriadny oznam, pracovník dispečingu to naťuká do systému a generátor reči to okamžite nahovorí. To sa so skutočným ľudským hlasom nedá dosiahnuť. Nie v takej rýchlosti a kvalite. Ani keby si budil Tvarožkovú o piatej ráno. A to je naozaj objektívny argument.
Reply
Andrej

Andrej

#68 Rate positive 1 Rate negative 4
Reply on: johnnyjanko #67:
"keks" sa "spýtal" prečo som proti AI, a teda som odpovedal. Nikde som nenapísal, že DPB môže deepfakes a AI art ovplyvniť.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#69 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: johnnyjanko #67:
A nemohol sa ponechať pôvodný hlas pre hlásenie zastávok a umelý hlas by sa používal iba na čítanie mimoriadnych oznamov? Výhodou by mohlo byť aj to, že iný hlas by upozornil cestujúcich na to, že nejde iba o bežné hlásenie zastávky ale o niečo mimoriadne.
Reply
Ike

Ike

#70 Rate positive 9 Rate negative
Reply on: keks #62:
"Objektívne sa dá povedať, že AI hlas ušetrí nejakú čiastku vždy, keď bude treba nejaké hlásenie prerobiť."

🤗Yay, unlimited renaming.🤗
Reply
Trolley

Trolley

#71 Rate positive Rate negative 4
Reply on: johnnyjanko #67:
Umelý hlas to síce nehovorí hneď, ale niekto to tak či tak musí nahrať do systému.
Reply
Trolley

Trolley

#72 Rate positive Rate negative 4
Reply on: Urbanway 2423 #69:
Súhlas
Reply
Trolley

Trolley

#73 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: Ike #70:
Zas netvárme sa, že tie hlásenia sa menia tak často, že by to podnik zrujnovalo.
Reply
keks

keks

#74 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: Andrej #65:
Po prvé, podobné argumenty používaš pomerne často, nie je to prvý krát.

Po druhé, super, podarilo sa ti prejsť od žiadnych argumentov k pseudoargumentom, ktoré len podporujú tvoj názor.
Umelá inteligencia sa zaoberá obrovským množstvom vecí a tie, ktoré si popísal sú síce tie, o ktorých sa najviac kričí, no už dnes v mnohých systémoch nejaká forma AI funguje. Rôzne analyzovanie obrazu a iné systémy, o ktorých by sa dala viesť veľmi dlhá debata, ktorá sem ale nepatrí.
Napriek tomu, že očividne tušíš len o tom, o čom počuť najviac, si vyberieš len svoje argenty, ktoré používaš. Nezabudni ma nazvať úbohým za to, že som na to upozornil, pán slušný.

Mimochodom, čo máš stále s tým "a čo teraz čakáš?"
Čo čakáš ty, keď vypľuješ svoju spleť vlastných subjektívnych názorov? Že DPB zmení svoje rozhodnutie o novom hlase? Alebo rovno, že sa celé AI zruší?
Reply
johnnyjanko

johnnyjanko

#75 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Trolley #71:
Lenže je veľký rozdiel v tom, či musí dispečér len naťukať oznam, alebo musí zohnať kvalitného "rozprávača", ktorý to nahovorí v dostatočnej kvalite.
Reply
keks

keks

#76 Rate positive 12 Rate negative 2
Reply on: Trolley #73:
To ěste nevieš, čo sa na nás chystá. Sezónne názvy zastávok meniace sa každý mesiac, pričom názvy sa budú vyberať žrebovaním z návrhov zaslaných deťmi z bratislavských ZŠ 😁
Reply
johnnyjanko

johnnyjanko

#77 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #69:
Mohol sa ponechať. Ja by som to asi urobil tak, keby som o tom rozhodoval. Najprv by som použil AI na mimoriadne hlásenia, a keby si na to ľudia zvykli a ocenili novú vec, potom po nejakom čase by mohla AI hlásiť aj normálne zastávky. Teraz je to tak, že sa len zmenil hlas, žiadne mimoriadne hlásenia ešte pokial viem neboli, takže ľudia za tým nevidia žiadny prínos, a preto všetci hejtujú.
Reply
Andrej

Andrej

#78 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: keks #74:
Ja v tvojom príspevku vidím veľmi malý počet reálných argumentov, ale veľa osobných urážok. Sú moje argumenty reálne "pseudoargumenty", alebo proste nesúhlasíš s tým, čo som napísal? Nič z toho čo som napísal si nevyvrátil.

