Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja viem, o čom hovoríš

Som rad, ze som, ini cakaju na vybavenie mailov nie 3 hodiny, ani 3 dni ci tri mesiace, ale tri roky Som zvedavy, ci sa k tomu niekedy aj dostanem

aha sorry zmazte pls tento aj ten predtym prispevok.

A co je zle na 1 linke MHD? Mozes to nazvat akokolvek - hoci aj "regionalna linka jazdiaca v ramci mesta Pezinok"

v PK MHD?? ? to budu mat 1 linku? alebo 2? ako v Seredi? ?

Staci ponuknut vlakovu dopravu v ramci BID rakuskej OBB a boli by aj nizkopodlazne vlakove jednotky. ? A ZSSK vylucit... ?

A nielen oni... Ale pribudne im MHDcka, ktora teraz chyba. Samozrejme na to, aby som si to vedel predstavit aspon trochu idealne mi chybaju nove nizkopodlazne vlakove jednotky a prestupny terminal na stanici aj so sluzbami tomu zodpovedajucimi. Ved to bude centralny prestupny uzol pre cely okres Pezinok s vynimkou Slovenskeho Grobu.

Akurát som chcel povedať, že už vidím ako budú Pezinčania pindať na zrušenie autobusových liniek.

Tu robi SAD DS, v 1. etape sa pocita len s DPB, SL, ZSSK. Preto je to trosku okliestene, ale casom bude samozrejme aj ta linka.

Jezo: Tarifa sa este nerozoberala, lebo ta zavisi od toho, ake budu linky (este to totiz preslo len v jednom zastupitelstve, caka sa na druhe). Aj preto nastal casovy sklz, plus do toho Euro a namietky voci niektorym linkam (najma smer Pezinok), cize este to bude chciet vela rokovani a usilia, aby sa to cele zrealizovalo.

Prešiel som si to celé a vyzerá to veľmi dobre. Ale napríklad taká linka cez Petržalku, Rusovce do Vojky ostáva klasickou SADistickou.

Vdaka za tieto informacie. Ja som len pastol link na spravu z novin. Ako je to s cennikom? Je uz cosi schvalene, ci je neaky cas v ktorom by sa to chcelo pripravit? Vdaka

Vyzerá to veľmi dobre čo som to preletel. Musím si to niekedy prečítať celé.

Tu je zdroj tych info: http://bid.mhd.sk/plan_dopravnej_obsluhy_bsk.pdf

http://www.bratislavskenoviny.sk/60799/doprava/dopravny-podnik-vyhodnotil-83-podnetov

Citacia: "Ak by dopravný podnik uskutočnil všetky požiadavky mestských častí, ktoré prišli, jednorazovo by to pre podnik znamenalo náklady vo výške takmer 1,2 miliardy korún. Náklady na prevádzku by ďalej stáli ročne 250 miliónov korún a dopravca by potreboval o 108 vozidiel a 197 vodičov viac."

A este jeden z Bratislavskych novin: http://www.bratislavskenoviny.sk/60800/doprava/integrovana-doprava-prinesie-nove-linky

no pravdepodobne viac penazi niektori v DPB pochopia ako lepsiu sancu na kradnutie, ale ak DPB zacne plnit svoje zavazky zodpovedne, tak len na penale z omeskania platieb rocne dost usteri.
Dostatocny prisun penazi v rozpocte otvara sancu rozumne hospodarit. Prestat so setrenim na veciach, na ktorych by sa setrit nemalo. Ved uvidime...



http://www.dpb.sk/sutaz/vyzvy_ZP/vyzva_2007_35.pdf
Ako Servisná zmluva s dobou platnosti na neurčito. Nemaju podla zakona spolocnosti financovane z verejnych zdrojov uzatvarat zmluvy na dobu urcitu a maximalne styri roky

To vážne? Hehe... Pekné. To by som chcel vidieť.

Ako sa s tým DPB vysporiada? Napíš ako, lebo ja netuším. ?

Strajk cestujucich vobec nie je zly napad. Aspon na jeden den ako vyjadrenie nespokojnosti. Ale treba to skoordinovat a dobre o tom informovat. Najma plagaty na zastavkach by boli fajn...

hej vyrovnali im to co mali rocne stratu. Tych 175 milionov je priblizna rocna strata DP.
Ako osobne si nemyslim ze s 31% navysenim sa mame naco stazovat. Uz to je nad moznosti tohto mesta. Je teraz len na DPB ako sa stym vysporiada.