Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

pri stave bratislavskych ciest a udrzbe v DPB budu tie vozy co nevidiet rovnako cvirikat a vrzgat ako ich starsi spolupracovnici od inych vyrobcov, takze to mas prast ako uhod...
a osobne mi jazveciky velmi sympaticke nie su...

"a predstav si tvoj pripad, ze na oboch zastavkach cakas 20 minut (cez vikend bezne)... "

Prvé čakanie pred nástupom cesty sa do platby predsa nezapočítava.

"kupis hodinovy = 20 sk. mas to to iste - v tvojom pripade"

To si uviedol ako najhorší príklad? Že v konečnom dôsledku zaplatí len to isté? Prečo neuvedieš celý rad príkladov, keď v dôsledku prestupnej tarify ušetríš?

Re #60443 guri: Ak sa nemýlim, s električenkou na 1. pásmo môžeš ísť až na prvú zastávku v 2. pásme.

Nemyslim rozhodnutie o 15-metrovej verzii, ale o znacke a kvalite. Vzdy lepsie ako nejaky MAN alebo MERKRETEN.

to ake "rozumne" rozhodnutie to bolo sa chod spytat cestujucich po tom co budu nasadene na linky ako 21, 39 a pod....

Kam pojdu nove Solarisy? Vsetky pojdu do vozovne Trnavka! Potom preco by davali dlhe plynove karosy do vozovne Jurajov Dvor? Do petrzalky by solace nedali. Jednoznacne, Trnavka. A ze boli drahsie, to je pochopitelne... mam pocit ze 18-tky sa plynove nevyrabaju... uz sa tesim ako ich uvidim na linkach... rozumne rozhodnutie, ze VOBEC solaris.

Zatahy revizorov za ucasti policie sa uskutocnili aj v decembri minuleho roku v Presove. Na ich zaklade bolo zistene, ze 40% cestujucich na nocnych spojoch cestuje nacierno (zvysnych 60% malo predplatene listky). To viedlo k rozhodnutiu, ze s nocnou dopravou treba nieco robit. Za najlepsie riesenie sa vybralo uzatvorenie dzentlmenskej dohody s cestujucimi, ze sa im zrusi extra nocna tarifa (to aby nenastal odliv cestujucich), ale zaroven budu na nocnych spojoch pravidelne revizori (aby ludia zacali za sluzby platit). Ti sa teraz objavuju na nocakoch priblizne 2-3x tyzdenne. To sa udialo 1.3.2006. Odvtedy je na nocnych spojoch minimum neplatiacich cestujucich, trzby vzrastli, je tam vacsi klud a tusim vzrastol aj pocet cestujucich.

To by bola marovacka v kacke... hehe ?

Najlepsie v tuneli, nie ?

No pred pár rokmi bol v Prahe v nočných električkách veľký záťah na čiernych pasažierov. Neviem presne na akom mieste, viem len, že tam odstavili všetky električky do políciou uzavretého prietoru (neviem či nezasahovali aj kukláči) a všetkých čo nemali lístky, brali hneď "šupákom" (antonom) so sebou. Okrem čiernych pasažierov našli kopu hľadaných osôb, drog, nezletilých pod vplyvom alkoholu a pod. Toto si viem celkom dobre predstaviť aj v BA. A osobne by mi nejaké zržanie 20 minút nevadilo.

Ked uz sa tu prebera tarifa na nocakoch, otazka pre expertov: Ak mam elektricenku na 1. pasmo a chcem cestovat nocakom z 2. pasma do prveho, musim si kupit hodinovy listok aj ked cesta v 2. pasme trva povedzme len prvych 5 minut? ?

http://neumannova.blog.sme.sk/c/45301/Trinastka-elektricka.html

Ale minule som stretol revízora, takého postaršieho šedivého pána nižšej postavy, mal pekne košielku a každému cestujúcemu poprial pekný deň. Sršil dobrou náladou. Chytil jednu rómku a tá mu vraví, že akurát išla ide na úrad po dávky. A on sebareflexívne jej s úsmevom vraví: "No vidíte taxík by Vás vyšiel lacnejšie." ?

A ja som ich prestal stretávať v meste..

ciastocne suhlasim..ale myslim ze platiacich cestujucich by si mali vazit a spravat sa k nim slusne..

Ja som napríklad za posledné dva mesiace stretol revízora takmer na každej petržalskej linke. Neviem či mám na nich šťastie ale skôr mám pocit, že konečne po dlhej dobe robia svoju prácu lepšie. A čo sa týka toho správania uznávam. Avšak ako by si sa správal na ich mieste ty, keď každý Ti nadáva, že čo po ňom vlastne chceš. Minimálne polovica z prichytených tam začne robiť scény a divadielko ?

s nocnou dopravou skutocne treba nieco spravit! Naozaj totiz obmedzuje nocny zivot Bratislavcanov! A to ze sa jedna iba o vozy urcene pre zamestnancov DPB ma vobec ako cestujuceho nezaujima..S vacsim poctom revizorov suhlasim..no jedine ak sa naucia slusne spravat k cestujucim..
V kazdom pripade by nocne spoje mali jazdit aspon kazdu hodinu a bez akejkolvek specialnej tarify

ako hovori si - ak by toto bola pravidelnost, tak by si to cestujuci uvedomili a zacali by platit... + dpb by malo vacsie prijmy + mohli by zvysit revizorom platy + bolo by viac revizorov -> a takto by to stupalo...

ved tie tri spoje su na zaplakanie.. vklude by som tam dal aj kratase, ale nech chodia castejsie...

teraz je nocna doprava synonymum vacsieho nepohodlneho taxiku ktory premava zadara...

v tom pripade, ak su zastavky blizko, tak ist pesi...
v pripade, ze daleko, tak sa ti to oplati...

a predstav si tvoj pripad, ze na oboch zastavkach cakas 20 minut (cez vikend bezne)...

kupis hodinovy = 20 sk

mas to to iste - v tvojom pripade

tuším v L504 sa niečo podobné stalo... Skoro plný voz a zrazu revízori... Po razii, ďalej pokračovalo, iba na jednej ruke spočitaných cestujúcich... ? ?