Áno, tvoria sa tam kolóny. Nie z Čunova, ale z Rajky či z DS a okolia - keďže I/63 je v čase špičky prakticky neprejazdná, kto môže, obchádza cez Bős. Poobede tam máš to isté, len z opačného smeru. Zápchotvorným miestom je lievik v Rusovciach + svetelne riadený priechod pre chodcov hneď za ním.
Je nedostatok veškerých vozov, už sa to tu rozoberalo, veľa ich je odstavených na rôzne poruchy.
Zdržanie hlavne na L91 je už štandard. Nevie niekto či sú ozaj z Čunova pravidelne také zápchy, lebo akosi nerozumiem, že L91 pravidelne naberá zdržanie aj viac ako 5 minút a to dokonca aj cez víkend. Častokrát sa potom stáva, že L91 a L191 idú za sebou a potom 15 min nič, čo je v špičke v súčasnej dobe dosť problém.
Druhá vec, to už sme s kĺbmi naozaj tak zle na tom, že na L98 už druhý deň na poradí 12 m Urban ?
Vodiča X6 7509 treba preškoliť obprednosti na Hurbanovom námestí.
Ide na Kapucínsku zvoní na cudzinca od Hodžovho na SNP. A ešte mu rukou ukazuje, že má cúvať. Je on kompletny?
Inak nový level blbosti je to, že na linke 98 vyhradili dve negarantované NP poradia, no Karosy vypravili na garantované NP poradia.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:bonde [zavinac] imhd [bodka] sk' >Ričard</a>](https://www.gravatar.com/avatar/bd3f097dafc95da86cf3c613dc11f16f?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
trolejbus6207