"Čo čakáš ty, keď vypľuješ svoju spleť vlastných subjektívnych názorov? Že DPB zmení svoje rozhodnutie o novom hlase? Alebo rovno, že sa celé AI zruší? "

Zrejme ti ušla pointa diskusného fóra. Nevadí. Tu je priestor na vyjadrovanie sa, a teda to ľudia používajú na ten účel. Všetky naše príspevky sú len výkriky do tmy, nikto z nás neovplyvní nič čo DPB alebo mesto urobí, a ak ty na túto stránku píšeš s takými očakávaniami, budeš sklamaný.
Reply
N/A

N/A

#79 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Trolley #71:
Nemysli si, že hlas sa vygeneruje a je to final verzia. Vyžaduje si rovnaké úpravy (dokonca v slovách s viacerými dĺžňami a mäkčeňmi väčšia úpravy) ako hlas živej osoby.

Napr. tento hlas je použitý aj v Alzaboxoch a počuť v čom boli robené úpravy. Rovnako Alzabox ďakuje za použitie ekologickej dopravy.
Reply
Trolley

Trolley

#80 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: johnnyjanko #75:
Lenže to hlásenie sa tak či tak musí nahrať do vozidiel. A tie odklony sa predsa dajú nahrať normálnym človekom dopredu. Vieme predsa kadiaľ pri výlukách jazdí MHD...
Reply
keks

keks

#81 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: Andrej #78:
Ako som napísal, bolo by to na veľmi dlhú debatu mimo tohto fóra.
Zároveň som napísal, že téma AI je oveľa rozsiahlejšia a zaoberá sa obrovským množstvom vecí, pričom si sa vyjadril len k absolútnemu povrchu.

Ale hlavne, neušla mi pointa. Rovnako ako ty, aj ja diskutujem a hovorím svoje názory a argumenty. Ty vždy, keď nesúhlasíš tak vytiahneš túto formulku "Čo akože čakáš?" a očividne, keď ju ja použijem proti tebe, tak ti zdvihne tlak.
Reply
keks

keks

#82 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Trolley #80:
Ak by sa proces plne automatizoval, tak sa nahrávka môže nahrať do vozidla automaticky (aj od zvoleného dátumu a času).
Otázka skôr je, či k niečomu takému DPB pristúpi.
Reply
810zssk

810zssk

#83 Rate positive 2 Rate negative 5
Reply on: Andrej #65:
Aj koleso sa používa na odbremenie ľudí od práce. Ja by som ho zakázal!
Reply
Andrej

Andrej

#84 Rate positive 3 Rate negative 4
Reply on: 810zssk #83:
Rozdiel medzi kolesom a AI hlasom je že koleso má reálny prínos. AI hlas nemá.
Reply
N/A

N/A

#85 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: keks #82:
Pri BS100 kde musíš všetko nahrávať vsunutím karty do každého vozidla? 🤔 Všetky staré električky, MBCC...
Reply
MatejBA

MatejBA

#86 Rate positive 10 Rate negative 4
Reply on: 810zssk #83:
Aj vedenie DPB moze nahradit AI - aspon nebude vymyslat kraviny a bude sa riadit cistou logikou na zaklade vstupov. A usetri sa aj na platoch!
Reply
6503

6503

#87 Rate positive 11 Rate negative 7
Dnes som sa nutene dosyta navozil MHDckou a zameriaval som sa na to hlasenie. Hosi, CO je na tom hlase spatne? Nic proti p. Tvarozkovej, ale toto mi znie jasnejsie, zrozumitelnejsie a ocenujem, ze to je aj trocha tichsie. Uplne v pohode hlas! Este zrusit oznam o "na znameni", niektore anglicke zastavky a nema to chybu!
Ako fakt mi pride, ze breptate niektori len preto ze hlas generuje AI. Ale na to si zvykajte - budete ju mat VSADE! A Zem je GULATA! 🤓
Reply Comment has been edited by the author.
Ike

Ike

#88 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: keks #76:
Počkať, táto akcia už nebeží nejaký ten čas? 🤣
Reply
810zssk

810zssk

#89 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Andrej #84:
Ja som reagoval na tvoj výrok "Ja som proti AI hlavne lebo je to dar pre lakomcov. Používa sa hlavne na odbremenenie ľudí od ich práce".

