Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak som to nemyslel ze rozpnutie linkoveho stykaca je nudzova brzda ... Myslel som ze instruktor stlaci tlacitko cim prerusi funkciu vodicovej paky a prevezme kontrolu resp. kontrolu prevezme priamo pohybom "intruktorskej" druhej paky keby tam bola...No to je len alternativa ako by to mohlo byt

TV progress MA linkovy stykac Pocujes ho odpadavat a naskakovat vzdy pri blokovani/prehadzovani vyhybky Tudiz ma trocha iny ucel nez v zrychlovacovych vyzbrojach, ale je tam

Re #55151 slovanista21: V 7121 ma instruktor moznost kontrolovat/ovladat niektore ovladacie prvky - je tam (na sokliku pod instruktorskym sedadlom) zastrcka, do ktorej sa pichne konektor s kablom a takou skatulkou na konci Co vsetko ta skatulka umoznuje, neviem, este som ju nevidel, ale som si isty, ze je tam minimalne spustenie nudzovej brzdy, a zvonec, a urcite toho bude viac

S499.1023: S tou (ne)pohodlnostou sedenia instruktora plne suhlasim... navyse je odtial dost blby vyhlad

ZAUJIMALO BY MA CI MA NIEKTO VOBEC PRIDELENU TU 7121? ?

MHD je obmedzená preto, lebo vtedy takmer nikto necestuje a vodiči by zbytočne boli v práci. A prečo nie je obmedzená medzimestská doprava? Lebo tam nemáš čo obmedziť, jedine že by si zrušil aj tých pár spojov, čo chodí, potom by sa nikto nedostal nikam... Z Marianky(s dlhým á je to marihuana) je to do Záhorskej Bystrice celkom prijateľná prechádzka, ale predpokladám, že nikto takýto spôsob nezvolí(čakanie na 505 by mohlo byť dlhšie ako samotná prechádzka), a buď pôjde autom(v rodine sa vždy nejaký majiteľ auta nájde), alebo nepôjde. A to, prečo na silvestra tie medzimestské spoje nejdú, tak to neviem.

Ja som rozmyslalze ci v tej 7121 nema instruktor nejaku noznu resp. pakovu pridavnu brzdu ktoru by v pripade zlyhania ziaka pouzil a spustenim brzdy by aut vyradil paku
jeho ziaka cize vodica aj ked bude na jazde (asi ale len asi nieco s linkovym stykacom...)

Lebo to veľmi zaťažuje server a teraz by to aj bolo redundantné, keď už slušne funguje vyhľadávanie spojení na cp. sk a dá sa tam dostať aj cez wap a tu nikdy vyhľadávanie cez wap myslím nebolo.
Re #55136 81-71: Však sú aj iné fondy EÚ.
Re #55147 slovanista21: Mne vykať nemusíš. Čo sa týka tej tramškoly 7121, inštruktori na to majú úplne iný názor - sedia debilne za vodičom, naprieč k smeru jazdy.

Musím uznať, že 93 a 94 majú poobede viac než dostatočnú kapacitnú rezervu. Teda pokiaľ práve nevynechá 93 takým spôsobom, že idú tri 94 a žiadna 93, a potom dve naraz... ?

Mňa oveľa viacej škre doprava v sedle. Nemôžem povedať, že by mala kapacitné problémy, ale zatiaľ čo predtým mala oblasť, kde bývam, spojenie s centrom so 6minútovým intervalom (ak človeku ušla 93, akurát stihol preši prísť na následnú 94), plus sa dala použiť aj 90, teraz ostala len 93 s 12minútovým intervalom. Použiť 99 je hop alebo trop, lebo keďže nechodí na Smolenickú, jeden nikdy nevie, či mu pôjde skôr ďalšia 93 alebo 94 z Holíčskej...

Ale s tým sa asi veľmi nedá čo spraviť. Egoistický návrh by bol zrušiť v sedle 94 a hodiť autobusy na 93 tak, aby s 8minútovým intervalom nadväzovala na 98/99. Ale to by som zas zhoršil obslužnosť zvyšku Petržalky, ktorá jazdí aj 94...

VLAKY A AUTOBUSY SAD NA ŠTEDRÝ VEČER

Ako tak pozerám na www.cp.sk , zdá sa, že vlaky večer 24. 12. nie sú nijak obmedzené, napr. väčšina na tratiach 110, 120 ide denne a Štedrý večer nie je pre ne výnimkou.

