Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Kami

21.11.2001

#3913

Si: svedci to o tom, ze Renault si Karosu kupil, je to jeho fabrika, tak si to vie zariadit. Ale pokial tam dal svoje meno (a na zapad to ide urcite po jeho znackou) tak si snad nechce po... nie ?

Martin: takmer niet co dodat. Co zmoze udrzba nazorne ukazuje BBDS. Na buchajuce a samootvaracie (Karosa), otvoreniavzdorne (Ikarus) dvere si pamatam len ako pozostatky komunizmu. Podobne je to s deravou podlahou. Kym dvere sa mozu pokazit, prepadavajuca podlaha, ci zlomene ramy (v spatnom zrkadle sa Ti kruti cely autobus) to je jedine vec udrzby. Nie je to peniazmi. Az kym BBDS nedostala v 1997 konecne investicne dotacie aj od statu, busy sa kadejako skladali, a shladuvali ojazdeniny po celej CSFR.
Nova generacia Karosy uz nastupuje. Uz jazdia primestske C954, mestske maju prist az buduci rok, aj ked neviem ci budu len odvodeninou terajsich 930/940, alebo nieco viac.
Ak sa podari, nejake info dam na svoju stranku v pondelok.

Odpovedať

si

21.11.2001

#3912

d3k0: kedze na cislo co na teba mam sa ti neviem dovolat a na cisle z ktoreho si mi posielal SMS to tiez nikto neberie, tak ti nechavam odkaz touto cestou: piatok principialne mozny je, ale potrebujem vediet presnejsie kedy. Preto mi daj plz vediet kam sa ti mozem ozvat alebo mi zavolaj rovno ty :-))

Odpovedať

Martin

21.11.2001

#3911

Spectre:Je zajímavé, že u nás v Praze se ty Karosy nerozpadají. Je to totiž o údržbě. O tom, jak je to s Karosou v. Ikarus jsem sem psal. Proč Ikarus investoval mnohamilionové investice do nových vozů 400, když málem zkrachoval? Já ti odpovím, chtěl udělat díru do světa. Naopak Karosa inovovala své staré autobusy a začala vyrábět nízkopodlažní autobusy podle francouzské koncepce. Byla to jediná možnost, jak dovézt podnik do takových zisků, jako jsou ve Vysokém Mýtě. Dělníkům v Mýtě se vyplácí nadprůměrné mzdy, Karosa vyváží 600 autobusů ročně na západ a nízkopodlažním autobusům Citybus nemá šanci 412 konkurovat. Uznávám, že řada 415 a 435 je
modernější než B900, ale za jakou cenu? Stovky propuštěných zaměstnanců a polorozpadlý podnik. V 80. letech vyráběl Ikarus 12 000 autobusů ročně a dnes? Karosa nechala Ikarus za zády, díky šikovnému prodeji na západ a chytrým manžerům. Nemyslím si, že
Karosa je špatná. Avšak za pár let až se začnou vyrábět nové linkové autobusy uvidíme.

Odpovedať

d3k0

21.11.2001

#3910

Zrebec: Uz som nebol na nete...

Turbo: Ja Karosy, Ikarusy a TAMy nevidim cierno-bielo. Kazdy voz ma svoje vyhody aj nevyhody.

Si: Ja som sice tiez videl nejeden rozpadnuty Ikarus, ale ovela viac Karos - naposledy napr. 2106 (bol som v nej so Spectrem a Petom Durajom a po nastupeni sa podomnou podlaha nahle prepadla... A to vazim len nejakych 60 kg... A to este nehovorim o vraku s ev. c. 3181. Na druhej strane rovnako stare klbove Karosy su zvonka menej hrdzave ako Ikarusy, o Tam-Busoch nehovoriac (cest vynimkam, ktore boli x rokov odstavene). Jedna vec su vsak hrdzave vonkajsie plechy, ktore sa daju vymenit a druha vec je chora konstrukcia...

Odpovedať

Vladimir

21.11.2001

#3909

Doktor:
500-ku som pred chvilou videl ist manipulacne po Tr. SNP, ale vraj uz jazdila.

A co je s Vami? (v novembri sme sa mali stretnut...)

Odpovedať

Andy

21.11.2001

#3908

Dnes rano nesli do Ruzinova elektricky. 1. svedok moj spoluziak: Na herlianskej stalo asi 10 elektriciek a policia. 2. svedok Si: Chodila nahradna doprava 3. svedok Ja: Som videl i283 na 9,b741 na 93 namiesto 14!!!! Mala len jednu tabulku s x14.. Pofotil som zopar veci vdaka Sickovi...

