Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
galiyosha

galiyosha

#36574 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #36569:
To mi je velmi dobre jasne, a preto pokladam reci o ekonomickom prinose CNG busov za vrcholne pokrytecke. (Ich prinos ekologicky nespochybnujem, no keby to s tou ekologiou mysleli skutocne vazne, mohli radsej zadratovat dalsie casti mesta.) Predpokladam vsak, ze sucasny argument bude, ze cena ropy vzrasta takisto...

Ked sme uz pritom, ta cena 1,7 miliona za solo Vrakosu je len za generalnu (p)opravu v Starku alebo aj za plynofikaciu? Ak za oboje, nevie niekto, aka cast z ceny je za samotnu plynofikaciu?
Odpovedať
<a href='mailto:emdi [zavinac] emdi [bodka] sk' >eMDi</a>

eMDi

#36573 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SOLARIS MANIAK #36571:

z hlavnej ti ide priamo 93 ... zastavka sa vola aupark ... ? ?
Odpovedať
-

-

#36572 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
?
Odpovedať
SOLARIS MANIAK

SOLARIS MANIAK

#36571 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Čaute Bratislavský imhd-áci! Tak čo máte nové v doprave v Bratislave? Keď sa chcem dostať(niekedy o mesiac) z Hlavnej stanice k Auparku akými spojmi sa tam dá dostať? Napíšye mi prosím. Nemá k Vám prísť žiadny testovací autobus na dočasnú dobu? ?
Odpovedať
fobust

fobust

#36570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #36547:

Nie, ja som v piatok nebol v praci, zobral som si dovolenku. Este jej mam dva tyzdne...
Odpovedať
Vševedko

Vševedko

#36569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
galiyosha:Samozrejme,že by platil len za dodávky plynu.Lenže aj výstavba a prevádzka čističky nie sú zadarmo,neviem,či by sa to DP pri jeho odberoch vyplatilo.Ale zato viem,že všade vo svete je prevádzka CNG busov drahšia ako prevádzka dieselov,takže plynofikácia je vhodná jedine vtedy,ak štát alebo nižší stupeň diktatúry jasne vyjadria svoje ekologické postoje jednak nevyberaním spotrebnej dane z plynu,jednak zvýšenými dotáciami na nákup a prevádzku CNG busov.
Odpovedať
galiyosha

galiyosha

#36568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #36567:
Neviem presne, ako funguje plnicka, mozno teda placam blbosti a budem rad, ak ma niekto opravi, ale, ak sa nemylim, na vstupe plnicky je "obycajny" plynovy rozvod, pricom plyn sa stlaca do CNG az na plnicke, ci nie? Nepredpokladam, ze by SPP tuto sluzbu robil pre niekoho modre oci, a preto ma automaticky napadla ona mozno primitivna uvaha, ze keby si DPB postavilo plnicko samu a nakupovalo od SPP len "obycajny" cisty zemny plyn za velkoobchodnu cenu, v konecnom dosledku by to pren bolo vyhodnejsie...
Odpovedať
Spectre

Spectre

#36567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #36566:
Nerozumiem uplne suvislostiam so surovym plynom ... to by snad musel mat DPB aj nejaku rafineriu, alebo co, aby si zo suroveho plynu mohol sam vyrabat CNG, nie?
Odpovedať
galiyosha

galiyosha

#36566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #36565:
Hm, oprav ma, ak sa mylim, ale ak by mal DPB vlastnu plnicku, nakupoval by predsa "surovy" zemny plyn od SPP za cenu velkoodberatelsku, kdezto takto SPP plati aj pridanu hodnotu za hotovy vyrobok, teda CNG. Alebo to je inak?
Odpovedať
Vševedko

Vševedko

#36565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #36564:
No problém je akurát v tom, že zemný plyn pôjde hore rovnako ako CNG, takže z hľadiska ceny to je jedno. Výhodou vlastnej plničky by bola akurát redukcia jalových kilometrov.
Už vôbec nehovoriac o tom ,že akonáhle štát pocíti nedostatok peňazí, tak samozrejme bude na rade spotrebná daň z plynu...
Odpovedať
Ámos

