Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Kto z Vás šotoušov pamätá na staré talianske filmy, kde bolo v záberoch občas vidno trolejbus? Ajhľa, dodnes používajú presne také isté armatúry!

http://www.youtube.com/watch?v=zF-CYAJ7y4M&mode=related&search=

Ad. rozdelenie liniek: Ja sa divim ze si este nedostal nobelovu cenu. VSETCI na svete su taky TUPY ze si myslia ze to prospieva, len ty si pri ohrizavani kosti asi dosiel na to ze je to vlastne uplne zle a vsetci su straaaaaaaaaaaaaasne sprosty ze si myslia ze je to skvele. Fakt ta asi navrhnem na nobelovu cenu.

K ZMENÁM MHD V PETRŽKE
84 - To odklonenie od EUBA je totálna kravina. Keď som to písal na DPB či by ju nespojili s 83 a 34 aby vznikla silná linka s intervalom 4/7,5/5//12 s možnosťou točenia sa po osi zastávok Šustekov - Bulíkova - EUBA - Šustekova,dostal som zápornú odpoveď. Ale ja som vždy bol opľutý, keď som tu hovoril o dákych zmenách v linkovaní, tak si užívajte linkovania od vyvolených. Hlavne aby ste ho riadne zastávali!!! Na to nezabúdajte!!! Ok, LAMINÁTKA??? A hlavne nezabudni navrhnúť rozdelenie 83 na dve časti lebo v centre naberá meškanie tak aby ho nenabrala, ok? A 63 a 59 tiež,dobre?

stahl je aj noz na obrabanie, predpokladal som,ze by to bolo logickejsie kedze ide o polnohospodarsku oblast a nie dedinku s oceliarnou ?
Samozrejme, ze keby DPB mal nadstav dobrych vozov a nadstav vodicov, tak preco nie. Ale v dnesnej situacii...

Pokial zas viem ja tak je to Wolfstal (bez h), co je Vlcia dolina. Nakolko existuju aj stanice s tymto nazvom tak predpokladam ze toto bude spravne.

A ja sa pohybujem pre zmenu trocha u ich odberateľov. VW je s kvalitou veľmi spokojný, odberatelia tiež, kvalita produkcie pre všetky trhy je rovnaká, lebo sa to nedá na linke operatívne meniť a to je pre mňa rozhodujúce.

Neviem, čo je Vlčí nôž. Wolfstahl by bola Vlčia oceľ. Ale tá dedina sa napriek tomu, že jej názov tu przní asi tak 80% diskutérov, volá Wolfsthal. A ten autobus má chodiť až do Hainburgu, kde si môžeš aj na kávu sadnúť ? . Osobne to pokladám v súčasnej situácii za nezmysel, na druhej strane však chápem znepokojenie SL, ktoré chcú za rovnakú trasu asi 180,- SKK.

no o ich "vynikajucej kvalite" by som ti vedel svoje porozpravat... trochu sa pohybujem v zavodoch ich subdodavatelov...

No do vlciehonoža by som nechodil ani keby jazdila zadarmo. Mozno raz a aj to radsej na bycikli. Ved tam nic nie, ani kde na kavu a zakusok si sadnut...

Inak stahl v nemcine znamena aj kradol som... Ako sa to pekne hodi na tuto situaciu s linkou do Wolfstahlu. Len by to bolo treba premenovat na Cilekstahl ci Gardenerstahl ?

Vrakosy nepustia do AT.

Konecne to niekto napisal jasne ze DPB nechce taku linku. overuj ale preveruj ta sprava by sa dala povazovat za spam aj som sa pytal jedneho nemenovaneho uja z vedenia a ten odpovedal .. to si kde ci tal v novom case ? a sa pousmial na tom

Zistite niekto v ktorom kalendari je dnes 1.april..

Tu nejde o to, že DPB sa bráni väčšiemu prísunu peňazí. Keby si mal zaplatiť 4 eur tam, 4 eur späť, veľmi často by si tou linkou necestoval. Za 8 eur máš spiatočný lístok do Viedne! Pre Bratislavčanov, by v podstate bola tá linka nemysliteľná...Ty, by si bol ochotný dať 8 eur, aby si sa odviezol do nejakej rakúskej dediny? V prípade štvorčlennej rodiny by to bolo 32 eur ? .

DPB nic vykonavat nechce. To len nejaky pani z magistratu ci vedenia si kupili/postavili dom vo Wolfstahli a teraz chcu aby ich deticky mali linku do Bratislavy... Ved preco by sa inak tak branili cene listku 4 Eura, kt. vypocitala rakuska strana. Ktory DP by sa branil vacsiemu prisunu penazi?

ten gardener je iny joker ?

"obrazne povedané, nemôžete do autobusu voľne nastúpiť vo Wolfstahli a odviesť sa do Bratislavy"
- akoze nie? nastupim, kupim listok u vodica a idem... popripade doma sadnem za net, objednam listok cez net a idem... som zvedavy v kolkych automatoch bude ten speci listok predavat a ako ho budem zhanat...

"linka SAD je medzimestskou linkou"
- bodaj by nebolo ked je to medzi mestami, dokonca statmi divne je ze medzimestsku dopravu, teda medzistatnu chce vykonavat krachujuci podnik ktory ma v kompetencii MHD..

"Naša koncepcia je postavená na filozofii MHD, ktorá lepšie zodpovedá potrebe občanov"
ROFL, nech sa pozrie ako kvoli zabezpecovanie "potreby" obcanov, sa jeho obcania vozia v deravych CNG vrakoch

Re Peon #87725: bolo by dobré ak by si predložil nejakú štúdiu k tomu. Sila, ktorá nestačí na to aby Ťa vymrštilla na schody imho nestačí ani na rozbitie skla. Ale je to tiež len moja domnienka.

to spravili naschvál, aby sa Dunčo po dlhom čase opäť ozval

btw.
http://www.bratislavskenoviny.sk/56329/doprava/doprava-do-hainburgu-bude-jednoduchsia

...B. Zahradník... Dodal, že prax ukáže, čo sa osvedčí, aj keď chápe „nervozitu“ Slovak Lines z konkurencie.

V SL sa už trasú ako osiky a boja sa krachu

Nemohli by potom do Rakúska v rámci DPB premávať vrakosy z L99 prípadne podobné adrenalínové busy? To by potom ľudia za dobrodružnú jazdu určite zaplatili aj viac ako 1,2 E

to je preklep, mysleli 68

Kukači by ich pripadne nemohli mat??