Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Valec

Valec

#66366 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66364:
No neviem, už si vypísal 8 liniek a z toho 2 idú na Zlaté piesky (neviem pre koho), 4 po Račianskej (asi tam bývaš) a len jedna (možno ešte aj L9 ale tá nie je dopísaná) do Ružinova. Pritom 8-9 liniek si viem predstaviť ako maximálny počet aj s prípadnou traťou do Petržalky.
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66365 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ale neviem, prečo tak katastrofálne spravili momentálne tú sieť električiek.Ále, radšej si odpoviem sám. Vedúci predstavitelia DPB necestuju MHD, je im to jedno, hlavne že berú velke prachy.
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66364 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #66362:

Niekedy to trochu preženiem, ale napr.niektoré veci z toho, čo sa mi nepodarilo skopírovať, by boli dobré.
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66363 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66361:

Takže možno je niečo prehnané. Nikdy som nehovoril, že napr. linkové vedenie v Petržalke je zlé. Len by to chcelo urobiť malé úpravy, napr. obnoviť L81 alebo 85.

A čo sa týka tej témy, o ktorej sa hovorilo pred cca 2 hodinami, tak si myslim, ze je jedno, ci cestujem v L65 alebo 156; 49 alebo 22v. Hlavné je to, že DPB vobec zariadil, ze ta linka chodi.
Odpovedať
Valec

Valec

#66362 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66361:
To nevedia ani oni. Ale povedz prečo potom niečo navrhuješ, keď nevieš čo všetko k tomu treba ❓
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66361 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #66360:

Aké chyby? Veď nie som riaditeľ DP, neviem koľko autobusov treba na ktorú linku... Ale keby ste ma dali namiesto Zachara alebo Koladu, tak by ste videli, čo znamená Dopravný podnik!!!
Odpovedať
Andy

Andy

#66360 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66354:
Nechápem zmysel toho, že si každý navrhne svoje linkové vedenie bez toho, aby videl predošlé návrhy, ktoré boli prediskutované a vyhol by sa kope úplne základných chýb...
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66359 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #66357:

HaHAHAHAHA

Nemožem za to, že mi to nejde skopírovať ?
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66358 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
tak...

Odpovedať
Valec

Valec

#66357 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66354:
Určite ťa zabijú ? ?, ja sa radšej preventívne ani nevyjadrujem, aby som nebol vulgárny.
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66356 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66355:

Pardon, vyskočilo mi to...
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66355 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
--pokračovanie--

Odpovedať
pressburger

pressburger

#66354 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja viem, možno ma zabijete, ale myslim, že po tych úvahách, ktoré tu boli a čo mi v mysli prebehlo, by linkové vedenie podla mňa mohlo byť takéto:

Električkové linky
LINKA Č. 1: Dúbravka – Pri kríži, Saratovská, Karlova Ves, Nábr.arm.genL.Svobudu, Šafárikovo nám. (späť cez Jesenského), Kamenné nám., Špitálska, Krížna, Trnavské mýto, Vajnorská, Zlaté piesky a späť LINKA Č. 2: Hlavná stanica, Vazovova, Trnavské mýto, Vajnorská, Zlaté piesky a späť
LINKA Č. 3: Rača - Komisárky, Račianska, Račianske mýto, Vazovova, Krížna, Trnavské mýto, Ružinovská, Ružinov - Astronomická a späť
LINKA Č. 4: Karlova Ves, Nábrežie arm. gen. Svobodu, tunel, Kapucínska, Nám. SNP, Kamenné námestie, Špitálska, Krížna, Trnavské mýto, Vajnorská, ŽST Nové mesto a späť
LINKA Č. 5: Dúbravka - Pri kríži, Saratovská, Karlova Ves, Nábr. arm. gen. Svobodu, tunel, Kapucínska, Obchodná, Radlinského, Račianske mýto, ŽST Vinohrady, Račianska, Rača - Komisárky a späť
LINKA Č. 6: Hlavná stanica, Radlinského, Račianske mýto, Račianska, ŽST Vinohrady a späť LINKA Č. 7: Karlova Ves, Nábr. arm. gen. Svobodu, tunel, Kapucínska, Nám. SNP, Kamenné námestie, Špitálska, Americké nám., Račianske mýto, ŽST Vinohrady a späť * LINKA Č. 9: Dúbravka - Pri kríži, Saratovská, Karlova ves, Nábrežie arm. gen. Svobodu, >> Šafárikovo námestie,
Odpovedať
Valec

Valec

#66353 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A ešte k tomu označovaniu jednotlivých trakcií. Vedel by som si predstaviť rozdelenie jednotlivých radov podľa druhu dopravného prostriedku:
- koľajová doprava železničná
- koľajová doprava mestská
- cestná doprava (autobusy a trolejbusy)
Odpovedať
Valec

Valec

#66352 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #66346:
Oblastné označovanie liniek nie je až taká zlá vec, ale aby bolo riadne fukčné bolo by treba:
1. Aby dopravu z jedného konca mesta na druhý zabezpečoval len nosný systém. (K tomu nám však ešte hodne tratí chýba)
2. Aby autobusy a trolejbusy by zabezpečovali len lokálnu dopravu k nosnému systému a dopravy do centra.
3. Aby bolo donekonečna prezentované cestujúcim, aby si ho zapamätali. Lebo ak sa nemýlim, tak od roku 2000 už na žiadnej schéme nebolo.

Teda ja osobne by som ho nezavádzal, ale keď už to tu raz máme, tak by to chcelo dotiahnuť dokonca, lebo zatiaľ to je len také polovičaté riešenie.
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66351 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne

Mas pravdu, ale myslim si, ze napr. k linke napr. 48 je doplnujuca linka 148. A ci je linka expresna, alebo nie, cestovne to nezlacni. ?
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66348 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #66347:

Napríklad ale linka 59 chodíz Petržalky do Rače a linka 55 ju doplňuje. Tak linku 55 prečíslovať na 159 alebo 59r a 65 by mohla byť 55.

K staremu systemu by sa tazko vracalo, i ked bolo podla mna lepsie. OMNOHO lepsie.
Odpovedať
d3k0

d3k0

#66347 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #66346:
Jedna vec je vymysliet system a druha ho aj spravne implementovat 🙂 BTW, linka 34 ide z Dubravky (3) do Stareho Mesta cez oblast 4. Treba iny priklad 😃

ufo: Jo, 65 nezapada, i ked kym chodila na Technicku, tak zapadala. Problem vidim v tom, ze pre jednotlive oblasti je prilis malo cisiel (ved ani 65ke nie je mozne hodit cislo z 50-koveho radu, lebo ziadne nezvysilo). Suvisle cislovanie bolo fajn, ale neviem, ci je este niekedy mozne sa k nemu vratit...
Odpovedať
eripmav

eripmav

#66346 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #66345:
tiez to "oblastne" cislovanie akosi od zaciatku nechapem... napriklad linka ide z dubravky do petrzalky (34) - tak ake ma mat cislo? akej oblasti? vacsina liniek ide odniekial niekam - a tak obsluhuju minimalne dve odblasti, len mensina lieniek je takych, ktore obsluhuju len jednu oblast lokalne, to bude zrejme aj preto, ze ucelom dopravy je previest ludi z jedneho miesta na druhe ? a tak cele oblastne oznacovanie liniek akosi nechapem...
Odpovedať
ufo

ufo

#66345 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #66344:
Oblastne cislovanie v BA neexistuje uz teraz. Byvam v oblasti s cislom 6x, chodia ku mne busy 39,78,87, na druhej strane taka 65 sa do Ruzinova ani nepozrie. ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.