Reakcia na: Emo #56131:
ja tu ludi nemam tendenciu za nic zvozit .. ja tu len diskutujem ale k veci, v centre sa da segregacia spravit len zakopanie elektricky. co je smutne mesto ked uz chcelo usetrit na tunele malo si vyticit ciel dat do projektu aspon centrulnu cast dat pod zem (rozumej od safka po kamenne).
ale hlavne nekaslat sa do projektu filialka a vyskakovat, ze mesto bude niekedy za 100 rokov budovat tunel
nove viacclankove elektricky mozu pomoct, ale sa znicia skorej ako stare. dovod ? po to tom oranisku co budu musiet behat v inych castiach sa efekt strati ...
vid vieden, kde aj stare elektricky dokazu ist relativne ticho po perfektnom zvrsku ..
samotne supravy vela vody nenamutia ...
R.A.T.P.
-UPOZORNENIE, PRISPEVOK SOM PREVZAL Z DISKUSNEHO FORA
MESTSKADOPRAVA.NET !-
Foto trolejbusu SKODA 25 tr pre BA:
http://mestskadoprava.sk/diskusia//files/25trblava_176.jpg
Clanok:
ŠKODA ELECTRIC v současné době zahájila výrobu šesti nízkopodlažních kloubových trolebusů typu ŠKODA 25Tr IRISBUS pro Bratislavu. Škodovka dodává tyto trolejbusy na základě vítězství ve výběrovém řízení, kterého se mimo jiné účastnily firmy SOLARIS (Polsko) či NEOMAN (Německo).
Jak uvedl pro Škodováka Petr Kasenčák, vedoucí obchodního úseku BU Trolejbusy ŠKODA ELECTRIC, dodané trolejbusy již budou mít modernizovanou (faceliftovanou) karoserii (typ CITELIS), vozidla budou též vybavena dieselagregátem pro nezávislou jízdu, neboť se počítá s jejich nasazením i v úsecích bez trolejového vedení. Nákup těchto troljbusů probíhá v rámci kompletního projektu na rozšíření trolejbusové dopravy v Bratislavě.
Škodovka je dlouholetým dodavatelem trolejbusů pro hlavní město Slovenska, tato dodávka je první dodávkou trolejbusů ŠKODA nové generace (stavěných ve polupráci s firmou KAROSA) nejen pro Bratislavu, ale i pro celé Slovensko.