Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Obcas ma vie "potesis", ze v Blave sa vyluky trolejbusov riesia "elektrickovym" sposobom - odklonom bez nahrady. Kedze je to cez vikend, cestovne casy sa potom mozu predlzit aj na dvojnasobok, ak vobec nieco tym smerom ide. Vacsinou ide.

To Hrobusti nie su kompatibilni s inymi bustmi ? Vsak vsetci maju vodicak na autobus, ci nie ?

V BB trolejbusari vyfasuju autobus a jazdia ako by sa nechumelilo. Az na malickosti. Mnohi uz "zabudli" co sa robi s radiacou pakou, ako sa zapina baterka, startuje ... Rano ked si prisli po vozy, tolko spekulovali az musel dispecer vyzvat tych co uz mali natocene aby trolejbusakom pomohli, lebo sa inak nepohnu.
Jednemu vodicovi sa podaril riadny kusok. Nevedel ako sa radi v I280 tak tam nieco hodil a skusil ci sa pohne. Pohol sa. Ked sa mu zdalo ze ma vysoke otacky, pohol pakou dozadu. Az potom sa dozvedel ze odjazdil na 5-ke a 6-ke! Nastastie mal rovinatu linku.

SI: Daj si pohov s tym napajanim elin na region. Proste je 1000mm rozchod a 1435 tu nikdy nebude. To s tou zmenou rozchodu tu zacali sirit este komunisti, lebo pre nich bolo jednoduchsie prestavat rozchod v Blave, ako vyrobit v CKD vozidlo na 1000mm. A vidim ze niektorych to celkom neopustilo.Chod na magistrat do Grazu, Linzu, Zurichu, alebo inde a skus ich presvedcit ake je to vyhodne prestavatna 1435mm.
Ja sa chcem vozit elinou z Petrzalky do centra a nie do Pezinku.

turbo: električky v Petržalke je dobrý nápad, ktorý by nestál toľko ako metro. Jednoduchšie, rýchlejšie a lacnejšie by sa zrealizoval. S tým súhlasím.
Ale myslím, že je utópia domnievať sa ako píšeš že:"nesmieme im nechat prejst aby ten most bol iba cestny - ako vsetky ostatne". Ten most je už naprojektovaný, stavba je na spadnutie a v tomto štádiu niečo meniť je nereálne.
Skôr si myslím, že už v tejto dobe by sa malo tlačiť, aby rekonštrukcia Starého mosta (rozumej výstavba nového mostu na jeho mieste, lebo ten pôvodný most rekonštruovať nemá cenu, ten už nespĺňa žiadne parametre) mala v sebe obsahovať aj trať pre električky.

hmpf
HMPF, ani mne sa nechce donekonecna pisat tu to iste. Trochu k inemu:
PRECO NA MOSTE KOSICKA NIE SU ELEKTRICKY???
Tato tema ma teraz viacej trapi ako dajaky sprosty rozchod. Preco sa toho nechytili novinari, vsak podnetov dostali dost. Tym ludom stale nedochadza, ze investorom stavby je METRO a.s.??? Metro! Uvedomte si vyznam toho slova a sponemte si naco bola tato spolocnost zalozena!!! A co robi??? Prezentuje megalomanske sny a projekty, ktore su absolutne o nicom, vytvaraju zvukove bubliny a nic viac. Ale nesmieme im nechat prejst aby ten most bol iba cestny - ako vsetky ostatne. Kto zadaval podmienky sutaze? Aky kompetentny clovek rozhodol o tom, ze v Petrzalke netreba mat elektricku? KTO JE ZA TO ZODPOVEDNY??? Vyse 2/3 vsetkych Bratislavcanov cestuju dennodenne MHD. A viete ze viac ako 1/2 vsetkych dopravnych vykonov na "Bratislavskej" strane Dunaja zebezpecuju elektricky??? V celomestskom meradle je to 1/3. Su najvykonnejsim dopravnym systemom. Okrem toho su najlacnejsie. Cesty okolo nich sa postupne zapchavaju a je zname, ze napriklad ak idete rano z Race, tak nicim sa nedostanete do centra tak rychlo ako elektrickou. Uvedomte si to!!! V Petrzalke by mohla byt paradna elektrickova rychlodraha, aku maju v napriklad Brne. Preco budu by mali o nasej doprave rozhodovat stari kmounisti? Kto si mysli ze robia spravne rohodnutia? Nikto! Vsetci si pamatate ako dopadol seminar o metre. Nikoho nepresvedcili, ze je to dobry napad a napriek tomu to chcu postavat. To ich cheme nechat takto riesit dopravu v meste? Svojimi cinmi preukazali uz viac krat svoju inkompetentnost.

Turbo: dobre si precitaj _VSETKY_ prispevky ktore tu uz boli na tuto temu a skus sa zamysliet aj nad tymi s ktorymi nesuhlasis, mne sa tu uz opakovat nechce, nemam na to cas a ani chut ...

Si:
Vidim ze ti dochadzaju argumenty, tak zacinas byt nasinly. Ja som tuto debatu opat nezacal, to sa niekto spytal, preco mame tiscicku, tak som odpovedal. Okrem toho sa tu objavil zaujimavy mail "z Astry", ktori uz ma vypovedaciu hodnotu. V dnesnom modernom svete zozenies tramvaj siroku X metrov, dlhu Y metrov za cenu Z eur. A to plati na rozchod 1435 mm aj 1000 mm. Ake vseobecne nakadly? Definuj mi to, prosim. Navyse je to nonsens, co je na tisicku drahsie??? Ja by som povedal, ze je skor lacnejsia, kedze sa menej opotrebovavaju kolajnice v oblukoch. Cize netreba ich tak casto menit. To iste plati o okolkoch (len taka poznamka: Siemens Combino ma od vyroby mazanie okolkov, takze urcite by nam nefrezoval trate taka ako 38-micka alebo 104-ka). Oddeleny system nie je tak na pazu. Nayvse to, o com snivas nebude, vedom si to. Zeleznice ta nepustia na svoje trate, uz vonkoncom ti nedovlia postavat nove zastavky Kramare, Devinska Nova Ves - Sidlisko a pod. Na to velmi rychle zabudni. Tie tratťe su pretazene, aj keby som si odmyslel nakladnu dopravu, tak pochybujem, ze by ti to dovolili. Naco sa silou mocou tlacis do regionu, ked nemas ani MHD? (to co je sa za fungujucu MHD povazoavt neda, to je skor nefungujuca MHD). V Karlsruhe mali funkcnu MHD-cku, preto za zacali hrnut do regionu. U nas, v sucasnej situacii, pri sucasnych financiach (toto musis vidiet) je to absolutny nezmysel sa niekde tlacit. Urobme si poriadok najprv v meste, potom sa poozrime, co mozeme robit pre region. vyhadzovat peniaze do zmeny rozchodu - a to by boli znacne financie - by nam nic neprinieslo. Pozri sa ako dopadol Liberec. Najmensia prevadzka v Cesku a prevadzuku eliny na dvoch rozchodoch. Preco? Dosli im peniaze. Riadne sa na tom popalili. Keby tusili co vsetko to bude stat, tak by sa nikdy nepustili do tej zmeny. Toto mi asi tazko vyvratis. Pozri sa co im tam jazdi. Kadejake serble, dokonca aj T2R. To chces, aby sa v BA vyhodili prachy na taku blbost? Potom by sa zistilo ze nie su vozy. Podvozky uz nezozenies. A nakup novych vozov? Tak to ich mozem kupit rovno na 1000 ku a viacej + opravit trate. Ja neviem, d3k0, daj anketu o rozchodoch (ale aby ju zase niekto nemanipulovat, ako anketu o autobusoch, ze si?

(dokoncenie Si-ckovej vety: ...z 1000mm rozhodu.)

jozef: verim ze ludi stojacich na tej zastavke musi slak triafat z toho ze im spoj nezastavi, ale osbne by som tu zastavku zrusil, kedze par metrov odtial za rohom je druha.
Turbo: pomaly mam chut zohnat neaky tazky tupy predmet a hodit ho po tebe. Mam na rozchod svoj nazor a je malo pravdepodobne ze ma presvedcis... Ty mas svoj nazor a mozem mat f pazi... vo vseobecnosti ta ale naklady na 1000ku vydu vyssie (a to aj na vozoch a nepresvedcis ma ze nie) a oddeleny system od okolia nema buducnost. Ale dost bolo srandy, pokial viem tak s tymto sa tu malo uz skoncit, nabuduce po tebe smarim uz kus kolajnice...

Starko je v Moldave nad bodvou ->na vychode

COLOR: Oooo, pardon, nie v piatok rano, ale vo stvrtok vecer...

Z: To bude nejaka Karosacka seria...

Ad. plynaky: Nakoniec sa mozno klbove draciky zbavia detskych chyb a budu to rovnako dobre busy ako c. 1301, 1306, 1307, atd. ktore boli tiez rekonstruovane v Zlineri (akurat jazdia na naftu). Aspon po dnesku som celkom optimisticky

COLOR: Sak len nech zburaju meniaren, pojdeme im osobne nahadzat tehly z nej do Primacialneho palaca Ved este uvidia, co dokazu obcianski aktivisti...

Vyluka do Race bude asi ako vlani (mrkni sa do historie noviniek). A samozrejme, tak ako aj vlani, DPB zverejni presne udaje v piatok rano...

COLOR: A vlastne, nezmylil si si nahodou toto forum s dispecerom?

#9762> To, čo jazdí z juhu Švajčiarska do Talianska, je Bernina Express a chodí z Churu cez St.Moritz, Pontresinu a Poschiavo (pozri www.rhb.ch). Švajčiari majú celkom slušnú sieť tisícok - môžeš ísť "úzkou" z Zermattu cez Brig a tunel Furka do Churu, Davosu či St.Moritzu a s prestupom ďalej na Scuol či Tirano.

Jo, na KPcke v Krasnanoch stoja 7077 a 7931+32, pred halou KP zas 7103 alebo 05 a 7905+06. Cize obe Kartaga nejazdia, resp. vcera nejazdili. No a este nas prekvapilo aj to, ze funguje umyvacia linka, ja som dokonca prvy krat v zivote videl upratovacov v akcii. Vysavali a cistili 7911+12.

Z: Zliner je v Zline a starko niekde inde, neviem. Ale to iste to asi urcite nebude.
Turbo: Fakt? No za tu cenu mohli mat reklamu lepsiu. A narazniky ostali bledomodre po reklame Ericsson. Vyzera to chujne.
Nema niekto info o vyluke pocas racianskych hodov (65 a pod.)?
7785+86 rozpojili a 7785 vcera aj dnes jazdi na 8
7301 este furt na 2
PePa vcera na 2, predvcerom na 5; Beus vcera na 5, predvcerom na 7
Nemozem si odpustit comment k 7112: Strasne sa mi paaaaaaaaaaci!!!!!! Bol som prvy civil (spolu s Matom) co sa nou viezol. Teda pokial nejaky iMHDak tam nebol pred nami. Ing. Polak a Parsaci ju uz dokoncuju. Aj zvukove hlasenie asi bude. #9767: Nechapem, pozriem sa co vlastne chces vediet
Zolo: Cauko. Pocul som od d3ka ze nie vsetkemu co povie Igor treba verit, vraj si mu to poslal, co je an tom pravdy? A ozaj, ak mame zle info o CNG, tak napis dobre
Pozdravujem Frenkyho

Ja SDKU nebudem volit. Ale ani SNS, alebo PSNS...

Color:
Vsak modra je dobra, nie??? Videl som to tiez. Nastastie iba vecer a z dialky. Udajne to ale vyzera skaredo, miesto farby cely voz oblepili modrymi nalepkami (bude sranda davat to dole )

Jooooj, prave som z okna prvy krat zhliadol 7927+28 s modrou... Riadne sucha reklama...

Velmo (no, zas az tak ne ale dajme tomu ze velmo ) sa mi lubi clanok v dnesnych Bratislavskych novinach o elektrarni na Martanovicovej (pardon, Pribinovej). Bohuzial, na webe je este stale stare vydanie, nemozem hodit link. Ale v podstate som sa pekne pobavil na tom, ze Miso Milata im tam poslal list a nejaky Kocan z magorsratnej spravy majetku tam pisal o tom, ze tam bol, ze tam uz ziadne vybavenie elektrarne nie je a ze by to mali zburat... Este ze to zachranil tym, ze povedal ak budu pamiatkari proti, tak prosim. Mne to vyznelo tak, ze okolo toho domceka vyrastu mrakodrapy Treba dufat ze pamiatkari rozhodnu tak ako maju a my dobre vieme ako maju rozhodnut.

Z:
O tých plyňákoch máš trochu zlé info, tak nazavádzaj ostatných.