Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pěkné informace a v pražských měřítkách to i celkem odpovídá- i když asi by se mnozí z Bratislavy )a menších měst) divili, jak mohou vypadat některé "nepatrné změny trasy"- namátkou taková 117 jezdí dnes zcela někde jinde než do roku 1995 (tenkrát trasa Braník- Komořany, dnes Modřany- kačerov), společná není jediná zastávka a nejblíž jsou trasy od sebe v těch Modřanech, což obnáší 2 stanice tramvaje. Takže stabilita jak víno! A co se týká linek, jež údajně od roku 1985 neměnily trasu, tak bych si taky dovolil oponovat- minimálně 130, 149, 179 a 256 měnily trasu (a dost podstatně) v roce 1988 když se otevřelo prodloužení metra B na Nové Butovice, 255 je čerstvě zrušená (nahradily to spoje linky 314), 148 byla (taky před pár lety) prodloužená na dvojnásobek trasy od Kavčích Hor na Budějovickou a tak bychom mohli pokračovat dlouho. Je mi jasné, že z celopražské globální perspektivy to jsou změny nepatrné, ale klienti co se s nimi setkají "na vlastní kůži" to mohou vnímat dost odlišně. A pro bratislavské ještě doplním, že náš autobusový systém je sice velmi stabilní, ale jen do okamžiku než se postaví další úsek metra- pak má v postižené oblasti potíže s orientací i zasloužilý šotouš ?
Jinak Jižní Město na mapě ze 70. let být může, já sám mám doma mapu z roku 1979 a Jižní Město I je tam už v dnešní podobě. Akorát měl fobust docela štěstí, že se trefil do jediného úseku jedné z několika málo linek co jezdí stejně- v podstatě v okolí Hájů od té doby neměnila trasu jen linka 154 a 165.
A co se týče školních linek, tak původně měly číselnou řadu 400, což se nedávno zvedlo o 150, aby se řada uvolnila pro příměstské linky nejedoucí do Prahy. Ale s nočními linkami se to neplete, protože jedny mají čísla na zastávkách bílé na modrém poli a druhé zelené na bílém poli, což je tradiční (celý svůj život nepamatuju nic jiného) a většina lidí je na to zvyklá- asi stejně jako by si v Bratislavě zvykli na přečíslování 33 na 233...