Vsak ja viem... keby som sa tam narodil, tak by som bol rad ze som sa tam narodil, a rozpraval by som po madarsky, a vobec by ma nezaujmalo, ze moja praprababka bola nejaka Slovenka...
ale o to nejde... ide o to, ze my sme ako slovaci boli diskriminovani, a to by sme pravdepodobne boli doteraz... o to ide... i ide o to , ze vznik CSR nebola len taka hocijaka udalost jednotlivca...
Keby si tak uvažoval, tak môžeš mať sviatok 365,259 dní v roku, pretože každý deň sa stalo niečo, čo bolo pre niekoho dôležité...
A čo majú prázdniny spoločné so sviatkami? A čo je s nimi?
mame, ale myslim si, ze tento sviatok by s mal oslavovat, a skor ako nejaka panna maria (nic proti, to je len priklad).. nebyt toho dna, tak by k Nemecku patrila Bohemia a my by sme boli hrdi madari zijuci v hornom uhorsku... a sviatky?? mas namysli tohtorocnu karikaturu zimnych prazdnin? haha ? ? ?
Ja som im uz napisal. A kto je ten Michal Besedic netusim. V novinach som sa docital uz tolko polopravd a hluposti, najma na tuto temu, ze uz som to nevydrzal a napisal im. Aj ma tu v praci zje.... ze nerbobim to za co som plateny, ale venujem sa sukromnym veciam. A maju pravdu. Za to ma nikto neplati, ked su blbci a chcu zasa snivat, tak prosim... ?
Neviem ci to niekoho zaujima... ale ja sy myslim ze v BA by sa predsalen mala dobudovat elektricka... Metro je zbytocne...
Financne prostriedky ktore sa totiz daju (a aj bohuzial dali, a nic z nich nevzniklo okrem velkej jamy) do metra, by sa dali vyuzit omnoho efektivnejsie ako postavenim svoch liniek metra... Pokial by to metro zahrnalo okolite obce bratislavy, tak to ano..
podla mna bratislava je na metro prilis male mesto a metro by tu nebolo efektivne, to je, ako keby si devinska spravila vlastnu MHD na svojom uzemi... a mala by napr. 2 linky zo severu na juh a z vychodu na zapad.
Financne prostriedky na nakup metra by sa dali lepsie vyuzit na zlepsenie terajsej situacia, nakup novych vozidiel, zpodzemnenie Raciansekho myta a Trnavskeho myta, vybudovanie obchvatu a upravu ciest.. Mesto nema ani na obnovu vodorovneho znacenia, a my chceme stavat metro. A povedzme si uprimne, ze to metro bude aj tak po kratkom case vyzerat ako trat v tuneli...
tolko moj nazor na metro v BA
V súvislosti s krízovými situáciami v mestskej doprave sa diskutuje o potrebe nosného dopravného systému. Predstavitelia mesta sa prikláňajú k rýchloelektričke a spoliehajú sa na dobudovanie piateho mosta, ale medzi Bratislavčanmi sa opäť hovorí o potrebe metra.
"Samozrejme, že Bratislava potrebuje metro a dokiaľ tu nebude, tak doprava v meste nebude nikdy v poriadku. A nepomôžu žiadne rýchloelektričky, to všetko je iba dočasné riešenie. A reči typu, že na to nie sú peniaze, neobstoja. Keď sú peniaze na všelijaké iné nepodstatné veci, tak na metro sa musia nájsť, lebo to nie je iba vec Bratislavčanov, ale celého Slovenska," hovorí Michal Besedič.
(O tom, či v meste bude predsa len metro a ako k rozhodovaniu o ňom napomohol dopravný kolaps, sa viac dočítate v prílohe Bratislava tento týždeň. Svoje názory môžete posielať na adresu bratislava@sme.sk, alebo môžete diskutovať na www.sme.sk) (lin)
Zo Záhoria je integrácia preto, lebo BID je v skúšobnej prevádzke a keby boli plne integrované všetky druhy VHD, mohlo by sa zistiť, že by ju ľudia využívali a to nie je cieľom experimentu ?
Ja k otočke na Vlárskej (na dolnom konci) doplním, že trolejbusy sa tam určite otáčali aj v rokoch 1974-76. V roku 1974 bola skrátená trať linky 11 od Vojenskej nemocnice len po Vlársku (nutnosť obratiska) a v roku 1976 bola zrušená trať úplne.
Historicky na Kramáre premávala linka 12 Žabotova - Vojenská nemocnica, 11ka chodila pôvodne na trase SND - Karadžičova - Hlavná stanica, neskôr došlo k zlúčeniu na 11 SND - Vojenská nemocnica.
Zdar,
dnes som akosi nezaznamenal vyluku dopravy .. a cakal som pod novym mostom na el. c. 4 ako taky bratislavcan ...
A samozrejme X desiatok dalsich ...
Nakoniec som sa presiel starym mestom aspon ...
AJ ked podla mna mohlo byt aj nieco na zastavke ... ale ved naco dpb tu predsa nie je pre cestujucich ...
Spokojný čitateľ: v rovnakom čase by to električka urobila za 14minút a z Odbojárov to mám asi o 500m ďalej ako z Bajkalskej z 2.výstupišťa. Jednoznačný argument pre okamžité zaintegrovanie. Stále mi totiž uniká, prečo od Záhoria integrácia áno, ale od Senca, Pezinku, Galanty a Dunajskej Stredy nie. Úplnú integráciu mám na mysli vrátane spoločného cestovného dokladu modré gumy z toho nevynímajúc.
Ešte k šedej mafii: ja si pamätám, že raz keď som bol ešte malé decko (asi tak 14 - 15 rokov dozadu), tak ma jeden dedko prehol cez palicu za to, že som mu neuvoľnil miesto a to bol prosím pekne POLOPRÁZDNY AUTOBUS, takže mohol sedieť, kde len chcel. Lenže on né, on si musí sadnúť práve tam, kde ja. Moja mama, ktorá tam bola so mnou, sa ma zastala, ešte aj jej začal nadávať. ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ike
Financne prostriedky ktore sa totiz daju (a aj bohuzial dali, a nic z nich nevzniklo okrem velkej jamy) do metra, by sa dali vyuzit omnoho efektivnejsie ako postavenim svoch liniek metra... Pokial by to metro zahrnalo okolite obce bratislavy, tak to ano..
podla mna bratislava je na metro prilis male mesto a metro by tu nebolo efektivne, to je, ako keby si devinska spravila vlastnu MHD na svojom uzemi... a mala by napr. 2 linky zo severu na juh a z vychodu na zapad.
Financne prostriedky na nakup metra by sa dali lepsie vyuzit na zlepsenie terajsej situacia, nakup novych vozidiel, zpodzemnenie Raciansekho myta a Trnavskeho myta, vybudovanie obchvatu a upravu ciest.. Mesto nema ani na obnovu vodorovneho znacenia, a my chceme stavat metro. A povedzme si uprimne, ze to metro bude aj tak po kratkom case vyzerat ako trat v tuneli...
tolko moj nazor na metro v BA