Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Otazka na znalych: ma nejaky z vozov 28xx funcknu klimatizaciu?

Petto: za normalnych okolnosti by som bol medzi prvymi ktori by to tvrdili, i ked osobne by som aj ako sotous rad videl 21tr v prevadzke, naor ako historicak. Avsak, ked momentalne akosi sa nezvlada vyprava, a to su prazdniny, nie je na mieste bud zacat drbat skodovku, alebo ak toto je zmluvne osetrene (viz 861 zssk a moric) alebo spojazdnit co spojazdnitelne je? Osobne si myslim ze ako nahrada tej 14tr co beha na 203 je idealny kadet. Sice stare, a bez klimy, ale aspon NP....

Ale na co ? Len tak aby jazdila , ked je dostatok vozidiel ? A šotoušovina.

príprava tam je, ale čokoľvek s APU je v bratislavských podmienkach dlhodobo nepoužiteľné, to už radšej tie 15Tr (aj keď v dnešnej dobe je to samozrejme nezmysel, možno tak na zimu prezuté na zimných gumách )

dielcania si zvyknú
Presne nejak tak som myslel, buď na židáka, alebo kdekoľvek, ono zas, reálne aj z Molecovej by sa to raz za hodinu prežiť dalo, najviac narvané sú len hodinu ráno a poobede asi dve hodiny. Zbytok by sa možno dal prežiť. Išlo hlavne o verziu "netreba dotiahnúť tatrofkou"...

6207: ale príprava tam je, nie? a navyše, keď úspešne prichádzame o 670x, a aj degeše nejak začínaju nestíhať, by sa nejaké daľšie APUčko hodilo aj keď to fakt by malo väčší význam opraviť a spojazdniť 15Tr.....

Neviem ci zrovna cez vikendy je vhodna na L33. Podvecer idu semtam plne 33tky slusne. Mozno tak ranny zidak 33/3 od 8 do 14hod.

s APU nestraš, to ju radšej zfleku zošrotovať

Rozmýšľam, ak sa nepletiem, tak naša 21Tr ma predprípravu na dieselagregát. koľko by stála jeho montáž? cez víkendy na 33, cez týždeň 210.... Ja viem, že je to zastaralý črepník, ale, pokiaľ sú problémy zo 126 trolejbusov vypraviť 78, potom by som nejaký ten zmysel asi našiel.

Btw, takže sa vracia prízrak minulosti do premávky? 4141 nepríde tiež vypomáhať?

Prikladám do ohníčka o nepotrebnosti 6401-ky z diskusie o jej novom statickom meniči - dnes máme na 210/5 3431-ku a to máme prázdninový grafikon, kde je menšia výprava 78 vozov (+ dve "nočné" poradia 203-ky) oproti štandardnej výprave 97+2 vozy...

Takže keď to zhrniem - 120+6 trolejbusov nie je schopných vyjazdiť 78 poradí Nech sa na mňa nikto nehnevá. ale toto svedčí buď o totálnej neschopnosti Škodovky zastrešiť údržbu alebo o "kvalite" dodaných troloSORov (to, že 25Tr sú šroty, je neoddiskutovateľné) a treba okamžite prijať opatrenia, aby prišlo ku náprave tohoto stavu

V tejto chvili sa to zacina hybat.

L9 uz stoji na Salezianoch, L2 a 4 na Odbojarov.

Vazovova uz chodi, ale aktualne je nejaky problem na Kriznej medzi Legionarskou a Trnavskym mytom, obojsmerne stoja elektricky

Terazky tam má akúsi mimoriadnosť 3/15-7955+7956, vraj zlomený zberač.

Tabule informujú že od 6:18 je prerušená doprava na Vazovovej (vedenie), linky 2 a 9 premávajú odklonom (včera tiež bola nejaká výluka na Vazovovej)

33 6816 = mraznicka

Hlásia to všetky nové PP na linkách kde sú rozdielne ciele(X5,L21,L56,L80 atď).

Aktuálne DN autobusu linky 30 pred zastávkou Vrančovičova smer Lamač

21 hlásia ako elektricky "spoj ide Volkswagen brána 2 resp. Sanberg

7835+36 bez reklamy.

Ale prave L4 uz ide opacne.

Linky 4, 70, 29 este stale po povodnych trasach, vyluka zatial nezacala.