Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

KOČNER - Hej, veru dobre hovorí, tak súvisle, až mi je to divnô... Len samozrejme, že nemá šajnu odkiaľ zoberie tie prachy. ? Okrem toho je ešte otázka - jeho osoba ako taká..
__________________________________
Re #69411 S499.1023: "odpadla aj minimálna možnosť ovplyvňovať KVALITU cestovania"
- v BA žiadna kvalita nie je. Hovorí, že nech sa neplatí za to, čo nefunguje, čiže chce prevádzkovať naďalej nefungujúcu MHD akurát zadarmo, o skvalitňovaní nehovorí. ?

BTW absolútne nesúhlasím s tým čo píšeš. Podľa mňa sa možnosť ovplyvňovať kvalitu nemôže zmeniť. Služby verejného podniku s monopolom môžeš ovplyvňovať jedine cez voľby, bez ohľadu na to či platíš 100, 14 alebo 0Sk. ?

Naše dopravné predpisy sú harmonizované s EÚ. Myslíš, že Daimler-Benz by vyrobil len tak naverímbohu vozidlo, ktoré by nezodpovedalo predpisom EÚ?Pomôcka: Autobusy Solaris Urbino 15 CNG sú široké 2,55 m ? .

A vyhovuje našim predpisom? My sme sa v autoškole učili, že najväčšia prípustná šírka vozidla je 2,5 metra, tanto má o 5 cm viac

Už som našiel kĺbaky ,ktoré by boli dobrá náhrada za straré Ikarusy. Ale také tu nikdy nebudú. Výhody: Zmestí sa tam viac cestujúcich. Nevýhody: určite vysoká cena.
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=2331&PHPSESSID=aa25f9b9ab79572dfb2f1bda2fd3bb3a

Neviem prečo je každý taký kritický. Viem ,že doprava je tam stále chaotická ale aj tak sa tam doprava po daní trolejbusov zlepšilo zhruba o 20%. Tých 20% je prepravná kapacita. Nehovorím ,že sa zlepšila priepustnosť. Starosta hovorí ,že po otvorení tunela. No ale firma ,ktorá to stavia hovorí médiam ,že len minimálne. Podla mňa sa doprava aj tak nezlepší po otvorení tunelu. Ale prepravná kapacita sa zlepšila. Nehovor ,že nie! Určite sa viac ľudí zmestí do kĺbaku ako do starej karosy! ?

Erata: Nie oni, ale ony = 25Trky citelsiy ☺

No tento rok sa kupilo 6 v zmluve je opcia na nakup dalsich 6 ks 25Tr. Pri otváraní trate na DD povedal Bystrík Hollý (starosta KV), že nákup ďalších 6 25Triek je iba otázkou času. Aj deko a imhd prostredníctvom noviniek do toho dosť rýpali a to si občas aj niekto veľmi vysoko postavený prečíta. Aj my sme to Koladovi viackrát poveadli a on to pochopil, že je viac ako nutné nakúpiť tých zvyšných 6 kusov, ak nechce byť označený za klamára, twda aby šla "duobusová" aj L32 a 133 viac ako dnešných 6 spojov v priebehu hodiny a pol.
Takže oni by asi došli bez ohľadu na voľby a sľuby, tie peniaze na ne sa nájdu. ale ta klíma to je asi nejaké sci-fi, to asi sľubujú ako bonus kvoli voľbám... ?

To teda nevie, ale vie co je to tlacit sa v tam buse a este jeho cesta trva dlhsie, teda sa dlhsie tlaci... aky je v tom rozdiel???

doprava na DD je aj napriek zatrolejovaniu na hovno, tak to tu neospevuj argumentom "klbace"...

To je vzite v celej spolocnosti ze sud ma trestat tak, aby to daneho "kriminalnika" uplne zdeptalo a uz v zivote sa nedokazal poriadne zaradit do spolocnosti. Stym nic neurobis...

No ale vám tam aspoň jazdí viac busov než na DD. A konečne tu aj jazdia na DD kĺbače. Asi nevieš čo to bolo znášať sa tlačiť v malej Karose na CNG ,ktorú bredbiehali tambusy ktoré mali ísť za ňou až o desať minút. ?

Jj...uz im ani nevadi klima vo voze, ked argumentovali , tym, ze ved sa dvere stale otvaraju, tak klima nema predsa zmysel ? ?

Obávam sa, že si princíp podmienečného trestu vôbec nepochopil.

ja ako obyvatel DNV a iny obyvatelia inych problemovych casti z toho zas budem mat velky PRD... keby radsej kupili ekologicke autobusy a apelovali na tvorbu buspruhov

Tak ju budes mat pustenu len pod dratmi...
aj tak pri tej spotrebe nafty dlhodobo sa nebude dat jazdit bez dratov az pod novy most. casom sa to bude musiet dobudovat...

Nevies, kedy presne to bolo?

Viem, ja som len podotkol ze koncesionarske poplatky su taktiez neferove

volby idu ? to sa da slubit vselico, ale to ako bude "duobus" na naftovy pohon este mat zapnutu aj klimatizaciu si veru pozriem, podla mna ta klimatizacia pohlti tak 50% vykonu toho pomocneho motora a ani sa nepohne ?

Vau. No pozerám. Pravdepodobne mesto kúpi ďalšie "duobusy". A dokonca sa uvažuje i o klíme. ? Konečne by DPB urobil dobrú službu pre cestujúcich.

V pripade koncesii sa to da, lebo to nie je dan ale poplatok. Ale ak by mesto vyrubilo dan ma pravo ju vyrubit v akejlovek vyske a je na meste ako vybrate financie pouzije. Ak sa rozhodne pre MHD zdarma obcan by ziadnou zalobou nic nezmohol... Obcan totizto nemoze zalobou alebo inak urcovat ako sa maju verejne prostriedky pouzivat pokial sa uzivaju v ramci zakona...