Pozrel som si na 24.12. aj SAD najmä v smere na Stupavu, tam práveže majú niektoré spoje v poznámkach, že nejde 31.12., ale na Štedrý večer podľa toho ide. Dožvie aká bude naplnenosť tých spojov... A prečo práve na Silvestra nejdú a na Štedrý večer idú?

Ako je možné, že MHD je v tom čase vo väčších mestách výrazne obmedzená a prímestská autobusová a železničná doprava zrejme nie je?

A ako je to v tom čase s MHD v menších mestách (napr. Malacky, Pezinok)? Tá zrejme cez víkendy večer ani nepremáva, že? ?

MARIÁNKA
Dozvedel som sa, že Jednotka bude Polnočnú omšu vysielať z Mariánky. Ale vyzerá to tak, že ľudia, ktorí nebývajú v Mariánke a nemajú k dispozícii auto sa tam nebudú mať ako dostať. Jedine, že 505-kou neviem kedy v predstihu ísť do Záhorskej Bystrice a odtiaľ pešo do Mariánky...

Ak sa jeden pokazi tak daju Vrakosu alebo "vraj" SOR ale to len tusim...

Re #55097 S499.1023: Tu TV 14 ma tusim ak myslim to co vy (S499,1023-je jediny z imhd.sk komu vykam) K2S od 7101 do 7106

Re #55102 Mikimaus: 7121 je ako autoskola velmi dobre spravena len kabina sa mi zda privelka no je to mozno pre vacsie pohodlie intruktora napr. minule som videl v 7103 narvateho instruktora...Na
7121 som aj jazdil v Kraksnanoch pocas DOD...Na vycvik T6 sa pouziva jedna suprava z premavky podla toho co mi hovoril jeden rodic...A autoskolovy T-BUS je na Hrobonovej a A-BUS neviem...

Re #55110 TeBeCe:T3 parkuje na kolaji kde su dve rozobrane kachny z toho jedna bez klbu a mechu a na tej kolaji tusim stava aj K2G...

Re #55117 E499.3056:Mne sa zda ze na Prokofievovej moc nestoja, skor na ZST NM by som povedal...

Re #55126 Mego: To sa nehovori...

Re #55131 AAA : Dost hororovy zazitok...Minule ked som isiel do skoly tak L5 zabocila na Vazovovej na smer Legionarska a Nie smer Racianska vacsina vlkov vystupila a vodic tam chcvilu stal a potom odprasil prec...

Re #55142 Andy : Vo vozoch by bol sice problem to viem ale isty
Mike mi hovoril ze zadok kopiruje predok na klbaku ( co podla mna nieje az taka pravda ) a na kratase by len predok kopiroval predok cize si myslim ze je to jedno aj ked Yk 280,08 sa tam otoci lahsie to je pravda ( vdaka zadnej otocnej naprave ) ...

? ? ? ?

Ja som to aj bez fondov EU videl blede. Ved z toho uveru sa už tolko minulo na uplne blbosti. Počiatočna idea tak stratila na zmysle a z priorit, ktore sa mali z uveru financovat, okrem ineho najma doprava, napokon nezostalo nič. Ak mi chce dakto tvrdit, že zmysel brania uveru bol v rekostrukcii zopar krizovatiek, pochybnej rekonstrukcii zopar elektrickových trati alebo investoanie do socialnej siete, tak ma asi pravdu. Este tak rok-dva a zuveru nebude nic a ani z NDS...

Predbehol si ma... ?

S otáčaním problém nie je, x krát sa tam otočilo kĺbové ZV (ešte keď tam končila 80). Skôr je problém, kde by si tie kĺbáky vzal?

Som zvedavý z čoho spravia rýchlodráhu, predsa tvrdili, že na to chcú zdroje z EÚ. ?

1. problém je v nedostatku vozidiel
2. kĺbák sa otočí ľahšie ako krátky

nebolo by technicky mozne dat na L 96 klbak?? keby nebol problem v otoceni na prokofievovej

Len pre uprenenie, hovoril som smere centrum - Petržalka. Opačne sa samozrejme dá sedieť vždy.

Nuz zlakol som sa toho sadliku

do aprila 2006

Tak potom neviem, ci mam stastie, ale v 93 som vzdy poobede sedel... Dnes nebola 96 narvata, ale minule sa mi usiel posledny schod...