Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Opět, jako VŽDYCKY, směska nesmyslů, které sis vyfantazíroval ve svém nemocném mozku.¨
1) Pod Tatrami a na starém svršku není ani zdaleka 100 km/h skrz.
2) Pomalé jízdy tam jsou a hoooooodně dlouhotrvající.
3) Posunování od návěstidla k návěstidlu taktéž.
4) Chceš-li vidět Bt na rychlíku, vystup z IC, psychouši. Je to naúprosto běžný jev, nemluvěc už vůbec o tom, že raději Bt než B plesnivá zelená koženka.

To je všechno a vzhledem k tmou, že mám dlouhou paměť a pamatuji Ex-Rádio OK, Dromologa i SZKV, DF K-Reportu, DF ČD i DF iMHD, tak se nesnaž popřít to, cos už jednou vyslintal.

Například:
Autor: SZKV 4.11.2005 08.58 ...přiznám se, že jsem tu 160 čekal od Rači až po Trnavu...
Autor: SZKV 7.11.2005 11.16 ...sorry, ale já nemusím mít 160 km/h v kuse!...
Tak KDO si tady SERE DO HUBY???

Sorry, ale já nemusím mít 160 km/h v kuse! To, co mě na ŽSR vždycky fascinovalo je to, že po hlavních tratích umí jezdit co to dá (pod Tatrami a na starém svršku je i těch 100 pěkná rychlost- to my máme na koridoru lecky taky a nasypali jsme do toho miliardy), bez pomalých jízd (divné přískoky vpřed mě na ČD dost serou- někdy to u nás vypadá skoro jak na PKP) a bez podivného posunování od návěstidla k návěstidlu (taky na ČD často k vidění). A když k tomu připočtu výrazně lepší vozový park na R (sorry, ale Bt u vás na R nikde nejsou- ale tuto sobotu jsem měl tu čest tím jet na R Šumava Pha- Č. Budějovice), vychází mi, že dálkovou dopravu umíte po všech stránkách líp než my. A to je všechno, tak bych poprosil, abys mi nepodsouval, co jsem nikdy nepsal. Apropo- ani na SBB to 160 leckde nejde (Gotthard, Lötschberg...)!

Fakt dobrý nápad- Francouzi holt umí! Však si taky MHD napřed nechali skoro zlikvidovat auty- možná nejvíc z celé EU!

Nerad bych, aby to vyznělo krvelačně, ale možná by nebylo od věci, kdyby z těch dveří někdo skutečně za jízdy vypadl. Sice nešťastný cestující i nešťastný řidič, ale snad by se pak začala obnova vozového parku nějak řešit- přece jen, když v MHD umírají lidi, tak už je to trchu silné kafe!
I když na druhou stranu, když u nás smetla tramvaj na Karlově náměstí pár lidí, tak se taky nic nestalo- řidič sedí, cestující jsou na pravdě Boží a magistrát spolu s DP melou pořád starou písničku- metro do Letňan je drahé (holt dopravy do polí je nám třeba) a na tramvaje není, tak se bude akorát kontrolovat, jestli se přes výhybky jezdí povolených 15 km/h (což rychlosti přepravy nepřidá). Bože, kde jsem se to narodil!

Ajajajajajajaj, veľa pekná myšlienka, len kto by zaplatil výkup pozemkov a tretiu koľaj... ? ?

No dobre, tak to neberiem smrteľne vážne?. Musíš to brať tak, že o rekonštrukcii sa hlavne príšerne dlho rozpráva, inak sa v skutočnosti začala vlastne až vlani. Na Slovensku je to tak...

V článku zo 4.11.5005 zo SME o oprave električkového tunela sa píše,že bolo vynaložených 5 milionov SK na opravu osvetlenia v tuneli. Nevie dakto aké osvetlenie ? Ved tam nič nesvieti. Naposledy tam dačo svietilo už peknych par rokov dozadu ked pri koncoch tunela boli rady svetiel a aj v celej dlžke boli sem-tam dake svetla.

Inak, sú tam aj ďalšie srandovné príbehy o mhd ?

http://vladimirtoth.blog.sme.sk/r/1293/Doprava.html

Odznelo v rozprave

DUŠAN HRUŠKA (kandidoval za Stranu zelených): "Áno, počet cestujúcich v hromadnej doprave stúpa. Je to preto, lebo byť vnútri autobusu je jediný spôsob, ako necítiť zápach z jeho výfuku."

(SME)

----

On je normálny???

ahaaa, to az teraz som si vsimol ze tam dalej sa rozbiehaju, bo zo zaciatku to vyzera akobi jednou stranou isla po kolajniciach a druhou po chodniku

Opieranie o dvere (alebo Ide o život)
http://vladimirtoth.blog.sme.sk/c/24000/Opieranie-o-dvere-alebo-Ide-o-zivot.html#t2

predpokladam, ze L84 bude premavat aj cez vikendy v 15 minutovom intervale s kratkymi vozmi. Lebo nadvaznost na L83 na L99 nie je bohvie ako dobre spravena a kedze tato linka by mala nadvazovat na L93,L95 predpokladam, ze lepsie to urobit s L99 uz nejde. Tod moj nazor

No, už vidím, jak by tú závoru niektorí "inteligenti" obchádzali. ?

Proste, vonkajšie koľaj je pre jeden smer, vnútorná pre druhý.

Veď napísal, že je to utopistické. ?

Na teletexte Markizy na stranke 116. Cestujuci z Vrakune sa stazuju, radikalnejsie zmeny v autobusovej doprave by mali prist zaciatkom roka.

Mali postavit vedla existujucich kolaji dalsiu, ktora by bola uz podla noveho, potom by sa jedna z povodnych zrekonstruovala, a posledna by sa mohla aj nechat na premavku pomalych osobakov, S-Bahnov, ktore by nemuseli cakat v staniciach na obehnutie rychlikom, a vsetci by boli stastni a zili spokojne az kym neumreli... ?

Skôr 31 by mala byť 139, nie?

Ale veď to neber hneď smrtelne vážne, čo napíšem. Tým príspevkov som chcel zdôrazniť, že sa tá rekonštrukcia vlečie tak príšerne dlho, že to ani nemuseli začínať. Samozrejme že by som bol najradšej keby už ten koridor bol zrekonštruovaný.. ?