Reakcia na: tomas1 #64870:
Mohla, ale vyžadovalo by si to kompletní přetrasování relace ČR- Maďarsko přes Hegyeshalom, případně úvrať na Filiálce. Jinak je mi celkem jedno, kde ta centrální stanice v Bratislavě bude, akorát mi přijde ignorantské rozvazovat kvůli nějakému tunelu pod městem přípojové vazby pro celé Slovensko a okolí! Akorát mi přijde, že v tomto provedení by ta Filiálka byla tím, co jsem označil za "postavení nové hl.st." ?
tomas1
diaľková doprava by mohla byť komplet na Filiálke. Keď si to zhrnieme tak teoretická HLST Filiálka je oproti súčasnej HLST pre smer:
- Kitsee, Rajka (+Wolfsthal? - myslíme do budúcnosti) oveľa výhodnejšia
- Komárno, Senec, Trnava miernúčko výhodnejšia
- Marchegg, Kúty o nie viac ako 5min. dlhšie
Takžeee diaľková doprava stratí akurát zo smeru z Kútov - z Viedne sa už rozhodlo o koridore cez Kitsee.
A benefity pre regiodopravu aj vnútromestskú sú(/môžu byť) značné...
____________________________________
Re #64826 AAA: "Totiž inde sa nemôžu a ani po dobudovaní Filialky nebudú môcť stretnúť všetky tieto vlaky relatívne rozumným spôsobom."
- Prečo?