Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Lenže nechcem vedieť čo stojí vývoj nového autobusu. A mal by byť aspoň trochu kvalitný..

Btw Solarisy nie sú až také drahé. Sú lacnejšie ako Citelis (aspoň podľa toho cenníka autobusov na busportale- to som bol prekvapený). Podľa mňa kde je vôľa, tam je aj cesta, a ak by v Bratislave bola vôľa, tak sa nájdu peniaze aj na 18m solarisy.

Ešte dávno asi v roku 1998 som čítal o autobuse Novoplane vtedy sa ešte podroboval homologizácii a písali tam ,že je navrhnutý pre dopravné podniky zo zastaralím parkom ako dnes je DPB a ,že aj pre tie Dp ktoré nemajú veľa peňazí na nákup nových autobusov. Vtedy stál autobus 1 500 000 Sk Keď pripočítam hore dole pár rokov teraz môže stáť tak 2 000 000Sk plus to prerobenie na plyn takých 700 000Sk Tak to máme za autobus len 2 700 000 Sk Ale tieto Novoplany niesú nízkopodlažné ale len znížené. Keby tak DPB vyvyjal s Novoplanom autobus ktorý by bol nizkopodlažný a plynový ako to robil s automobilkou SOR ( ale vtedy bol len nízkopodlažný nie plynový ) a v takej cene ako má Novoplan tak by mohol obnoviť ten starý park autobusov. Keď to tak počítam pri tej cene zhruba za novo vyvynutý plynový nizkopodlažák Novoplan by 22 kusov stálo len 59 400 000Sk Stále by to bolo menej než Solarisy ale o to my tu nejde len to som chcel ,že by DPB mohol mať miesto Karos nové spoločne vyvynuté nízkopodlažné Novoplany.
Prototyp vyvynutí so Sorom a s DPB: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=sor_bn12&no=0&id=27302aeef2f9f21f21
Starý Novoplan zhruba 2 000 000Sk (nenízkopodlažný) :http://www.sao.sk/c-12.html ?

No,Solarisy by mohli zostať biele,bolo by to vždy lepšie,než tá zelenožltá katastrofa.Ale,ja vychádzam z toho,že DPB by mal mať svoje vlastné farby -ako to tu už niekoľkokrát bolo spomenuté-.A farby Bratislavy sú červená a biela....Apropos,má aj SPP takúto diskusnú stránku?Asi by aj priamo im bolo potrbné doručiť niektoré príspevky o kvalite ich anti-reklamy.A čo sa týka nasadzovania Solarisov,tiež mi ako najvhodnejšia príde 88.Hneď potom 74 a aspoň v špičke aj 20.Ja len dúfam,že čoskoro sa dočkáme aj kĺbovej verzie.A hoci mnohí tu boli proti,tak si myslím,že ak by to aj neboli Solarisy,určite by aj 18 metrové Citelisy boli lepšie než nič.Navyše Citelisy sa narozdiel od Solarisov v 18 metrovej CNG verzii vyrábajú.

Ja som skutočne počul, že plnička na Prístavnej má definitívne skončiť, možno už niekedy v teýchto dňoch.
Ten výhazd z ASMN, a spod Nového mosta na Trnávku, či Jurák nie je až taký horibilný, dnes to robia linky 21, 37, 91, 70.
Ten víkend je taký diskutabilný, niekto vidí tú 88 prázdnu, niekto ju vidí plnú... Ja som počul že cez víkend na L37, ale možno iba keď bude rekreačná doprava (záhradkárska sezóna).
Frenky: no súhlsaím s tou L20, neviem, prečo to niekto nechce vidieť a všetky dlhšie vozy sa jej vyhýbajú... ?

Ja som Solarismi na 88 cez víkend problém nemám, iba pochybujem, či je to skutočne najlepšie miesto, kde by mohli byť umiestnené.

PS: Keby tam boli cez víkend Solarisy, tými šrotmi by sa vozil niekto iný, akurát by sa pritom musel opierať o dvere, ktoré môžu hockedy vypadnúť a na 88 je väčšia šanca, že si sadne.

Solarisy by mali zostať biele.. A mali by ísť na L88, tam by sa hodili najlepšie.

Matej Balog: Chceš sa voziť tými šrotmi, ktoré chodia na L88 cez víkend? Prečo máš stále potrebu aby tam cez víkend chodili kraťase?
Máš s tým naozaj taký problém keby tam boli solarisy aj cez víkend? ?

presne... alebo dat nejake normalne farby... ne kriklavo-zelene a kriklavo-zlte.... sak tie busy by sa skor hodili do Ziliny... aj tam by z nich boli zhnuseni...

