Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Papyr

29.1.2005

#40409

Reakcia na: Jonny #40405:

Trasovanie liniek a druh tarify so sebou suvisi, mozno viac, nez si myslis. Pisal som tu: http://www.imhd.sk/za/index.php?w=3825242e29ef212933352b332924ea&id=0&odpoved=2236&na=2233

Anti: aj tie intervaly s tym suvisia. Vid tamtiez.

Odpovedať

aNTI

29.1.2005

#40408

ad Jonny myslim ze si obycajny diskusny vyryvac a ak si si nevsimol tak reagujes na vsetko bez rozdielu. Aj na veci o ktorych nemas ani potuchy, prispevky si prosim najprv dobre precitaj a az potom reaguj. Predpokladam ze mi odpises daku hovadinu len aby si mal posledne slovo, vlastne jedine slovo, spocitaj si kolko prispekov mas na poslednej strane, a potom si spocitaj kolko z nich ma aj nejaku informacnu hodnotu... ?

Odpovedať

aNTI

29.1.2005

#40407

Reakcia na: Jonny #40405:

ja myslim ze Vsevedko narazal aj na bombasticke intervaly

Odpovedať

Adam T

29.1.2005

#40406

Kniha Košické koľaje je zadaná do tlače, predpokladaný termín ukončenia 15. až 20.2. Kniha má formát B5, 92 strán na kriedovom papieri, tvrdá väzba, farebná príloha a obálka.

Cena v ČR je 240 Kč, pre SR je stanovená na 260 Sk.

Kto má o publikáciu záujem, nech pošle objednávku s počtom kusov a adresou na mail: hsmd@centrum.sk do 28.2. !!!
Podľa Vášho záujmu bude kniha doručená buď poštou z Košíc, alebo osobne, podľa dohody.

Odpovedať

Jonny

29.1.2005

#40405

Reakcia na: Papyr #40404:

myslím, že mu nešlo o tarifu ked mu vadia linky od všadial všade ?

Odpovedať

Papyr

29.1.2005

#40404

Reakcia na: Jonny #40402:

V Ziline nie su zas az tak ciste vozidla. A hlavne, neviem, ci by sa ti pacila zilinska tarifa. Tu mal asi Vsevedko na mysli.

Odpovedať

Jonny

29.1.2005

#40403

Reakcia na: Vševedko #40393:

tu nejde o to, kolko ušetríš za jedno autíčko, ale o princíp, ak sa takto mrhá na všetkých úrovniach tak amen tma ? ? ?

Mimochodom, mohli si aj lacnejšie zakupit

Odpovedať

Jonny

29.1.2005

#40402

Reakcia na: Vševedko #40393:

No ale na toto reagovat musím, akože p. Slotu nemusím, ale čo sa Žiliny týka neviem ako take podniky dopadnut maju alebo ako ten Žilinský dopadol?Jedno je isté, rozhodne by som si prial, aby tak dopadol aj DPB, už len preto, že by sa tu otvárala každé dva roky nová trolejbusová trat......................................a vozidlá by boli čisté a možno by sa aj nové kupovali, čo je ale pri tomto vedení scifi a ked aj nie tak zakupia nemoderné Ikarusy, ale asi iba jeden

Odpovedať

Jonny

29.1.2005

#40401

Reakcia na: Vševedko #40393:

počet prepravených v Brne a Bratislave MHD je priamy dôsledok zvyšovania percenta ludí voziacich sa individualnou automobilovou dopravou vzhladom na znižujucu sa kvalitu, narastajucu cenu a prístupu k cestujucim po všetkých stránkach=toto je priamy dôsledok zlého menežmentu DPB !

A inak, čo je na tom, že to je staršieho dáta ??? Tomu nerozumiem, akoby som to nemohol porovnat, a čo sa týka CZK vs SKK, prosím prerátaj si to a velmi rýchlo zistíš, že žiadne priepastne rozdiely tam niesu čo sa ale o kvalite a celkovom prístupe k cestujucim neda povedat..................

Odpovedať

Jonny

29.1.2005

#40400

Reakcia na: MaTelKo #40384:

presne tak, dispečeri sa vyvážajú v relatívne nových autách, prečo aj oni nemajú dačo staré ako napríklad Ladu alebo MB-čku ??? Ked cestujuci sa musia v takých starinách ako sú Ikarusy vozit ???

Odpovedať

Jonny

29.1.2005

#40399

Reakcia na: Jonny #40398:

oprava: do Vajnor ?

