Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

este k tomu turbovmu sci-fi (mimochodom podla mna velmi zaujimavej, dobrej a prepracovanej myslienke): sestra bola pred par rokmi v Brazilii v Sao Paole (metro, abus, tbus) a zaujimave je to ze niektore autobusy a trolejbusy tam funguju ako turbove eliny, teda na pravej strane maju normalne dvere a na lavej sa vystupuje na nastupiste na urovni podlahy vozidla!!! Kto neveri, nech pozrie na http://www.sptrans.com.br/tec2.htm - vozidlo, http://www.sptrans.com.br/pro_dir03_biarticulado.jpg - dvojklbovy bus a
http://www.sptrans.com.br/itapecer.jpg - nastupiste. Vobec cela stranka www.sptrans.com.br je zaujimava, nepredpokladam vsak, ze vsetci viete po portugalsky (ale aspon obrazky sa daju pozerat

Pozdravujem vsetkych...
neviete kto vcera jazdil na 7931 plus 32? bol to nejaky wodic w zacwiku (a som pozeral ci to nie je nahodou KLF... tak divne sa na mna pozrel... :-)))))))))))
majte sa, keby nieco, skusim napisat

tr3mp> Ked sa to tak vezme, tak na tu 50ku by mohli opravit napr. 1400, 2400, vselijake dlhe karosy a pod. a mohlo by t chodit klbove.. Podla mna tych vozov staci aj tak, ved aj cez spicku ich v juraku stoji plno..

si a ferro> Ale ved opisat staci urcite veci a pochopis, ze sa to da aj bez opisovania celych poriadkov.. (s vynimkou niektorych idiotskych liniek...)

d3k0: ja som ti aj spominal, ze by som mal cas pomoct s cestovnymi poriadkami ... (hoci prave v januari nie: skuskove)
posli mi mail, co a ako a mozeme sa dohodnut

Linka 50: Po 99 zostanu 2 karosy. Nieco by mohlo zvysit aj z 96ky (jeden voz?), kedze je o par zastavok skratena. 50 je ale zase predlzena (pri nezmenenych intervaloch). Su teraz nejake volne kratke busy, ktore by tam mohli chodit, alebo ako to bude?

Mato Dohnal: akym fotakom si fotil tie fotky co su teraz v galerke pliz ?

ferro: Ono by teoriticky stacilo iba raz opisat tri vyznacne odchody z kazdej zastavky linky, potom by stacili uz len cestaky z konecnej. Samozrejme, pokial sa nejedna o take lahodky ako 53, ked kazdy treti spoj zachadza na Ciernu vodu a este k tomu ma aj 11-, 13- a 26- minutovy interval - strasne dobre sa to potom spracovava
Ak by sa vsak nasiel nejaky dobrovolnik ochotny spracovat nejake linky, mailom mu napisem co a ako. Nie je to vsak take lahke ako sa zda jednym a na druhej strane ani take tazke ako sa zda druhym

Sorry už jsem to nestihl zastavit, ten Doktor mělo být adresované tobě.

Doktor:K loňským třem má přybýt letos dalších 10.
Jinak do budoucna se počítá s ročním nákupem
50 krátkých Renaultů
22 kloubových Renaultů
10 Karos B961
20 Karos B951

K loňským třem má přybýt letos dalších 10.
Jinak do budoucna se počítá s ročním nákupem
50 krátkých Renaultů
22 kloubových Renaultů
10 Karos B961
20 Karos B951

ferro> takze vravis ze pri kazdej zmene CP ides poopisovat vsetky cestovne poriadky zo vsetkych zastavok MHD, nahadzes to do pocitaca a posles d3k0vi aby to mohol dat na stranku, hej ? :-)))

d3ko: pocuj ved tie udaje na cp sa daju zohnat aj opisovanim zo zastavky :))) mozno by to bolo aj rychlejsie nez kym ti ich daju, nie?

Inak fakt som zvedavy kde sa objavia tie klbate Karosy s celovozovou reklamou Aupark. Mozno budu na tej linke co jazdi zadarmo krizom cez mesto.

alebo snad predsa na tej 50? to bude dost dobre, ked pred polusom budu busy s reklamou na Aupark.

si> ale nemam zajem o nove busy...to len tak ma napadlo ze dva sa stanu take bezprizorne...tak ich nejak vyuzit pred volbami by mohli kupit nejake tie elektricky

tbc> ved idu volby, mozno sa kupia neake solarisy :-))

tbc> dva? myslim ze cela linka 50 by potrebovala zdvihnut kapacitu :-))

tak ok...treba to z kapacitnych dovodov :)) nehovor ze by si to neprivital...dva harmonikove vozy na 50 :))

tbc> ze kebyze povies ze to treba z dovodu kapacity, alebo inych vlastnosti (premavkovych) vozov ktore na 3tej kolone vozy nemaju, je to v pohode, ale kvoli reklame ?