Ten náter Solarisov je naozaj trapas.fuj,hnus,odpad,bodaj by ten SPP vybuchol.....Myslím,že keby bola zo strany SPP aspoň trochu vôľa,mohla by sa tá ich hnusná reklama prispôsobiť farbám mesta.Pokojne sa mohla použiť kombinácia červenej a bielej s čiernymi nápismi SPP....Rovnako aj v ČR majú mnohé plyňáky reklamu na plynárenské spoločnosti,ale ani jedna nieje tak nechutná a agresívna ako SPP...Nuž čo,tupá firma-tupá reklama.SPP sa naozaj nepotrebuje vylepšovať v oblasti reklamy,keďže má monopol.

Ja som počul, že vraj Prístavná sa už používať nebude, tak teraz neviem, ak áno, tak to naozaj problém nie je.

S tým aby boli krátke autobusy na 88 cez víkendy problém nemám, len som naznačil, že keby sa uvažovalo o Solarisoch na nej, tak by sa zrejme rozmýšlalo aj nad víkendom. S tou 20 neviem ako to cez víkend býva, tam sa tak nevyznám. ?

Pozri, to, ze plnicka je v Jurajovom Dvore nevadi, koniec koncov je aj na Pristavnej a to je z ASMN naskok. ? Ale inak suhlasim so vsetkym, co pises, len by som povedal, ze na vikend na 88 by podla mna stacili kratase.

Skor by nebolo na skodu, keby si DP premyslel Solarisy cez vikend v lete na 20tke. A to nevravim preto, ze byvam v DNV. ?

Myslím si, že na L88 by sa tie nové Solarisy naozaj hodili. Ja ňou chodím ráno v oboch smeroch z Bulíkovej (smerom na Nivy alebo na Hraničiarov) a v smere na Nový Most býva obsadená tak, že 15m autobus by preplnený nebol. Čo sa týka opačného smeru, je to trochu "náladové", ale poväčšinou sa to na Ekonomickej vyprázdni. Tým však nechcem povedať, že dovtedy by som si nenašiel meter štvorcový v autobuse len pre seba ?.

Sedlo: To by zvládli možno aj krátke vozidlá.

V poobedňajšej špičke sledujem pravidelne iba trať Nový Most - Bulíkova, no naplnenosť 15m vozidla by dosiahla prinajhoršom tesný nadpriemer po Kremnickú (od Nového Mosta). Potom je to už pomerne prázdne, výnimky sú veľmi zriedkavé. Dnes som však išiel aj opačným smerom a bolo to ešte prázdnejšie.

Aby som to teda zhrnul, na L88 by Solarisy kapacitne podľa môjho názoru úplne postačovali. Keby sa rozhodovalo o víkende, tu by som však bol na pochybých, či by boli potrebné, ale treba uznať, že krátke vozidlá bývajú podľa toho, čo som sa dopočul celkom plné (pri mne na Bulíkovej som to videl iba raz) pri konci trasy na západe Petržalky.

PS: Zmena intervalu by nebola s najväčšou pravdepodobnosťou potrebná, takže kĺbové vozidlá by mohli poputovať na iné miesta. Neviem však, či nebude prekážať, že plnička je v Jurajovom dvore a 88 jazdí skôr v Petržalke, zasahuje iba do oblasti Mlynských Nív.

Dobrý deň ako som už spomínal chcem vytvoriť stránku o tam busoch no zatiaľ mi to nejde je to aj vidieť na http://www.tambus.wz.cz/ Bol by som rád ak by ste my pomohli a to napríklad informáciami o Tam Busoch ak máte nejaké fotky tak fotky o Tam Busoch a iné zaujímavosti. Ďakujem. ?

hugo20@post.sk a ak mas icq alebo si zaregistrovany na nejakom chate tak potom mi to napis na mail

Kindergarten zasa uraduje. Doboha s vami. Uz mi to lezie na nervy. ?

Das mi na teba nejaky kontakt? Lebo mail nemas zverejneny... alebo nieco take.

Keď príde niekto s myšlienkou, že 39 je v sedle prázdna, bodaj by sa diskusia nestrhla. Skús ísť okolo desiatej zo Slávičieho údolia na Lafranconi a ak sa zmestíš, tak si šťastný človek. Tú linku využívajú prevažne vysokoškoláci, a tí chodia v sedle rovnako ako v špičke, takže v sedle tá linka je tiež plná, a v spomínanom čase ešte viac ako v špičke.

Neviete niekto nejakú dobrú stránku o Solarisoch. Raz som na takej bol ale už si nepamätám jej názov. Ale tá stránka bola po česky. Boli tam aj trolejbusy solarisy. Dik.

vo novej vozovni by mala byť vybudovaná prípojka na prípadné neskoršie zavedenie plničky CNG. ?

1.) na 20 planuju nasadit len 2 vozidla.
2.) v prepravnum sedle tam naozaj NIKTO nie je.
3.) 39 nechodim.
4.) a kto povedal ze by sa mali vypravovat na tie linky? Solarisy su planovane hlavne na Petrzalske linky, ja som sa len snazil vysvetlit ze klbove autobusy su pekne, no komfort cestovania...
5.) No vodicom autobusu nie som ?

Strasne, niekto pride s nejakou myslienkou, a tu sa na nu strhne velka diskusia. ?