busmechanik> Technicky vzate, suhlasim. Podla mna je vsak plyn blbost, nakolko naftove motory uz davno existuju s Euro 3. A ked ma plynovy motor zlu udrzbu, takisto pali olej, ako aj naftovy. DPB si asi mysli ze ked je CNG lacne usetria, ale ked sa to masovo rozsiri, CNG bude postupne zdrazievat a zdrazievat....
Naco nam tu maju jazdit taketo gumokoly????? Autobusy su vhodne tak na linky ako 65, 56, 67, 91, 191, 199 a pod. V meste a blizkom okoli by mali uz davno behat tramvajaci a pavucinari. To je, myslim, ovela ekologickejsie, ako nemenovany modrozeleny dracik plynacik.
Naco nam tu maju jazdit taketo gumokoly????? Autobusy su vhodne tak na linky ako 65, 56, 67, 91, 191, 199 a pod. V meste a blizkom okoli by mali uz davno behat tramvajaci a pavucinari. To je, myslim, ovela ekologickejsie, ako nemenovany modrozeleny dracik plynacik.
Martin z Prahy
Metro: Nejlepší jsou úseky Pražského povstání-Muzeum a Hloubětín-Černý Most. Tamjezdí pendl, takže je možné se svézt metrem v protisměru než jsme byli zvyklí. Na stanici Pražského povstání, přijede pendl z Muzea po 10-ti minutách, který vyloží lidi a odjíždí zpět na MUzeum. Kdo nezná pražské metro asi si dokáže jen ztěží představit 10-ti minutový interval. V normálním provozu trasa C dosahuje intervalu 105 secund. Metro na I.P. Pavlova mi připadá, jako transport židů do koncentarčních táborů. Na satnicích běhají na informačních panelech informace v češtině, angličtině a v němčině. Ve stanicích se ozývá hlášení upozorňující na změny MHD, který vlak přijede na jakou kolej apod. Opravdové šílenství.
Tramavje: Na lince X-B jezdí většinou samé vozy KT8D5. Linka X-B má 40 pořadí. Dnes jsem slyšel hlášení o aktuálním stavu MHD v tramvajích v německém a anglickém jazyce. To mě dostalo do kolen. Hlášení provádí dispečer z dispečinku do všech vozů v jeden okamžik. Na závěr se DP omluví všem cestujícím, za to co se děje. Tomu se trochu všicni smějou.
Autobusy: Platí stav z pátku. Linka X-C má 80 pořadí, ta je ještě poslilněna linkami 102, 144, 152, 187 a 200 které mají dohromady asi taky 80 pořadí. Takže v úseku Pražského povstání-Nádraží Holešovice jezdí 160 autobusů. Autobusy nejezdí po minutách, ale doslova po 5-ti secundách. Je to šílenství, ale pro fandu MHD opravdový ráj. Po celé Praze jsou žluté vyhrazené preferenční pruhy MHD, na kterých chytají a řídí dopravu policisté. Vjezd do pruhu pro autbusy je pokutován 500 Kč. Na většině křižovatkách stojí policisté a pouštějí autobusy na ostatních křižovatkách jsou semafory řízeny z dispečinku. Dnes jsem se jel projet kloubovým Citybusem. Vím, že vám to nic neřekne, ale takovou linkou 200, která je vsugerovaná jako napaječ Severního města, jet okolo Hlavního nádraží, Václavského náměstí, Kongresového centra, po Nuselském mostě, to je zážitek. To podtrhává ještě to, že jedeme okolo osmi kilometrové kolony aut, ketá se nehejbe ani krokem. No prostě fakt prdel.
Doporučuju udělat si zájezd v září, to bude něco.
Omlouvám se za příspěvek, který na imhd moc nepatří, ale baví mě informovat na Slovensko o tom, co se teď děje v Praze. Ale vážně, moc sranda to není, je to spíš k pláči.