Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dobrý deň.Ja do BA dochadzam už takmer 22 rokov.Doteraz nám spoje MHD v BA boli k vlakom ako tak zladené.Teraz je to uplná katastrofa vo Vajnoroch čakáte až hodinu na spoj lebo vám autobus odide 3 minuty pred prichodom vlaku.A ked autobus pride o 5 minút neskôr než vlak má mať odchod musíťe čakať až 1,5 hodinu na dalši vlak.Jadná sa o linku 54 a linku 56 Vajnory nadjazd.Neviem ako to bude dalej sme z toho zúfalí,lebo pride zima a v zime stat niekde hodinu a čakať na spoj tak to nie je sranda.A ani náš zamestnávatel nie je nadšený z našim prichodom do zamestnania.Dúfam že kompetentný prehodnotia nové CP.Dakujem.
?

Mimochodom, tie nové CP majú asi viac múch, pretože napr. L68 má uvedené v smere na Holíčsku namiesto zastávky Bosákova zastávky Bulíkova a Šustekova. Nie že by mi tá linka pod oknami prekážala ?, ale kým je zjazdná vetva z Prístavného mosta uzatvorená, asi cez Ovsište premávať nebude.

Predĺženie L151 do večera nie je zlé, akurát ten interval je možno trochu prihustý. Pravdou však zostáva, že ak by bol napr. 60 minútový, autobus by iba zbytočne stál pri Slimáku dlhšie ako doteraz. ?

Nevidím zmysel uvádzania až troch CP pre linky č. 33 a 133. Ich kombináciu je totiž podľa mojej mienky možné vytvoriť pri zadaní 33 a 133 do tých koloniek pre vytvorenie kombinovaného CP. Ak už tak, uvítal by som napríklad CP L33, kde by boli označené spoje s písmenom napr. m mali vysvetlivku: "s označením 133 premáva až pod Nový most". V prapodstate by šlo o upravený CP terajšej možnosti 33.133. Ide síce iba o detail, zdá sa mi to však teraz tak trochu komplikované... no neviem ?

A nemože to súvisieť s výstabou Mosta Lafranconi, keďže tam sa furt premiestňovala cesta aj koľaje?

No stáť tam podľa mňa budú, lebo inak by to bola hrozne dlhá medzizastávková vzdialenosť. Cesta tam nie je až taká úzka, zmestí sa to tam v pohode.

Pocas prazdnin sa upravil interval na L58 na 60 min. v sedle.Taky isty aj ostal od 04.09. . ?

Na L 151 poriadne potiahli dobu prevadzky az do 21.30. Predtym chodila L51 do 20.00 . Konecne boli vypocute ziadosti tamojsich obyvatelov.Inac stale sa otaca v povodnom obratisku a nevyzera ,ze by to tam chcel niekto oplotit.

Tych sest odchodov na L133 nic moc nevyriesi.Pocas rannych zapch to bude aj tak pod most rychlejsie s prestupom na elinu.

Uz som si myslel ,ze kratsiu dobu prevadzky uz nebude mat ziadna linka ako L17 no L 133 to vyhrala
?

30 a 37 asi nie, keďže 37 je expres. 61 a 74 až od Zimného štadióna, lebo na Bajkalskej nestoja na rovnakom mieste.

neskor (v 90-tych rokoch) uz aj linky 101, 102 a 112 stali len pri PKO namiesto Lafranconi.

KTO POJDE ZAJTRA NA OTVORENIE TRATI NA DD?????

Asi sa predpis už zmenil, lebo aj SAD linky majú už dáke 2-3 roky spoločný CP na zástavkách, kde je len konečná a vypísané odchody, ale s tým, že je tam malé číslo linky. Klasické CP jednolivých liniek už (aspoň v BA) nenájdeš.

Aj bývalé linky 100, 101, 102 a 112 stáli len na zastávke Lafranconi, ale prečo L37 stojí pri PKO (dnes už len PK) to netuším.
Vôbec by som sa nečudoval, keby L133 cez zimné prádzniny nepremávala a od januára sa akosi zabudne obnoviť.

Posledné dva mesiace zastavovala na Lafranconi, kvoli výluke. Takže nie je to tak dávno. ?

Asi preto, aby boli zastávky rovnomernejšie..

A prečo potom už roky 37-ka nestojí na Lafranconi, ale stojí pri PKO?

Ale linka 93 mi jazdí pod oknom a nikdy na nej žiadny zdvojený odchod nebol. A pri tom večernom 10-minútovom intervale by som to teda neprehliadol.

4 - som myslel prekladu nie súbehu

1. Pri PKO nič zaujímavé nie je, a rozjazd navyše by narušil už aj tak tesný grafikon. Lafranconi je predsalen využiteľnejšia zastávka a aj zabezpečí prestup na 39. Botanická je obsluhovaná 32kou, takže tam to nezastavovanie až tak nevadí. Aj tak si myslím, že linka 133 vydrží len nejaký minimálny čas, ideálne by bolo jeden deň, ale tipujem rádovo niekoľko týždňov, maximálne do pár týždňov po voľbách.
2. Zbytočné sa tým zaoberať...
4. Ako inak by si to chcel rozumne spraviť pri zachovaní súbehu s linkou 32?
5. Možno kvôli nástupu vodičov na špičku

93 - DPB zdvojené odchody uvádza ako jeden odchod.

32 - Lebo tá doprava na Dlhé Diely bola už odzačiatku úplne idiotsky vymýšlaná.

Pozerám, čítam a nestíham sa diviť, koľko máme na Slovensku odborníkov na mestskú dopravu a grafikony ...

a Re #67182 milannco: aha, jasné, preklad 32/33. To mi akosi nenapadlo. Sorry. ?

Viď #67171, táto chyba sa tam vyskytovala už pred prázdninami, zrejme to vzniklo niekde pri importe dát.