Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Tu nalepku asi dostal aj 2938 ( videl som ho dnes iba v tme pred 7. h. a mal tam nieco nalepene

Dnesne postrehy z 83:
- 2938 vypadol na linke 83/1 okolo 7:30 h., neskor ho nahradil ZV 2320, ale odchod z Dubravky o 9:23 h. nebol touto linkou opat obsluzeny, az naspat do Dubravky prisiel ako konecna nahrada 2909
- 2945 v rannej spicke na linke 83/11 v popoludnajsej spicke premava 2310

Vyprava 83 podla poradia:
2938, 2830, 2813, 2515, 2203, 2514, 2811, 2814, S N 2818, 2403, 2945, 2304, 2926
M: 2310/11, ZV 2320 a 2909/ oba 1

7834 robi(l) ZV na 2 a opat tu mame novy typ nalepky "Mam prednost" - medzi prvymi ju dostal voz 1202.

O 13.00 sa 5m pred konecnou v slav.udoli pokazil ik280 1919 na linke 39/5...potom to este sofer odtiahol na konecnu a po porade s kolegom zavolal dielnu ta prisla za par minut...ujo opravar sa snazil otvorit poklop na lavej strane ale nesiel, lebo bol tak zhrdzaveny :)) nakoniec si musel lahnut aby sa dostal kam potreboval este ho mozno opravuje v tejto chvili...

Z vypravy - stvrtok

76:3523(4)
71:2305(1)
78:2929:)
81:4924(8)
85:4201(2), 4948(3), 4930(5), 4086!(6) so (6)vodicom
92:4505, 4936
96:4951(1):), 4801(3), 4803(4), 2405(9)

4402 vcera na 88

Podla MaXa sa na nabrezi pred muzeom o 9:45 pokazila 7103 z 14/1 a odtlacila ju 7747+48.

Cez Blumental isla o 10:10 suprava K2S+2xT3 a pred nimi hukajuce Dopravne nehoy

Teraz 86 -1800 - vodic mal tendenciu vyhodit 2-ch fetakov ale posobilo to na mna alibisticky - dosiel do yadu a ked mu na otazku kto tu fetuje nikto neodpovedal tak to vzdal a pritom stacilo pouzit cuch - mal ich priamo pod nesom. Ale aspon snaha sa ceni aj ked neviem naco to cele bolo.

Dobre rano!
Hmm, mal 3616 v poslednnom case dajaku nehodu??? Lebo dnes som ho videl pri OD Slimak, normalne na linke 50, ale na cele nemal ziadne ev. c. Iba na boku. Tak mal si celnu zrazku, no nie? Nesledujem t tu tak casto (je tu moc informacii), mal dajaku nehodu?
Inac, rano meskala 198/4 az 8 (!!!) minut. Najprv som si myslel ze uz ide 198/8, ale ked som zbadal poraduie 4 tak som neveril vlastnym ociam. Hehe, potom to bola rychla jazda, do Petrzalky. Usek OD Slimak - Pristavny most sme spravili za 8 minut! Podla cestaku 10. Na EU sme potrebovali 12 minut, teda o 3 minuty menej ako je v cestaku. Ale moc mu to nepomohlo, lebo stale meskal 5 minut. Btw, bol to voz 1313 a miestami som mal pocit za nam odpadnu dvere, bocnice, ze sa prepadne to sedadlo podo mnou... Nic tam nebolo tuhe, vsetko sa to traislo...

Prave som isiel 4819 a mozem povedat uz len jedno ten voz sa uz nepodoba na byvalu 2805 ani zdaleka lebo uz je v takom stave ako vsetky Ikarusy 435 z 4.DPA , ten voz uz nema ani dverove bocne okna, dvere ma rozheglane ako keby boli zavesene na snurkach, no proste maximalny hnus. Neviem ako sa vela ten Pan ktory ma tieto veci v 4.DPA na starosti ale okamzite by som ho vykopol ked dovoli aby ten voz tak zanedbali a to len preto ze je z 2.DPA.

Martin: Ten 2939 tu v Dubravke uz ostal, potom, ze preco mame niekedy rovnake vozidla vo vyprave na inych linkach.

mozem potvrdit, darro je fakt najstastnejsi clovek, akeho som kedy videl gratulujem nam...!

SPRAVILI SME OBAJA NA SLOVENSKU JE O DVOCH VODICOV VIAC Boze viete aka to je radost, ja som asi najstastnejsi clovek pod slnkom moj zivotny plan sa uz pomalicky naplna. Huraaa!

#4385> 2938 sa potom vrátil, alebo zostal 2939? Ten som totiž videl ráno na 75 a zdalo sa mi, že mal tabuľku poradia.

Toho PePu mam od Frenkyho.4844 rano ZV na 94;7911+12 na 9/9;1803 rano ZV na 31-je uplne hnusny odkedy si ten j*bnuty vodic namaloval nacerveno aj Konvektu Boze este teraz ma bolia usi z tej 7108. HRUZA!

Preboha,7108 robi zvuky ako keby sa mala rozpadnut!Extremne hrkoce a pri brzdeni ako keby trubila podtlakovkou - tak to vrzga!!! 4935 v zabehu,rano na 94.

PePa 7074 na 3

Jano>21/6. 1513 21/8. 1510 21/12. 1202

- 2938 vypadol na linke 83/8 po 10:30 h. pre poruchu, neskor ho nahradil 2939

Vyprava 83:
2945, 2209, 2827, 2820, 2809, 2940, 2810, 2938, S N 2208, 2404, 2818, 2401, 2909
M: 2939/8

Nooo... lenze vtedy som zas nevidel ten nas...