Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Dadino

4.6.2015

#153873

Ja si myslim ze budu jazdit bez vacsich poruch pokial ich bude servisovat skoda. Ked pride na rad DPB potom si myslim ze ich pocet bude klesat pretoze DPB ich bude najpravdepodobnejsie servisovat tak ako vsetky ine vozidla teraz... Tak isto ale sa da stazovat aj na vypravu novych epektriciek. 1.6. Boli vonku a odvtedy tiez chodi 5-6KS von a nechodia vsetky. Takze boh vie co ma vplyv na tu prevadzku novych vozidiel...

Odpovedať

Solider

4.6.2015

#153872 1 3

Reakcia na: Mike #153854:

Nikto tu ani nehovorí o 100%, ale keď z 50 vozov jazdí 34, tak to je 68%, čo je neskutočne málo. Už sa dávno mali urobiť opatrenia, zmeny obehov, aby tieto vozidlá jazdili. Toto je vrchol nezodpovednosti a neefektivity, aby nové a pojazdné vozidlá stáli vo vozovni a namiesto nich jazdili plesnivé vraky, lebo „takto je to jednoduchšie“ alebo „to vypravuje iná vozovňa“ a podobné hlúposti.

Odpovedať

Mike

4.6.2015

#153871 1

Reakcia na: 810zssk #153868:

+barack40:

stopa na výstupišti vedľa VÚB, čo ide od Karadžičovej, teda po ktorej by išla 210, je pravá a tá, kde stojí 206, teda ide od 29.augusta, je ľavá. Oni sa pri vjazde do výstupišťa iba prekrížia. Síce tam 206 vždy stojí max. pár min., v špičke často ide na otoč, ale môže sa stať že tam bude 206odstavená (pri pravom obrubníku) s palicami na ľavej stope a 210 s palicami na pravej stope by ju musela obehnúť...

Odpovedať

Max

4.6.2015

#153870

Odchod linky 59 smer Rača o 16:35 vykonaný ZV 1107 od račka.

Odpovedať

barack40

4.6.2015

#153869

Reakcia na: 810zssk #153868:

Tiež som si myslel. Vďaka ?

Odpovedať

810zssk

4.6.2015

#153868

Reakcia na: barack40 #153867:

Teoreticky to moze byt jednoduhsi prejazd uzlom pri autobusovej stanici (nemusi brat ohlad na vyhybky, krizovania, atd.).

Odpovedať

barack40

4.6.2015

#153867

Keď už sa tu spomína 210, pridám otázku: Majú vodiči presne stanovené, kde majú zapínať agregát? V utorok večer som totiž cestoval v 210 z Hlavnej stanice k ASMN a vodič (za jazdy) nahodil agregát už niekde medzi Krížnou a Šoltésovej, zhodil palice a ďalej sme išli na diesel. Resp. v čom je pre vodiča lepšie nahodiť agregát tak skoro, namiesto aby ho nahodil až počas státia na zastávke pri ASMN?

Odpovedať

Max

4.6.2015

#153866

4232 ide cez Račko na poruchu do Petržalky, dvojspoj linky 201 na stanicu - 6803 a 6827 s meškaním 19,resp. 11 min.

Odpovedať

Max

4.6.2015

#153865

2009 na račku smer vozovňa, 6104 na 210 smer stanica s meškaním 12 minút... Ďalšia 210 mešká zatiaľ iba 6.

Odpovedať

Rubber38

4.6.2015

#153864

Reakcia na: Petto #153862:

Ešte raz: detské chybičky mali možnosť vystúpiť na povrch počas testovania a schvaľovania prototypu (a následne mali byť tieto pri ostatných kusoch odstránené, aspoň tak velí základná logika). Vozy zo sériovej výroby by už nemali mať žiadne hromadné nedostatky prejavujúce sa hneď pri prvej, či tretej jazde. Maximálne tak individuálne poruchy spôsobené napr. chybou výroby, či nedostatočným školením vodičov DPB, avšak to podľa mňa neni dôvod na to, aby DPB zložito testoval každý kus zvlášť. DPB počíta s tým, že dostáva doladené kusy schváleného a overeného typu vozidla. A to, že výrobca naďalej hromadne dodáva vozy s vadami už od výroby nejde na triko DPB, ale výrobcu. A výrobca by mal následne aj znášať príslušné náklady, m.i. za ND namiesto instantne vykapatých SORov

Odpovedať

Petto

4.6.2015

#153863

Reakcia na: Michal111 #153861:

A co maju vozovne spolocne s tym, ze nove 31 tr nemaju kde jazdit ? ?