Lenivosť je hlavný motor ľudského pokroku, bez nej by nebolo ani to koleso a dodnes by si naháňal mamuty v nejakej africkej stepi až kým by si v 25 rokoch neumrel na nejakú náhodnú infekciu alebo zožratie levom.
Reply
N/A

N/A

#90 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #69:
Problém nie je v AI (ono to nie je AI, ale text to speech), ale v špecifickosti slovenčiny. Slovenčina je melodická, má veľa znelostnej asimilácie, rytmického krátenia, rytmiky, znelých/neznelých hlások, zmäkčovania (s čím má problém významná časť obyvateľstva) atď. Preto sa na vedeckej úrovni odborníci venujú ortoepii.

Pri jedno/dvojslovných názvoch to až tak nepočuť. Vo videu na YT v ktorom Alica samú seba predstavuje ako nový hlas bratislavskej MHD je výrazne počuť neprirodzenosť, strojovosť a značné ignorovanie pravidiel výslovnosti v slovenčine.

Napr. vo veľmi stručnom a prierezovom prehľade Katedry slovenského jazyka FF UKF je v podstate zhrnuté to, čo sa „plechová huba“ naučí možno o xy rokov. http://www.ksjl.ff.ukf.sk/images/pre_studentov/sylaby/slovensky_jazyk/rozvoj_ortoepickych_zrucnosti_PEP.pdf

A live prepis textu na hlas (napr. pri mimoriadnosti) nie je možné, keďže aj vo včerajšej reportáži na TV Markíza bolo povedané, že je potrebné každé hlásenie vypočuť a podľa potreby modifikovať. Hovorca aj uviedol príklad v čom bol problém.
Reply Comment has been edited by the author.
peepay

peepay

#91 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: Andrej #30:
Vobec nejde o chamtivost, ale o flexibilitu. Udeje sa nieco mimoriadne, dispecer o minutu natuka text spravy a o dve minuty uz moze zniet z reproduktorov vo vsetkych vozidlach. To sa s clovekom neda, ani keby na plny uvazok pracoval pre DPB a sedel tam cely den a cakal.
Reply
Trolley

Trolley

#92 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: peepay #91:
Pozor, neviem či to môže o 2 minúty znieť vo všetkých reproduktoroch, keďže to hlásenie treba modifikovať a ručne nahrať do vozidiel. Ak je nejaká mimoriadnosť, môže ju predsa vyhlásiť aj dispečer, na to netreba umelú inteligenciu.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#93 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: Trolley #92:
Pri tej poslednej vete vyzerá, že nemáš skúsenosť s mimoriadnosťami na železnici. Vlakvedúci, nikdy neškolený na prednes pod stresom, habká vo vzdialenosti od mikrofónu takej, že pri kvalite repráku si rád za pochopenie každého druhého slova.
Reply
Trolley

Trolley

#94 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Viko #93:
My sa ale bavíme o MHD, kde dispečéri bežné hlásia vodičom mimoriadnosti.
Reply
Ike

Ike

#95 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Trolley #94:
Naozaj?
Reply
Ike

Ike

#96 Rate positive 7 Rate negative 1
Inak ja nerozumiem o akej AI je reč, zase len hypeujeme (zrejme s cieľom odzbrojiť oponentov vetou "že sú proti pokroku"). Veď, ako tu bolo správne poznamenané, ide o text-to-speech, ktoré je na svete už aj viac ako 10 rokov.

AI by to bola vtedy, ak by z mapy polohy vozidiel a dát o meškaní vedela sama vytvoriť oznam a ešte ho aj nahovoriť bez zásahu užívateľa. Prípadne by vedela imitovať presne hlas existujúceho človeka.

A pridávam sa k tomu, že ten nový hlas je hrozný. Pripomína mi GPS navigáciu "o 100 metrov odbočte vpravo" (vo Waze sa volá myslím Gertrúda), alebo závoru v Boroch "zoberte si lístok a zaparkujte, prosím". Zase ideme proti štandardom, ktoré napr. presadzuje UITP (vyslovene sa odporúča eliminovať robotické hlasy na minimum), ale tak, čo oni môžu vedieť o verejnej doprave.

PS: ďakujem pani Tvarožkovej, otvorene poviem, že mi bude chýbať.
Reply Comment has been edited by the author.
N/A

N/A

#97 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ike #96:
Na obranu umelej Alice musím skonštatovať, že je lepšia ako živý Homolka na sieti ŽSR. Otázne je, či je problém Homolka alebo ten čo to programoval a skladal.
Reply
Ike

Ike

#98 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #97:
Ok, ale porovnávanie s najhoršími nikdy nikomu neprospelo 😂
Reply
peepay

peepay

#99 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Trolley #92:
Tak to je fail, ak to nebude schopne posielat hlasky dynamicky, na dialku, to je hlavna pointa rychleho vygenerovania hlasky podla potreby...
Reply
Trolley

Trolley

#100 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #95:
Áno, je smutné, že si to doteraz nevedel.
Reply
keks

keks

#101 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: N/A #85:
Odpusť prosím, moju neznalosť. Neviem presne ako tieto systémy fungujú.
Ale napríklad existujú SD karty, ktoré vedia zmenu dát prijať na diaľku. Potom je už otázka aké karty ten systém používa a či sa dá nastaviť nejaký systém automatického čítania napr. každé ráno.
Môj názor je, že keby sa chcelo, tak by sa dalo.
Reply
810zssk

810zssk

#102 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #90:
"Vypočutie a modifikáciu" potrebuješ aby to bolo perfektné. Inak ale principiálne nie je problém to nechať tak ako to je, akurát to bude znieť menej prirodzene. Čo je stále lepšie ako nič.

Zas sa tu nedajú veci čo za rohom u ÖBB fungujú celé roky.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#103 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: keks #101:
Aktualizácia starej generácie palubákov (Apex, BS100 apod.) bezdrôtovým prenosom existovala ešte predtým, než sa nám snívalo o wi-fi a bluetoothoch. Dnes sú tie možnosti ďaleko pokročilejšie, len všetko vyžaduje investície.
Reply
Andrej

Andrej

#104 Rate positive 7 Rate negative 4
Reply on: peepay #91:
Keby sa toto nedalo urobiť aj so súčasnými nahrávkami, prečo je potrebné nahradiť úplne všetky hlásenia? Človek môže hlásiť štandardné zastávky, a počítač odklony a mimoriadnosti.

Okrem chamtivosti je ešte možné že, tak isto ako s každou inou zmenou čo toto neschopné vedenie zaviedlo za posledných 5 rokov, si niekto chcel vybudovať pomník.
Reply
Trolley

Trolley

#105 Rate positive 4 Rate negative 3
Reply on: Andrej #104:
Plne súhlasím. Bežné hlásenia mal robiť človek, teda pani Tvarožková a mimoriadnosti mal robiť počítač.
Reply
david11

david11

#106 Rate positive 1 Rate negative
Dnes v L7 stará T3 ešte vyhlasovala p. Tvarožková..
Reply
peepay

peepay

#107 Rate positive 1 Rate negative 4
Reply on: Andrej #104:
Preco? Aby v tom bola jednota, aby neboli dva rozne hlasy pre rozne typy oznameni v tom istom jazyku.

A aj novu zastavku nahrat je jednoduchsie takto, netreba to nikomu posielat, s nikym sa synchronizovat, na nikoho cakat, ci prave nie je na dovolenke, alebo ma bolest hrdla a nemoze dobre hovorit, atd...
Reply
Ike

Ike

#108 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: peepay #107:
Ešte raz. Ja si pod AI predstavujem že bude vedieť napodobniť Tvarozkovej hlas tak vierohodne, že si všetci budú myslieť, že je to ona.

Intergalactic, intergalactic, intergalactic, intergalactic nepovažujem za AI, nýbrž technológiu z minulého storočia.
Reply Comment has been edited by the author.
Trolley

Trolley

#109 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: peepay #107:
Doteraz s pani Tvarožkovou nebol nikdy problém....
Reply
Public Transport

Public Transport

#110 Rate positive 2 Rate negative
Počul som aj menej roboticky znejúce hlasy ako tento nový. Pôsobí to strašne lacno keď mesto kde sa dennodenne prepravia s MHD tisícky cestujúcich, používa text to speech hlásenie stiahnuté z internetu. Jediné iné mesto kde som toto počul bol 50 tisícový Martin a aj vtedy som si hovoril, že zaplatiť niekomu, aby nadaboval zastávky nemôže byť až taký problém.. Rýchle nahratie doplnkových informácií s text to speech hlásením je podľa mňa super, ale to nie je dôvod prečo by trebalo meniť aj pôvodné hlásenie zastávok.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#111 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Trolley #109:
A ona snáď nemá nárok odísť na dôchodok?
Reply
N/A

N/A

#112 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Ike #108:
Súhlasím, ja som si to predstavoval takto nejak:

https://www.youtube.com/watch?v=1zg0_bRoj1U

Nájsť nejakú novú osobu (mne sa až tak nepáči p. Tvarožková, ale to je subjektívny názor), nechať ju prečítať nahlas niekoľko strán knihy a potom už len generovať s jej hlasom hlásenia.
Reply
peepay

peepay

#113 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Trolley #109:
Nikde som netvrdil, ze bol "problem". Toto je skratka len jednoduchsie a aj viac skalovatelne do buducna.
Reply
MATU1

MATU1

#114 Rate positive 3 Rate negative
Čaute, ja len rýchle info, ak by si niekto chcel vypočuť alebo nahrať staré hlásenia tak v T3 na linke 7 je ešte všetko po starom:)

Btw škoda že ten AI hlas má aj v angličtine slovenský prízvuk, resp človek to predtým načítal autentickejsie pre cudzinca v angličtine než teraz.
Reply
Trolley

Trolley

#115 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: Viko #111:
A tie hlásenia musia odísť s ňou? Veď ako často sa menia názvy zastávok? Každý deň?
Reply
peepay

peepay

#116 Rate positive Rate negative 4
Reply on: Trolley #115:
Relativne casto. Navyse uz by to bolo nekonzistentne a kazdou dalsou zmenou by pribudalo tych, co by boli inym hlasom. Ja som jednoznacne za, aby bolo vsetko jednotne.
Reply
Andrej

Andrej

#117 Rate positive 11 Rate negative 1
Reply on: peepay #116:
A v normálnom meste sa ako často mení názov zastávky? To je Bratislavská choroba. Asi je tu príliš dobre, keď kindermanažment DPB má čas takéto nezmysly robiť.
Reply
peepay

peepay

#118 Rate positive Rate negative 3
Reply on: Andrej #117:
Nuz to je separatna otazka, nevyjadroval som sa k tomu, ci to je dobre alebo zle, len som skontatoval, ze ano, menia sa celkom casto, kedze taka bola otazka.
Reply
Andrej

Andrej

#119 Rate positive 4 Rate negative 2
Reply on: peepay #118:
To vôbec nie je odlišná otázka, je to druhá časť tej istej otázky. Ak sa tu bavíme o "potrebe" flexibility, treba uznať že za dôvod pre tú potrebu si môžeme sami, a keby sme sa chovali ako normálne mesto tak by to vôbec nebolo potrebné. V New Yorku, ktoré je tisíckrát väčšie mesto ako my, nemajú počítačové hlásenia. Aspoň nie na metre, neviem ako na autobusoch. A hlavne, netreba sa tohto nezmyslu zastávať. Ak tento nový hlas zaviedli aby sa ľahšie premenovali zastávky, treba povedať že premenovanie zastávok je debilina, a tento krok vôbec nebol potrebný.
Reply
ES499.0001

ES499.0001

#120 Rate positive Rate negative
#7919 + #7920 hlásia ešte po starom.
Reply Comment has been edited by the author.
andy27

andy27

#121 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Andrej #119:
Podľa mňa by každé nové vedie DPB malo premenovať aspoň polovicu zastávok. Nútilo by to cestujúcich, aby boli neustále v strehu. 😂 😂 😂
Reply
N/A

N/A

#122 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Andrej #119:
Už mi je všetko jasné.

Hlas z New York metra prechádza tranzíciou. Možno sa báli, že aj p. Tvarožková zmení pohlavie a už nebude možné generovať hlásenia, resp. by dohrávala už s mužským hlasom 😂

https://www.youtube.com/watch?v=INjEC8xkR3c
Reply
peepay

peepay

#123 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Andrej #119:
Zmena zastavok je len cast celku, verim, ze do buducna sa budu coraz flexibilnejsie pouzivat aj ad-hoc hlasenia.
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#124 Rate positive Rate negative
Reply on: kolenic.martin #44:
Skôr 4Z a 4N, to by bolo intuitívnejšie.
Reply
<a href='mailto:mhdmarek2 [zavinac] azet [bodka] sk' >2TheMHDmarek3</a>

2TheMHDmarek3

#125 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #31:
A kto teda sa pred niekoľkými rokmi stal novým hlasom košickej MHD?
Reply