Martin Fundárek
Reakcia na: david1 #79756:
Ibaže linka 31 jazdí na časti trasy linky 39, takže tam sa to dá bez problémov. Podobne bezproblémový by bol preklad liniek 1 a 12, keď ešte linka 1 jazdila cez Šafko. Ale na linkách, ktoré zo spoločného úseku idú každá inam, takýto model použiteľný nie je (resp. jeho použitie je, mierne povedané, nerozumné).
Papyr
Ing. Horcikova (dalej len MgVI) keca take dristy, ze sa clovek ani nastvat nemoze. Pod Plzenskou dopravnou spolocnostou ma na müsli co, Plzenske mestske dopravne podniky, alebo CSAD-Autobusy, a.s. Plzen?
Dalej, 20-30 tisic eur nie je suma, nad ktorej vyskou nalezi hlasno lamentovat. Ked ludia v Presove su schopni za jeden kazdy mesiac nahadzat do automatu na zastavke na Sidlisku III-centrum MILION slovenskych korun v drobnych, tak to zvladnu aj v BA. A to je cena automatu 30 kEUR az smiesne rychlo navratna.
MgVI sa nadalej strachuje, ze ci bude moct automat akceptovat aj papierove "kilo", blakota cosi o software a nominaloch a ani vo sne jej nedojde, ze predsa nezacnu nahle vsetci naraz nakupovat listky za bankovky a teda ze v automate spravidla bude dost minci na vydavky. Konecne, vedla stojaci kavomat, ktory sa vobec nezdraha prijat kilo za kavicku a pekne vydat 90 Sk, je toho dokazom. Nanajvys, ak automat nema drobne na vydaj, co brani nainstalovat LED diodu s napisom "platte presnym obnosom/exact change only", kt. by sa v takych pripadoch rozsvietila?
MgVI, ktora takto krasne priznala, ze jej podnik na svojich chlebodarcov-zakaznikov zvysoka (nedba), este na zaver vyplodila par chlacholivych fraz typu Verime...v co najkratsom case...k maximalnej spokojnosti... a odplavala naspat do celozavodneho a celorocneho zimneho spanku. A nadalej sa bude konat velke nikoliv.
V druhom clanku ma potesilo, ze medzi velke a slavne metropoly Europy, oznacujuce nocaky pismenom N, ako je napriklad Presov a Plzen, konecne pribudne aj Bratislava. Vitajte v klube ?