Odpovedať

Petto

4.6.2015

#153862

Reakcia na: Rubber38 #153858:

Len preco maju cestujuci znasat tieto detske vady ? ze linka 210 sa stane nespolahlivou len vdaka tomu ze je tam len 1 novy typ vozidla. Ked sa ti pokazi auto, obmedzis len okruh ludi do 4 osob, ale co vozidlo MHD ?

Odpovedať

Michal111

4.6.2015

#153861

Reakcia na: Mike #153854:

Len škoda, že sa najprv neurobili vozovne a potom neprišli nové vozy. Tu keď už sa náhodou niečo urobí, tak aj to je celé naruby.

A jasné, netvrdil som, že bude 100% vozov v premávke, no ak tam stojí cca 20 vozov tak mi to príde stále veľa.

Odpovedať

Author

4.6.2015

#153860

Reakcia na: Mike #153854:

Pravdu pises..

Navyse, ak sa neopravi prepadlisko v obratisku Cint. Vrakuna, 31Tr na 208 tak skoro nepojdu..

Odpovedať

Andy

4.6.2015

#153859

Reakcia na: Petto #153856:

Tak ale správne je naplno otestovať všetky možnosti vo vozidlách čo najskôr, aby sa prípadné nedostatky prejavili čo najskôr, a nebol neskôr problém so zárukou.

Odpovedať

Rubber38

4.6.2015

#153858

Reakcia na: Petto #153856:

Na druhej strane, vozidlo v rámci skúšok stihne otestovať všetky funkcie, a je to dostatočne dlhá doba na zistenie najzávažnejších detských vád. A keď sa jedná o schválený typ vozidla, tak nevidím dôvod na to, aby sme si bez siahodlhého testovania a "oťukávania" neboli istí, že dokáže jazdiť deň na normálnej linke, keď to zvládol aj prvý prototyp. Nerozumiem, prečo by sme mali nové vozy najprv mesiac ofukovať a hladkať, aby si pomaličky zvykli... Ja keď si kúpim nové auto, tak tiež najprv nejdem jazdiť týždeň doma po dvore, potom týždeň len 500 metrov do obchodu a až potom ho začať užívať naplno

Odpovedať

matus7532

4.6.2015

#153857

Linka 212 nehoda na Kolarovom námestí, prítomný dispečing.Vozidlo myslím 6814. (mobil)

Odpovedať

Petto

4.6.2015

#153856

Reakcia na: Mike #153855:

Ani to vonku netestovali a hned to dali na CRASH test 210. To iste aj nove 30T. Tie vozy mali pomaly nasadzovat na kratsie (delene) sluzby ( napr. L9 alebo spickova L206 ) a nie hned do ostrej ked to malo ledva len skusky urobene. A kto vie ci vobec na agregat aj jazdili v Cechach ?

Odpovedať

Mike

4.6.2015

#153855

Reakcia na: TeBeCe #153851:

To preto, že sa neostalo pri osvedčenej štvorici 6101 2 4 5, ale pokúsili sa zaradiť ďalšie nové vozidlá ?

Odpovedať

Mike

4.6.2015

#153854 1

Reakcia na: Michal111 #153850:

Vždy budú nejaké stáť na dvore pre menšie alebo väčšie poruchy, prehliadky, prípadne mimoriadne opravy po nehodách. Nikdy nebudú premávať všetky na 100%, nech by to bol hocijaký typ autobusu trolejbusu alebo električky vo väčšom počte.
Zvyšok závisí od toho, kde budú ktoré vozidlá garážované a z ktorej vozovne je ktorá linka vypravovaná. Lebo v súčasnosti premávajú na službách vypravovaných vozovňou Hroboňova:
201- 13 vozov
202 - 11 vozov
204 - 1 voz
206 - 2 vozy
212 - 3 vozy
33 - 4 vozy
- spolu 34 vozov.
A viac aj ak je pojazdných, tak by pri súčasnom rozložení mohlo ísť iba na 203 alebo 211, kde to moc nemá ani logiku ani opodstatnenie (už aj tá 206 je sporná..). Na 207 sa kvôli problémom s prejazdom na obratisku Mliekarenská nedávajú (nech už je to obmedzenie akokoľvek objektívne, alebo subjektívne.. a hoci sa v prapôvodných dokumentoch s premávkou 31Tr na 207 počítalo..)

Keby ostal súčasný cestovný poriadok a výprava vozidiel, tak z opčných 31Tr v počte 20 ks, ktoré pôjdu do vozovne Trnávka, by sa vypravovalo všetkých 20 (resp. možné maximum), pretože výprava činí:
204 - 6
208 - 11
212 - 4

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Dadino

Solider

Mike

Max

barack40

810zssk

barack40

Max

Max

Rubber38

Petto

Petto

Michal111

Author

Andy

Rubber38

matus7532

Petto

Mike

Mike

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme