Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

K novej trati sa môže vyjadriť každý
http://www.bratislavskenoviny.sk/noviny.php?Id=3

pozri, ja ta chapem a v mnohom ti dam za pravdu. kazdy clovek ma len “jedny nervy”. a dobre viem, ze vodici mhd to nemaju lahke. na druhej strane niektore vyroky si napisal sposobom, ktory nie je kosher ani z profesionalnej a ani z ludskej stranky. ale ako vravim, komu by v tom dr..utom podniku nepraskali nervy, ked maju riaditela, ktory nevie, o com jeho podnik je. ale podobne su na tom nemocnice, a ine. a proste aj ostatnym ludom praskaju nervy a tak si to znesie tzv. “osoba prveho kontaktu”, co si v tomto pripade ty. a mne by len zaujimalo, co mozu zamestnanci okrem toho, ze “drzat hubu a krok” este urobit preto, aby podnik, v ktorom pracuju poskytoval lepsie sluzby. hmmm.

Heh... bratislavskú diskusiu síce už dlhšiu dobu nečítam, ale dnešné porušenie tejto zásady ma celkom pobavilo.

Ach jo, cestujúci sú cestujúci. Verím vodičom, že to nemajú jednoduché. Aj u nás v Nitre sa často zabávame na najrôznejších a o to neuveriteľnejších zážitkoch.
Ani dispečeri, aj keď len cez telefón, to nemajú jednoduché. Len mne osobne už bolo povedané napríklad že som hajzel špinavý... že by nás bolo treba všetkých "postrílat"... že zákazom vystupovania prednými dverami obmedzujeme ľudské práva... že kde v pi.i je "dvanástka", keď tu už mala štyri minúty byť (30.12.2005 - snehová kalamita v celom Nitrianskom kraji)... alebo že keď nie som schopný zaistiť, aby autobus prišiel načas, mám zobrať osobný voz a po dotyčného ísť na zastávku...

K nadávkam (počas hovoru) som sa síce neuchýlil nikdy, ale čestne priznávam, že nie vždy som sa dokázal doblba usmievať, pritakávať a ospravedlňovať sa.

?

cca 7.20 pokazena tram na segnerovej. taka ta pohrebna cierna :o) ale vcera bolo super, v 202 okolo 17,30 na ml. nivach padlo "tykadielko" a ujo sofer z trolejbusu za nami vybehol opravit. tak sa ludia v dobrom pobavili ;o)

opravujem Prievidzu na 2 ks... ?

Ve všeobecnosti máš samozřejmě pravdu, ovšem na druhou stranu zase pletí, že jaké služby podnik (jako celek!!) nabízí, tak se chovají cestující k jeho zaměstnancům!
V Praze sice k brainwashingu (česky vymývání mozků) řidičů v tomto ohledu dochází, co je to ale platné, když třeba při nějaké "podařené" výluce (a máme jich do roka víc než dost- sám mám docela často problémy se v tom vyznat) ztratí cestující orientaci a vynadají za to řidiči. To samé když tramvaj/autobus vynechá- je dost jednodušších lidí, kteří jsou skálopevně přesvědčení, že za to může řidič následujícího spoje ? . A tak se dá pokračovat poměrně dlouho, jsem přesvědčen, že čím méně provozních problémů a nepravidelností, tím "vychovanější" cestující... V tomto ohledu přitom je to v Bratislavě bohužel již na první pohled výraznější než v Praze ? .
A je tu další věc- i řidič je jen člověk a já chápu, že když někdo nastoupí ještě v noci na směnu, půl dne má grafikon postavený tak, že se to prostě nedá vyjet tak, aby stihl přestávky a ještě do toho musí řešit "drobné provozní lapálie" jako že přední vůz ukazuje zcela jinou linku než zadní, tak může mít nervy v kýblu- braiwashing nebrainwashing! Třeba z tohoto JŘ pro Porschetru je zřejmé, že na úsek Podolská vodárna- Václavské náměstí je psáno 12 minut, přičemž je to 7 zastávek (a dost frekventovaných) a 6 křižovatek se světelnou signalizací, které rozhodující část dne nepreferují, i když by mohly- o frekventovaných křižovatkách bez signalizace ani nemluvě... http://www.k-report.net/Temp/3_20_PD.pdf

Tím nechci říct, že bych obhajoval sprosté a arogantní řidiče, ale pokud máme DP s s výraznými rysy balkánského přístupu k cestujícím i zaměstnancům (jak Praha tak Bratislava), tak se toho nedá v úplnosti zbavit!

A když už jsem u toho, tak by mě moc zajímalo, jestli je i v Bratislavě řidič postižen za to, že nabízí cestujícím nějaké služby navíc! Mám na mysli třeba to, že jistý můj známý pražský řidič dostal srážky z platu za to, že o své újmě prodával cestujícím v tramvaji jízdenky.

Súhlas... Krok č. 2 - presne to čo sám povedal Ing. Ján Zachar, Cng.:
"MHD treba odpolitizovať." - to znamená vyhodiť istú politickú nomináciu na poste riaditeľa...

Tak aspoň něco skutečně pozitivního v naší stověžaté matičce! Já se jen modlím, aby to zase nemělo na čele nějakou designérskou kreaci, naprosto neodpovídající zbytku vozidla, ale jinak si myslím, že by to byla docela dobrá cesta i pro Bratislavu. Bez ohledu na funkční "kvality" té nové pražské zrůdy je totiž neoddiskutovatelným faktem, že Bratislava je v ex- CS poslední tramvajový provoz bez NP vozidel...

Lebo napr. lepšie je sedieť za kompom a získavať prax v odbore, v ktorom chcem "tráviť" zvyšok života a dostávať ešte viac ako odhŕňači

Babky sa stveraju aj ked neni sneh. Na schodiky... kokos to su hotove horolezecke vystupy. Je mi ich luto. Pre nich HLAVNE by mali byt nizkopodlazne vozidla, by sa tym DOST urychlil nastup a vystup !

No a "chlapi" - fakt neviem kolko dostavaju, ako je to platene... ale tak... ak je to dobre platene, preco to nejdu robit daky studaci ANDY ?!?!?!?! ? ? ?

No veď mne osobne to tiež príliš nevadí, ale včera som videl ako sa štverali babky na Herlianskej do 50ky a dosť to zdržovalo A tí chlapi, no neviem, pochybujem že by sa našiel blázon, ktorý by dobrovoľne za malý peniaz odhŕňal sneh na zastávkach..

Tak elektrickove zastavky byvaju odhrnute cele a dobre. Ano, trolejbusove som si vsimol to "E-cko" na niektorych. Ale zas... cojaviem kolko za to chlapi dostavaju ??? Podla mna to je cele hlavne na baze dobrovolnosti a to co za to dostanu nie je nejak velky peniaz. A ked chcu stihnut co najviac, musia zrejme robit niekde aj tie "E-cka". Tiez som na takej zastavke nastupoval a co ? V pohode. Trochu som sa zaboril do snehu .

Tak elektrickove zastavky byvaju odhrnute cele a dobre. Ano, trolejbusove som si vsimol to "E-cko" na niektorych. Ale zas... cojaviem kolko za to chlapi dostavaju ??? Podla mna to je cele hlavne na baze dobrovolnosti a to co za to dostanu nie je nejak velky peniaz. A ked chcu stihnut co najviac, musia zrejme robit niekde aj tie "E-cka". Tiez som na takej zastavke nastupoval a co ? V pohode. Trochu som sa zaboril do snehu a co... Nezomrel som.

Len pozor, keď niekto nadáva na neodhrnuté zastávky, tak nenadáva na "chlapov", ale na tých, čo "chlapov" manažujú... Ešte pred pár rokmi sa mi zdá, že zvykli odhŕňať celú zastávku, teraz už len spravia také "E", aby sa dalo nastúpiť, ale aj to je naprd, lebo nikto nezastaví dverami na odhrnutom.. A keď náhodou aj hej, tak zastaví tak, že treba stúpiť ešte aj na cestu (nechápem tento blbý zlozvyk vodičov)..

Tak to je bezne. To casto sa na mne vyvrsia, ze nejde nejaka elektricka. Mam 9ku a na Legionarskej na mna vybehla pani s manzelom "Prosim vas jakto, ze uz 20 minut nejde nic k Polusu? Hlavne, ze si platime cestovne, ze? Vam to je jedno! Hlavne, ze platime!" (citacia temer od slova do slova). To bol cely monolog, ja som do toho ani nevstupil. No co jej na to povies ? Zasmial som sa, buchol dverami na kabinke a siel prec. Preto som vlastne zacal tuto celu diskusiu, ako reakciu na to, ze nie su odhrabane zastavky. Denne (vazne) vidim chlapov, jak makaju, Sasik s nimi, takze ma to vzalo co ta pisatelka tu pisala. To ze nie je 10 pohotovosti - nuz... nie je. Ale chlapi robia co mozu a ROBIA ! To sa ich BUDEM zastavat !

