Reakcia na: SZKV #43001:
no určite, nemôžem súhlasiť že by trolejbusy nenašli uplatnenie... po nahradení trolejbusov na Dolných honoch, by našli uplatnenie, ale nie v rovinatých oblastiach, tam sú nanič ako Trnávka, Dolné hony, Petržalka,.. ale v kopcových oblastiach je trolejbus oveľa výhodnejší jak bus.Keby sa napr. nahradil tbus 203 busom, bola by to jedna z najväčích hovadín spravených v MHD v Blave (a tých je dosť aj bez toho)..
Alebo prečo idú robiť tbusy na Dlhé diely..?-lebo busy tam kapacitne nestačia, a do kopca môžu ísť na tbusoch aj kĺbové vozidlá. Okrem Dlhých dielov by sa hodili aj do Lamača, Dúbravky.
To že bola v minulosti postavená trolejbusová trať na Dolné hony bola podľa mňa debilina. Dolné hony je sídlisko a viac by sa tam hodili električky (pokračovanie trate z Ružinova) ?
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
SZKV
K věci- v normálních evropských provozech (které ještě zbyly- Lyon, Salzburg) trolejbusy nezpomalují nic, přes rychlovýhybky brzdit netřeba apokud se udělá rozumně trolejové vedení, tak ani do oblouku. Že jste v tomto ohledu v Bratislavě 100 let za opicemi je věc jiná, ale pořád je levnější vyměnit trolejové vedení a koupit nová vozidla, než stavět jakýsi megalomanský S-Bahn.
Rychlodrážní tramvaj je pěkná věc, mě se Brno taky líbí, nicméně, vždyť vy máte něco dost podobného- větve do Dúbravky a Rače se od toho Brna trasováním neliší. Opravdu si myslím, že je akorát potřeba napojit Petržalku, modernizovat síť v centru a možná někdy v daleké budoucnosti protahnout trať z Ružinova na Dolné Hony, když na tom Vševedko tak trvá. A pak bude mít Bratislava za relativně málo peněz solidní systém MHD a bude možné uvažovat o zlepšení regionální dopravy vlakotramvají nebo S-Bahnem.