Ahojte, je nejaký dôvod, prečo občas lokomotíva v stanici používa oba zberače? Viem, že na trati pri jazde (tuším) nad 30 kmh nesmie používať oba. Rozumiem, že sa tým znižuje odpor a zvyšuje prúd (síce nepatrne, ale pri napätí z toho môže byť slušný výkon). Alebo sa to využíva na rozbeh z nuly , aby v čase najväčšieho vykonu bol prúd rozdelený medzi dva zberače?
Default