Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Ked sa to s tymi vylukami rozbehlo, tak v sobotu pokracujeme
https://www.teraz.sk/spravy/atletika-telekom-night-run-sa-vraciap/576580-clanok.html
"Beží sa na osvedčenej atraktívnej trati – aj v električkovom tuneli"

Asi pred 40 minútami 7795+96 na TrMy smer Jurák. Dnes ráno končila na Vinohradoch.

Linka 23 opakovane nevykonala odchody, radšej prečkala na konečnej na ďalší odchod už ako linka 123. Po hodine čakania som išiel z Lamača do Dúbravky peši. Samotný dispečing mi povedal, že budú urgovať vodiča na konečnej, aby vôbec vykonal odchod ako 23.

Autobusy linky 32, ktore sli zo stanice na Dlhe diely cez Dubravku to dali za 60 minut.

Zapadna cast meskanie od 25 do 45 minut.

Aktualne odklony skoncili.
Na trase Harmincova - Pod stanicou to narastlo pred ukoncenim odklonov na 50 minut, ale vacsina vozov uviazla na Harmincovej a Lamacskej.

Aktualne zavrete vsetky mosty a podjazdy pod D1

Tak uz sa to blizi k 40 minutam len po Patronku, klakla uz aj Karloveska do mesta.

Na lamacskej a Harmincovej do mesta tak cca 20 minut zdrzania najmenej

212 a 204 k NUSCH, k Cervenemu mostu cez Suchomlynsku len 211.

Stoji aj 3 v petrzalke momentalne a zavrety pristavny most.

39 už jazdí cez Staré grunty

Prave zacali dnesne odklony na brnianskej a v mlynskej doline.

inak bol som prekvapený, aký bol dnes na SV mesta relatívny pokoj. 3004 mala polovičnú obsadenosť oproti minulému pondelku, pred račianskym priecestím sa netvorila zápcha a 65 dokonca o trištvrte na päť poobede hneď(t.j. bez čakania na zaradenie sa do kolóny) vyšla zo Starej Vajnorskej na cestu smer nadjazd a následne aj bez obiehania áut cez buspruh sa dostala na nadjazd na prvú zelenú. Na nadjazde to medzi semaformi a kruháčom trochu haprovalo, ale smerom od diaľnice nebola klasická kolóna pred semaformi a celkovo bolo zdržanie do päť minút aj pre IAD.

Ak je to nastavenie tabúľ neprekonateľný problém, tak potom by možno stála za to nejaká investícia do vylepšenia informačného systému, ktorý by pridal aj ďalšie nové funkcie.

A nevieš, či bol aspoň vydaný príkaz, že 203 má odísť Zimáku v čase odchodu z Búdkovej? Veď pokiaľ nie je na danej trase zápcha (čo tu nebola), tak by mal pre dodržanie intervalu stačiť aj takýto príkaz.

budem aj objektívny - linka 77 (najmä ranná zachádzka na Vodostav) dnes nemala takmer žiadne meškanie

Doležal: Takmer všetky zvyšné úseky D4/R7 budú otvorené 26. septembra
https://www.teraz.sk/ekonomika/dolezal-takmer-vsetky-zvysne-useky/576415-clanok.html

Vrakuňa a Biskupice sa potešia.

Ad prvý odsek:
To je o software-rovom nastavení tabule. Žiaľ, ukazovať aktuálne informácie z dispečingu vie iba spodný riadok.

Bežne dohliada na interval aj dispečing. Ale dnes? Pochybujem, že by stíhali.

Musím povedať, že informovanosť o odklonoch dnes bola dosť slabá. Všetky tabule boli vypnuté (nezobrazovali linky), tak prečo sa nemohla v každom riadku zobraziť informácia o jednej výluke, ale zobrazovala sa len v spodnom riadku? Veta "viac informácii na www.dpb.sk" je síce dobrá, ale ak človek nemá v mobile internet, tak mu je na nič.

Tiež ma prekvapilo, ako nepravidelne premávala napr. taká 203, ktorej odklonená trasa je skoro rovnaká, ako normálna trasa a navyše na nej (aspoň doobeda) neboli ani zápchy. Ako je to vlastne s koordináciou spojov pri MU? Dohliada dispečink na to, aby spoje odchádzali z konečných rovnomerne, alebo si jazdia vodiči tak, ako chcú a potom sa stane, že napr. na tej 203 išli 2 spoje za sebou a potom dlho nič?