93/11-4234 od 0:00 h. (N93 HlSt -> Jasovská) nepremával pre poruchu vozidla (klinové remene), nahradil ho NZV/2-4233 a od 1:05 h. (Jasovská -> HlSt) sa napojil voz 4235
21/11-1831 od 0:30 h. (N31 HlSt -> CSÚ) do 1:30 h. dočasne nepremával, nahradil ho NZV/1-1828
65/11-2108 od 1:30 h. (N61 HlSt -> Letisko) nepremával pre poruchu vozidla (resp. prevodovky), nahradil ho NZV/2-4233 a od 2:30 h. sa napojil voz 1102
21/11-1831 od 2:04 h. (N21 Bory-rázcestie -> HlSt) nepremával pre poruchu vozidla (únik chladiacej kvapaliny), s výrazným meškaním sa napojil a až do konca služby ho nahradil NZV/1-1828
204 a 212 este stale nie su oficialne klbove, takze zbytocne sa rozculujes . Druha vec je uz to, ze vozidiel pre ich zabezpecenie je dost aj s rezervou.
Dnes si výprava urobila žarty na 204 pretože poslala do špičky 14Tr. 6284 kde bolo tak napráskanie od Račianskeho, že telo na telo v teple. Nechcel som sem o tom tu zrútené písať, ale ako že kĺbový Tr.31 6813 stoji blokujúci Limbovu ul., pretože pantografy boli prehodené na trase 209 206 a sa rozbiehajúc so zastávky tak strhol palice, že odtrhol uhlíkový stýkač od palice a kábla. Teraz čaká kĺbová na odťah do vozovne... Čo ešte na 204 nás dnes čaká? ?
Urcite by som karosy odstavoval co sa tyka brznej premavky ale nehal by som ich urcite na vyluky pri elektrickovych radialach. Tam si myslim ze ich este bude treba.
Nedivil by som sa keby od septembra bola nejaka zmena liniek medzi vozovnami a nove sorky z juraku by isli na ine linky cize karosy este bude treba mat ako zalohu ale radsej by som bol keby ich vyradili
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Dezerter