Odpovedať

Jonny

29.1.2005

#40398

Reakcia na: Unspecified #40383:

Ved práve, postrehol som, že doba v ktorej žijeme a platíme za cestovné DPB by mala byt taká, odvšadial všade, niektore veci sú skutočne medzi nebom a zemou, napríklad cesta z Petržalky do vajnot, človek musí íst troma spojmi........

Odpovedať

Jonny

29.1.2005

#40397

Reakcia na: Jonny #40396:

A to už nejdem ratat čas, za ktorý urazi elina cestu z centra do Rače v porovnaní s autobusom..... ?

Odpovedať

Jonny

29.1.2005

#40396

Reakcia na: aNTI #40382:

To čo píšeš ? Ludom ide predsa v prvom rade o rýchlost. Linka 93 alebo 94 prejdu Petržalku cca za 20 minut, 59 cca za 10, takže skutočne neni o čom... ? ? ? ?

Odpovedať

Jonny

28.1.2005

#40395

Reakcia na: Vševedko #40393:

trat je sice rekonštruovaná, ale v akom je stave............. ? ? ? ?

Odpovedať

Andy

28.1.2005

#40394

Bola tu reč o tých podivných zariadeniach v zastávkach Jesenského a Nám Ľ. Štúra. Ide o telefónne automaty ST.

Odpovedať

Vševedko

28.1.2005

#40393

Reakcia na: NN #40355:

Všetky nezmyselné kecy na tvojom webe sa zakladajú na polopravdách, lžiach a vlastnom svojráznom výkalde práva, ako aj na tom ,že nechápeš základné veci, ktoré bežnému substrátu pochopiť nie je problém, Markoff!

Re #40354 Jonny: Jednak sú to štyri roky staré údaje, jednak je to Brno v CZK, jednak je tam dosť diametrálny rozdiel v počte prepravených cestujúcich = v tržbách.

Re #40357 Ámos:
Ad Re #40334 - no, v Petržalke určite žiadne električkové sedadlá nerozrezali.
Ad Re #40340 - lenže zastávky nepatria DPB a DPB nevydáva licencie na stánky. Okrem toho, keby som Tvoju zvrátenú logiku dovidelo do absurdna, nemal by napr. taký stánok v Carrefoure rozdávať noviny pracovníkom Carrefouru zadarmo? Však žije len vďaka nemu. A prekvapuje ma, že taký liberál ako Ty splodí niečo také, však stánok si platí svoje nájomné a svoje dane.
Ad Re #40343: DP Praha má zase všade okrem električiek doplnkový predja CL, tak čo ho núti? Nič ho nenúti, okrem snahy predávať CL na čo najviac miestach. VeĎ ak cestujúci, ktorý chce zaplatiť cestovné, nezoženie lístok, pôjde načierno.

Re #40358 Jonny: Trať v tomto úseku je nedávno rekonštruovaná.

Re #40377 Vrtacik: Životnosť moderných autobusov je DLHŠIA, prečo by asi tak mala byť kratšia?

Re #40380 Muchomravec: RAZ prestúpiť, nie 153-krát ani 17-krát. Ako dopadnú podniky s linkami odvšadiaľ všade, môžeme vidieť v Slotove.

Re #40384 MaTelKo: Som zvedavý, ako by doprava vyzeral BEZ dispečerských autíčok. A tiež, ako dlho by si takú linku prevádzkoval za jedno ušetrené dispečerské autíčko.

Re #40390 tr3mp: Áno, prosím, také zastávky Trnávka a Ružinov sa mi VEĽA páčia (kto vie, kde mám v BA občasné bydlisko, vie prečo:-D.

Odpovedať

d3k0

28.1.2005

#40392

Vypadok webu tentoraz nebol sposobeny problemami so serverom, ale niekde na ceste k nemu ?

Odpovedať

aNTI

28.1.2005

#40391

Reakcia na: tr3mp #40390:

hold na toto sa da povedat iba jedno: postavit

Odpovedať

tr3mp

28.1.2005

#40390

Reakcia na: Andy #40389:

Vo včerajšej Pravde, v prílohe Bratislava, bola okrem tu citovaných článkov o rýchlodráhe aj grafická príloha znázorňujúca možné trasovanie rýchlodrážnej električky. Príloha obsahovala aj návrh zastávok "s-bahnu" na existujúcich železničných tratiach. Tí, čo Pravdu nečítali, nájdu prílohu tu: http://hrady.sk/imhd/sbahn-lrt2.png

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Papyr

aNTI

aNTI

Adam T

Jonny

Papyr

Jonny

Jonny

Jonny

Jonny

Jonny

Jonny

Jonny

Jonny

Jonny

Andy

Vševedko

d3k0

aNTI

tr3mp

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme