SZKV:
OSPEA? Je vidět ke komu patříte. Ospeu nehodlám komentovat. Mohl bych zde kopírovat zase pozitivní články. Opravdu nemá smysl s vámi diskutovat, nepochopil jste vůbec o co mi jde. Naposledy - chyby jsou úplně všude vč. Curychu. Je třeba pochopit nakolik jsou chyby způsobené lidskou blbostí nebo jednoduše celou společností, která se nedá za pár let po revoluci změnit. Jste jen kritik podobný novinářům z Blesku, kteří nikdy ničemu zatím nepomohli. Procestoval jsem kus světa a bída, kterou jsem v leckterých zemích spatřil, mě naučila dívat se na svět trochu pozitivně a že ty moje problémy jsou naprosto malicherné proti těm, které panují např. ve slumech v Jižní Americe. Jen zbabělec dokáže kritizovat tiše v ústraní a nakonec se na vše vy... a odejde za lepším. Zkuste něco změnit sám. Pánům z ospey bych doporučil najít si jinou práci, v Praze maj možností až až. Jejich práci by leckteří nejen Ukrajinci dělali možná poctivěji, za polovinu a ještě rádi. Jsou daleko hůře placené zaměstnání, kde musí mít člověk VŠ a nebere ani to co tramvaják. Mají daleko větší zodpovědnost a nemají žádné výhody.
Mne sa na Prahe nepáči jedna vec: videl som vizualizáciu stanice metra Prosek..Podľa mňa zbytočná megalománia.. "Krásna a veľkolepá" stanica medzi starými panelákmi... Podľa mňa sa tá stanica dala spraviť aj jednoduchšie.
Ak si teraz niekto myslí, že závidím, tak to nie je pravda. Ide mi len o to, že stanica metra nemusí dominovať v celkovej zástavbe, ale má byť predovšetkým účelová a prehľadná..
Takisto trať na Barrandov.. Je pekné, že sa snažili farebne odlíšiť stanice, ale aby boli obkladané aj vstupy do tunelov, ktoré už sú mimo stanice, tak to je moc.. Podľa mňa je v jednoduchosti krása, a preto by som tam toľko farieb a také konštrukcie zastávok aké tam sú, nedával..
Radšej by som opravil okolité paneláky ?
To sa nedá, nikdy sa to tak nerobilo a všetci sú na obede.....
Čo tak trochu porozmýšľať.... Malo by sa zaviesť dopytové otváranie dverí, a potom bude účinná aj klimatizácia..
SZKV:
Asi to opravdu nemá smysl. Je to pořád dokola. Stále se opakujete v detailech, které nepochybně změnu potřebují. Doplnění Vodičkovy jakbysmet. Samozřejmě, že DPP má spoustu chyb, ale v žádném případě s vámi nesouhlasím, že bolševické myšlení v DP přetrvalo. U spousty lidí rozhodně ne. Problém je ten, že ikdyby se to dělalo podle vaše gusta, budete první, kdo zase bude nadávat. Jste už prostě takový, je to poznat z vašich příspěvků. Jak vy můžete pokračovat dlouho ve výčtu chyb, mohu já pokračovat dlouho ve výčtu toho, co se zase udělalo k lepšímu. V žádném případě nesouhlasím, že po transformaci jde úroveň služeb dolů. Proboha kde? Co se zhoršilo za poslední 3 roky? To, že zahraničí opravdu vidí MHD v Praze pozitivně pravda je. Sám jsem se o tom několikrát osobně přesvědčil. Zase je to o tom, že vy podobné věci slyšet nechcete.
ved to! ked objednaju trolejbus bez klimatizacie, tak preco nedali normalne velke okna, vetraky? jo je chyba toho, kto ich objednal... podla mna. urcite mai na vyber
To je riadna blbosť, však tie vozidlá sú priam konštruované na to, aby sa v nich klimatizácia používala. Preto nemajú poriadne vetranie.
Ale nechápem, keď si už niekto objedná autobus bez klimatizácie, prečo otváracie okienko nemôže byť na každom okne, ale zvyčajne až maximálne na polovici. A takisto prečo nemôže byť vysúvacie. Vysúvacie napr. na starých trolejbusoch spôsobujú oveľa lepšie vetranie ako tie vyklápacie.
hej, tie. tie su v lete super, neda sa v nich uvarit
a zaujimave je, ze Ikarusy zas opacne, co isli na export k nam tie maju male vetraky, a v madarsku su len s velkymi, ako tie karosy
Pokud by to někomu připomnělo poměry doma v Bratislavě, tak se omlouvám ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Andy
Ale nechápem, keď si už niekto objedná autobus bez klimatizácie, prečo otváracie okienko nemôže byť na každom okne, ale zvyčajne až maximálne na polovici. A takisto prečo nemôže byť vysúvacie. Vysúvacie napr. na starých trolejbusoch spôsobujú oveľa lepšie vetranie ako tie vyklápacie.