Asi pred dvoma mesiacmi som počas kalamity keď bola neprejazdná cesta do DNV čakal na Patrónke a jedna 3,14ča nadávala vodičom 37, že sú hajzli, lebo už hodinu nešla 21 Tak som jej vysvetlil, že autobusy bohužial nemôžu lietať, a ona nie a nie to pochopiť.

Ved to je klasika - v stredu po vodicovi 14ky vrieskala nejaka tiezcestujuca, ze preco nejde jedenastka... Tak som na nu hodne dlho hodne skaredo pozeral, az s dakymi nadavkami na dalsej zastavke vystupila Len by ma zaujimalo, nad cim rozmyslaju ti ludia, ked vidia, ze je vonku kalamita, no nadavaju ako keby bol krasny letny den a vsetko fungovalo podla hodiniek...

Ale chcem povedat to, ze nie tieto typky ma vedia najviac nasrat. najviac ma nasere relativne slusne vyzerajuci cestujuci, z ktoreho sa vykluje riadny hajzel. Ci to je student, ci dochodca... OK. Uvediem teda dva priklady za vsetky.

Znovu zastavka Lafranconi - smer mesto. Od FTVS bezi asi 10 studentov (asi FTVSakov). ja uz davno mam ludi zo zatavky vo voze, ale cakam ich. Ani jeden ani bu, ani mu. Toto je uz klasika... ucni zo zelezniciarskeho ucilista v Raci v 90% vzdy podakuju, vysokoskolaci na Druzbe v 90% ani bu ked ich pockas. Ale dobre. No... a na druhej strane pri FTVS prechode stoji este slepa dievcina s palicou a caka ze ju auta pustia cez prechod. Pre mna nebolo o com - v pohode som cakal, kym nejaky debo zastavi autom. V tom sa odzadu k nej pruruti studak s ruxakom... pozre na nu - pozre na moju 5ku... pozre na auta... a rychlo prebehne. vychutnal som si ho. Pockal som si kym dojde ku dveram a pred nosom som zavrel. otvoril som si okienko (buchal mi na dvere!) a zacal on: "otvorte mi! ja sa ponahlam na vlak! Pred nosom ste mi zavreli!" Ja s vychutnavkou: "ty k-okot, ked sa naucis slepe dievca previezt cez cestu, potom ta ja MOZNO pockam!". A siel som.

Druhy pripad. Zastavka Zahradnicka (Saleziani) smer Ruzinov. 1000 ludi vystupilo, 1000 ludi nastupilo - OK. Zavrem dvere, pohnem sa asi meter-dva. V tom z kostola zacali vybiehat dochodci. 99,9999% vodicov by slo dalej. Ja som znova zastavil, otvoril im dvere. Bolo ich tak odhadom do 10. Vsetkych som pockal. Posledne nastupovali dve babky a jeden dedko. A ked nastupili spustili: "tyto soferi to je strasne, nepockaju nas starsich, sak im sa to vrati!" Na celu elektricku ! Som myslel ze mi sanka spadne na pedale. otvoril som kabinku, ze daco poviem a v tom sa ozval jeden z tych dedkov co nastupili v tej skupinke (siel z kostola! ) : "Ty p..a! ved uz bol rozbehnuty a ked nas zbadal zastavil a pockal nas! Skap uz!" ;)))))))))))))))))))) To dal na plnu elinu, som myslel ze skapem.

Takze aj taketo zazitky mam s nie ozranmi, nie fetakmi, nie homelesakmi, ale so slusne vyzerajucimi "cestujucimi" ! A je toho FAKT dost ! Vcera ma skoro CELY voz zdrbal, ze nejdu nahradne busy ! MNA !!!!!!!! Normalne moju osobu ! Kokos... darmo budem pisat - treba zazit.

Prvým krokom k zlepšeniu imidžu by ale musela byť výmena asi 60-tich percent autobusov za nové ?