Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Igorko:
Nemám rád lidi, který sem přijedou studovat pracovat, berou tu veškerý výhody, dostanou kolej na úkor Moraváků a ještě tu nádavaj jak to tu stojí za hovno. Kdybych odjel studovat do Angile, asi bych si tam veřejně nedovolil tvrdit, že londýnský DP je tunel. I kdyby byl. Je to neslušný, což od Papyra čekat nemůžu. Mimochodem Univerzita Karlova pokud vím vždy byla pražská.

Papyr:
Víš, nadávat dokáže úplně každý. A tvá zákonná povinnost je nahlásit jakýkoliv trestný čin, proto jestli jsi si JIST, že se v konkétním případu tunelovalo, ohlas to prosím policii. Pokud se pouze domníváš, drž laskavě hubu...miláčku!

Obávam sa, že tieto vozidlá vzhľadom na sovju cenu dobu nezaspali, práve naopak. Vzdialenosť otočných čapov 7,5 metra nenarobí v oblúkoch nič, nakoľko sú ti čapy otočné:-P. Neveim, čo hovorí Tvoj osobný odhad, ale Jenkiho skúsenosť hovorí, že zúžením vozidlovej skrine o 2 cm sa dosiahol úplne rovnaký prejazdný profil ako u T3.

Chlapci mozte mi ako laikovi vysvetlit, co je to "divna" vyhybka, ktoru musi vodic prehadzovat ? Osobne (opravte ma niekto ak sa mylim) poznam v Bratislave len vyhybky prestavovatelne manualne a vyhybky prestavovatelne elektricky. Tato spada do jednej z tychto kategorii. Nechapem, comu sa divite ??? Alebo sa divite, ze sa vyhybka prehadzuje ? Btw. kolko mate rokov suhajkovia ?

Nepredpokladám že ich bude v Bratislave veľa, ba veľmi opatrne by som hovoril aj o jedinom kuse. Lebo "to sa nedá"... Nemám nič proti týmto vozom, ale zaspali dobu. Dnešný trend vedie ku kapacitným, viacčlánkovým vozidlám. Navyše, T3waňa má vzdialenosť otočných čapov 7,5 metra a neviem čo by to narobilo v oblúkoch. Možno nič, každopádne to mení prejazdový profil vozidla a podľa môjho osobného odhadu do značnej miery.

Hej, nie je to OV wana. Toto je omnoho lepšie. Osobne by som volil niečo medzi tým - výzbroj Europulse, ale rozhodne skladacie dvere a čelá T3.

Nevím sice, na co Papyrovi odpovídáš, ale jsi si jistý, že mu umožnila studovat stověžatá matička? Nebylo to spíše ministerstvo školství ČR?

Neviem, čo Ti na tom vadí. Dúfam, že ich bude mať BA čo najviac.

No ako som ja isiel 2 krat , tak ani raz ju vodic neprehadzoval. Ale co som zas ja siel, tak prehadzoval vyhybku smerom na hlavnu stanicu z vazovovej

milannco: ja by som skor povedal ze to je ? ? ?

Keby aspoň ten náter bol nejaký poriadny. ? Ale keď to vozíčkarom, kočíkárom a ľuďom s batožinou na hlavní nádraží pomôže, tak prosím. ?

Re #53440 inTony: Aj tak nerozumiem prečo rekonštruujú len taký kúsok. Veď buď poriadne alebo nič... ?

nie, malo to byt zaciatkom decembra. Myslim ze 5. decembra

"Divná" výhybka je aj na Krížnej (odbočenie na Vazovovu v smere z mesta)... Vodič eliny 13 ju tam musí prehadzovať, aspoň čo som si všimol...

RE #53435 Peon : L17 premava do KV cez nabrezie z dovodu vyhybky na Hurbanovom namesti ktora nie je 'na automatiku' ale sa prehadzuje rucne, to by komplikovalo premavku na L1 smer Hl.stanica

Neviete na ako dlho je 1615 požičaná v Liberci

prosim kedy je planovane otvorenie obchodnej ulice pre elektricky? ak si pamatam, malo to byt zaciatkom novembra... dik

STE ZA RANNÉ POSILOVÉ 9-ky ALEBO 12-ky?
Ako Dúbravčan by som prijal, keby namiesto ranných posilových 9-ok premávali radšej posilové 12-ky ako to bolo pred niekoľkými mesiacmi. Čo myslíte, je to reálne?

TRASA LINKY č. 17
Neviete náhodou prečo linka č. 17 premáva v smere do Karlovej Vsi cez Jesenského a nábrežie, keď v smere na ŽST Vinohrady ide cez tunel a Kapucínsku? Nemala by radšej ísť cez Kapucínsku obojsmerne?

nie, to je nepodarený originál Novošrot... ?

Re #53425 m@rtin: nooo... OV Wana to není... ? ?

No i tak še dá.

No pred hodinou som mal po dlhej dobe to "šťastie" previezť sa našou 1720 Novoplanom. Prosím Vás, to je nejaká nepodarená Karosa alebo niečo podobné? Jediné čo sa mi na tom autobuse páči je usporiadanie stieračov. Inak je to ? . Dnes na linke 91.