Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ja v tom jazdim metrom, ovladanie je nasledovne:

Z - radic jazdy posuvas dopredu (P3 = plna jazda, N = neutral, B3 = plna brzda)
A - radic jazdy dozadu (=brzdenie)
Q - zachranna brzda (EMG)
sipky hore+dole - prepinanie reverzu (vpred, neutral, vzad)
F4 - zobrazenie cestovneho poriadku (on/off)
Enter - truba
ctrl+F3 - zobrazenie casu + stav dveri
ctrl+F2,alt+F2 - resetnutie nejakeho zabezpecovacieho zariadenia (?)

na nete su aj anglicke a tusim aj ceske popisy tohoto simulatora...

Ved ja viem Ale je to jedina moznost aby to hlasenie bolo gramaticky OK ?

Urcite nie, nakolko na sidlisku Travniky su vyhradne bylinkove nazvy

ako mam nastavit klavesnicu - assign 1 alebo assign 2? a nejak blizsie nevies mi to popisat? tam je plno kontroliek a neviem ako na ne ?

Prepacte za odklon temy! Pred par mesiacmi tu niektori, na mnou spomenute simulatory Gordikon - Multikon, reagovali, ze chcu robit, resp. robia nieco podobne ba este lepsie. Akekolvek info o stave realizacie spomenuteho projektu uvitam na mojom maili ktory mam na orangemail.sk. Dakujem.

čo ty vieš, možno raz žil nejaký Pažítek a je to pomenované po ňom ?

Nechcelo! Predovsetkym by to chcelo, aby sa upravovaci tychto zaznamov naucili nieco o oseknuti dynamiky, frekvencneho pasma a normalizacii zaznamu. Hlasitost v tom voze je velmi dobra, mohla by byt aj trochu vyssia.

Nič sa nehrabe na "Nasleduje PaŽÍtkova", kde je to navyše aj gramaticky nesprávne

Slabsie vnimajuci vlciak ani nevie, ze vozidlo hlasilo nejaku zastavku

Ovladanie je jednoduche ... AZ je tusim jazda a /' brzda. Da sa to nastavit aj na joystick, co je vysoko vhodne ked jazdis s tramvajou.

Jj, v Praze je Slovaku jak nasrano

Trošku off-topic, ale: máte niekto nejaké skúsenosti s japonským vlakovým simulátorom BVE? Hlavne čo sa týka ovládania, lebo na ich oficialnej stránke nie je nič po anglicky a na iných stránkach som ovládanie nenašiel popísané

Tak to by sa mali ist pozriet kolko je ich v Ostrave ... napisali by : V DP Ostrava su aj nejaki ceski vodici ?

http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1795559
MfD: Slováci dobývajú Prahu
"V pražskom dopravnom podniku majú 17 slovenských vodičov autobusov a sedem vodičov električiek."

?

v novej verzii je to uz opravene.

TeBeCe: inak všimol si si že ked povie "prosím pozor, zastávka je na znamenie" hlasom ide na konci vety s hlasom hore? Čiže ju akusticky vôbec neukonči?

Malé zhrnutie slovenských DP:

BA - nasleduje zastávka
KE - nasledujúca zastávka
PO - nasledujúca zastávka
ZA - ďalšia zastávka



galiyosha - ozvi sa mi, prosím., na mail, omylom som vymazal Tvoju adresu. Chem Ti poslať to, čo si chcel.

Ale beztak si myslim, ze jedinou vacsou chybou je nastavenie hlasitosti, pretoze hoci tie medzery nie su prave najlepsie, moze to pomoct pri vnimani slabsie vnimajucich cestujucich

Hehehe, vedel som, ako zareagujes potreboval som si rypnut. Hej, mne ten neprirodzeny prizvuk vadi tiez (vzdy spominam na Graz, kde som mal pocit, ze ta hlasatelka snad sedi v kabine vodica a cita to aj s prestupmi ako jednu suvislu vetu), ale na(ne)stastie(?!) hlasi tak malo vozidiel (a takmer ziadne smradobusy, ktorymi som nuteny vykonavat vacsinu svojich ciest), pripadne hlasia tak potichu, ze mi to zatial ziadnu vyraznejsiu traumu nesposobuje. ?

Re #36509 TeBeCe: No to ak si vobec pamatam, tak len podvedome.

Re #36508 Papyr: Ved prave preto bolo pre mna vzdy absolutne prirodzene, ze hlasenie zastavok vyzera "nasledujuca zastavka:" a nijako inak.