Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

si

15.10.2004

#36240

Reakcia na: Piol #36218:

hej, toto ma aspon trocha vyznam, ja som volakedy nieco podobne vymyslal (ale s pismenami) a s tym, zeby na radialach bol vzdy len jeden cestovny poriadok a v nom by bolo vzdy zaznacene ako linka pokracuje dalej (nieco na sposob zeleznicnych grafikonov pre jednotlive trate...) [takze v niektorych pripadoch prejazdnej konecnej v zentre by mohli vznikat aj take srandy ako ABBA a TAHAT a podobne

)

Re #36221 COLOR: a to je taky problem mat kazdu vetvu oznacenu zvlast ?

Odpovedať

fobust

15.10.2004

#36239

Reakcia na: Vševedko #36238:

Tak toto si zasluzi cenu zlateho Karola! ? Klobuk dolu!!! ? ?

Odpovedať

Vševedko

15.10.2004

#36238

tr3mp:Ja by som len Piolov systém vylepšil o identifikáciu cesty cez centrum a to takto:Obchodná =A,Špitálska=B,Tunel=C,Štefánikovo námestie=D,Reduta=E.Takže napr.6 by bola 5A4B5,12 by bola 1D4E1 a podobne.Prípadne by sa mohli zohľadňovať aj nácestné konečné,takže 12 by bola 12D4E21.5 by bola 98A4C21.V opačnom smere jazdy samozrejme opačne.Síce by tomu nikto nerozumel a vlky by električkami asi prestali jazdiť definitívne,ale bolo by to jedno-jednoznačné.U autobusov by sa samozrejme príslušné písmenká a čísla použili s úplne iným významom,napríklad podľa tr3mpa?.

Odpovedať

Andy

15.10.2004

#36237

Reakcia na: TeBeCe #36199:

Čo som tak zbežne videl nové zastávkové CP u jedného vylepovača, tak približne dve hodiny pred obedom a dve hodiny večer idú spoje len po Zátišie, pričom ďalšie dve hodiny(dojazdy) po Jurajov Dvor.

Odpovedať

Andy

15.10.2004

#36236

Reakcia na: Dre@mer #36223:

Dnes som bol šokovaný hlásičom v 7110, ktorý hlásil krásne nahlas zastávky. Ale skutočne to bolo riadne počuť aj za jazdy a nebolo treba stáť pri reproduktore! Skutočne to bolo ešte silnejšie ako v trolejbusoch. Chválim DPB, ešte by to tak mohli urobiť aj v ostatných električkách.

Odpovedať

Andy

15.10.2004

#36235

Reakcia na: si #36213:

Presne tak, ja si myslím, že číslovanie za radom je lepšie, pretože sa ľahšie naučí. Napríklad ako malý som si niekedy z nudy pozerával zoznam liniek a po rade som si pamätal, aká linka kam ide. Kdežto ak by vtedy linky boli číslované tak chaoticky ako dnes, tak by som si to pamätal omnoho horšie.

Odpovedať

Vladimír

15.10.2004

#36234

Reakcia na: COLOR #36220:

Môže byť. Chyby po sebe opravujem len v tom prípade, ak hrozí, že ostatní na základe tejto chyby nepochopia zmysel príspevku. A to bol aj prípad môjho vozidla vs. vodiča. Bežné preklepy nemá zmysel opravovať, každý si domyslí, čo tam malo byť.

Odpovedať

tr3mp

15.10.2004

#36233

Inak vymyslel som to ešte lepšie: problémom oblastného označovania je, že nemáme dostatočný počet čísiel na označenie oblastí. Pretože mestských častí je v Bratislave 17, navrhujem prejsť z desiatkovej sústavy čísel liniek na sedemnástkovú a oblasti označiť nasledovne:
0 Staré Mesto
1 Ružinov
2 Podunajské Biskupice
3 Vrakuňa
4 Nové Mesto
5 Rača
6 Vajnory
7 Karlova Ves
8 Dúbravka
9 Lamač
A Devín
B Devínska Nová Ves
C Záhorská Bystrica
D Petržalka
E Jarovce
F Rusovce
G Čunovo

Keďže môže nastať situácia, že z jednej do druhej časti jazdia viaceré linky, rozlíšené budú podľa čísla na prvej pozícii
Zopár príkladov nových označení:
1 -> 80
12 ->180
34 -> 280

83 ->8D

91 -> G0
191 -> F0

212 -> 10

Pikoškou budú linky 210 a 13
13 -> 000
210 -> 00 (Tu treba obzvlášť ľahko dezinfikovateľné vozidlo. Vôbec, možno hovoriť o šťastí, že máme relatívne malý počet mestských častí, veď čo keby bola niektorá označená písmenom W, spojenie so Záhorskou Bystricou by bolo zaujímavé, ideálne pre reklamu napr. na Toi-Toi

Aj keď aj toho by sme sa dočkali pri rozšírení tohto systému na regionálnu dopravu

)

Fantastické, nie?

Dúfam, že v súťaži o rad Ing. KK 1. triedy som si vylepšil skóre

? ? ?

Odpovedať