mozno to urobil medved, ale co som videl zastavku linky 27 "Pri Stadione" v DNV, tak to mohol spravit iba clovek. Nejaky blb ju vytrhol a svacol do preikopy. Beusaci osadili novu zastavku. Dobra dusa ju ale o5 vylomila. Beusaci to vyriesili tak, ze ju retayou pripevnili k stromu. Teraz su tam dve zastavky - jedna sikmo pri strome a druha dole v jame, tiez opreta o strom.
Na Avion linke už jazdí aj 3. modrá Karosa B732. Zatiaľ je bez reklám (je celá modrá).
Generálnu opravu vykonala firma Rošero zo Spišskej Novej Vsi (majú bohaté skúsenosti s
generálkami pre SAD). Vozidlo má zatiaľ ŠPZ SN814AI.
Doslo mi mailom z www.mestskadoprava.sk, ak to je este aktualne, mohli by sme sa na to pozriet a pripadne aj zlozit a kupit:
Ak má niekto záujem o pojazdný autobus S706 RTO,tak jeden je v ponuke autobazáru vo Vrábloch.
Co vy na to ?
Martin (ohladom predajne na Hlavnej stanici): Ani mne sa to sice nepaci, ale co mozes cakat, ked nasi poslanci schvalia komunisticky Zakonnik prace a neurobia kompenzacie? Ved aj posty su kvoli nemu otvorene kratsie. Svoje staznosti mozes uplatnit koncom septembra vo volbach, aj ked nie je velmi z coho si vyberat...
S 22Tr to bolo asi tak, ze to zamestnanec XYZ zbadal na fotke, ze take nieco existuje, ale ked im povedali cenu, tak tam skoro skolabovali.... 22Tr nebude!
tulenique> Jake predne svetla. Ved to tam super sekne. Vzdy lepsie, ako nove Karosy, tam je predna maska uplny grc. Podla mna je 21Trka z designerskeho aj z technickeho hladiska vynikajuco vyriesena. Kvalitny vyrobok, ako sa na Skodovku patri.
KLF> Podla mna by to mohlo behat kludne v Brnenskom natere, ved si to pozri - je to skoro rovnake a ten nater je navyse aj celkom pekny.
No prave som sa vratil z Brna. Opat som sa kochal pohladom na 21Tr, a vsimol som si ze tieto t-busy su aj podstatne tichsie ako 14Tr a 15Tr co jazdia u nas v BA. Najma to znamene "piskanie" pri rozbiehani troliku som nepostrehol. Cim je to dane, je tam dajaka ina vyzbroj alebo co?
juuuj ta 21Tr je nadherny trolik, akurat predne svetla sa mi nepacia.
Rád bych přidal pár informací o 22Tr.
Okolo roku 1993 se vyrobily dva trolejbusy 22Tr, každý s jinou výzbrojí. Ten první prototyp stojí na dvoře Škody Ostrov a chátrá, ten druhý se předělal, tak aby měl pokud možno, co nejvíce shodných dílů s 21Tr. Zakoupil ho DPMUstí nad Labem. Sám jsem s ním jel má #601 a velice příjemně mě překvapil. Letos vyrobí Škoda Ostrov další 3 trol***usy 22Tr. Nikdo ještě neví, jestli vůbec budou prodány. Mají se zkoušet, jeden z nich v ČR, druhý na Slovensku a třetí v pobaltských státech. Informace nikdo vůbec neví a myslím, že to neví ani vedení Škodovky . Dost silně pochybuji, že Bratislava objednala 3 vozy, když Ústí nad Labem homologoval jednu 22Tr asi rok. To znamená, že 22Tr má homologaci pouze v ČR a není mi známo, že se někdo na Slovensku chce pustit do složitého procesu homologace. Vždyť si vemte, že na výrobu vozů 22Tr čekají města Plzeň, České Budějovice, Ústí nad Labem a Zlín. Letos Opava nakoupí první trolejbus Solaris Trollino, který se bude vyrábět v Ostravě. Velký zájem o Trollina projevily Budějovice, Plzeň a nejspíše i Ostrava. Nechci předbíhat, ale nákupu 22Tr do Bratislavy jsem dost skeptický, protože ty vozy, které se vyrábějí jsou pouze prototypy. Také mi někdo před 1/4 rokem tvrdil, že Blva nakoupí 15 Solarisů Urbino 18. Namísto toho nakoupí jen 8 Sorů.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Turbo