Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Red-Hawko

23.10.2005

#51900

K tomu linku (neviem preco to tam nenapisalo)
Aj ja chcem take pekne elektrickove trate, pri poluse by boli pekne alebo na Ruzinovskej oproti poliklinike....

Odpovedať

Red-Hawko

23.10.2005

#51899

http://www.imhd.sk/transport/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f6f4f0edf5f0f0f2&no=11&id=27302aeef1f0f01f3aef212e29283421

Odpovedať

Red-Hawko

23.10.2005

#51898

Reakcia na: inTony #51892:

No jo, maju inac eliny nejako obmedzenu rychlost alebo si mozu ist ako chcu?

Odpovedať

Kami

23.10.2005

#51897

Medzi linky s vybornym intervalom patrili aj 85, 86. Zdalo sa mi chore ze v sedle premava len polovica liniek, cez vikend este menej.

Re #51895 Tomi: pesia zona znamena ze chodci tam maju volny pohyb. Svetelna signalizacia zdorazni ze elektricka je tam ako doplnok. Sam som tie svetla pred casom navrhoval.

Odpovedať

inTony

23.10.2005

#51896

Reakcia na: Technopol #51893:

93 má 4 min. interval preklad s 94. 3 min. interval má 95.

Odpovedať

Tomi

23.10.2005

#51895

Reakcia na: tomas1 #51869:

Ak si myslíš, že keď tam bude niečo svietiť, cengať alebo neviem čo, tak sa zvýši bezpečnosť, mýliš sa. Väčšina ľudí si pomyslí, že ešte stihnem prebehnúť na druhú stranu a bude to ako doteraz. Pre zvýšenie bezpečnosti by sa mali chodníky oddeliť od trate nejakým efektným zábradlím s prechodmi na niekoľkých miestach a tam dať signalizáciu.
A určite to nebude pár korún, ale pekné stotisíce.

Odpovedať

inTony

23.10.2005

#51894

Reakcia na: Mike #51879:

sa mi zdá, ale že zo samotnej Petržalky je zlá prístupnosť na nábrežie, do divadla, na štadión Artmedia, do Sadu a Auparku... je to trocha paradox

Odpovedať

Technopol

23.10.2005

#51893

3Re #51889 Jajcaj: 1. k tým intervalom ak ti jazdia 2 linky s 8 minutovým intervalom a sklbia sa je to rovnake ako 4 minutový interval dnešnej nosnej linky akurát že máš väčšiu dostupnosť
2. spojov bolo viac ale menej efektívne -s tým suhlasím
3. nové spojenia vznikli ale dosť ich zaniklo nezabudni
4. neviem aký máš nazor na to ty ale ja som to tu už písal:
zober si dnešnu L93 interval 3 minuty Ak by si z toho spravil 2 linky s 6 minutovým interavalom povedzme 90 ( vyšehradská - Lúčanka - Tesco - dvory - Nový most resp hodžovo nám) a druhá L93 tu trasu čo dnes tak ti vyjde že väčšina trasy tesco - dvory maju ten istý interval 3 minuty ale obslužia väčšie okolie: a ktomu dodám že predsa zastávky Luky 5, SAV, HLST nepotrebuju interval 3 minuty a na druhej strane by sa obsluhovala väčšia čast na juhu Petržalky

Odpovedať

inTony

23.10.2005

#51892

Reakcia na: Red-Hawko #51884:

to sa hovorí o priemernej cestovnej rýchlosti, vrátane státí.. Doshovaná rýchlosť na radiálach sa väčšinou pohybuje medzi 40 - 70 km/h... podľa stavu trate a stavu vodiča.. ?

Odpovedať

rakep

23.10.2005

#51891

Reakcia na: Jajcaj #51889:

Napríklad L90 mala v špičke interva 15 minút

Odpovedať

Emo

22.10.2005

#51890

Reakcia na: Mike #51879:

Presne! L82 som z času na čas chodil a veru ak na Výstavisku vystúpil/nastúpil 1 človek, bolo to až veľa. Tak ako píšeš, vodiči tam často ani nezastavovali. Tak aj všetky ostatné zastávky na Viedenskej. Nový Most mohol byť kľudne na znamenie, zast. Výstavisko by som nechal stálu len preto, že počas veľtrhov ju mohlo použiť zopár cudzincov, ktorý by o tom nevedeli, ale nebyť toho, tak ju dám na znamenie okamžite.

Odpovedať

Jajcaj

22.10.2005

#51889

Reakcia na: Technopol #51860:

Ja netvrdim ze 15 minut, to cislo tu padlo predtym ... v Petzalke 15 minut nie, vacsinou boli intvervaly 8, 10 alebo 12 minutove ... To je aj tak este dost vela oproti dnesnym vacsinou 4, 6 a 8 minutovym ...
Spojov mozno bolo viac, ale bolo to menej efektivne ako dnesnych o nieco menej spojov ... Mozno dnesny stav nestaci, mozno tych spojov treba viac, ale ani predtym to nebolo idealne ... ja som len obhajoval dnesny sposob riesenia liniek (menej s kratsim intervalom) a rozhodne by som sa uz k tomu staremu vratit nechcel ...

Vznikli aj niektore dolezite prepojenia, ktore predtym vobec neboli, a cestujuci to velmi ocenili ... napr. Safarikovo nam. - Nam. Hraniciarov (myslim, ze dost dolezita prestupna zastavka v Petrzalke, ktora predtym nemala take vyhodne a jednoduche prepojenie s centrom mesta) ...

Odpovedať

5510

22.10.2005

#51888

Zaujimalo by ma, ze preco sa nedeju niake zasadnejsie zmeny na tejto stranke. Podla mna ako mhd maniaka sa mi zda ze je to tu stale rovnake... Neda sa nieco zmenit?

dakujem ?

Odpovedať

galiyosha

22.10.2005

#51887

Reakcia na: Papyr #51882:

Hm, zjavne je to asi podobná povera ako tá o tom, že rôzne chute cítime na rôznych oblastiach jazyka. A že máme len štyri chute. A že glutamát sodný (pre konzervatívcov glutaman) je škodlivý.

Odpovedať

rugger

22.10.2005

#51886

Reakcia na: Tomi #51856:

99,9%? Z pohľadu vodiča tramvaje sa mi zdá,že 50% ľudí motajúcich sa po Obchodnej trpia nesvojprávnosťou. ?

Odpovedať

si

22.10.2005

#51885

Reakcia na: Red-Hawko #51884:

tekutina != kvapalina !!! medzi tekutiny patria kvapaliny, plyny; ale za urcitych podmienok aj zmesi tuhych castic...

Odpovedať

Red-Hawko

22.10.2005

#51884

Reakcia na: tomas1 #51868:

Aha, takze tebe doma z plynoveho sporaka ide daka tekutina? Plyn je v kvapalnom stave iba pod vysokym tlakom, ale nikto ti nepovie ze plyn je kvapalina. Plyn je plyn.

Re #51873 inTony: Zaujimave... cakal by som viac...ale aspon to bude plynulejsie...

Odpovedať

AAA

22.10.2005

#51883

Reakcia na: inTony #51877:

Viem , že ma asi zahrdúsite, ale podľa mňa by mala po Viedenskej ceste premávať nejaká linka MHD. Predsa MHD ma zabezpečiť základnú obslužnosť územia, pričom MHD momentálne obslužnosť tohoto územia nezabezpečuje. (ZastávkyBerlitz-Aucafe, Viedenská, Výstavisko).
Re #51879 Mike: Nezabúdaj, že trasa L 82 do Prístavu bola trasa VÝLUKOVÁ. A jej pôvodná trasa bola taká, žeby do Arény prepravila možno rovnaký počet cestujúcich ako 50.

Odpovedať

Papyr

22.10.2005

#51882

Reakcia na: S499.1023 #51847:

http://www.suite101.com/article.cfm/13646/91232
alebo tiez
http://www.newton.dep.anl.gov/askasci/gen01/gen01429.htm

Odpovedať

Beus

22.10.2005

#51881

Reakcia na: inTony #51877:

Hm, sudruh inzinier z incheby si kapanek myli pojmy s dojmami, DPB s magistratom, auta s autobusmi, atd. A najsprostejsie na tom je, ze mu to novinari zozrali aj s chlpami a navijakom. Ale vlastne sa uz ani necudujem, na novinarov mam svoj nazor, a tie bludy co pisu, niekedy fakt popieraju esencialne fyzikalne a matematicke zakony. Smutne je len to, ze (s)prosti obcania im to vsetko zeru a nechavaju si masirovat mozgy tymito bludmi az do uplneho ohlupnutia.
Nech mi sudruh inchebonamestnik ukaze jedineho zakaznika spominanych podnikov (co tam zrovna omylom nezabludil a neotocil sa na opatku prec), ktory sa tam dopravil inym dopravnym prostriedkom, nez nablyskanym terenakom, alebo drahym BMW ci Mercedesom, pripadne aspon vytuzingovanou Koktavkou ci Superblbom. A o tamojsich zamestnancoch plati asi detto.
A najprv nech sudruh namestnik zabezpeci prejazdnost starej Viedenskej po celej dlzke a po cely den v dvoch pruhoch o sirke minimalne 3 metre, bez akychkolvek prekazok, a potom sa mozeme zacat rozpravat o premavke autobusov po nej. Nech si to skusi on, tade prejst s 2.5m sirokym vozidlom, ked je taky mudry. ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Red-Hawko

Red-Hawko

Red-Hawko

Kami

inTony

Tomi

inTony

Technopol

inTony

rakep

Emo

Jajcaj

5510

galiyosha

rugger

si

Red-Hawko

AAA

Papyr

Beus

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme