Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ak by som cestoval takto intenzívne, kúpil by som si predplatný lístok.

No, ale zober si, že si každý deň pracovný deň cestuješ 4x30 min. Teda lístok na 4 cesty stojí 66 SK. 4 cestovné lístky stoja 4x18=72, 72-66=6 SK.

Za týždeň máš 66x5=330 SK alebo 72x5=360, takže 30 SK.

Za mesiac cca. 150 SK: 66x25=1650 alebo 72x25=1800

Ale dúfam, že pre teba nie je 150 SK málo. ?

"Je to lepšie, bo je možné ušetriť 3 až viac korún."

Čo už len v dnešnej dobe znamená úspora troch korún...? Ja tie lístky kupujem (a zháňam) preto, lebo mám na jednom papieriku štyri jazdy a nepotrebujem štyri papieriky. Keď si kúpim celý list z predajného bloku - päť lístkov, mám ich na dvadsať jázd. Namiesto dvadsiatich jednotlivých lístkov. Problém je v ich zháňaní, pretože v stánkoch ich väčšinou nikde nemajú a ja sa ani nečudujem. Dopravný podnik ich distribuuje v blokoch po sto listoch, teda 500 lístkov naraz, čo predstavuje pre stánkára nemalú sumu 33.000,- Sk. Keby ich dodávali v menšom balení, stánkári by ich objednávali. Takto ich kvôli vysokej zablokovanej sume neobjednávajú a jediná istota je v predajniach DPB.

Vo Viedni je to lepšie (samozrejme imho) tam sú osemnásobné - osem dňové lístky, kde jeden štráfik stojí toľko, koľko DVA jednotlivé lístky a platí nie 1,5 hodiny, ako jednotlivý lístok, ale po znehodnotení platí až do 01:00 nasledujúceho dňa, teda prakticky ako 25-hodinový lístok.

súhlas, a ešte pridám bod 3 pre tých, čo na to majú nervy a čas
3) cestovať nočnou dopravou zadarmo, prípadne podľa starej tarify, keďže DPB nesplnil zákonné podmienky na zverejnenie novej tarify, takže je neplatná, jestli se nemejlím

Máš pravdu, najzápadnější výbežok Balkánu je Taliansko.

V DNV som našiel 4 takéto stánky: 1. Zast. Pištu Králika, smer mesto; 2. Zast. Milana Marečka, smer mesto; 3. Zast. Novoveská, smer Mlynská; 4. Zast. Kremencová, smer JJ-VW.

Je to lepšie, bo je možné ušetriť 3 až viac korún.

ked uz tak najsevernejsi ? ale neviem ci ten Balkan nepodcenujeme... Myslim ze to nabola BA co nakupila 500 Medvedov skor by som to nazval velka diera v strede europy...

Mám pocit, že na Hlavnej stanici v novinovom stánku umiestnenom hneď vedľa predajne DPB.

Môžem poprosiť o info, kde? Viem len o jednom stánku v DNV. Momentálne som síce štvorcestnými lístkami vybavený dostatočne ale jeden nikdy nevie. Ak teda nedôjde k tomu, že vyhlásim totálny bojkot MHD v Bratislave...

No ale električenka platí s príplatkom 22,- SKK.
Ostatne, súdruhovia, vyzývam vás k:
1) BOJKOTU nočnej dopravy
2) Intenzívnej korešpondencii s GR a predsedom dozornej rady na tému "najzápadnejší výbežok Balkánu 60 km od Viedne".

Pes? Môžeme ten postup zreverzovať ? .

Trt makovy. MAD je tiez MHD.

Pekne obrazky (k 1.11) lenze nie je nahodou v tych mestach iba MAD? (Mestska Autobusova Doprava) lebo MHD je hromadna a to myslim zahrnuje aj tbusy a elektricky ?

jj dnes okolo druhej tam stal Ing. Weigl a burlivo s niekym diskutoval ?

Ale vieš čo sa hovorí: že koľko právnikov toľko právnych názorov. ?

Re #88946 Ike: #36771 a #46119

ČO MA ZAUJALO V PREPRAVNOM PORIADKU SLOVAK LINES

Čl. 13 Preprava autobusových zásielok http://www.slovaklines.sk/Upload/prepravny_poriadok.pdf

Heh, to je akože alternatíva k Slovenskej pošte? Podľa tých podmienok tam zverejnených mi to nepripadá byť moc výhodné... Aj to niekto z vás už niekedy využil?

V niektorých stánkoch dostať aj CL na 4 cesty.

A všimni si aj článok 18 Záverečné ustanovenia. Ak tarifu Kadnár podpísal len 30.10.2007, tak o nemohla byť zverejnená 15 dní vopred, keďže má vstúpiť do platnosti 1.11.2007. Čiže generálny sa svojím podpisom potvrdil dokument, ktorý je tým pádom v rozpore so zákonom. A keďže zákon má vyššiu moc, tým pádom by tarifa nemala byť platná. Ale nech sa k tomu radšej vyjadrí niekto, kto má právo aj vyštudované. ?

No, ono ta tarifa plati pre DPB. To ze potvrdenka nie je cestovny doklad by malo platit pre DPB. ZSSK to ma asi upravene inak

MOJE POSTREHY Z TARIFY DPB

1; Čl. 13 PREDPLATENÉ CESTOVNÉ LÍSTKY, BOD 8

"Potvrdenka nie je cestovný doklad. Pre výkon kontroly
tarifného vybavenia je rozhodujúci údaj zapísaný v čipe karty, ktorý revízor kontroluje v prenosnej revízorskej čítačke."

Hlavne, že moja karta DPB revízorovi nikdy nejde prečítať a tak ten sa vždy uspokojí s tým papierikom. Ešte že ho nosím vždy so sebou. ?

Za to kontrolná čítačka v predajniach DPB problém s mojou kartou nemá (alebo naopak)? Takisto keď idem Slovak Lines vrámci BID (alebo aj mimo BA na kredit na tej istej karte naratý), tak to zariadenie v autobuse ju vždy bez problémov prečíta.

A pri cestovaní vlakom vrámci BID je NEVYHNUTNÉ mať ten papierik so sebou, lebo sprievodca vo vlaku nemá čítačku na to.
------
2; Čl. 17 PREVOD PLATNOSTI CESTOVNÉHO LÍSTKA

Tam ma zaujalo, že za istých okolností je možný prevod platností 3-mesačného a ročného predplateného cestovného lístka na inú osobu ak ho cestujúci nebude môcť využiť najmenej 1 mesiac pred ukončením jeho platnosti (napr. nastúpil na dlhodobý liečebný pobyt do kúpeľov, utrpel ťažký úraz alebo je dlhodobo hospitalizovaný, zomrel).

A úplne ma prekvapilo, že z predplatného cestovného lístka je možné za istých okolností dostať späť aj peniaze!

"8. V prípade úmrtia cestujúceho, ktorý bol držiteľom 3-mesačného resp. ročného predplatného cestovného lístka a nie je možné vykonať prevod na inú osobu, môže byť pozostalým vrátená pomerná časť cestovného. Preukázanie tejto skutočnosti sa vykoná úmrtným listom."

Predpokladám, že o tom Čl. 17 vie málokto a ľudia to využívajú naozaj výnimočne (hlavne bod . Teda dožvie, koľko ľudí to za posledný rok využilo...