Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

TeBeCe: Ako sa k tomu clanku pliiz mozem dostat ? Resp. ak si ho cital mozes mi prosim ta v strucnosti napisat ci je to pristupne aj pre beznych ludi a pripadne ceny ? Vdaka.

Sanosy na Hrobonke - kua, ja neviem, ale nepovazujem za normalne, ze v nich je skladiste. Tie vozy budu raz skutocne historicaky a mali by sme k nim uz teraz patricne tomu spravat. Uz to, ze stoja vonku je DOST biedne ! V garazach maju viac nez dost volneho fleku a stoji tam jedna posahana 14Tr autoskola. Tu nech si Pravdik parkuje vonku ! A to, ze sa boja, ze zas tam vypukne poziar ?! No tak to sorry... ! Tak hadam spravim opatrenia, aby poziar nevypukol, ne ?! To by sa ani decka v skolach nemohli ucit, lebo by tam bolo riziko, ze vypukne poziar. A okrem Sanosov stoja vonku aj obe 9Trky. A ako som si vsimol, tak ju jednu "ozihnutu" este stale nenalakovali !!! Kua, nedalo by sa nieco s tym spravit ? Najradsej by som tam siel za nimi (kompetentnymi), ukazal im fotky z Komina v Brne a polozil jednu jedinu otazku: PRECO TO TAKTO NEVYZERA AJ TU ?
By ma LEN tato jedna otazka zaujimala...

kto by chcel vediet nieco o optickej telekomunikacnej sieti nad trolejmi MHD, si moze precitat o nej clanok v infoTrendoch 2/2002 (priloha Trend 7/2002)...

KLF> Silné slová, ale keď myslíš.....

No precital som si dalsi projekt (projekt sa mi zda silne slovicky, nazval by som to framework) na vystavbu nosneho hromadneho dopravneho systemu a mam z neho zmiesane pocity. V podstate sa mi dost paci, ale su veci, ktore sa mi az tak nepacia:

Najma sa mi zda ze trate maju na periferii (mimo centra) privela zastavok. Konkretne v Petrzalke by som uskutocnil asi len 2/3 planovanych zastavok. Nechal by som len tieto: Vysehradska (konecna), DK Luky, Znievska (ako je BILLA), Technopol (Kutlikova), Romanova (ako je Bingo Alfa), Vlastenecke nam., Farskeho. Kazda zastavka podla mna spomaluje prepravu a zvysuje naklady na stavbu.

Podobne by som pristupoval aj na Ruzinovskej (Dolno Honskej) radiale. Myslim ze s trojice zastavok Pri Jazere, Herlianska, Tomasikova, Sumracna, Astronomicka by bohate stacili tri (Nemocnica, Tomasikova, Astronomicka). Takisto by sa dali zrusit aj dajake zastavky na Dolnych Honoch.

A co sa mi zda byt este dost velkou rezervou, ze navrhovana koncepcia ako tak pokryva Luky a cast Dvorov. Ale v podstate cele Haje a najma Ovsiste su uplne mimo dosahu trate. Mozno by stalo za uvahu urobit tam dajaku odbocku, alebo realizovat prepojenie D.Hony Slovnaft Haje s pripojenim na trat popri Ch.ramene. Ale uz aj trat popri Ch.ramene bude obrovskym prinosom a ludi z Hajov k nej mozu kludne zvladat autobusy.

Taktiez si myslim ze v dalekej buducnosti by mala byt moznost prejst elektrickou z Dubravky do Race v centre uplne pod zemou. Lebo doba tunel Rac.Myto 12 minut sa mi nezda az daka skvela. Myslim si ze podzemna draha by to so zastavkami Novy Most, Kamenne nam./Nam. SNP, Am.Namestie, Rac.Myto zvladala aj za polovicny cas. Ale suhlasim ze budovanie podzemky je velmi velmi draha zalezitost a nema v sucasnosti velku prioritu.
Taktiez by ale elektricky nemali zmiznut uplne z povrchu centra, lebo predsa len je to sucast mestkeho koloritu.

Na zaver: Navrhovana koncepcia si IMHO za najdolezitejsi ciel kladla minimalizaciu nakladov, a to sa jej aj podarilo, pricom by asi dosiahla akceptovatelny prinos. Ja s nou v podstate suhlasim, ale vyssie uvedene pripomienky by mozno stali za zvazenie. Ak mi niekto na ne zareaguje sem / na mail, vcelku sa potesim.

sorry za taky dlhocizny prispevok....

Spectre zavri uz tu tvoju sprostu klapacku ! Su tu aj ludia z inych statov, teraz napriklad z Polska, tak ked nevie slovensky, tak bude hovorit anglicky a my mu BUDEME odpovedat kolko budeme chciet ! Nie je to predsa stranka len pre tupych slovakov, ale snad aj pre zahranicnych navstevnikov. Navyse sa od nich mozme dozvediet vela zaujimaveho. Cudujem sa, ze Martina z ciech si tiez neupozornoval, ze preco pise cesky ! Si trapny Spectre a navyse tvoja anglistina je DOST uboha.
A neryp uz do zahranicnych !

AD: Poistka je fuse alebo safety fuse

280 by chcelo nahradit I435 - su dobre, celkom rychle, pekne vyzeraju a celkovo sa mi pacia. Tie nove karosy uz nie su to, co to bolo /mimo. ten predaj - co si kupi Francuz skor - znamy Renault alebo nejaky YKASUR?/

Sorry to all, but I don't really know, that i am in Slovak or English page?

Martin: I dont know what did you mean as a spilcua, but the others are: pojistka pocitace (how is pojistka in English? )

Do paze, to o com toci ten projekt...???

SAD busy tiez nie su zelene, a co ked v KE zacnu plynovat? Tam budu mat cervene? Ale hlavne ze je co fotit a svet je pestrejsi. Inak mi to je 4

Oh, when I was a little boy, there were a lot of 9Tr trolleybuses in schrottplace(kua ako sa povie srotovisko) near the Bridge of Duklaheroes.

In my city-Gdynia is small club "Fans of public transport" and we would know that in Czech or Slovakia is any trolley Skoda 9Tr for sale?
I know that club from Lublin bought that's type Skoda (9Tr20) from Opava (nr 36) in 2001.

tbc, Juro: ta zelena farba je scestna - to by sme mohli pokojne premalovat vsetky trolejbusy a eliny na zeleno. teraz to vyzera tak, ze plynobus je to najekologickejsie, co v blave jazdi

I think that t-bus Solaris Trollino 12T is better than Skoda 21Tr because in may 2000 this czech's low-floor trolley was tested in our city. When our local politics and president of Gdynia were going this trolley, Skoda brokedown. Ingeener from Skoda said (sorry, but I don't know czech's language-I don't rememer it very good) "Spilcua pofistka pocitace".

juro> zelena znamena ekologickost aj ked to s nou az take dobre nie je...

Zase zelena? Preco? Ta co sme v Kosicoch? Nic proti, tie busy su pekne, ale bratislavsky nater je iny.

xen> a co myslis, ze kto im ich urobil? si pozri (C) pod tymi CP

Neviem, či to viete, ale už aj DPB má cestovné poriadky zo zastávok !