Odpovedať

tr3mp

21.11.2001

#3907

mne neda, aby som nezopakoval to, co sa mi raz davnejsie stalo v kratkej karose, este ked nocak chodil z mlynskej doliny cez kramare. pri stupani do kopca som stal na schodoch, nejako som sa oprel o dvere a dvere sa veselo otvorili (pocas jazdy). nastastie som sa drzal. okrem toho sa este z toho autobusu pocas jazdy zacalo dymit ale nakoniec to nejako vysiel. tym samozrejme len hodnotim svoje konkretne skusenosti, hodnotit konstrukciu a pod. nemozem, pretoze tomu nerozumiem.

Odpovedať

si

20.11.2001

#3906

Hmm no neviem, ale rozpadnuty ikarus na ceste som uz videl, karosu nie... a okrem toho, karosy behaju po celej europe, vedia predat svoje vozy aj v zapadnej europe, co sa akosik ikarusu nedari. Nesvedci to nahodou o niecom ?

Odpovedať

Spectre

20.11.2001

#3905

!!!Poďme do Ikarusoch a zrovnajme Vysoké Mýto so zemou!!!

Odpovedať

Spectre

20.11.2001

#3904

Preboha v Karose sa vozíš ako dobytok tak isto, len to vyzerá menej tankisticky a tak to nepôsobí. Inak je to úplne jedno.....

Odpovedať

Spectre

20.11.2001

#3903

Beus> To s tými tlačítkami na výhybky môže byť aj tým, že ono je defaultne (viď. nové 15TrM) umiestnené tak viac v zadu a vodiči sú asi natoľko pohodlní, že sa imm tam nechce naťahovať ruku. Inak nie je to jedno??? Buďme radi, že vrbust výhybky ešte vôbec fungujú!!! Radšej prehadzovať pedálom, ako vôbec neprehadzovať, lebo napr. povestná výhybka z Trnka na Miletičku nikdy nefungovala normálne (tú novú myslím). Snáď to bude výnimka, ktorá potvrzduje pravidlo, ale už v tejto chvíli je mi jasné, aká hovadina je vlastne táto veta.

Odpovedať

tbc

20.11.2001

#3902

Spectre> no ano, ale komfort cestovania = 0

Odpovedať

Spectre

20.11.2001

#3901

tbc> Avšak v tanku iste nadobudneš óóóveľa óóóveľa väčší pocit celkového bezpečia

Odpovedať

tbc

20.11.2001

#3900

Spectre> az na to ze ked idem v I 280 tak sa citim ako v tanku alebo niecom takom, oproti karose v ktorej je relativne klud

Odpovedať

Spectre

20.11.2001

#3899

Len pre doplnenie: Jediný šrot, ktorý mi kedy pripomenul Karosu bola električka RT6 (tiež sa ide rozpadnúť za jazdy). Inak sú všetky typy vysoko nad Karosou - a to platí aj pre rad 9xx, lebo konštrukčne máme do činenia s tým istý vozom.

Odpovedať

Spectre

20.11.2001

#3898

Doktor> U Karosy nejde ani o bezpečnosť. U nás máme napríklad krátke B732 a cca. rovnako staré Ik280. Ik280 síce trochu hrdzavejú, ale inak držia pokope a sú také "celistvejšie", oproti tomu, keď idem v Karose, mám pocit, že sa to ide rozpadnúť na sračky (pardón za ten výraz). A o tomto je kvalita Karosy.....

Odpovedať

tbc

20.11.2001

#3897

ceco> a videl si hlavnu stranku imhd?

Odpovedať

CeCo

20.11.2001

#3896

Katusina luka je v Blave vedla Lamacskeho McDo***

Odpovedať

CeCo

20.11.2001

#3895

Nejake clanky z Pravdy:

http://www.pravda.sk/dennik/2001/11/20/bratislava/72/article.15091.html
http://www.pravda.sk/dennik/2001/11/20/bratislava/72/article.15094.html

Odpovedať

si

20.11.2001

#3894

Doktor, mame tu hotel kyjev, ale neopovaz sa mu nieco spravit, na jeho streche mam totiz default gw (ked idem z domu:-))

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Kami

si

Martin

d3k0

Vladimir

Andy

tr3mp

si

Spectre

Spectre

Spectre

tbc

Spectre

tbc

Spectre

Spectre

tbc

CeCo

CeCo

si

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme