Já těžko můžu soudit co je pro Slováky dobré nebo špatné- to si musíte rozhodnout sami a jsem přesvědčený, že platí prostá pravda, že každý národ má takovou vládu, jakou si zaslouží. Čechy byly vždycky levicově založené, Švédsko ještě podstatně víc, takže já prostě nikdy nebudu tleskat reformám, které polepší "horním deseti tisícům" a zbytku občanů při nich životní úroveň klesá! Tím neříkám nic proti jejich potřebnosti, akorát si myslím, že u vás se prováděly zbrkle a za každou cenu- např. v MHD nemám vůbec nic proti tzv. "fiškálne decentralizácii" (každé město by si skutečně mělo zajišťovat a financovat MHD samo), ovšem za situace, kdy byli všude zvyklí na desetiletí státního financování MHD to chtělo aspoň 5-8 let "přechodného období", kdy by stát poskytoval účelové dotace na infrastrukturní rozvoj (trolejové vedení, nová vozidla...). A protože u vás nic takového nebylo, tak se nikdo nemůže divit, že dochází k takovým tragédiím jako je zrušení trolejbusů v BB, šílený tarif v Žilině, že autobusy v Bratislavě vypadají hůř než v Plovdivu atd. atd. To samé platí i o železnici (navíc- jestli se nepletu- u vás přes všechnu "liberální politiku" Os a Zr pořád ještě kraje neobjednávají).
A jestli stejným způsobem probíhaly reformy i v jiných oblastech veřejného života (kterým tolik nerozumím), pak není divu, že jedodušší lidé (kterých je v každé společnosti většina) volili to, co volili...
Tak prečo nepovedia "Nákup vodiziel je podmienený prioritami poslancov budúceho volebného obdobia" alebo podobne.. Veď tak by si aspoň nahnali voličov, pretože tá veta určitým spôsobom naznačuje, že ak by tam boli tí poslanci čo teraz, nejak by sa to riešilo.
No asi je to myslené tak, že koncom roka sú voľby a každé nové vedenie magistrátu má novú koncepciu. Inak neviem prečo radšej neplánujú kúpu kraťasov, však niekotré už začínajú pripomínať Vrakosy. ?
Tiež si myslím, že je to blbosť..
Keby sa niekomu chcelo, tak tie peniaze nájde.
A ak sa už začal realizovať nejaký projekt, čiže trolejbusy na DD, tak by sa patrilo, aby to bolo aj dotiahnuté do konca, teda nakúpiť taký počet trolejbusov, aby tam autobusy už ani nezablúdili..
To je fasa plánovanie, že "keď budú peniaze"... Však hádam vedia, že do odkiaľ koľko príde a do čoho koľko pôjde? Alebo im peniaze v náhodných intervaloch padajú z neba? Aký magor takú vetu vlastne povedal?
ale pokial budu pankharti vediet ze 9 z 10tich pripadov ked zacnu nieco cmarat skonci tak ze maju dolamane ruky, tak predpokladam ze sa prestanu o to az tolko pokusat (a ak nie, tak 90% z nich bude mat zlamane ruky a nebudu moct cmarat)
A ja Ti hovorím, že to ničomu nezabráni. Radikálni antifaštisti náckov márujú už niekoľko rokov. Máš pocit, že by to viedlo k výsledkom?
Re #65057 KLF: Prosím Ťa, polemizoval som s Tebou o nejakom podiele viny? Písal som o tom, čo podľa mňa je, a čo nie je účinná prevencia. To, že nejakým faganom zlámeš ruky, ešte neznamená, že iní fagani Ti to auto/električku/trolejbus/fasádu nedomaľujú rovnako. Našťastie, po autách ešte nemaľujú, ale je absolútne jasné, že pokiaľ niekde uvidia nový, nestrážený trolejbus, tak to schytá...
Mozno ma Galiyosha tolko penazi ze vozi v kufri tucneho SBSkara a parkuje na platenom kde necha 1200sk tyzdenne... hmm to by som ani auto uz nechcel keby som mal pomali v nom spat aby mi ho nepocmarali... ?
Vlečka Bratislava predmetie - odovzdávkové koľajisko Istrochem - PPC - vozovňa Trnávka nie je zrušená. Je stále zjazdná, aj keď využívana sporadicky (preprava električiek). Prečo sa nevyužíva aj na vykladanie auto- / trolej- busov už neviem...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
S@fino