Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Nerozumiem politike DP. Väčšina 15TrM 6617-6638 bola nedávno na GO, pokojne mohli 10-12 kusov nechať ako zálohy (+ 14TrM a niektoré 14Tr krátko po GO). Potom by stačilo v CP všetkých liniek nechať 1-2 negarantované poradia, na ktoré by sa v prípade výpadku SOR-ov vypravili staršie vozy. Mne ako cestujúcemu by určite lepšie padlo, ak by mi prišiel kĺbový voz s vysokou podlahou, než sa tlačiť síce v NP, ale krátkom voze. A invalida by vedel, že na niektoré spoje sa nemôže spoliehať ako NP, boli by predsa v CP riadne vyznačené.
Ale aj dnes by stačilo poradia t-204 a t-207 vypravované z Hroboňovej označiť ako negarantované a vypraviť tam 6621 alebo 6632 v prípade potreby. Veď od Pon do Pia len nečinne stoja na Hroboňke...

Do Petržalky nemôžu presmerovať hocijakú linku, keďže sú tam potrebné obojsmerné električky

Podľa toho, čo sa písalo inde, jazdila 21 po Miletičovej

Krátkym troloSORom na Trnávke zjavne "ide karta", keď si odmyslím L205 + L210 a 15 degešov, 20 vozov nie je schopných vyjazdiť 14 poradí? A to ešte na 208/3 jazdí 6108... Na Hroboňke je opäť nedostatok kĺbov, na štyroch poradiach L204 + L207 tri kraťasy. Čistá tragédia... ? ? ?

Celkom zaujímavý bol operatívny odklon liniek 21 a 210 (39?) cez Trnavské mýto a (upchatú) Šancovú ul. - chválim. Len by ma zaujímalo, kde odbočovali doľava - žeby cez Škultétyho?

PS blížia sa voľby - nesľúbi niekto vytvorenie BUS-pruhu na Šancovej? ?

7115 vs. auto

A čo takto náhradná doprava? Alebo presmerovať iný spoj smer Petržalka? Či netreba. Úžasné služby dpc!!!

Prestoj od cca 16:45 smer centrum a stále trvá, v tejto chvíli odpratávajú auto z križovatky.
Vyzerá to tak, že niekto odbáčal z Radlinského doľava smer Šancová.

Konkrétne 7115 v križovatke s Legionárskou, ktorá je momentálne obojsmerne zablokovaná.

Praveze smer Raca je prestoj nie smer centrum, do centra vsetko chodi......

Aktuálne prestoj električkovej dopravy na Račianskom mýte smer centrum, opačný smer sa premáva. Dôvodom je DN v križovatke.

Tam je to zlozitejsie chapem, ale delene 80 a 94 by nemali byt uz problem, kedze uz mame 10 12m ebusov.

Petto postupne aj linka 43/1 po-pia samozrejme az ked postavia na patronke rychlonabijaciu stanicu

3007 bola podľa výpravy na L80 včera

Na 80,94 aj budu dakedy tie planovane ebusy ? Ci az dorazia vsetky ?

Na Blumentali ukazujú svetelné tabule v oboch smeroch L9 na nesprávnej strane

4923 skončila za zastávkou Damborského, smer mesto, v tejto chvíli dorazila dielňa.

zajtra uz aj 3010

Odo dneška spojazdnené ďalšie dva elektroSOR-y - 3008 a 3009