Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nepletieš si vysokoškolský areál s ubytovacím ? ?

to by som dal skor miesto Cintorin Slavicie Udolie

Prečo? Vysokoškoslký areál Mlynská Dolina a hotovson.

ja si nechcem predstavit keby zacal boj o taku Botanicku Zahradu ? to by sa tam tie fakulty postrielali

aaaale nieeee. ja mam ekonomicku univerzitu rad, kazdy den okolo nej cestujem

Hehe, tebe tuším nejak vadí tá Ekonomická univerzita, preto hľadáš dôvody, ako ju premenovať ?

A navyse, ta lokalita sa moze volat Stare Ovsiste. Zastavka sa moze volat Dolnozemska (pravidlo, ze zastavka sa vola podla krizujucej ulice, pokladam niekedy za nevhodne a vadne).

Univerzita je verejna institucia tak, ako napr. televizia. Preco vsak televizia ma nazov "Televizia" a nie Slovenska televizia?
Podla mojho nazoru, ani verejnopravne institucie by nemali byt vynate z povinnosti platit si za nazvy zastavok, ak maju pravidla platit pre vsetkych rovnako.

Univerzita je verejná inštitúcia, a okrem toho v tej lokalite nie je nič väčšie ako EU, a tak je ten názov prinajmenšom vhodný..

d3ko: Suhlasim s tebou, nazvy zastavok by mali sluzit na orientaciu. Ale potom nerozumiem, preco si niektore firmy a spolocnosti musia za nazov zastavky zaplatit (Technopol, Maranium, OLO Bazova) a niektore to maju takpovediac gratis (EU)?

Neplatená zóna je vo vozidle s usmerneným pohybom substrátu územie medzi vstupom do vozidla a miestom, kde sa kupuje cestovný lístok.

Was?

Ako dlho trvá aktualizácia údajov v jednom buzíkovi?

Ale na Nam. 1. maja ten BUS pruh MHD vobec nevyuziva! 1) nema na to dovod, nakolko sa v pohode a rychlo dostane po normalnych pruhoch a 2) je ten BUS pruh po rokoch parkovania v DEZOLATNOM stave!
Ten BUS pruh tam nema zmysel!

Jazda vo vyhradenom jazdnom pruhu nie je povinná.

ovela lepsia by bola na stefanikovej elektricka a nie parkovacie miesta

paolos: nemali by nazvy zastavok sluzit cestujucim na orientaciu? povedal by nazov zastavky "gettingova" nieco cestujucim (par tisic studentov EU) o tom, ze je tam skola?

Ale prečo som to chcel vedieť ja.. tie BUS-pruhy sú v tak zlom stave, že by bolo prinajmenšom vhodné ich zrekonštruovať. A bol by som rád, keby ich dovtedy autobusy obchádzali. Nevidím dôvod, ak sú 2 pruhy vedľa voľné, aby sa autobus musel nasilu trepať cez rozbitý BUS-pruh ?

No hej, o tom si už písal ? .. Budovanie BUS-pruhov je v niektorých uliciach kontraproduktívne, pretože tým sa ruší parkovanie áut.. Čiže ľudia, ktorí v budove pracujú, bývajú, alebo zásobovanie. Potom tam tie autá ale aj tak musia zastať, a preto ich autobusy aj tak musia obchádzať. Napríklad taká Štefánikova.. Nie je tam síce BUS-pruh, ale normálne pruhy 2+2, pričom nezostalo miesto na parkovanie áut pred budovami. A tak sa parkuje na chodníkoch. Kým tie autá však na ten chodník v snahe zaparkovať "vylezú", tak autobusy musia prudko brzdiť, pretože tie autá im jednoducho stoja v ceste. Alebo ich autobusy obchádzajú..
Preto by bolo oveľa rozumnejšie na Štefánikovej 1+1, prípadne 2+1, aby zostalo miesto aj na parkovanie..

Mna by zaujimalo, preco existuje nazov zastavky Ekonomicka univerzita. EU si za ten nazov plati? Nechce sa mi verit.