Ámos

#36564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #36544:
Ále hovoril, veď preto si Vševedko. ☺ Len keby DPB nebol ko*otný (sorry za výraz) a postavil si plničku sám, tak nemusel odoberať CNG ale iba zemný plyn a plnička by ho už skvapalnila sama. SPP dobre vie, prečo chce tú plničku DPB postaviť grátis a prevádzkovať ju v prospech DPB presne ako Americká vláda, bude spravovať iracké zásoby ropy v prospech irackého ľudu.

Re #36550 Galiyosha: Dnes som rátal koľko by nás ročne vyšlo zoštíhlenie mestského zastupitestva o polovicu na 40 poslancov. Rátam s platom 40.000 (to aj s odmenami). Čiže 40.000 * 40 * 12 = 19,2milióna, plus sexkretárky, materiály, služobky,... dohromady by to bolo tak na tri 15m busy ročne. Asi idem napísať do BA novín. Prečo by všetko mali látať len občania? Čo takto zoštíhliť prebujnelú samosprávu. Jeden poslanec na 10.000 obyvateľov v mestskom zastupiteľstve musí stačiť. Veď sú ešte zastupiteľstvá mestkých častí.
Odpovedať
Vševedko

Vševedko

#36563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Spokojný čitateľ:1)Najdlhšia je životnosť trate s klasickým železničným zvrškom ale pod podmienkou riadnej údržby.Bez údržby je najdlhšia životnosť trate na betónovom podklade (VÚIS panely alebo monolitická betónová doska).Najkratšia je v každom prípade životnosť trate na BKV paneloch. 2)Vozidlá sú pridelené vodičom a ich nasadenie záleží na tom,aký turnus majú vodiči.
Odpovedať
Tomáš

Tomáš

#36562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: spokojný čitateľ #36561:
Su to niektore linky ktore spravil DPB nastalo, cize aby bol pracovny cas iba Pondelok-Piatok.TAkze kde su pridelene vozy napr 90/1 4835 tak vodici maju cez vikend volno a maju staly pocet hodin!
Odpovedať
spokojný čitateľ

spokojný čitateľ

#36561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mám na vás 2 laické otázky:

- je nejaký rozdiel v kvalite alebo životnosti trati podľa toho aké má podložie? Ktoré je lacnejšie? Kamenisté alebo asfaltové, resp. betónové?

- prečo sú niektoré vozidlá stále nasadzované na tú istú linku (možno aj poradie), zatiaľ čo u iných to tak nie je? Myslím, že tie isté vozidlá v rovnakom čase behajú na linkách s dlhšími intervalmi, napr. 92-ka (4929). No na 35-ke to tak vždy nie je. Kto rozhoduje o tom, čo sa kedy na ktoré poradie vypraví?
Odpovedať
:)

:)

#36560 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
☺ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?‍☠️ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
Odpovedať
Andy

Andy

#36559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #36558:
Vlastne doobeda niektorí majú Zátišie dva krát, keďže je to v sedle.
Odpovedať
Andy

Andy

#36558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #36557:
Po zátišie ide vždy len raz... Inak nevieš, či majú extra tabule aj na tie dojazdy?
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#36557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #36556:
ale napr. nam. l. stura tam je, akurat nema palicku...a to ma vodic kazdeho pol kola menit tabule?
Odpovedať
Andy

Andy

#36556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #36555:
Však keď berie ľudí až zo Zátišia, tak zo ŽST NM aj tak tabuľu nie je treba, nie?
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#36555 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
bocne tabule so skratenou trasou linky 4 (KV - ZA) maju zakreslenu trasu len jednosmerne...dokonca tam chyba zastavka Americke namestie....inak navrat k "expresnym tabuliam" - cervene pismo na bielom podklade...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.