Ano, presne tam, je to ako zastavuju policajti (vies kde). Je tam vidiet taky dlhy flek, potom urvyty strom a naburany plot. Inac ten tam musel dobre rychlo vletet. ?
Tento prispevok bol sice k veci ale na to aby sa situacia presetrila treba ihned volat 02/5950 5555... A ked uz to niekto napsie na STRANKY KTORE NIE SU STRANKAMI DPB tak treba aspon uviest miesto, cas a linku...
tato mhd je dobre na .... clovek za to plati dost penazi a ono si to chodi jak chce. Ked jeden spoj vynecha... ok, ale tri po sebe?! A este pred zdravotnym strediskom kde babky o palickach stavaju aj pol hodinu. Zastavka nekryta a ani jedna obycajna lavicka tam neni. Kam ide to ... cestovne... asi na tie nove ciste autobusy a elektricky, ktore v zime obcas zakuria?????????????????????????????
Inac, videl som miesto nehody 3619. Nielenze narazila do stromu, ale ona ho kompletne vyvalila, zastavil ju az betonovy mur. Zaspanie vodica by som vylucil, lebo pred miestom nehody je peky dlhy flek, takze evidentne sa snazil ubrzdit. Naozaj neviem ako k tomu doslo, zeby porucha riadenia? To je iba uvaha, nepisem ziadne fakty, to pre istotu.
Celé toto vzniklo tak, že tam bola pôvodne podvesná výhybka. Kolib u staval naša elita v odbore vrchného vedenia - EŽ (dnes už Elektroline) s ing. Podivínom z Pardubíc. Podarilo sa im Vrbustov dokopať k zmene projektu ale samozrejmě len za jazdy, takže sa síce podarilo nahradiť otočku z medených rúrok (dľa BA vrchárov tzv. elastický oblúk ? ) klasickými dvoj- a trojzávesovými svorkami, podarilo sa otočiť výhybku ale keďže bola príliš vysoko, museli sa tam dať tie pevné svorky. Keď ju VRBUSTi menili za ťahovú, tak ju samozrejme vymieňali s čo najmenšou námahou a tak to vyzerá tak ako to vyzerá...
Inak ťahová výhybka vždy visí aj na tzv. vešiačikoch, čo sú tie krátke lanká, za ktoré visí na nosnej sieti. Ono by tam stačilo nosné lano ale keďže tam ostala nosná sieť ešte od podvesnej výhybyk, tak sa to zavesil na ňu. Ťahové aná bývajú u nesymetrickej výhybky v BA občas aj tri - VRBUSTi si šetria prácu, to nevadí, že sa to potom vykriví...
Tá výhybka vyzerá všeobecne úchvatne - nová výhybka, nový mechanický kríž a medzi tým tie úchvatné sekcie vzor Ohio Brass 1928....
Re #28811 fobust: Už aj ty si urážlivý:-)? A čo by si napísal Ty?
I.
Cenu za premenovanie neviem. A myslím si, že pán Trabalík má pod sebou aj prevádzku a údržbu zastávok. Ale môžem sa mýliť....nepoznám to až tak detailne ?
Laicka otazka pre znalcov vrchneho vedenia: Preco ta vyhybka pred otockou na Kolibe okrem tych odtahovych lan (ospravedlnujem sa za nepresnu terminologiu) visi (aspon tak to vyzera zo zeme) aj na nejakych dalsich lankach uchytenych na nosnych sietach niecim, co vyzera ako tradicne pevne svorky? A aky ucel plnia dalsie pevne svorky priamo na troleji tesne za vyhybkou? To je nejaka ludova tvorivost nasich vrcharov? Nemala by ta vyhybka byt ukotvena len tymi odtahovymi lanami (alebo co to je)? Navyse, to sa mi len zdalo, alebo tam jedno z tychto lan chyba a su tam len tri? Cele to okolie vyhybky mi pripadalo ako rozvod v nejakej ciganskej osade... A preco je vlastne na Kolibe tesne pred otockou vysokorychlostne vyzerajuca vyhybka (ak sa mylim, prosim, opravte ma), ked inde by sa hodila daleko viac?
4096 to už nemá, posledné zvyšky vidieť tesne pod oknami.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Vie niekto co je s vodicom?
fobust
Hlavne ze na ilustracnej fotke ja Bratislavska tramvaj. ?