Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ano bingo ano to je treba... S*at na vlastnych obyvatelov a na prd MHD ale zaviest MHD do obce, kde urcite maju vsetci osobne automobily a o MHD v BA si myslia to co my...

DPB absolutne nerozmysla... namiesto toho aby zlepsoval MHD tunajsie a udrzal si tunajsich zakaznikov, tak zavedie linku tam, kde ju doteraz nepotrebovali... bravo...

alebo? zeby sa chcel dpb prestahovat? zachvliku zavedie linku z Wolfthalu do Parndorfu, potom zrusi 53ku, potom Z Parndorfu do Mosta na Litave, to zrusi P.Biskupice, potom z Mostu na Litave do Viedne, to zrusi racu... a potom bude vlastne DPB vo Viedni a do BA bude chodit jedna linka ? po dunaji... SOR F 9.1 (F= Ferry)

Re #87151 Amoral: Asi tou 95-kou necestujete inak by ste taku blbosť nikdy nenavrhli. Je síce pravda že by interval zostal zachovaný ale L78 by na šafko neprišla prazdna takže ludia na šafku by sa do nej nezmestili. teraz to funguje tak že L95 sa na šafku naplní pri TPD čo vystupi to doplnia ludia z 78 ak by sa toto malo uskutočnovať na šafku ludia sa tam nepomestia !!!

skusil si si vydelit kolko je 84/18? kolko to vychadza? o akom vsimnom hovoris... kam by sa zmestilo?!

Simta, ty veris Novemu Casu??? ? Ale napad neni zly...

Jedno z vyuzitii novych SORov:
http://imgs.sk/images/P1050550cr1jpg-27558.jpg
(Novy Cas - Bratislava, 5.10.2007, nenasiel som na internete)

DPB od noveho roku planuje zriadit linku Novy Most - Zeleznicna stanica Wolfsthal. Caka sa vraj na schvalenie rakuskou stranou. Napad sa mi paci, len dva komentare:
-dalsia "ziskova" linka (min. 1Euro = cca 34Sk)
-je neaka synchronizacia s BID? Ci sa to snazi DPB uchytit, aby mu ostala aj po pridelovani?

Som zvedava, kedy tieto uslachtile vozy uz konecne hromadne vyradia, viem ze nejsu peniazky na nove busy, a ze pokial to jazdi tak to nedaju prec, ale aj tak... To si potom jeden odkupim na pamiatku. ☺

Trnávka ma plynové Vrakosy v lepšom stave, ako Cífer.

jazdy vobec sor nb 18 ? ?

No ved prave ze tie karosy... ?

Od novembra berie 1. kolóna o.i. aj linku č. 20, čiže budeš tam môcť vidieť Ikarusy 415 a plynové Karosy B732.

Tak keď vidím cenu 18 metrového Solarisu tak sa mi točí hlava! Lebo v porovnaní s 15m Solarisom sa jednoznačne viac oplatí klbák, a nielen oplatí ale v súčasnom stave by bol potrebný ako soľ.

No, naozaj by Dlhace mohli byt akorat tak ticho... Co ma vravet DNV- sidlisko, ked na linku c. 20, ktora tiez chodi raz za uhersky rok, davaju tie najstarsie sroty a uz sa parkrat stalo, ze nas ten krap nechal niekde v Technickom Skle co je na mile daleko od civilizacie... A tiez nie je ziadna novinka ze z tych autobusov odpadavaju casti uz aj za jazdy, a sofer musi brzdit rucnou brzdou, takze cesta potom pripomina jazdu na umelom rode-bykovi. ? Cestovanie bratislavskou MHDeckou by uz mohli zaradit medzi adrenalinove sporty. ?
...ale sak na co by sme sa inak stazovali, keby bolo vsetko dokonale??

S tou 78+95 schvaľujem, napadlo ma to tiež. Inak 78 je vždy oveľa rýchlejšie spojenie Petržalky s ASMN než 88. S výnimkou možno pre Ovsište ale pre zvyšok Petržalky by bola tá predĺžená 78 vítaná doprava na ASMN. ?

nevyhotovil by si nejaký zoznam liniek kde by sa zišli čiste len SOR 9.5?
Podľa toho čo som sa ja vozil tak by stačili na : 23 (nemám overenú ale dávam ako tip),28,38,41,43 (tam asi pustia len CNG,že?), 49,51 (som neistý),52 (tip),54,57,58,77,79,99 (nikdy som ju nevidel plnú).

"Dámy a páni" som tiež pár krát od revízorov v poslednom čase počul.

Damy a pani? Tak to som nepocul ani raz v zivote..

Rišo, že sa Ti chce mínať toľko tých papierov

V bratislavskych busoch si moze byt bezpocnostou ako tak ista jedine azbestova Marry...

málokedy (žiaľ) mám revízorov v elek3čke, ale ak tam sú, VŽDY počujem slová, ktoré píšeš doplnené o "dámy a páni"... asi mám šťastie, hm...