Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dik za vysvetlenie

Júl 2005. To bola klasická novinárska CHYBA. Premávali vtedy dva zo siedmich miDibusov. 3527 a 3528. Na konci augusta došlo aj ďalších 5 SORov 3529 - 3533. Potom má logiku aj ďalšia veta, že "Podnik kúpi aj dva minibusy, ktoré nasadí najmä na trasy s úzkymi uličkami a tam, kde sa premávka dlhých autobusov pre nízky počet cestujúcich nevypláca."" Lebo kúpi 7 midi a 2 mini (1900 a 1901 v decembri).
Aký význam by mala, keby to bolo ako je písané v tom článku, že podnik kúpil 2 zo 7 minibusov..., ... a nakúpi ešte aj 2 minibusy.

http://bratislava.sme.sk/c/3161567/Ustrizok-sa-nasiel-pokutu-zaplatila-dvakrat.html kokso toto by ma pekelne nasralo ?

Jj, 7957+7958 maju super sedadla

Re #73904 ivanbuto: ja som na nich sedel priblizne 20 minut a stacilo mi...podla mna je kombinacia a estetickost najlepsia na sedadlach v 7957+58... http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=16934&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=5282
poviem to tak ludsky...neda sa na tych sedadlach pohodlne vyvalit...ked uz, tak som toho nazoru, ze nech sa davaju radsej kozenky....a najlepsie su podla mna sedadla s cervenym potahom bratislavskym... aj ked sa rychlo opotrebuvaju, tak z hladiska pohodlia im davam 1- ?

Tiež si myslím, že nie sú najlepšie, síce esteticky pekné, ale operadlá nemajú takmer žiadnu pružnosť, zatiaľ čo staré koženky sú aspoň trochu mäkké. Ale ešte som na tých nových nesedel súvislo aspoň pár minút, tak neviem úplne posúdiť. ?

inak prečo sa dali do 6226 sedadlá, ktoré su aj v 6263 a podla mňa z pohladu cetujúceho nie sú moc príjemné

No veď, tiež sa mi zdá, že len kvôli tomu.

preco sa nejdu planovane kinderka kupovat podla ivanbuto...

cawte som tu novy..

?

joj neee.. neviem ktora linka bola bud 23 alebo 26.. a autobus bol B732 CNG. No jednoducho bolo to strasne ako s nm jazdil. Hej, su aj vzorny vodici, nic proti tomu. minule som tu jedneho aj pochvalil, bol to starsi pan, velmi pekne jazdil.
Na aku otazku mam odpovedat? uz neviem

bielo cervena super, cim to islo do tmavsia tym to bolo horsie.

...jedným z adminov... Prsty neposlúchajú.

Pretože cestujúca je v príbuzenskom vzťahu s jedným z adminom z blogu.sme ?

Cekom nechápem, ako je možné, že konkrétne tomtuto prípadu jednej cesujúcej venuje SME dva dlhé články, ale inak takmer žiadnu poriadnu žurnalistiku o verejnej doprave a MHD nerobí.

Na základe toho, čo bolo schválené, bude iba 6 ks 25 Tr.

Toto som nasiel v monitoringu tlace na Bratislava.sk:
BRATISLAVSKÝ DOPRAVNÝ PODNIK SI VZAL ÚVER NA MINIBUSY

(18.07.2005; Rozhlasová stanica Regina; Správy; 14.00; 0,5 min.; GRMAN Branislav)

Anton KAŠČÁK, hlásateľ:

"Dva zo siedmich minibusov, na ktorých nákup si bratislavský Dopravný podnik vzal úver, už premávajú po Bratislave. Podnik kúpi aj dva minibusy, ktoré nasadí najmä na trasy s úzkymi uličkami a tam, kde sa premávka dlhých autobusov pre nízky počet cestujúcich nevypláca."

Tie dva su predpokladam Sprintery. A co tych ostatnych 5?

Rozpocet mesta je uz znami.Tak ako,budu sa tento rok kupovat nove vozy,alebo zostane opan iba pri siestich 25 Tr?

Tento clanok ukazuje tupost novinarov v SME, a aj dotycnej ciernej pasazierky. Cely pripad sa da zhrnut takto:
- dotycna v roku 1994 cestovala nacierno, mala problem pri oznacovani listka a tak nezaplatila pokutu 460Sk, islo to na sud
- sud rozhodol v roku 1997 v prospech DPB (ake tam boli dokazovania, by ma zaujimalo, ale rozhodol a rozsudok sa stal pravoplatnym, tak to uz nie je na diskusiu...), lenze sud rozhodol ze ma zaplatit 4600 Sk (desatnasobok pokuty - pre naklady DPB)
- dotycna osoba zaplatila 460Sk, pricom bola na zaklade medzitym stanuceho sa pravoplatnym rozsudku zaplatit 4600Sk!!!
- par rokov si myslela ze vsetko je v poriadku, v DPB si pre istotu nemysleli nic, ale prebrali sa teraz po 9 rokoch (vykonatelnost rozsudku je 10 rokov) a teraz prisla exekucia a celkom nespochybnitelne, lebo povinna osoba mala zaplatit 4600Sk a zaplatila desatinu.