Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Aby som podlozil svoj predosly prispevok o neinformovani cestujucich aj nejakym dokazom, tak hadajte, kedy zverejnil DPB na www.dpb.sk zmeny pocas Racianskeho vinobrania (14.9.-16.9.)? No predsta 14.9. Vdaka neoficialnej informacii to na imhd bolo uz 11.9.

Info pre tych, ktori sa ma pytaju, ci si aj imhd.sk uctilo pamiatku najnovsich obeti terorizmu: ano, v piatok od 12.00 do 13.00 bola "Hodina ticha" a design vyzeral takto:


CeCo: Pridam to koncom septembra.

Vladimir, Doktor: Zrejme sa to nepaci niektorym vysokopostavenym, ktori potom likviduju nizsiepostavenych, ktori mi potom zakazuju zverejnovat. Takze sa vsetci boja, co spravi ten nad nimi.

Turbo: Ja som tu informaciu mal aspon zo 6 zdrojov, mimo ineho aj zo ZSR.

Pre vsetkych uzivatelov: Upozornujem, ze imhd.sk nie su oficialnymi strankami ziadneho z dopravnych podnikov na Slovensku. Informacie tu uvedene su preto neoficialne. Uverejnujeme ich z dvoch dovodov: 1. zabezpecit informovanie cestujucich na urovni, 2. propagovat MHD.

Beus: To tvrdim aj ja, ze dost ludi z DPB chce pre MHD len dobre. Ale na druhej strane sme uz pouceni z toho, ze "vyckajme na oficialne informacie". Jednak oficialne informaciu su na 90% zverejnovane prilis neskoro (a vobec sa nedodruzuje 15-dnova lehota) - ked uverejnime oficialne info, sme obvinovani, ze kradneme z www.dpb.sk, hoci to tak vo vacsine pripadov nie je. Ked pre zmenu uverejnime neoficialnu informaciu (len preto, ze DPB ju nezverejnuje v dostatocnom predstihu - napr. Racianske vinobranie), zase sme len obvinovani, ze ako si to predstavujeme uvadzat neoficialne informacie. Mimochodom, co sa tyka Racianskeho vinobrania, neoficialna informacia bola pravdivejsia ako oficialna... Keby DPB prehodnotil sposob informovania verejnosti, urcite by boli cestujuci spokojnejsi a my by sme sa nemuseli uchylovat k neoficialnym informaciam.

Vladimir: Ani netusis, aka tajnost je zoznam vozidiel. Ale nebudem radsej pisat preco, lebo by ma uz hadam z klubu rovno vyrazili. A co sa tyka projektov, najlepsie riesenie by bolo, keby sa nemuseli robit veci niekomu "poza chrbtom". Kto pozna pozadie bratislavskej MHD, o ktorom ale kompetentni mlcia, zmeni nazor na DPB a na magistrat.

Hrckova: Piste na zad@dpb.sk

Turbo: No hadam uz aj stacilo. Precitaj si vsetkych 3000 prispevkov v diskusii a uvidis, ze o Karosach bolo napisane hadam vsetko. Papyr to podla mna dobre zakoncil

Vladimir: Mozno to info bol z nasej strany preslap, ale DPB si musi tiez uvedomit, kolkokrat sme ich tu obhajovali a urcovali praveho vinnika zlej dopravy v Bratislave. Za to nas ale samozrejme nepochvalili. Ozvu sa az vtedy, ked sa niekomu z nas podari nieco pokazit, pripadne ked zverejni meno niekoho z DPB v diskusii.

Chce este niekto vediet pravy dovod zverejnenia tej informacie? Nejaky expert sa s nou totiz zdoveril v diskusii na mestskadoprava.sk. Tym padom bola zverejnena a my sme akurat doplnili par detailov. V tom istom case sa to objavilo aj na ich hlavnej stranke, autor prispevku je Etienne. Ja sa pytam, preco mame byt na vine vsetkemu len my, hoci sme do toho nezacali rypat prvi? Uplne ma dorazilo to, ked mi vynadal este aj iny nemenovany autor MD.sk.

Tak pan doktor, napriek tomu, ze som rodeny Presovcan a vychodniar celou dusou, slovo digode som nikdy nepocul. Nie je to len nejaky kosicky (bazmeg, sraci, caje, bricka) dialekt?

Turbo: Sam prichadzam na to, ze sa na tuto temu niet o com bavit, ale na druhej strane Ty si tiez zarypal do temy, ktora tu uz bola uzavreta.

Doktor: Ak sa clovek sprava k DP korektne, tak sa moze dozvediet aj take informacie, ktore by si zakonom "nevydupkal". Napriklad ak ide o nejake planovane projekty. Ako by ma napr. inak malo napadnut pisomne sa dozadovat informacii o niecom, co naozaj okrem DP nikto nevie, ze sa este len pripravuje, ked o tom neviem ja sam? A na dane skutocnosti ma urcite nikto z kompetentnych neupozorni, ak tam raz za cas vpadnem s par nadavkami. Pritom vsetkom JA SOM kritikom MHD.

Pre dopravaka nadsenca moze byt cenny aj pohlad z druhej strany na problem (to k tomu "odplacaniu").

Jedna cerstva sprava:
Podla info radia Expres sa pri Figare stala dopravna nehoda, pricom nakladne vozidlo blokuje aj kolajnice, co znamena zdrzanie racianskych elektriciek.

Nakolko som dlhsi cas necestovala autobusom 98, tak som dnes rano yistila, ze je presmerovany. Chcela som si najst na mape a podla nazvov ulic trasu.
Je to absolutne nemozne, lebo mapa tras autobusov ma este stare nazvy ulic, tak isto aj pisomny zoznam. Dnes je 18.9.01 a este ste neboli schopni dat do poriadku mapu a nazvy ulic. Dufam v skoru napravu.
Hrckova.

Suhlasim,viete kvalita cestovania nie je len o značke(nech je akákoľvek)alebo o tom či je autobus nový alebo starý,UDRZBA zohráva významnú úlohu pri zveľadovaní a obhospodarovaní vozidlového parku.


Ináč mám pre Vás (všetkých) hádanku

Čo znamená po východniarsky slovo "DIGODE"?

Turbo! Tak sa sakra zamysli, preco v Prahe su Karosy OK a u vas sa rozpadavaju. Myslis si, ze Praha dostava nejake super-extra-special-Prague-edition buses, ktore sa nekazia? Sakra fix, Blavaci, uz si uvedomte, ze vase Karosy su v rozbitom stave preto, ze sa o nich neviete starat! A nenadavajte na Karosu, vasi vodici a udrzbari uz dokazali znicit aj uplne nove I435! (Vam totiz vyhovuju len tie vozidla, ktore odolaju aj vasim vodicom, aj vasim udrzbarom, ako napr. nemozny zastaraly, pomaly a smradlavy I280.) Praha ma Karosy pohodove. Dokonca aj Presov ma b741-ky z roku 1992 a su uplne v poriadku, dokonca 319-ka po navrate z generalky vyzera lepsie nez nova.

Neverim, ze by tam vyrobca daval 4 typy linolea! Kto dolamal plasty a sedacky? Snad nie ony samy! A kto to neopravil (a mal)? Vasa udrzba.

aha! toto som chcel este napisat:
Dnes som siel linko 21/20. Voz c. 1316. KAROSA JE SROT!!!! Prsalo do vnutra, a nielen cez klb, to je na karosch bezne. Interier vyzaral uplne hrozne, naratal som 4 typy linoela, ajtak bolo sem-tam vidno dosky. Sedacky poprevalovane, operadla boli sem-tam prehnute dozadu, takze sa tam nedalo rovno sediet, lebo cloveka to tlaci na stranu. Plastove kryty (ci uz pri dverach, alebo aj vo vleku na kable) boli komplet dolamane, ubohy motor ledva vozom hybal, proste som sa dnes opat presvedcil, ze KAROSA JE SROT. Nech sa na mna nikto nehneva, ale bohuzial je to tak. Keby mali prazaci take karosy ako my, alebo aspon v takom stave, urcite by na ne nadavali.

Uz tuto temu viacej nerozpytvavajte, ved je to cele jedna velka komedia.

A ako sa Vám DP opláca pán Vladimír?

A na tom "takte" trvam. Ja so vsetkymi DP vychadzam dobre a oplaca sa mi to.

Doktor: V prispevku 3091 sam pisem, ze to co som napisal v prispevku 3080 je len taky povzdych, vyplod, kus somariny. Naozaj ma vie nastvat, ak mi kdsi na DP povedia, ze mi nemozu dat aktualny zoznam vozidiel. To samozrejme nijaka tajnost nie je. Ale ohladne vlakovej linky a inych projektov MHD na Slovensku, ktore este nie su realizovane je to trochu inac. Tiez som necital spominany zakon, mozno naozaj DP nie je opravneny tieto veci zatajovat. Ale ja jednoznacne chapem obavy Dopravneho podniku. Nejeden dobry projekt na Slovensku nevysiel len preto, ze verejnost o nom vedela skor ako mala.

Priznam sa, pravnik nie som, rad sa necham poucit. Ten zakon som necital, ani sa nechystam. Aj tak mam pocit, ze peniaze plynu z rozpoctu mesta (co je aj tak akoby zo st.rozpoctu) . Ak ste pravnik tak sorry.
Stale som ale presvedceny, ze vytahovat na svetlo bozie nedopracovany projekt a prezentovat ho verejnosti ako hotovu vec nie je vhodne.

Juro:
DPB a.s. dostáva peniaze na rozvoj dopravy (čo je aj vlaková linka) zo štátneho rozpočtu.Jasne?Jasné.
Kedže to sú peniaze zo štátneho rozpočtu jedná sa o VEREJNE FINANCIE.Tieto financie sme zaplatili my občania tohoto štátu.A tímto boli naplnené všetky podmienky nato aby platil zákon zo 17.mája 2000-211/2000 Zbierky zákonov.Odporúčam Vám si prečítať §2,§3,§4,§10 pričom posledný Vám objasní čo je a nie je obchodné tajomstvo.

Doktor mam pocit ze si to nejak pleties..Tento zakon sa asi na toto nevztahuje. Myslim, ze ziadna fima (a tou DPBa.s. je), pokial si to sama nezela, nezverejnuje svoje podnikatelske zamery a rozhodne nie prostrednictvom dohadov a snov amaterskych priaznivcov MHD. Pokial viem cela vec je este v jednani a nic nie je iste. Sam som bol prekvapeny odkial niektori ludia maju take presne informacie. Nie som priaznivec nejakeho utajovania, ale nejaky poriadok by v tom mal byt. Svoje nazory tu sice mozeme prezentovat, ale iba ako svoje nazory.

Vážený pán Vladimír v príspevku č.3080 sa stažujete na neprístupnosť informácií o už spomínanej vlakovej linke dokonca píšete citujem:
"Obavam sa,ze raz sa dozijem toho,ze bude tajny aj cestovny poriadok"koniec citátu.Napriek tomu v poslednom príspevku č.3091 hovoríte že medzi DP a "nadsencom"(dˇaľší citát) by mal byť akýsi prapodivný "takt".Zákon o slobodnom prístupe k informáciám je napriek všetkému platný a jeho ustanovizne treba dodržiavať,či sa to DPB a.s. páči alebo nie.

Beus: S tymto mozem len suhlasit. Predosly moj prispevok bol len taky povzdych, sam dobre viem, ako DP neznasaju, ked sa roztrubi do sveta to, co este nie je iste (a to nielen v BA).

Doktor: Pri spolupraci nadsenca MHD s Dopravnym podnikom nejde len o suche "podla zakona". Je tam aj isty takt, ktory ked sa dodrzi, moze byt tych informacii este viac ako keby sa sa ich dozadoval s odvolavanim sa na informacny zakon.

Vsetkym: Skuste sa niekedy na niektore veci pozriet aj ocami DP.

Sorry yabudol som
Tu je link

http://www.tv-nova.cz/novaarchiv/text.htm?id_naz=3&nazev=Občanské judo&subnazev=Revizor&datum=16.08.2000&id_hlavni=892